頻繁暴力駕駛，頻繁高速長(zhǎng)途駕駛，5萬公里不大修。摩托車沒有汽車耐用是肯定的。日本有超過10萬輛摩托車。因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高，磨損大，所以有兩次轉(zhuǎn)數(shù)，幾次磨損。另外，大部分摩托車都是風(fēng)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比水冷高，磨損加快。F1賽車通常轉(zhuǎn)速在2萬轉(zhuǎn)以上，使用壽命為1萬公里。一般家用車3000轉(zhuǎn)，壽命幾十萬公里。

我會(huì)馬上買我的第一份保險(xiǎn)。我想把我的新車換成動(dòng)力更好的新機(jī)油，讓它開起來更舒服。S店給了我本田的綠桶油，最適合我的車。好動(dòng)力。是這樣嗎？提問者：李圣明最佳答案：不管本田的車是摩托車還是好車，這種汽油都可以用。只要是正品，關(guān)鍵是不是正品吧？比國貨好太多了，所以你可以看到那些說日本不好虐日本的人，但是他們一直在用日本的產(chǎn)品。

本田，3年車齡，以前用綠桶0W-20原裝機(jī)油?，F(xiàn)在想自己買5W-30機(jī)油。價(jià)格也差不多。請(qǐng)問合成機(jī)油保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，動(dòng)力更強(qiáng)？提問者：陳同干最好的回答是合成機(jī)油保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，動(dòng)力更強(qiáng)，層次不同。如果你連一半的煙錢都省不下來，我建議你直接用合成機(jī)油?，F(xiàn)在我換GT魔力紅，12000多公里，是半合成機(jī)油的好幾倍。

本田cb3和cb4有什么區(qū)別~！提問者：秦最佳回答： CD3市面上很少見到。好像是雙門運(yùn)動(dòng)版，但是車身和CD4一樣大，配置差不多，只是換了車門，用了汽車座椅。CD4需要更多。分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，但是沒有天窗ABS和SRS。手動(dòng)擋市場(chǎng)上看到的雅閣大多是：第四代CB3CB7，第五代CD4CD5，第六代CD4CD5。

提問者：李克貴最好的回答是，本田的雙離合嚴(yán)格來說并不是雙離合，而是雙離合和液力變矩器的組合，和大眾的雙離合在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上有著本質(zhì)的區(qū)別。液力變矩器不會(huì)出現(xiàn)離合器摩擦過熱的問題，從根本上解決了堵塞導(dǎo)致的故障問題。但液力變矩器的傳動(dòng)效率沒有硬離合器高，所以本田的8速雙離合在感知上操作響應(yīng)更平順更快，但起步階段沒有大眾DSG的組合快。

問：本田90摩托車可以改裝電啟動(dòng)嗎？Asker : Luge最好的回答：沒有電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝電啟動(dòng)沒有價(jià)值。很多沒有電啟動(dòng)的零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、曲軸、磁電機(jī)等，都與電啟動(dòng)的不同。如果把這些零件都換掉，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)面目全非，可能找不到合適的配件。最好直接更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。改裝費(fèi)用可能比更換發(fā)動(dòng)機(jī)還貴，也不一定能更換。

提問者：藍(lán)色黎明最佳答案3360我之前根本不看crv，但是2015款改變了我的看法。新的2.4升直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(地球夢(mèng)科技)動(dòng)力比老款好很多，變速箱都是cvt變速箱。新動(dòng)力更好，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。我去看了真車。和空車是一個(gè)級(jí)別的。/[/k0/質(zhì)量可靠。我們單位有4輛10個(gè)型號(hào)的低檔車，跑了10多萬公里，基本沒有小毛病。

概念S1是國內(nèi)第一款自主合資汽車，依托本田為背景，擁有成熟的整車技術(shù)和設(shè)計(jì)。新款上市后，在市場(chǎng)上有著較高的人氣和關(guān)注度。時(shí)尚，車身精致，房間豐富，操作靈活，配置豐富，燃油經(jīng)濟(jì)性好。適合第一次買車的消費(fèi)者，也適合普通家庭。缺點(diǎn)：3360的內(nèi)飾做工差，鈑金薄，價(jià)格高，維修問題多，返修率高。整體裝備水平和生產(chǎn)工藝有待提高。

所謂行車電腦最大的用途就是控制電子燃油噴射，ABS制動(dòng)等?，F(xiàn)在都是電噴車。而且引擎越先進(jìn)，驅(qū)動(dòng)電腦就越復(fù)雜。而多功能顯示屏，只在屏幕上顯示行車電腦的一些數(shù)據(jù)。顯示的信息并不代表行車電腦先進(jìn)。307的顯示屏顯示的內(nèi)容很多，是同類中最復(fù)雜的。但這又帶來了另一個(gè)問題：3360信息量太大，設(shè)置復(fù)雜，沒時(shí)間處理。

