天津本田已經(jīng)超過彩虹90摩托車跑了7萬公里。請問：這款車的發(fā)動機是什么狀態(tài)？你能堅持跑多少英里？提問者：這話怎么說？Over的發(fā)動機采用后離合技術，即離合器和曲軸不再在同一根軸上。離合器工作時，不會造成曲軸和曲軸軸承的局部磨損，從而大大延長了曲軸和曲軸軸承的使用壽命。只要及時保養(yǎng)，開車能正確跑多少公里還是未知數(shù)。普通摩托車發(fā)動機主要是變速箱齒輪磨損、氣缸磨損、曲軸磨損的機器。發(fā)動機磨損是日本進口的整機。生產水平和質量非常嚴格。發(fā)動機各部分的安裝精度和裝配精度都很高。再加上后離合器技術，發(fā)動機的使用壽命大大增加?，F(xiàn)在我的金城70換了個發(fā)動機過彩虹，估計到現(xiàn)在已經(jīng)跑了四五萬了。聲音很低，動力也很足，所以保養(yǎng)好，換油勤，運轉正常，發(fā)動機就能長期運轉。

中考是我國最重要的考試之一，它直接決定了考生進入高中后的學習質量，對高考成績有著非常重大的影響。所以中國教育部門對中考違規(guī)作弊的處罰力度是相當大的。視違規(guī)情節(jié)，在試卷中扣分，或取消違規(guī)科目或普通科目成績，終身記入考生檔案。任何涉嫌犯罪的人都將被追究刑事責任。中考對復讀生也有一些懲罰措施，比如禁止報考熱門高中、試卷扣分、取消加分等。所以在中考過程中，一定要絕對避免違規(guī)作弊，千萬不要冒險造成終身遺憾。從2018年開始，北京中考科目將分為必考科目和選考科目。外語(每科100分)和體育(40分)為必考科目。歷史、地理、思想品德、物理、生物(化學)五科中選三門，物理、生物(化學)中選一門。所選三科成績分別按100%、80%、60%的系數(shù)由高到低折算。

奧德賽后備箱容積大小為259--708L.#奧德賽后備箱尺寸大小_太平洋汽車百科

奧德賽全系車型前制動器類型均為通風盤式,輪均為盤式制動器.#奧德賽用什么剎車片_太平洋汽車百科

提問者：陳寶蓮最好的回答是漲價是不是因為供需矛盾，受廠商定價和產能影響最大。一般來說，廠商更喜歡靠走路掙錢，因為思域是一款性價比很高的車。問題是口碑出來了，產能上不去。只是目前每月K的水平?，F(xiàn)在很多地方都說漲價一個W要一個月。而且這個W是一點一點加的，年中加了兩個K。經(jīng)銷商看到就要調度，然后再加三個K，所以如果明年或者某個時候產能達到1.2 W甚至更高，經(jīng)銷商就會有庫存壓力，估計會下降。其實受供需影響的因素還是很多的。比如卡羅拉I .魯L上半年優(yōu)惠一般只給魯K，下半年接近2 W。原因是1915年日本地震影響了卡羅拉的全球銷量。卡羅拉在國內的產能被部署到海外，國內市場供不應求。日本的產能在地震后慢慢恢復到一年。特別是下半年，中國的產能將全部供應國內市場，所以價格會突然下降。

本田CR-V原車標配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅尊貴版為225/60 R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，價位在950元左右#本田CRV輪胎多少錢_太平洋汽車百科

本田crv油門電腦匹配步驟3360啟動發(fā)動機達到正常工作溫度；檢查本田CRV的油門怠速；關閉點火開關，等待至少10秒鐘；起動發(fā)動機并怠速運轉至少30秒鐘；拔出節(jié)氣門位置傳感器的線束接頭(棕色),并在5秒鐘內重新連接；最后，再等20秒完成。油門一定要清理電腦匹配，因為油門一定要清理，因為氣管堵塞。這時候電腦根據(jù)堵塞氣管的一些相關匹配清理了油門，肯定要進行相關的電腦匹配。否則不符合。節(jié)氣門：的保養(yǎng)方法節(jié)氣門結垢的主要原因是油汽，其次是空氣中的顆粒和水分。也就是說，使用合格的空濾，拆下曲軸箱通風管，節(jié)氣門結垢速度會慢很多。曲軸內置在曲軸箱內，其下側與油底殼相連。這部分的工作溫度約為100 ~ 180。

