近日，大眾CEOHerbertDiess向海外媒體透露，大眾的圖騰車型甲殼蟲未來將轉(zhuǎn)移至大眾MEB的電動模塊化平臺，有望成為2017年北美車展發(fā)布的大眾I.D.Buzz的姊妹車型。圖為現(xiàn)在的甲殼蟲。赫伯特迪斯(Herbert Dees)表示，大眾純電動汽車的下一步規(guī)劃是確定我們真正需要什么樣的概念車，能夠觸動大眾的情感。這款帶有情感屬性的概念車可以是甲殼蟲，K uuml比利時SUV，也可以是越野車ATV，還沒有正式?jīng)Q定。此外，HerbertDiess補充道，電氣化是保持甲殼蟲車型活力的最佳方式，也可以讓甲殼蟲回歸到歷史上最經(jīng)典的后驅(qū)結(jié)構(gòu)。MEB模塊化平臺將輕松實現(xiàn)赫伯特迪斯的愿景。目前，大眾集團已經(jīng)規(guī)劃了15款基于MEB平臺的純電動汽車，其中大眾品牌將占據(jù)5席。

近日有外媒稱，大眾爆料下一代甲殼蟲將基于MEB平臺打造，這是一個專門為純電動汽車打造的平臺。那么，下一代甲殼蟲會成為純電動版嗎？此外，據(jù)報道，其設(shè)計可能非常接近1939年的原版Beetle版本，動力和驅(qū)動系統(tǒng)很可能采用后置后驅(qū)方案。MEB平臺被稱為電動汽車模塊化平臺，是專門為純電動汽車設(shè)計的。具有很強的擴展性，可以打造不同軸距的車身，可以對應前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的不同設(shè)置，這將保證新甲殼蟲的空駛區(qū)間和舒適性。當然，甲殼蟲計劃等到一些正在開發(fā)的電動車型上市，所以至少需要2-3年的時間來決定是否生產(chǎn)新的電動甲殼蟲。國家審查前一段時間，有消息說披頭士要停產(chǎn)，引起了人們的恐慌。但現(xiàn)在大眾對披頭士有了一個全新的未來規(guī)劃，似乎對披頭士未來的生活還是有希望的。如果推出電動車和后置后驅(qū)，想必甲殼蟲不僅會起死回生，在性能上也會有一個全新的表現(xiàn)。

說到甲殼蟲，第一反應就是女性開這種車型的多。第三代大眾甲殼蟲的敞篷版在今年的上海車展上在國內(nèi)上市，改變了國內(nèi)只有新款甲殼蟲頂配版的現(xiàn)狀。近日，這款車在成都車展正式上市。新車售價28.8萬元。大眾甲殼蟲敞篷車新款甲殼蟲敞篷車延續(xù)了硬頂車型的經(jīng)典設(shè)計，向老款甲殼蟲致敬，并融入了許多流行的設(shè)計元素。新甲殼蟲敞篷版相比硬頂版，采用了軟頂設(shè)計，打開需要11s，折疊需要9.5s。為了保證行車安全，新車的車頂應該以50km/h以下的速度開閉。動力方面，此次上市的甲殼蟲敞篷版提供1.2TSI發(fā)動機，峰值扭矩175牛米，匹配7速雙離合變速箱。配置方面，與敞篷版一樣，新款甲殼蟲敞篷版提供了氙氣大燈、彎道輔助照明、前排座椅加熱、前排側(cè)氣簾、ESP、定速巡航、前后倒車雷達等。新一代甲殼蟲敞篷車的外觀進行了重新設(shè)計，造型更加親民。如果說之前的版本更吸引女性的話，那么新一代甲殼蟲將會因為其硬朗的線條而受到男性的青睞。

甲殼蟲停產(chǎn)的主要原因是銷量問題，因為甲殼蟲的外形設(shè)計和實用性已經(jīng)無法吸引大眾的目光。因此，近年來，甲殼蟲的銷量一直在下降，但其部分SUV的銷量卻在增加，這也導致甲殼蟲現(xiàn)在停產(chǎn)。但是這款車對女性還是很有吸引力的。

主要原因是甲殼蟲這幾年銷量逐漸下降，這款車型在現(xiàn)在的消費者眼中無法和一些suv車型相比。雖然這款車已經(jīng)開始停產(chǎn)了，但是在停產(chǎn)之前，大眾甲殼蟲發(fā)布了最終版本，也就是甲殼蟲的最后一個版本，售價在16.4萬人民幣左右。

綠色甲殼蟲是大眾品牌。大眾甲殼蟲的正式名稱是大眾Type 1，是大眾生產(chǎn)的一款緊湊型車。甲殼蟲看起來就像一個大型全景滑動天窗，由十幾種車身顏色的多種鋁合金輪轂組成。配置方面，甲殼蟲在車內(nèi)有一個帶LED條的喇叭環(huán)，你可以欣賞甲殼蟲的內(nèi)部。它還有一個印有甲殼蟲標志的織物腳墊，一個印有甲殼蟲標志的迎賓踏板裝飾條，以及一個真皮運動座椅。發(fā)動機增加了附加儀表，全系配備缸內(nèi)直噴增壓系統(tǒng)。

