大眾捷達的長u002F寬u002F高分別為4415u002F1674u002F1415mm，軸距為2471mm。下面簡單介紹一下大眾捷達：1。基本信息：全新捷達一改棱角分明、方正保守的外觀?；诖蟊娂易迨降脑O計語言，通過精準有力的線條勾勒出時尚運動的動感身影。2.發(fā)展方向：全新捷達延續(xù)了捷達品牌“皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟性好”的美譽。它經(jīng)歷了一次由內(nèi)而外的全新升級，耗時兩年半，共有16項全新設計改進、54項零部件升級和161項質(zhì)量改進。這也是捷達品牌全方位改革滿足消費者需求的換代車型。

五個新捷達油箱的容量為55升。引言：1。簡介：捷達是德國奧迪股份公司在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。捷達-MK1于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)而言，捷達(包括后來的Ventou002FBora)是一款帶后備箱的高爾夫，捷達可以算是高爾夫的衍生品。2.擴展：捷達在國內(nèi)率先應用了世界最先進的五氣門多點電噴發(fā)動機，并以其獨特的產(chǎn)品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性。

捷達EPC燈不能加油，是發(fā)動機故障造成的，一般是油門或者線束故障。這樣的問題一定要及時修復。下面是對發(fā)動機和EPC的介紹：1 .發(fā)動機積碳：發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)動機內(nèi)的燃油燃燒不完全，節(jié)氣門位置會出現(xiàn)積碳，導致指示燈亮起，汽車油耗上升。2.EPC指示燈：當EPC指示燈亮時，首先要清洗發(fā)動機的進氣系統(tǒng)。需要注意的是，汽車使用的燃料必須符合發(fā)動機的燃料標簽。汽車在使用過程中，要定期保養(yǎng)汽車，定期清理油門的積碳。

大眾捷達原廠機油是SG-5W-40。機油是影響發(fā)動機功能和使用壽命的重要因素。捷達出廠時已加注優(yōu)質(zhì)復合粘度油，除極寒天氣外，可全年使用。擴展信息：1。捷達專用油簡介：新捷達專用油粘度等級為5W-40，是其SAE標準粘度值。這個粘度值首先說明這個油是多級油，W代表冬天。W前面的數(shù)字代表傾點溫度，簡單來說就是冰點溫度。值越低越好。w代表油在100時的運動粘度，數(shù)值越大，粘度越高。2.機油粘度分級：SAE潤滑油粘度分級的夏季機油等級分別為：20、30、40、50、60。數(shù)字越大，粘度越高，適用的最高溫度也越高。潤滑油的粘度大多用SAE來標注，SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫。

捷達不供油的原因：1。發(fā)動機溫度低：尤其是冬季冷啟動時，發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。因此，應該噴射更多的燃料來滿足冷起動期間的功率要求。低溫時，燃油霧化不好，導致點火能量降低，從而影響動力性能，使汽車抖動。2.由發(fā)動機和進氣口積碳引起：積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷錯誤。實際是100份油氣通過電腦控制噴出，實際只有90份進入氣缸，10份油氣被積碳吸收，所以即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，也達不到要求的動力性能。3.點火系統(tǒng)故障：點火系統(tǒng)老化導致點火能量減弱，會使點火線圈或火花塞不能持續(xù)點火，或點火過程出現(xiàn)中斷。而間歇性點火導致動力無法持續(xù)輸出，會導致汽車在加速時出現(xiàn)不智的現(xiàn)象。

老捷達水溫高的原因有以下幾點：1。電子風扇運轉(zhuǎn)不正常。一般情況下，電風扇有兩個檔位，一個是低檔，一個是高檔。高擋一般在空調(diào)壓力過高，發(fā)動機水溫達到103攝氏度時工作。如果你的車的電子風扇轉(zhuǎn)速不高或者轉(zhuǎn)速不足，肯定會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。2.節(jié)溫器開度過小：常溫下節(jié)溫器開度過小會導致發(fā)動機冷卻水循環(huán)緩慢，從而導致低速時水溫過高。3.水泵空轉(zhuǎn)：捷達前衛(wèi)的水泵葉輪是塑料的。如果軸有裂紋，會造成水溫高時空轉(zhuǎn)，導致水溫高。

這不是abs控制泵的問題：1。制動系統(tǒng)中有空氣。因為壓縮性高，感覺剎車軟，效果不好；2.制動系統(tǒng)存在泄漏，系統(tǒng)無法維持壓力，導致制動效果不佳；3.制動鉗自由間隙過大，使得制動時必須補償?shù)拈g隙大，造成制動滯后，制動效果差；4.制動液質(zhì)量差，沸點低，剎車時有氣泡；5.制動總泵內(nèi)部密封不良，壓力釋放。

大眾捷達傳感器如下：1。氧氣傳感器。氧傳感器安裝在排氣管上，用來監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.車輪速度傳感器。輪速傳感器位于前輪制動盤中，主要采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。3.水溫傳感器。水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號，在溫度較低時增加噴射量。

