質(zhì)量方面是沒(méi)啥問(wèn)題，可靠性也沒(méi)啥問(wèn)題。但是。也確實(shí)不用給自己臉上貼什么金，客觀評(píng)價(jià)也就中規(guī)中矩的一臺(tái)變速箱，出眾的地方就是可靠安全，其它方面真還就一般。降檔不積極都不算問(wèn)題，加速有至少一秒左右的時(shí)間思考人生，動(dòng)力能耗損失也比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)本身很不錯(cuò)的，但是這臺(tái)變速箱不能充分的發(fā)揮出來(lái)，1.6T本身參數(shù)是對(duì)彪大眾EA888的1.8T的，但是真正加速響應(yīng)和動(dòng)力感受其實(shí)是有差的。另外就是下坡很多時(shí)候也是檔位邏輯混亂，經(jīng)常不曉得自己該在什么檔位，經(jīng)常拖檔，大下坡都要補(bǔ)油……所以其實(shí)他就是一臺(tái)可靠的中規(guī)中矩的變速箱，有優(yōu)勢(shì)，但是也遠(yuǎn)沒(méi)有論壇里的各位說(shuō)得這么神

你理解明顯有問(wèn)題 高一代就非得金子做的？你去查查君威用的是哪年的變速箱 說(shuō)高一代沒(méi)毛病

你說(shuō)調(diào)教比君威好，我信...不過(guò)請(qǐng)教高一代是什么意思？508的變速箱是金子做的？

怎么升級(jí)

怎么升級(jí)？

508別的不敢說(shuō)，我最放心的就是這個(gè)變速箱了。

508最穩(wěn)定的部件應(yīng)該就是變速箱了吧，愛(ài)信的，不說(shuō)多高級(jí)關(guān)鍵是耐用。比君威的要高一代。

還真沒(méi)感覺(jué)出不好，今天北京下雪，開(kāi)著雪地模式感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

偶爾思考人生，出燈時(shí)很串加速絕對(duì)快

挺好啊，都是成熟產(chǎn)品了

就是40頓挫明顯，這是通病

一檔換二檔2400轉(zhuǎn)，其余2000左右。42km/h、55km/h降檔時(shí)頓挫明顯，其余還行。超車(chē)深踩油門(mén)或者直接切換S模式，不然變速箱降檔不積極。

我感覺(jué)挺好用的

調(diào)教的比較靈敏，堵車(chē)跟車(chē)會(huì)竄，腳丫要穩(wěn)點(diǎn)踩，所以我覺(jué)得會(huì)累

508變速箱很好，因?yàn)槭菒?ài)信的變速箱!途觀也用愛(ài)信的，北京現(xiàn)代也用愛(ài)信的!美國(guó)不用愛(ài)信的所以費(fèi)油，新凱迪拉克xts也開(kāi)始用愛(ài)信的了!希望采納!

一檔換二擋有頓挫，很多人反映啊

還真沒(méi)看到有508車(chē)友反映變速箱質(zhì)量不好的。