甲殼蟲的剎車油每2年或每4萬公里換一次。這個更換周期只能作為參考。判斷剎車油是否需要更換，要用專業(yè)儀器檢測剎車油的水分含量。當測量結(jié)果超過3%時，就該更換了。如果超過5%，必須盡快更換。甲殼蟲是大眾推出的一款緊湊型車。其長寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.4T渦輪增壓加機械增壓發(fā)動機。最大功率77kw，110kw，最大扭矩175nm，250nm，匹配7速雙離合變速箱。

甲殼蟲火花塞每4萬公里更換一次。甲殼蟲的生產(chǎn)廠家是大眾(進口)，是一款緊湊型車，1.2TL4發(fā)動機，渦輪增壓進氣，最大馬力105ps，最大扭矩175nm。該車長寬高分別為4,278mm、1,808mm、1,486mm，軸距為2,537mm，變速箱為7速雙離合?；鸹ㄈ?，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣。火花塞的主要類型有：準火花塞、邊緣凸出火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、表面火花塞等。

甲殼蟲的火花塞每4萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。甲殼蟲是大眾推出的緊湊型車。它的長寬高分別為4278毫米、1808毫米和1486毫米，軸距為2537毫米。配備1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.4T渦輪增壓加增壓發(fā)動機。其最大功率分別為77kw和110kw，最大扭矩分別為175nm和250nm，與7速雙離合變速箱匹配。

據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，屬于目前市場上主流的汽車懸架之一，在汽車的操控性上表現(xiàn)不錯。懸架是連接車架和車軸的裝置。用于支撐車身，在汽車通過顛簸路段時也能起到緩沖作用，讓車內(nèi)駕乘人員更加舒適。組成懸掛系統(tǒng)的零件很多，包括彈性元件、減震器、導向機構(gòu)等。截至2019年11月，汽車懸架一般分為獨立懸架和從動懸架。獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架包括鋼板彈簧非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副鋼板彈簧非獨立懸架。一般來說，汽車的前懸架是獨立懸架，后懸架根據(jù)車型不同是從屬懸架。與非獨立懸架相比，獨立懸架制造成本更高，技術(shù)更先進，緩沖能力更強，因此在一些中高檔轎車上得到廣泛應用。

據(jù)大眾官方介紹，共有14種車身顏色可供選擇，包括錦藍、礫石黃、石墨藍、樂東橙、魅紅、墨黑、鋼琴黑、礫石黃、鵝蛋白、紅珍珠棕、鉑金灰、巖石銀、希瑟橙、竹玻綠?？偟膩碚f，市面上有很多紅白黃甲殼蟲，因為甲殼蟲的定位是都市白領(lǐng)代步車，適合年輕時尚的人群。所以在二手車市場，紅白黃甲殼蟲的保值率比較高。車主在選車時，一定要根據(jù)自己的實際情況和喜好，選擇適合自己顏色的車。當然，買車后，我們也可以改變汽車的顏色，以滿足我們對特殊顏色的需求。汽車改色一般分為車膜和汽車噴漆，下面詳細介紹。車膜是目前最好的改色方式。不損壞原車漆，隨時可以撕掉，比較方便。油漆是最傳統(tǒng)的改色方式，最接近原來的質(zhì)感，但是賣二手車會貶值。汽車改色后要及時到車管所登記，否則不能合法上路。

甲殼蟲的發(fā)動機有1.2升渦輪增壓版和1.4升渦輪增壓版。其中，1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力105匹，最大功率77kw，最大扭矩175nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，截至2019年11月，國內(nèi)大部分汽車發(fā)動機都是小排量加渦輪增壓的形式。這種發(fā)動機動力性好，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，油耗低，可以在一定程度上降低汽車保養(yǎng)的成本。對于甲殼蟲來說，如果只是用來代步，那么1.2升版本的甲殼蟲完全夠用。當然，如果你追求動力，熱愛駕駛，可以一步到位的選擇1.4升版甲殼蟲。國內(nèi)目前在售的甲殼蟲都是2018款。變速箱為7速雙離合變速箱，換擋效率高，行駛平穩(wěn)。適合女性在城市旅游。我們在選擇車型的時候一定要試駕，然后根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的。

起動車輛并將車輛方向盤朝相反方向轉(zhuǎn)動180°，以便于操作。斷開蓄電池負極端子連接器之后。斷開蓄電池負極端子時，請等待30秒后再拆下氣囊，以防功能不良發(fā)生。2拔出安全氣囊夾和插頭。用兩個直手柄從方向盤后插座反方向進入，同時拔出氣囊夾和氣囊塞。3取出方向盤安全氣囊拆下后會變成一個圖案，然后拆下方向盤和下固定螺絲，拔下方向盤組合插頭，平行取出方向盤。

