捷達凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1。拔下插頭，打開鑰匙，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表條和確定的電源線連接起來。另一個儀表條與另外兩條線路相連。測得的電壓是接地線，其余是信號線。3.關閉鑰匙引出信號線，插回電源，啟動發(fā)動機。測量信號線和接地線，看是否有信號電壓。輸出電壓應低于電源電壓。如果沒有，傳感器基本壞了。

捷達增壓泵是可以修的，只要去相關的4S店就可以了。助力轉向主要是輔助駕駛員調整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。動力轉向對汽車行駛的安全性和經濟性也有一定的作用。增壓泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導致方向盤轉向時異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導致內部磨損，產生異響；3.增壓泵安裝不牢，工作時有異響。

捷達剎車鼓正常溫度大概在40-50度左右。制動轂學名制動鼓，是鼓式制動系統(tǒng)的主要部件。制動時，制動鼓的內表面與剎車片摩擦，起到制動的作用。制動器的拆卸方法如下：1 .拆卸前，用螺絲刀將楔塊向上壓過車輪的螺栓孔，使制動蹄復位；2.用專用工具拆下輪轂蓋，拔出開口銷，取下冠狀螺母保險環(huán)；3.拆下輪轂軸承預緊的調整螺母、墊圈和軸承，并拆下制動鼓。

捷達轉速表在儀表盤上。轉速表常用于電機、風扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、船舶等制造業(yè)。大部分是手持式離心轉速表。轉速測量在國民經濟的各個領域都是必不可少的。轉速表的工作優(yōu)勢如下：1。靜力矩大的指針不易晃動，抗振性能強；2.單片機采用軟件設計，精度高，抗干擾能力強；3.小時計采用液晶顯示，無機械部件，更可靠，更具時代感。

捷達轉向信號線位于方向盤下方，燈控制桿內。轉向燈是一個重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉向燈不亮。轉向燈閃爍兩次時，轉向燈開關部分損壞；2.個別轉向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉向燈保險絲損壞，導致轉向燈全部不亮。

捷達轉向燈保險絲位于儀表板左下方的蓋板內。轉向燈是重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉向燈不亮。轉向燈閃爍兩次時，轉向燈開關部分損壞；2.個別轉向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉向燈保險絲損壞，導致轉向燈全部不亮。

捷達轉向燈保險絲位于方向盤左下方的蓋板內。轉向燈是重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉向燈不亮。轉向燈閃爍兩次時，轉向燈開關部分損壞；2.個別轉向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉向燈保險絲損壞，導致轉向燈全部不亮。

汽車剎車燈不亮，車亮有幾種原因：1。如果制動燈泡失效，更換制動燈泡；2.如果剎車燈開關失效，更換剎車燈開關；制動燈電路故障，檢查電路問題；3.不踩剎車踏板；4.汽車剎車燈是汽車的主要警示燈，隨時提醒尾車前方汽車的行駛狀態(tài)。如果剎車燈不亮，不及時修理，是很不安全的，很容易造成汽車追尾事故。希望車友在發(fā)現(xiàn)剎車燈不亮的時候能夠得到及時的修理。

檢查下制動缸回位，可能是制動缸回位不良造成的：1。剎車片又稱剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是由剎車片決定的；2.剎車片一般由鋼板、粘結的隔熱層和摩擦塊組成，其中隔熱層由不導熱的材料組成，目的是隔熱；3.摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。

大眾捷達轉向燈繼電器位于儀表板左下方的蓋板內。轉向燈是重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉向燈不亮。轉向燈閃爍兩次時，轉向燈開關部分損壞；2.個別轉向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉向燈保險絲損壞，導致轉向燈全部不亮。

捷達增壓泵在發(fā)動機附件皮帶驅動的皮帶輪附近。助力轉向主要是輔助駕駛員調整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。當然，動力轉向對汽車行駛的安全性和經濟性也有一定的作用。增壓泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導致方向盤轉向時異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導致內部磨損，產生異響；3.增壓泵安裝不牢，工作時有異響。

