捷達、威馳、封帆都是各自品牌中的入門級車型。從銷量上來說，捷達可以說是碾壓了其他兩款車。年銷量20多萬確實讓人羨慕，捷達保值率更高。捷達在車輛耐用性和維護成本上也有優(yōu)勢。油耗方面，幾款車差不多，威馳和封帆略低，發(fā)動機動力最好。不過封帆用的15缸直噴發(fā)動機，未來保養(yǎng)費用最高，個人不推薦。你可以在捷達和威馳之間選擇，兩者都很實用。

捷達助力泵靠近由發(fā)動機附件皮帶驅動的皮帶輪。捷達助力泵靠近由發(fā)動機附件皮帶驅動的皮帶輪。助力轉向主要是輔助駕駛員調(diào)整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。當然，動力轉向對汽車行駛的安全性和經(jīng)濟性也有一定的作用。助力泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導致方向盤轉動時有異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導致內(nèi)部磨損和異響；3.增壓泵安裝不牢固，工作時有異響。捷達助力泵靠近由發(fā)動機附件皮帶驅動的皮帶輪。

大眾捷達的氣門室蓋拆卸方法是用專用工具從兩側到中間對角線拆卸氣門室蓋螺釘，然后用直刀將氣門室蓋撬松。大眾捷達的氣門室蓋拆卸方法是用專用工具從兩側到中間對角線拆卸氣門室蓋螺釘，然后用直刀將氣門室蓋撬松。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動機結構上分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會影響發(fā)動機的工作效率，降低汽車的動力；2.會有異響，發(fā)動機運轉時怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會降低。嚴重時會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火，車內(nèi)還會漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會導致氣缸運行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會導致發(fā)動機抖動，發(fā)動機工作無力，排氣管堵塞。嚴重時，尾氣會冒出黑煙。

如果損壞了，車就不能加油了。捷達曲軸位置傳感器斷裂的癥狀如下：1。輕微：車會無力，上坡加不了油；2.中：沒有怠速，或者怠速時發(fā)動機抖動嚴重。加油時排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾加油火焰隨著爆破聲熄滅；3.嚴重：偏差太大，根本無從下手。有些車型會聽到發(fā)動機內(nèi)的撞擊聲，也就是活塞撞擊氣門的聲音。容易影響汽車的無怠速，或者怠速時發(fā)動機抖動嚴重。

這兩款車的區(qū)別在于桑塔納比捷達大，外觀和空間都大。上海生產(chǎn)桑塔納，長春生產(chǎn)捷達。桑塔納1.8排量，捷達1.6。桑塔納比捷達便宜。桑塔納全國第一，捷達第二。桑塔納全國銷量第一，捷達第二。桑塔納在尾部右上角的銘牌是S開頭的，捷達是J開頭的，桑塔納的動力不如捷達，桑塔納的空調(diào)系統(tǒng)也不如捷達。以下是捷達桑塔納的區(qū)別：1。新桑塔納腰線略高，整體視覺飽滿有力，視覺效果相對協(xié)調(diào)；全新捷達的腰線較低，褶皺太突出，把不夠大的部分隔開，比較細；2.新桑塔納的尾部造型優(yōu)雅，梯形尾燈與后尾段形成正三角形，視覺上給人一種穩(wěn)重堅定的感覺。捷達全新的不規(guī)則造型打破了原本簡潔大方的風格，形成倒梯形截面，顛覆了堅固的視覺效果；3.新桑塔納內(nèi)飾風格和諧，方形出風口看起來沉穩(wěn)，桃木凸顯檔次，符合尚逸宜家的風格；新捷達采用圓形出風口來表達其年輕活潑的風格，但與整車精準硬朗簡潔的風格并不匹配；4.新桑塔納底盤采用動態(tài)優(yōu)化護板；捷達沒有這個設計。捷達是A級車，速騰的曾祖父。桑塔納是b級車，帕薩特的曾祖父。只是換了個殼而已！質(zhì)量基本不一樣！這就是捷達和桑塔納的區(qū)別。

捷達水泵沒有固定的使用壽命，根據(jù)車主的駕駛習慣，使用壽命會有所不同。捷達水泵沒有固定的使用壽命，根據(jù)車主的駕駛習慣，使用壽命會有所不同。離心泵廣泛應用于汽車中。其基本結構由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。水泵漏水的維修方法如下：1。拆水泵：先清洗水泵內(nèi)的防凍液，拆下三角皮帶，用專用工具壓出水泵的皮帶輪，然后拆下水泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.檢查：裝配好的水泵軸應能靈活運轉，水泵軸承應無明顯徑向游隙；6.注入新的防凍液。捷達水泵沒有固定的使用壽命，根據(jù)車主不同的駕駛習慣可能會有所不同。