甲殼蟲是大眾旗下的一款三門緊湊型轎車，屬于進口車型。大眾汽車簡介:大眾汽車(VolkswagenBeetle)，正式名稱為VolkswagenType1，是大眾汽車(香港-福士車廠)于1938年至2003年生產(chǎn)的一款緊湊型汽車。大眾甲殼蟲內(nèi)飾配置:音箱配有LED燈帶，可以欣賞到純正的甲殼蟲風格。印有甲殼蟲logo的布藝腳墊，印有甲殼蟲logo的迎賓踏板邊飾，維也納完美的真皮運動座椅。

起動車輛，向相反方向轉(zhuǎn)動車輛方向盤180 ,以便于操作。斷開蓄電池負極端子連接器后。當斷開蓄電池的負極端子時，請等待30秒后再拆下安全氣囊，以防發(fā)生故障。2拔出安全氣囊夾和插頭。用兩個直把手從方向盤后插座反方向進入，同時拔出氣囊卡箍和氣囊插頭。3取出方向盤。安全氣囊拆下后會變成花紋，然后拆下方向盤和下固定螺絲，拔下方向盤組合插頭，平行取出方向盤。

甲殼蟲是大眾旗下的三門緊湊型車，屬于進口車型。大眾簡介： VolkswagenBeetle，正式名稱為VolkswagenType1，是大眾(香港-福士車廠)于1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。大眾甲殼蟲內(nèi)飾配備：揚聲器，LED燈帶，讓你享受純正的甲殼蟲風格。印有甲殼蟲logo的布藝腳墊，印有甲殼蟲logo的迎賓踏板邊緣裝飾，維也納完美皮質(zhì)運動座椅。

根據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲采用前輪驅(qū)動。這種駕駛模式比較平衡，是汽車的主流駕駛模式。截至2019年11月，市面上大部分汽車都是前輪驅(qū)動。前驅(qū)系統(tǒng)的制造成本比較低，工藝也比較簡單，可以降低人們買車的門檻，后期前驅(qū)系統(tǒng)的維護成本也比較低，降低了汽車的維護成本。部分高性能車和越野車采用四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)更穩(wěn)定，更容易高速操作，可以在一定程度上提高人們的用車安全性。但是四驅(qū)系統(tǒng)的重量比較大，所以配備四驅(qū)系統(tǒng)的車輛油耗一般比較高，后期保養(yǎng)費用也比較高。一般來說，如果車只在市區(qū)使用，買之前開完全夠用。如果有越野需求，追求極限駕駛，可以選擇4x4。車主買車一定要去4s店試駕，然后根據(jù)自己的實際需求和個人喜好選擇不同版本的車。

據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，屬于目前市場上主流的汽車懸架之一，在汽車的操控性上表現(xiàn)不錯。懸架是連接車架和車軸的裝置。用于支撐車身，在汽車通過顛簸路段時也能起到緩沖作用，讓車內(nèi)駕乘人員更加舒適。組成懸掛系統(tǒng)的零件很多，包括彈性元件、減震器、導向機構(gòu)等。截至2019年11月，汽車懸架一般分為獨立懸架和從動懸架。獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架包括鋼板彈簧非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副鋼板彈簧非獨立懸架。一般來說，汽車的前懸架是獨立懸架，后懸架根據(jù)車型不同是從屬懸架。與非獨立懸架相比，獨立懸架制造成本更高，技術(shù)更先進，緩沖能力更強，因此在一些中高檔轎車上得到廣泛應用。

2019款甲殼蟲什么時候上市的？現(xiàn)在是2018年11月16日。2019款甲殼蟲的整體造型延續(xù)了甲殼蟲的經(jīng)典設(shè)計，在細節(jié)上增加了更多復古風格的輪圈，并搭載1.2T發(fā)動機。外觀方面，2019款甲殼蟲采用了經(jīng)典的圓形造型，融入了扁平化的設(shè)計元素，簡潔時尚。車身配色方面，甲殼蟲經(jīng)典版提供了織錦藍和石墨藍兩種配色。鍍鉻后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，并配有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，雙氙氣大燈和LED日間行車燈。此外，新車提供了17英寸圓形輪圈的R-Line風格前后保險杠，不僅彰顯運動，更彰顯經(jīng)典風格。配置方面，配備了CompositionMedia車載娛樂系統(tǒng)、6.5英寸彩色觸摸屏、手機映射功能(App-Connect)、CD/MP3播放器、收音機、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、藍牙連接等功能。

甲殼蟲的發(fā)動機參數(shù)甲殼蟲的發(fā)動機有1.2升渦輪增壓版和1.4升渦輪增壓版。其中，1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力105匹，最大功率77kw，最大扭矩175nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，截至2019年11月，國內(nèi)大部分汽車發(fā)動機都是小排量加渦輪增壓的形式。這種發(fā)動機動力性好，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，油耗低，可以在一定程度上降低汽車保養(yǎng)的成本。對于甲殼蟲來說，如果只是用來代步，那么1.2升版本的甲殼蟲完全夠用。當然，如果你追求動力，熱愛駕駛，可以一步到位的選擇1.4升版甲殼蟲。國內(nèi)目前在售的甲殼蟲都是2018款。變速箱為7速雙離合變速箱，換擋效率高，行駛平穩(wěn)。適合女性在城市旅游。我們在選擇車型的時候一定要試駕，然后根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的。