思域是東風本田的車型，是一款緊湊型車。思域有兩廂和三廂兩種車型。思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，代號p10a1。這款發(fā)動機的最大扭矩為125馬力，173牛米。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機，代號l15b8。這款發(fā)動機的最大扭矩為177馬力，220牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1700到5500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，cvt變速器的可靠性和耐久性相對更好。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進而來的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

本田悅納有混動版。本田翔宇是本田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2730mm，長、寬、高分別為4756mm、1804mm、1509mm。本田有兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。本田的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為109馬力，134牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率96kw，最大扭矩267 Nm。本田的1.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為122馬力，173牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

本田石英學(xué)校有混合動力版本。本田石英學(xué)校的混合動力版本使用了類似于雅閣的動力系統(tǒng)。本田石英是本田旗下的一款中型車，與雅閣是姊妹車型。本田石英派的長寬高分別為4,910mm(毫米)、1,862mm(毫米)和1,450mm(毫米)，軸距為2,830mm(毫米)。本田應(yīng)時學(xué)校的混合動力版本配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩為146馬力和175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的機動性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。這輛車使用鋰離子電池。本田應(yīng)時學(xué)校的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

本田飛度用的發(fā)動機是地球夢。這款車基本上所有車都用的是1.5升自然吸氣四缸地球夢發(fā)動機。本田飛度是本田旗下的一款小型車。軸距2530 mm，長寬高分別為4109 mm、1694 mm、1537 mm。本田飛度的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為131馬力，155牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，其中只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有相對更好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。Cvt重量輕，體積小。本田飛度前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴大后排乘客和行李的空余空間。

本田凌派有純汽油版和混動版。純汽油版采用三缸發(fā)動機，混動版采用四缸發(fā)動機。本田凌派是本田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2730mm，長、寬、高分別為4756mm、1804mm、1509mm。天凌派混動版采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，純汽油版采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機?；靹榆嚿鲜褂玫?.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為109馬力，134牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率86kw，最大扭矩267 Nm。汽油版使用的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大扭矩為122馬力，173牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。本田凌派前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

繽智是廣汽本田旗下的一款小型suv。其長寬高分別為4328 mm、1772 mm、1605 mm，軸距為2610 mm，繽智用過兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為131馬力，155牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為177馬力，220牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。變速箱里只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

本田FIT是本田飛度。飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于勁酷兩廂車的第三代，針對追求個性的90后新生代群體，內(nèi)部寬敞。

本田的10at變速箱可以在海外版十代雅閣上看到，也可以在謳歌的rdx上看到。謳歌rdx已經(jīng)國產(chǎn)，這款車在國內(nèi)也能買到。Rdx是謳歌旗下的中型suv。其長寬高分別為4752mm、1926mm和1668mm，軸距為2750mm，RDX采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率195kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩380 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速30,000 rpm。發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。謳歌rdx有前輪驅(qū)動版和四驅(qū)版，四驅(qū)版配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子基本上是一直有動力的。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，從而提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。謳歌rdx前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進而來的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。

本田飛度藍牙連接貼圖教程插圖1。同時開啟手機藍牙和車載藍牙，都處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.在手機的藍牙界面上，點擊“搜索設(shè)備”。手機可以搜索車載藍牙；3.配對需要密碼，密碼會顯示在車上。進入手機，按配對鍵；4.輸入密碼后，汽車會提示“已連接”然后連接完成；5.在車載藍牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能，實現(xiàn)自動連接。本田飛度藍牙連接1斷線的原因及解決方法。原因藍牙匹配不好，兩個系統(tǒng)不兼容。(2)外部環(huán)境影響的匹配，如附近變電站的不穩(wěn)定影響信號。車內(nèi)電子設(shè)備的干擾，如車內(nèi)收音機、DVD等。車載多媒體系統(tǒng)一度連接病毒設(shè)備，導(dǎo)致故障。2.解決方法排除多媒體版本問題，升級多媒體系統(tǒng)版本。關(guān)閉所有不必要的電子設(shè)備。清除所有記錄并恢復(fù)原始設(shè)置。嘗試重啟多媒體或手機。按照上面的操作，如果連接不上，建議去維修店測試設(shè)備。

本田郝穎的ESP開關(guān)位于駕駛座左側(cè)，如按鈕所示。ESP配置在初始狀態(tài)下已經(jīng)開啟，不需要時會手動關(guān)閉。郝穎ESP的使用是由駕駛系統(tǒng)在車輛工作時安排的，無需車主手動操作。該系統(tǒng)可以提高極端情況下車輛操縱的穩(wěn)定性。當汽車有打滑和側(cè)翻的危險時，降低發(fā)動機的輸出扭矩。有些車輪是分開控制的，以防發(fā)生事故。平時開車時，建議車主不要隨意關(guān)閉系統(tǒng)。在下列情況下，可以暫時關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。ESP系統(tǒng)會降低發(fā)動機扭矩，導(dǎo)致車輪打滑加劇。2.進行極限駕駛。轉(zhuǎn)彎、彈射起步等極限駕駛操作。只能在一定的滑移率下完成，ESP需要關(guān)閉。3.積雪很深的路面。路面被厚厚的積雪覆蓋，車輪本身的抓地力下降。如果ESP繼續(xù)介入，車輪打滑得不到改善。然而，雪已經(jīng)開始融化。切記不要關(guān)閉ESP，否則會加劇打滑。4.在輪胎上安裝防滑鏈。當輪胎外徑增大時，相關(guān)傳感器會誤判輪胎故障。ESP功能報錯，影響正常駕駛。

