老款本田crv手剎在扶手下方，新款本田crv取消手剎，改為腳剎，腳剎在左腳前方。手剎的專業(yè)名稱是輔助制動，與制動原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上，對汽車進行制動。手剎長期使用會造成鋼絲的塑性變形，這種變形是不可逆的，所以長期使用會降低實用性，增加手剎的行程。手剎還有一個回位彈簧。當拉下手閘時，彈簧被拉伸。當松開手閘時，彈簧恢復到原來的長度。手剎長時間使用，彈簧會相應變形。一般腳剎是指制動器通過制動總泵將油或氣分配到各個車輪的制動缸，然后推動制動片與制動盤(鼓)摩擦，從而達到減速或停車的目的。開車時，操控情況應該是可以預見的。提前松開油門踏板，利用發(fā)動機怠速阻力減速，利用預測制動，盡可能避免緊急制動。

本田雅閣的變速箱油，無論是手動擋還是自動擋，都是兩年或6萬公里需要更換一次的，尤其這個自動擋，重在保養(yǎng)，應該每6萬公里更換一次變速箱油。

本田發(fā)動機的壽命取決于車主平時的保養(yǎng)和用車習慣。正常行駛情況下，跑40萬公里到50萬公里是沒有問題的。說到本田的B系列發(fā)動機，就不得不提本田思域。隨著VTEC技術的應用，本田B系列發(fā)動機不僅可以在低速時有極低的油耗，而且在高速時有非常強勁的動力輸出。同時，簡單的結構也讓B系列發(fā)動機非?？煽俊．斎?，這也是世界上第一臺超過100馬力的自吸發(fā)動機“通電”。本田地球夢發(fā)動機其實只是地球夢技術的一個分支。發(fā)動機排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L、3.5L，基本涵蓋了本田目前所有的主力車型。但是不同排量不同車型的“地球夢”技術配置是不一樣的。這些配置包括VTEC可變氣門升程、可變進氣歧管、可變氣缸、渦輪增壓器等。

雅閣具有前后防撞鋼梁，雅閣的防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。#雅閣有前后防撞鋼梁嗎_太平洋汽車百科

本田歌詩圖3.0L工信部綜合油耗(L/100km)9.9L，歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。

關閉車載收音機最直接的方法就是關閉中控面板上的音響系統。據美國媒體《汽車日志4》年4月13日報道，如今，車主對車內娛樂有了很大的選擇。他們可以通過智能手機播放音樂，或者使用復雜的信息娛樂系統來掌控世界。雖然這種花哨的技術可以成為賣點，但事實上，盡管科技不斷進步，在美國，老式的AM/FM收音機仍然是音頻收聽的首選，CD仍然非常受歡迎。就在幾年前，有人認為傳統的汽車收音機會消失。然而，市場研究公司益普索(Ipsos)在2015年進行的兩項研究發(fā)現，司機并沒有決定關閉汽車收音機。相反，84%的受訪者表示他們仍在收聽AM/FM廣播。62%的人每天至少打開一次收音機；甚至有67%的受訪者表示，開車時收音機是主要的音頻收聽渠道。

凌派電池沒電有三種啟動模式。3360大車啟動模式只能用于手動變速箱；借用車輛接線的旁路啟動法；牽引開始。保險起見，還可以買一個車載應急啟動充電器，以備不時之需。新生代凌派的目標群體是90后新青年。A級車一直是中國最重要的競爭市場，并且在不斷擴大。面對豐富的機會，新一代凌派越級車型的定位非常適合國內市場需求。超越A級車的空駛范圍，擁有比大部分A級車更好的燃油經濟性表現，為其目標銷售人群帶來更好的用車體驗。內飾方面，新一代凌派采用了“無縫空間感”的設計理念，通過儀表盤和車門連續(xù)的特征線條和橫向裝飾，增強了車內的寬大感。不過新車后傾28的靠背設計的非常寬松。腳部低地板通道，腿部空間充裕，新一代凌派在后排的乘坐舒適性大幅提升。

許可底盤滿載時的最小離地間隙為144毫米，空載時為165毫米。通過性好，采用前麥弗遜后拖臂的懸掛形式。路況不好的時候，減速是最好的辦法。本田凌派作為一款專為中國市場打造的車型，上市以來有著非常不錯的市場表現，銷量不錯，人氣也很高。日前，我們從媒體上獲悉，又一款本田新車亮相。全新2020凌派將于今年7月左右上市，顏值還是很帥的，遠超豐田卡羅拉。動力方面將搭載1.5T混動系統，油耗低至4L。外觀方面，新車外觀與現款車型基本一致，沒有變化。造型依然是經典的家族式設計風格。寬大的鍍鉻飾板與左右大燈相連，U型進氣格柵增加了精致感，拓寬了視覺效果，而大logologo鑲嵌在中間，看起來辨識度很高。

本田鋒范（City）是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩(wěn)定，偶發(fā)細節(jié)之處異響，車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現十分出色，起步提速都非常帶勁兒。

冠道240和370的主要區(qū)別在與汽車的外觀、發(fā)動機的功率和變速箱不同，如果車主想追求大空間選擇240版本即可，如果想追求動力，建議選擇370版本。

歌詩圖 2016款 2.4L 豪華導航版官方知道價格為：26.58萬元。目前此車型已停售?！「柙妶D原有5種車身顏色，大部分以黑、銀、白這些相對穩(wěn)重的顏色為主，想要個性一點的顏色除了探戈紅以外就別無可選了。因此16款歌詩圖則增加了名為琥珀金的車身顏色，顯得頗為高貴典雅。

