用千斤頂頂起右前部，拔出連接管。拔出管道后，用十字螺絲刀松開螺絲，取下濾芯。按與取出濾芯相反的步驟，逐步安裝新的濾芯。將汽油過濾器送去清洗33601。拆下汽油濾清器濾芯。2.先用化油器清洗劑噴在濾清器兩端，然后可以看到黑液流出。3.再次注入汽油，用汽油清洗所有通道和沉積物。堵住兩端用力搖晃，反復(fù)幾次，直到倒出來的汽油清澈為止。這時，室內(nèi)是干凈的。4.用汽油清洗濾芯去除水垢后，用壓縮空氣吹凈殘留物質(zhì)。5.重裝時檢查墊片，必要時更換新墊片。注意按照汽車保養(yǎng)規(guī)程清潔經(jīng)常使用的空氣濾芯，以免濾芯灰塵過多，增加進氣阻力，降低發(fā)動機功率，增加油耗。

本田景瑞的主要保養(yǎng)項目包括換油、機濾、空濾、空濾、汽油濾清器、變速箱油、剎車油。價格在1000元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車輛整潔，保持技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。保養(yǎng)主要包括發(fā)動機系統(tǒng)(發(fā)動機)、傳動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。景瑞參考了“CONCEPTB概念車”的設(shè)計理念，外觀更加運動時尚。新車采用黑色鍍鉻進氣格柵，與大燈相連，盡顯飽滿。翼形前臉時尚感十足，流線型保險杠讓新車更有質(zhì)感，時尚的全新大燈組滿足了年輕人對審美的獨特品味。

本田凌派減震器硬化主要是減震器漏油造成的；物理損壞也會導(dǎo)致減震器變硬。減震器的剛度無法調(diào)節(jié)，只能更換減震器。優(yōu)秀的避震方案如下：33601。新車磨合期，如果減震過高，一般是因為新車的原因，車身部件還沒有完全磨合，車主認為減震太硬是正常的，過了磨合期就會好的；2.為了降低胎壓，我們可以通過改變胎壓來改變減震的硬度。但降低的胎壓應(yīng)該在正常胎壓范圍內(nèi)，這種方法也能起到輕微的緩解作用。3.改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人士，在允許改裝的前提下，更換可調(diào)軟硬減震器。常見的有扭齒減震器等。高度和阻尼也可以調(diào)整。

16款本田凌派正常行走。有時候，等紅燈之后，你就不能再踩油門了。發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直怠速，慢慢動也就10秒左右。原因是什么？發(fā)問者：潘嚴新最佳答案我不知道你在看哪一個。現(xiàn)在和高配車型對比一下。區(qū)別如下：1。車身尺寸2016款為：464 * 1750 * 1505，2015款為4650*1750*1505。2.2016款發(fā)動機馬力略小，最大馬力、功率、扭矩略小，但可以忽略。3.變速箱類型：2016款CVT，2015款4速16速自動變速箱(AT)比15速自動變速箱功能更多，比如上坡輔助、日間行車燈、室內(nèi)氛圍燈、空調(diào)花粉過濾、發(fā)動機啟停技術(shù)、并線輔助等。

本田xrv怎么樣？提問者：曾大聰最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：劉最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：農(nóng)秋紅最好的回答其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：吳祖賢最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：其實繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：劉貴成最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：陶貴申最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：付先祥最好的回答其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：魏菊燕最好的回答其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：yxp最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

你就是這個意思！該產(chǎn)品由田宮公司于1988年至1990年生產(chǎn)。有點舊，但是裝配精度沒有問題。我以前做過！VFR-750R生產(chǎn)于1987年至1992年。VFR750R采用了活躍在世界耐力錦標賽上的RVF750開發(fā)的技術(shù)。其出色的16氣門和4氣門發(fā)動機的技術(shù)更加成熟，進而演變?yōu)槭澜缂壍腣-4超跑。在這款車型中，V-4發(fā)動機制作精美。當時買前整流罩的時候有透明和白色兩種?，F(xiàn)在不知道了~！哦！她的后搖臂是單搖臂，也就是后輪單邊固定，這在80年代是很新穎的設(shè)計~！這款值得買~！

本田xrv怎么樣？提問者：梅端文最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：陳最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：陸海星最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：李最好的回答其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問者：龐福源最佳答案其實，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來自同一個機箱平臺。況且發(fā)動機，變速箱和都是一個型號的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動機和變速箱分別使用自然吸氣機和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機器，還有另外一款1.8L的發(fā)動機可供選擇，可以滿足對動力要求高的人的需求。我很慶幸我沒有玩助推器模式！整體的動力匹配說明這款車的設(shè)計意圖是國產(chǎn)和實用。去掉一些華而不實的想法后剩下的。其實就這一點來說，對我來說是有價值的！這不就是家用車想要的嗎？