捷達點火器安全地位于方向盤左下方的蓋板內(nèi)。捷達點火器安全地位于方向盤左下方的蓋板內(nèi)。汽車點火器是一種點火發(fā)動機，它根據(jù)各缸的點火順序，有規(guī)律地向火花塞提供足夠能量的高電壓(約15000 ~ 30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠的火花點燃可燃混合氣。以下是汽車點火器的工作原理：1。發(fā)動機工作時，ECU會根據(jù)各種傳感器的信號來判斷某個氣缸的點火情況；2.然后向點火器發(fā)出信號命令，點火器控制點火線圈接通或斷開初級電路；3.當點火線圈中的初級電路被切斷時，次級線圈產(chǎn)生的高壓電被輸送到分電器，分電器根據(jù)發(fā)動機的點火順序將高壓電輸送到各缸的火花塞?；鸹ㄈ_，然后氣缸里的混合氣就會被點燃。捷達點火器安全地位于方向盤左下方的蓋板內(nèi)。

大眾捷達自動擋性價比高，性能好。自動擋汽車一般使用自動變速器(AT)來調(diào)節(jié)速度。行駛時，自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而取代了正時和換擋操作的主觀判斷。一般來說，自動擋的車相對好操作，不需要頻繁踩油門和換擋。大眾捷達自動擋：1。據(jù)了解，現(xiàn)在日系車和韓系車的主要優(yōu)勢在于經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性；法德車的主要優(yōu)勢是耐用，性能穩(wěn)定。2.自動擋和手動擋的車都有這些優(yōu)點，所以選車看你自己的意向；3.我建議如果日韓車本田豐田好；法德大眾和雪鐵龍不錯；至于具體型號，就看你自己的傾向了。你可以對比一下以上車輛的優(yōu)缺點，然后得出你的結論；5.捷達的手動擋確實是性價比公認的好，但是自動擋就少提了。捷達的牌子應該不錯，但可能比手動擋略遜一籌。我用17自動1.5捷達，整體駕駛感覺是肉肉的。自動一檔和二檔太讓人沮喪了，要2000轉才能換擋。三檔后自動升檔慢，油溫極高時換擋慢，加速特別顯著。動力方面，肉肉的，令人驚訝的是，60邁加速到底，速度極快，但也不能掉以輕心。聲音挺好的。120發(fā)動機挺穩(wěn)的，減震還可以。油耗高，等等。

油耗增加，火花塞有問題，點火系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。捷達火花塞故障的癥狀如下：1。啟動困難，因為火花塞積碳太多，或者沉積物太多，火花塞間隙增大，點火能量不足，導致汽車啟動困難；2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，會影響電極產(chǎn)生火花，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，功率降低；3.尾氣超標，火花塞失效，導致點火系統(tǒng)不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問題，點火系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

捷達恒溫器在下水道里。捷達恒溫器在下水道里。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關閉發(fā)動機并打開前蓋。斷開蓄電池的負極導線。這樣做的目的是防止工作時電子風扇突然運轉，造成人身傷害；2.拆下正時皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機的位置會影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機總成。先在車下放一個水盤，然后準備拆水管；3.下水管拆下來后會噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。

大眾捷達水箱出水口在散熱風扇下面。大眾捷達水箱出水口在散熱風扇下面。汽車水箱一般指散熱器，由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器芯。熱的冷卻液因為向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收了冷卻液的熱量而變暖，所以散熱器就是熱交換器。以下是冷卻液的更換方法：1。首先，在進行更換操作之前，車輛應停放一段時間，以防被冷卻液燙傷。并找到并松開水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；2.在空擋下運行車輛，同時不斷向冷卻液儲罐中添加干凈的水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒有顏色為止。至此，舊冷卻液基本清除；3.當水不再流出時，安裝排水螺釘并關閉車輛發(fā)動機。此時，用冷卻液加注儲液罐，并將其加注到最小刻度線和最大刻度線之間。如果只是多加一點，不會造成不良影響；4.再次點燃發(fā)動機。怠速時，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣會被排出，冷卻液液位會降低一定距離；5.當你看到液位不再變化時，再在兩個刻度之間加入冷卻液，冷卻液的更換就完成了。大眾捷達水箱出水口在散熱風扇下面。