我哪里知道？問維修師傅：1。該制動軟管耐臭氧、低溫高溫兼容、柔韌、防爆、抗拉強度高、性能好、制動效果穩(wěn)定；2.安全可靠，經(jīng)久耐用，使用壽命長，耐磨，不易開裂，不易脫頭，環(huán)保金屬電鍍外觀，不易腐蝕；3.采用高亮度、低功率光源，安裝簡單方便，抗震抗沖擊，無熱輻射，安全穩(wěn)定可靠，無需考慮散熱。

大眾捷達傳感器的位置如下：1。氧傳感器。氧傳感器安裝在排氣管上，用來監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.車輪速度傳感器。輪速傳感器位于前輪制動盤中，主要采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。3.水溫傳感器。水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號，在溫度較低時增加噴射量。

捷達電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由一個溫控器控制。當水位上升到上限時，恒溫器打開，風扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。電風扇一直轉(zhuǎn)的原因有以下幾點：1。水溫表顯示溫度過高，汽車水溫過高是電子風扇一直轉(zhuǎn)的原因之一；2.空調(diào)的電子風扇會直轉(zhuǎn)；3.自動變速器車輛。如果自動變速器的油溫高，電子風扇將一直轉(zhuǎn)動。

捷達制動轂學名制動鼓，簡稱制動鼓，是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時，制動鼓的內(nèi)表面與剎車片摩擦，起到制動的作用。制動器的拆卸方法如下：1 .拆卸前，用螺絲刀將楔塊向上壓過車輪的螺栓孔，使制動蹄復位；2.用專用工具拆下輪轂蓋，拔出開口銷，取下冠狀螺母保險環(huán)；3.拆下輪轂軸承預緊的調(diào)整螺母、墊圈和軸承，并拆下制動鼓。

大眾捷達增壓泵的安裝方法如下：1。拆下增壓泵油壺，用手拔下；2.用工具取下底部的彈簧卡。殼下面有一個小洞。將工具插入小孔中，用力推動；3.取下彈簧卡后，敲掉后蓋，取下軸上的小卡環(huán)；4.拆卸泵軸和皮帶輪，可以一起拔出卡環(huán)；5.后面依次拆下出油螺絲，里面的壓力閥組件也能出來；6.最后換一個新的增壓泵。

大眾捷達傳動軸拆卸方法如下：1。首先擰下與驅(qū)動橋連接的萬向節(jié)叉上的四個螺栓，拆下主傳動軸后端；2.然后擰下與中間傳動軸連接的萬向節(jié)叉上的四個螺栓；3.拆下前端，這樣就可以拆下整個主傳動軸；4.松開中間支架與框架梁之間的連接螺栓，拆下帶中間支架的一端。最后，松開與駐車制動鼓連接的螺母，拆下整個中間傳動軸。

去修理廠調(diào)整一下：1。剎車片又稱剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的；2.剎車片一般由鋼板、粘結(jié)的隔熱層和摩擦塊組成，其中隔熱層由不導熱的材料組成，目的是隔熱；3.摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤和制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。

捷達剎車片分為前后兩部分：1。剎車片又稱剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的；2.剎車片一般由鋼板、粘結(jié)的隔熱層和摩擦塊組成，其中隔熱層由不導熱的材料組成，目的是隔熱；3.摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤和制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。

大眾捷達大燈燈泡的拆卸方法如下：1。拔掉燈泡電源插座，熄火5分鐘以上，拔下車鑰匙，等發(fā)動機完全冷卻后，再打開發(fā)動機罩；2.打開發(fā)動機艙蓋后，可以看到大燈總成后面的防塵罩。防塵罩多為橡膠材質(zhì)，可直接沿螺絲方向擰緊；3.拆下防塵罩后，可以看到前照燈總成中的燈泡底座。捏住底座旁邊的線夾彈簧，松開線夾后就可以取出燈泡了。

捷達離合器拉索的拆卸更換方法如下：1。打開發(fā)動機蓋并支撐好，用10號棘輪扳手拆下冷卻液罐；2.拆卸后將鍋移到一邊，方便拆卸離合器拉索固定螺絲；3.拆下底部離合器踏板上的拉線固定螺釘；4.拆卸后，直接從后面推電纜；5.拆下拉線中間固定處的螺絲，拆下固定在拉線頭部的兩個螺絲；6.從汽車的離合器踏板掛鉤上拆下拉線，換上新的離合器拉線。

捷達水泵漏水原因如下：1。泵的轉(zhuǎn)子軸向位移大，輔助密封與軸的過盈量大，使動環(huán)不能在軸上靈活運動。泵轉(zhuǎn)動后，靜環(huán)磨損，排量造成的漏水得不到補償；2.密封面潤滑油不足，造成密封端面干摩擦或拉毛，導致水泵漏水；3.轉(zhuǎn)子的周期性振動。原因是定子與上下蓋錯位，或葉輪與主軸不平衡，氣蝕或軸承損壞(磨損)，會縮短密封壽命，造成泄漏。

捷達轉(zhuǎn)向燈的型號是H1。轉(zhuǎn)向燈是重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。