本田俊一郎是本田汽車株式會社和本田品牌的創(chuàng)始人。本田的小泉純一郎是繼亨利福特之后，世界上第二位獲得美國機械工程師協(xié)會頒發(fā)的霍利獎章的汽車工程師。本田是世界上最大的摩托車制造商，汽車產量和規(guī)模也位居世界前十。本田從1948年開始生產自行車輔助發(fā)動機，一直以夢想為驅動，不斷以商品的形式為個人和社會提供更廣泛的移動文化。尊重個性、重視每個人的個性的理念，使本田形成了尊重員工創(chuàng)造力、自由和開放的企業(yè)文化。h是日語拼音Honda中Honda的第一個大寫字母，是HONDA汽車商標中字母的縮寫。這兩個字母有鷹的翅膀，象征著本田技術的飛躍和本田充滿希望的未來。人與環(huán)境的和諧是本田的發(fā)展方向。動感、豪華、流暢是本田一貫的風格。

以本田冠道為例，在中控多媒體信息系統(tǒng)中可以進行該功能的開啟或關閉選擇。系統(tǒng)中默認的是開啟。并且冠道的遠程啟動非常便捷，使用遙控鑰匙就可進行操作。具體是先按一下鎖車按鈕，然后再按圓圈箭頭標識的按鈕就可以使發(fā)動機啟動。

飛度無車。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂車。飛度作為本田的全球戰(zhàn)略車型之一，自上市以來已在全球115個國家銷售超過470萬輛，成為小型車市場真正的全球領導者。第三代飛度新車在車架上采用了全新的結構設計。不是把車身分成上下兩部分安裝，而是分成內框和外板。當內框與外板連接時，可以通過增加焊點來提高車身的剛度，大大減少了鉚釘?shù)臄?shù)量，達到減輕車身重量的效果。輕量化的一體式車門結構和更多高強度鋼材的使用，進一步實現(xiàn)了輕量化的目標。與前兩代相比，新一代飛度的設計有了很大的突破。相比前輩，因為本田推行的家族式前格柵風格，看起來更有陽剛之氣。動力方面，飛度搭載了日本地球夢科技系列的1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，而國產新一代飛度僅搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。

首先拉動主氣囊，用tx30工具拔出方向盤側的左右螺栓。你可以拆下主氣囊，然后拉方向盤中間的螺栓。改款雅閣主要外觀變化在車頭。中網(wǎng)由之前的三橫格改為雙橫格，增加了鍍鉻條的弧度，讓中網(wǎng)看起來更有活力，更年輕。它為協(xié)議的穩(wěn)定性增加了一點活力。對外，新協(xié)議的變化在于體現(xiàn)的理念。老款雅閣穩(wěn)重，新款雅閣動感。一體式大燈呈三角形，咄咄逼人，弧線從車頭向側面掃過。厚重的保險杠將進氣格柵和進氣口隔開，logo比以前更加顯眼。雖然新雅閣的設計靈感來源于非洲豹，但從前臉的設計上還是不難看出logo 407的影子。新雅閣側面強調了楔形設計，車窗的立體曲面幾乎是無縫的。直接的性能效果就是新雅閣達到了0.30的cd值。整體感覺渾然一體，比上一代更豪華，但略顯臃腫。

英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

目前思鉑睿在售共有2.0L和2.4L兩種排量，有雙離合、無級變速2種變速箱選擇。

外觀方面，2012款Crosstour擁有探戈紅、ooft黑等五種外觀顏色，以及象牙色、黑色兩種內飾顏色供消費者選擇。2012歌詩的aux接口在扶手箱里。你也可以通過閱讀汽車的用戶手冊來知道aux接口在哪里。Crosstour的側面曲線給人很強的視覺印象，車頂棱角分明，線條流暢，D柱后面快速下沉的設計充滿了濃郁的跑車風格。它的獨特之處在于車身的自然曲面組合設計，車門下酷炫的壓紋條貫穿車身腰線。其內飾設計注重營造高級時尚感，以深邃典雅的黑色和溫暖奢華的淺象牙色為主。一體式中控臺采用拉伸分層設計，新加入的高亮度金屬裝飾條和啞光條木質裝飾板增添了科技感。內飾用料更為考究，真皮面料和軟性材料運用廣泛，觸感較高，尤其是做工精致的真皮座椅，在同級別市場中并不多見，車廂氛圍堪比豪華車。