大眾捷達化油器改裝需要報備，報備通過后才能改裝。大眾捷達化油器改裝需要報備，報備通過后才能改裝?；推鲿鶕?jù)發(fā)動機的不同工況自動匹配相應的濃度，輸出相應量的混合氣。為了使混合氣混合更均勻，化油器還具有霧化燃油的功能，以保證機器的正常運轉?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口?？梢愿杏X到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉速會逐漸降低。發(fā)動機轉速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復正常狀態(tài)。3.重復上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。

老捷達的OBD插頭在離合器踏板上方，把保險盒外的殼子打開，在保險盒座的右邊上。OBD主要是用來診斷汽車的行駛狀態(tài)但是現(xiàn)在一些依賴OBD的汽車產(chǎn)品比如行車記錄儀、智能設備、車型新功能(比如一鍵升降車窗等)。)將使用這個OBD接口。OBD系統(tǒng)會從發(fā)動機的運行狀態(tài)隨時監(jiān)測汽車的尾氣是否超標一旦超標就會立即發(fā)出警告。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時故障指示燈或檢查發(fā)動機警告燈點亮動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)將故障信息存儲到存儲器中故障代碼可以通過一定的程序從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示維修人員可以快速準確地判斷故障的性質(zhì)和位置，以便于對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

大眾捷達后輪軸的變形和修復會對車輛產(chǎn)生一定的影響。大眾捷達后輪軸的變形和修復會對車輛產(chǎn)生一定的影響。后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，在后輪軸前面有一個傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側輪胎的速度，提高汽車轉彎時的機動性。

捷達凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸蓋前端，與進排氣凸輪軸前端相對。捷達凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸蓋前端，與進排氣凸輪軸前端相對。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表條和確定的電源線連接起來。另一個樂器條連接到其他兩條線。測得的電壓是地線，其余是信號線。3.關閉鑰匙引出信號線，插回電源，啟動發(fā)動機。測量信號線和接地線，查看是否有信號電壓。輸出電壓應低于電源電壓。如果沒有，傳感器基本壞了。捷達凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸蓋前端，與進排氣凸輪軸前端相對。

捷達儀表燈需要在修理廠更換。捷達儀表燈的更換如下：1。拆下司機桌下面的裝飾板；2.用扳手或套筒拆下轉向柱上的兩個螺釘，放下方向盤；3.拆下儀表外裝飾罩的四個螺釘和儀表板上的四個固定螺釘；4.打開發(fā)動機艙蓋，拉出里程表軟軸連接，推入駕駛室；5.找準角度，慢慢移開一點儀表盤，然后伸手進去拔下三個儀表盤插頭和里程表軟軸插頭；6.更換儀表燈，檢查燈，按相反順序安裝和恢復，完成更換。

捷達節(jié)溫器位于發(fā)電機下水管和發(fā)動機連接處。捷達節(jié)溫器位于發(fā)電機下水管和發(fā)動機連接處。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關閉發(fā)動機并打開前蓋。斷開蓄電池的負極導線。這樣做的目的是防止工作時電子風扇突然運轉，造成人身傷害；2.拆下正時皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機的位置會影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機總成。先在車下放一個水盤，然后準備拆水管；3.下水管拆下來后會噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。

捷達離合器拉線自調(diào)節(jié)的原理：當ECU發(fā)出指令驅動電動油泵，電動油泵產(chǎn)生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。電子控制單元控制電磁閥的電流來控制油的流量和油的通道變化，從而實現(xiàn)離合器氣缸活塞的運動，從而完成汽車起步換擋時的離合器動作。與自動變速器(AT)和無級變速器(CVT)相比，帶ECU自動離合裝置的汽車在運行經(jīng)濟性方面具有優(yōu)勢。因為變速箱也是手動變速箱，油耗相對較低，制造成本也比AT和CVT低。當然，汽車操控的便利性也會不如AT和CVT。畢竟組裝手動變速箱還是要手動換擋。

車輛不走直線，也就是我們常說的行駛方向，是一個通病。這主要有兩個原因。一種是車輛四輪定位數(shù)據(jù)有偏差，導致車輛跑偏。還有一個就是底盤懸掛系統(tǒng)零件磨損嚴重，也會導致車輛跑偏。要解決這個問題，首先你要檢查一下車輛懸掛系統(tǒng)的零件，看看有沒有問題。有問題就先修，再做四輪定位，基本可以解決車輛跑偏的問題。

從廠家車型信息來看，2013款的一汽大眾捷達車型除北上廣等地區(qū)銷售的部分車型是國五外，其他地區(qū)的都是國四標準的。2004年1月1日起，北京市將機動車尾氣排放標準由歐一改為歐二，到2008年歐三標準正式實施。汽車排放是指一氧化碳、碳氫化合物加氮氧化物、顆粒物