HS1.5發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的確聲音偏大

懂了

不會(huì)吧

好，知道了

相對(duì)來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要大一點(diǎn)，基本都是這種情況

瞎扯淡， 我昂克賽拉的自吸還是1.5的， 比hs的動(dòng)靜還大

當(dāng)渦輪增壓起動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于兩套系統(tǒng)在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作保持不變，但渦 輪增壓部分葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)（如廢氣驅(qū)動(dòng)）時(shí)會(huì)有一定的躁音，相較未起動(dòng)或是同級(jí)別不帶渦輪增壓的車輛，響聲自然變大了。渦輪增壓原理：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪（位于進(jìn)氣道內(nèi)），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。