本田凌派電子風扇繼電器在發(fā)動機前艙的保險絲盒里，盒子的蓋板有標記。電子風扇繼電器的作用相當于電子風扇的電源開關。當溫度達到一定程度時，它會收到打開電子風扇的信號。以下是電子風扇不能工作的原因33601。馬達潤滑不良，電風扇不轉。電機潤滑不良，葉片裝好后電機拖不動。2.電機過熱還會導致電機的負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法驅動負載；3.當啟動電容的容量變小時，電容的容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，無法驅動負載；4.電機使用時間過長。如果長時間使用電風扇，電機會磨損。電機軸套磨損后，很容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內阻會變大，負載能力會變低，導致無法帶動葉片轉動。

IX35一定要看看35的一些配置。樓主可以去各大汽車網(wǎng)站對比一下。另一輛車多少錢？樓主一眼就能看出結果。部分Ix35配備了：智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、平行閃燈、金屬踏板、自動感光大燈、大燈延時關閉、多功能方向盤、行車電腦等配置。完整的六氣囊系統(tǒng)，采用側面防撞梁、高剛性鋼和超高剛性鋼，結合DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)的ESP車身穩(wěn)定程序，結合大尺寸剎車盤、前排預緊安全帶、自動車速感應鎖定、倒車雷達和倒車影像等它擁有最先進的制動優(yōu)先系統(tǒng)和電子油門踏板。6速變速箱好了，打了這么多電話，說點別的吧。北京路上的大多數(shù)出租車都是現(xiàn)代索納塔。我看不出有什么問題。Ix35肯定比索納塔好。嗯。這不是很有趣嗎？異響？連Q7都有異響。

提問者：125f最佳答案：豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術其實差不多，都是電控可變氣門升程技術，但是這兩家公司分別注冊了這項技術，所以一個是VVT-i，一個是i-VTEC，還有現(xiàn)代，三菱的MIVEC，馬自達的SVT等等。其實這些技術都是奔馳、寶馬、大眾等公司擁有的。如果豐田和本田有更好的發(fā)動機，當然是本田。同樣排量的本田每臺發(fā)動機，功率都比豐田大，性能也比豐田好。但本田的發(fā)動機噪音略高于豐田。本田比豐田的優(yōu)勢是發(fā)動機和運動控制，而豐田比本田更有優(yōu)勢。豐田的自動擋不錯?，F(xiàn)在基本都是6速手自一體變速器或者CVT無級變速器，本田還是那么老。這在豐田銳志和雅閣應該是很好的例子。豐田的舒適性比本田好，做工質量比本田好，所以兩個品牌各有優(yōu)勢。

從廠家的車型參數(shù)來看，廣汽本田飛度全系車型沒有全景天窗，部分高配車型有單天窗，低配車型沒有天窗。全景天窗其實是相對于普通天窗而言的。一般來說，全景天窗一開始面積很大，甚至是一整塊玻璃的車頂，坐在車里也能盡收眼底。目前更多的全景天窗是兩塊獨立的玻璃，讓前后座都有天窗的感覺。優(yōu)點：由于天窗面積大，與普通汽車相比，能保持車內空氣清新，快速去除車內異味；(2)仰望天空，樂在其中；高速行駛時，比打開側窗更能有效降低車內噪音；能快速降低車內溫度。對于暴露在陽光下的汽車來說，這是一個非常好的全景天窗，視野開闊，通風良好。全景天窗3360的缺點是成本高；灰塵需要清理，否則會影響視線；車身整體剛性下降，安全系數(shù)下降。但無論如何，視野開闊的全景天窗帶來的享受還是受到很多消費者的青睞。

高底盤是跨界車的鮮明特征之一，再配上18寸的大尺寸車輪，給人以強烈的視覺沖擊，讓2012款歌詩圖(Crosstour)一如SUV般，輕松勝任各類復雜路況的挑戰(zhàn)。

詩情2.4L車重1690 kg。宋途本質上是一款中級車，披著跨界的外衣，既保證了車的行駛品質，又有SUV一樣的空駛功能和通過性。從外觀上看，歌、詩、圖片設計都融入了很多跨界元素。前網(wǎng)采用了類似前風扇的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。雅閣Crosstour是一款五座跨界跑車。高離地間隙和向后滑動是這一系列汽車最顯著的特點。其車身尺寸和長度達到了5米，軸距保持在2800mm不變，詩詩的懸掛結構與第八代雅閣相同，前雙搖臂，后多連桿結構。被認為是中高級轎車乃至SUV的高級部分，也體現(xiàn)了本田對公路操控性能的堅持。這首詩的獨特之處在于前懸架上加了一個回位彈簧。廠家表示，這種結構有利于減少轉彎時內輪離地的傾向，可以增強輪胎的附著力。