公交路線3360地鐵8號(hào)線地鐵11號(hào)線，全程約20.9公里。1.從上海步行約240米到人民廣場(chǎng)站。2.乘坐地鐵8號(hào)線，經(jīng)過9站，到東方體育中心站。3.乘坐地鐵11號(hào)線，經(jīng)過4站，到達(dá)玉橋站。4.步行約1.2公里至玉橋路1441號(hào)。

五羊本田分為兩種logo:一個(gè)是五羊-本田的聯(lián)合商標(biāo)，一個(gè)是本田的自主商標(biāo)。這只是型號(hào)的區(qū)別，質(zhì)量是一樣的。有一些本田自主標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)，除了商標(biāo)沒有區(qū)別。之前的車型都是把日本的原設(shè)計(jì)做為獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)，把國內(nèi)的聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)做為聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)，但是未來的趨勢(shì)是都是同質(zhì)量的獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)。

最新消息是，廣東本田摩托車將于11月底在廣東佛山南海區(qū)開業(yè)，目前處于裝修階段。

1.首先點(diǎn)擊車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則無法設(shè)置時(shí)間。2.然后點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的圖標(biāo)按鈕，進(jìn)入時(shí)間調(diào)整。3.然后點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的方向按鈕調(diào)整時(shí)間。4.觀察車輛儀表盤后，可以看到車載時(shí)間正常。

的第六代。

提問者：你好，李傳龍最佳回答。這款車的轉(zhuǎn)向油建議兩年換一次，行駛4萬公里。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，方向會(huì)變得沉重或者嘈雜。感謝您的使用。希望我的回答能幫到你。如果能幫到你就太好了！如果不明白，可以繼續(xù)提問。我會(huì)給你詳細(xì)的解釋，你一定會(huì)得到一個(gè)滿意的答案.如果汽車出了問題，去問售票員。店內(nèi)4 s專業(yè)技師，10分鐘解決】

你可以使用195/50/15或205/40/16輪胎。一般195/50/15輪胎就夠了。使用16寸輪轂是極端的?；静挥?7寸輪轂。而且升級(jí)越高，輪胎品牌選擇越少。價(jià)格越貴，就會(huì)造成整車的不平衡。其實(shí)95%的195/50/15規(guī)格都?jí)蚰阌昧恕８螞r這個(gè)規(guī)格多用于場(chǎng)地賽和拉力賽。

提問者：潘海妹最好的回答是雅智110，我女朋友的是EFI E-shadow110。駕駛體驗(yàn)，E-shadow110完勝.雅志110除了電子儀表盤和更好的剎車沒什么特別的。兩個(gè)國家的國產(chǎn)車油耗差不多，沒有太大差別。主要是雅志的減震器太差了！??！連續(xù)地面地震的平衡。

2010款本田crv事故車，車頭右側(cè)撞墻，不傷發(fā)動(dòng)機(jī)。11年的車，18萬公里，外觀和內(nèi)飾都很干凈。多少錢可以買？很緊急。請(qǐng)大神指教。710080735@qq.com，對(duì)提問者的最好回答：2010本田crv事故車的前部和右側(cè)撞到了墻上，但沒有損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。1年車，18萬公里，內(nèi)外干凈。個(gè)人覺得應(yīng)該在7-8萬左右，具體看實(shí)際車況和配置。

我的車現(xiàn)在在路上騎，不能加速。油門太大也跑不起來，就像油供不上一樣。油路是否堵塞？怎么解決？救命??！Asker :陳導(dǎo)最好的回答是從簡(jiǎn)單的角度。檢查空氣濾清器是否堵塞，點(diǎn)火是否微弱或高速熄火，DC點(diǎn)火可能電池缺電，高速時(shí)點(diǎn)火能量不足，化油器油孔、氣孔堵塞，化油器混合比過稀或過濃。差不多了。更難操作。

新洲本田小鷹號(hào)摩托車化油器出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，特殊情況下不需要調(diào)整。如確需調(diào)整，應(yīng)由有專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)的修理工結(jié)合車輛實(shí)際情況進(jìn)行。即使同一輛車的化油器混合比相同，每輛車的螺絲調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié)圈數(shù)也不一定相同。這個(gè)化油器的混合比大多是順時(shí)針轉(zhuǎn)到底，然后從一圈半逆時(shí)針拉出兩圈半，順時(shí)針轉(zhuǎn)進(jìn)去稀釋，逆時(shí)針拉出濃縮。