部分地區(qū)飛度可以注冊滴滴，部分地區(qū)不行?？梢宰栽囋?。飛度是本田旗下的一款小型車。自推出以來，受到了眾多消費者的歡迎，銷量和口碑都不錯。飛度的軸距為2530 mm，長寬高分別為4096 mm、1695 mm和1525 mm。飛度搭載1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機，這是地球夢發(fā)動機。飛度的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大扭矩131馬力，155牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是日系車常用的自動變速箱。cvt變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當簡單。Cvt只有兩個斜齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎沒有退步，這款變速箱的換擋平順性非常好。飛度的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

2021年12月20日本田郝穎推出一款搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的混合動力車型。郝穎是本田旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4634 mm(毫米)、1855 mm(毫米)、1679 mm(毫米)，軸距為2661 mm(毫米)。本田的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率107kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。采用鋁合金缸蓋和缸體，可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的燃油合理性和乘坐舒適性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。本田的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)相對簡單。麥弗遜懸架只有一個L形調(diào)節(jié)臂。

本田混動版加速時間為9.1秒，1.5t手動擋為9.5秒，1.5t自動擋為9.3秒。郝穎是本田旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。本田混動版采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩146馬力，175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。本田在郝穎的1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為193馬力和243牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

混動奧德賽不能裝輪胎，但是可以買個備胎放后備箱應(yīng)急。奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，軸距2900 mm，長寬高分別為4847 mm、1820 mm和1720 mm。奧德賽混動版搭載本田immd混動技術(shù)，混動版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機。奧德賽混動車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。所有奧德賽混合動力車型都使用鋰離子電池。奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴大后乘客艙和行李箱。在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，只有一個L型控制臂。麥弗遜懸掛幾乎不占空，這種懸掛也能保證舒適性。

本田crv使用的是本田原廠專用機油，廠家提供3款原廠機油選擇，礦物機油、半合成機油和全合成機油。在4S店保養(yǎng)中，每次更換機油時都需更換機油濾清器。

本田urv采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。本田urv是本田旗下的中大型suv。其軸距為2820mm，長、寬、高分別為4856mm、1942mm、1670mm。本田urv的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率142kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩243 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5,000 rpm。發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率200kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2250 ~ 4500 rpm。發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。本田urv的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。而且多連桿式懸掛的成本比較高。

本田石英定速巡航按鈕使用說明取消按鈕是取消定速巡航的按鈕，主按鈕是關(guān)閉定速巡航。當我們需要恢復(fù)巡航時，我們可以按下RES按鈕。啟動巡航控制前，應(yīng)通過設(shè)置鍵設(shè)置巡航速度。(注意3360只有在車速高于30km/h時才能啟動)向上和向下按鈕用于控制速度值的調(diào)整，向上/向下按鈕分別控制速度的增大或減小。距離調(diào)節(jié)會自動識別與前車的距離，前車制動跟隨減速制動。車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，偏離主路時會給出提示，提高車主的注意力。應(yīng)時學(xué)校使用定速巡航的注意事項簡單定速巡航在緊急情況下不會自動剎車，只有配備自適應(yīng)巡航功能的車輛才可以。然而，電子設(shè)備的故障是不可避免的。開車時要觀察周圍車輛，隨時做好剎車的準備。制動是巡航控制的終止信號。但是設(shè)定的速度值仍然存在，可以手動恢復(fù)巡航狀態(tài)。(3)在暴風雪和道路陡峭的情況下，請關(guān)閉巡航，讓車主自行駕駛。下陡坡時，車輛在重力作用下會打滑較快。一定要踩輔助剎車或者直接關(guān)閉定速巡航。

這款車百公里油耗10升。歌途是本田旗下的一款中型車，采用三款發(fā)動機，分別是2.4升自然吸氣發(fā)動機、3.0升自然吸氣發(fā)動機和3.5升自然吸氣發(fā)動機。本田詩的長寬高分別為4,995mm、1,900mm和1,560mm，軸距為2,795mm。本田的2.4升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為197馬力，222牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)。3.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為262馬力，297牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500 rpm。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。3.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為280馬力，339牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。本田歌途前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性。

凌派采用的1.0T發(fā)動機在功率、扭矩上的綜合表現(xiàn)已經(jīng)相當于一般的1.5L/1.6L自然吸氣發(fā)動機，扭矩表現(xiàn)突出。

2.4L版奧德賽百公里油耗9.2升。本田奧德賽是本田旗下的一款mpv車型。其長寬高分別為4845 mm、1802 mm、1697 mm，軸距為2900 mm，本田奧德賽有混動車型和純汽油車型。純汽油版采用2.4升自然吸氣發(fā)動機。2.4升自然吸氣發(fā)動機的純汽油版本最大扭矩為186馬力，243牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎不會倒退。本田奧德賽前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁加大后排乘客艙和行李艙，這對于mpv車型來說非常重要。此外，在后懸架中使用扭力梁還可以降低汽車的制造成本。