大眾捷達轉向燈的閃光繼電器位于儀表板左下方的蓋子內。轉向燈是重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉向燈不亮。轉向燈閃爍兩次時，轉向燈開關部分損壞；2.個別轉向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉向燈保險絲損壞，導致轉向燈全部不亮。

大眾捷達離合器片的安裝方法如下：1。要更換離合器片，需要將車輛停在安全位置，然后打開發(fā)動機蓋；把里面的發(fā)動機拆下來，拿出來看離合器片；2.取出發(fā)動機后，取下旁邊的離合器蓋，就可以看到離合器片了；需要拆下中間的五個螺絲才能取出飛輪；3.之后可以取出舊離合器片；找到合適的型號后，更換新的離合器片并安裝；4.如果壓盤磨損嚴重，可以同時更換壓盤。

捷達后輪軸橡膠套的安裝方法如下：1 .用三個固定螺絲和一個中心螺絲，用扳手固定后輪軸，剎車油管與后輪軸連接，油管有固定夾，可以用錘子砸碎螺絲，以免油管斷裂；2.如果是第一次更換，將橡膠套外圈里面的鐵片壓平，仔細觀察有少量鐵片從橡膠套和后輪軸中出來?；蛘哂媚阕畲蟮牧庥么箦N砸；3.砸的時候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果堆碎了，用角磨機磨平。最后拆下橡膠套，反復安裝。

捷達后輪軸橡膠套的更換方法如下：1 .三個固定螺釘，一個中央螺釘，用扳手固定后輪軸，剎車油管與后輪軸連接。油管有固定夾，可以用錘子擰螺絲，避免油管斷裂；2.如果是第一次更換，將橡膠套外圈里面的鐵片壓平，仔細觀察有少量鐵片從橡膠套和后輪軸中出來。或者用你最大的力氣用大錘砸；3.砸的時候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果堆碎了，用角磨機磨平。最后拆下橡膠套，反復安裝。

捷達剎車片沒了會報警：1。這可能是制動燈開關和電路故障的原因。如果兩側剎車燈只有高位剎車燈不亮，說明剎車燈開關也正常，也就是只有電路故障；2.用測試燈或萬用表檢查剎車上的高位剎車燈線路是否通電，并找出線路斷點是否可以接通。這對于一個專業(yè)的汽車維修技師來說非常簡單；3.注意：有些高檔車的高位剎車燈不亮是因為車內電腦模塊存儲了一個故障碼。高位制動燈可以通過斷電或其他復位方式點亮。

捷達轉速表傳感器在變速器離合器殼體上。轉速表常用于電機、風扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、船舶等制造業(yè)。大部分是手持式離心轉速表。轉速測量在國民經濟的各個領域都是必不可少的。轉速表的工作優(yōu)勢如下：1。靜力矩大的指針不易晃動，抗振性能強；2.單片機采用軟件設計，精度高，抗干擾能力強；3.小時計采用液晶顯示，無機械部件，更可靠，更具時代感。

捷達電子風扇82到87度會低速運轉，90度以上會高速運轉。電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由恒溫器控制。當水位上升到上限時，恒溫器打開電源，風扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。電風扇一直轉的原因有以下幾點：1。水溫表顯示溫度過高，汽車水溫過高是電子風扇一直轉的原因之一；2.空調的電子風扇會直轉；3.自動變速器車輛。如果自動變速器的油溫高，電子風扇將一直轉動。

捷達助力泵皮帶脫落的原因可能是皮帶張力調節(jié)不當造成的。助力轉向主要是輔助駕駛員調整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。當然，動力轉向對汽車行駛的安全性和經濟性也有一定的作用。增壓泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導致方向盤轉向時異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導致內部磨損，產生異響；3.增壓泵安裝不牢，工作時有異響。

捷達點火線圈裂了，不能用了。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。