凌派成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設計理念。自2013年6月份上市以來，僅僅一年半銷量已突破30萬大關。如此暢銷的一款車型，哪個顏色最好看？

本田雅閣2萬公里保養(yǎng)屬于2萬中等保養(yǎng)，保養(yǎng)費用在800 ~ 1000左右。按照2萬公里保養(yǎng)項目，更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、空氣濾芯，并進行一些常規(guī)檢查。正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。一般每5000公里清洗一次，每10000公里必須更換一次空濾。正確安裝機油濾清器可以防止內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。更換潤滑油時，必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。機油和機油機濾更換周期一般為5000公里。正確安裝燃油濾清器可以防止汽油在儲存、運輸和加注過程中混入雜質和水分造成的氣缸磨損。為了保證發(fā)動機的良好運轉，燃油濾清器的更換周期一般為2萬公里或1年。

本田飛度6萬公里保養(yǎng)費用約為734.0元。新飛度6萬公里保養(yǎng)項目包括換油、機濾、空濾、空濾等。本田飛度最好用專用機油保養(yǎng)，因為本田的發(fā)動機是VTEC的！本田的機油含有對VTEC發(fā)動機有益的添加劑。本田生產的機油有四種，等級不同：SJ白桶、SL黃桶、SM藍桶(半合成)、SM金桶(全合成)。飛度可以隨便用，但是級別越高，發(fā)動機保養(yǎng)效果越好！飛度車質保周期為3年或10萬公里(以先到者為準)。不同的零件根據不同的耐用性有不同的保修標準。三包有效期2年或5萬公里(以先到者為準)。維修手冊對“三包”責任有詳細說明，注明購買時間、行駛里程和車輛故障。業(yè)主要仔細閱讀，以免享受不到應有的權益。

日系車更省油。不知道哪款比較好。計劃12萬左右。豐田還是本田？提問者：125f，最好的答案是：現在廣汽豐田越來越垃圾了。建議不要買合資車。備件貴得嚇人。解決一個小問題要半個多月。最糟糕的是服務。記得在廣汽豐田買車時被騙交了定金。我當時說的和后來實際做的是兩回事。我提了車之后，后面的服務有點小。這個問題要么是隨機的，要么是隨意的。還有，廣汽豐田的質量越來越差。我買的豐田CHR質量很好，我姐買的卡羅拉也有很多問題。其實我想說的是，現在國產車還不錯。我當學徒很多年了。目前中國經濟不如其他國家，國內產品質量相當好。建議你考慮國產車，不要只考慮國產車。有些買了廣汽豐田車的朋友覺得豐田的服務和質量很差，很垃圾。希望能幫到你。謝謝你

本田CD5輪胎型號為195/65R15。輪胎類型有：國際標準輪胎代碼，以毫米表示斷面寬度和平坦度的百分比。添加：輪胎型號代碼、輪輞直徑(英寸)、載荷指數(容許承載質量代碼)和容許車速代碼。比如在175/70R1477H中，175表示輪胎寬度為175MM，70表示輪胎斷面平整度為70%，即斷面高度為寬度的70%，輪輞直徑為14英寸，載重指數為77，允許車速為h級，緊湊型車的排量在0.8-1.5之間，前胎尺寸在155/65r 1373t-155范圍內大型車排量在1.6-6.0之間，輪胎尺寸在185/60R14-245/50R18范圍內。

本田雅閣多少錢？官方指導價: 16.98-22.98萬，經銷商報價: 15.98-22.98萬。

提問者：王雪艷最佳答案的壓縮比是12.033601。總排量599cc，最大馬力117PS/13000rpm，最大扭矩6.73kg-m/11。000rpm框架式鋁合金雙翼梁框架傳動系統濕式多片6速鏈傳動供油PGMDSFI電子燃油噴射系統傾角(R)24度拖距(T)95mm前懸掛系統HMAS45mm套筒前叉120mm行程后懸掛系統Pro-link單缸油壓減震器20mm行駛輪胎(前)120/70-ZR17輪胎(后)180/60-ZR17前制動系統2x310mm制動盤4活塞對置式卡鉗后制動系統20mm單

2017款東風本田crv發(fā)動機壓縮比多少？提問者：梁柏坤最好的回答是本田CRV發(fā)動機的壓縮比是10.5。發(fā)動機壓縮比是指發(fā)動機混合氣被壓縮的程度，它是壓縮前氣缸總容積與壓縮后氣缸容積(即燃燒室容積)的比值。目前大部分汽車采用所謂的# 39；39號往復式發(fā)動機；簡單來說，在發(fā)動機的氣缸中，有一個活塞在重復、連續(xù)地做直線往復運動，所以在這個重復、連續(xù)的工作沖程中有一定的運動范圍。就發(fā)動機的某個氣缸而言，當活塞的沖程達到最低點時，此時的位置點稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積為最大沖程容積。當活塞向后運動到最高點時，這個點稱為上止點，形成的容積就是整個活塞的最小沖程容積。要計算的壓縮比是最大沖程容積與最小沖程容積之比。

提問者：吳元云最佳答案的壓縮比是12.033601?？偱帕?99cc，最大馬力117PS/13000rpm，最大扭矩6.73kg-m/11。000rpm框架式鋁合金雙翼梁框架傳動系統濕式多片6速鏈傳動供油PGMDSFI電子燃油噴射系統傾角(R)24度拖距(T)95mm前懸掛系統HMAS45mm套筒前叉120mm行程后懸掛系統Pro-link單缸油壓減震器20mm行駛輪胎(前)120/70-ZR17輪胎(后)180/60-ZR17前制動系統2x310mm制動盤4活塞對置式卡鉗后制動系統20mm單