外觀別人看，內(nèi)飾自己天天看。所以我覺得內(nèi)飾首選。但是他倆馬力不一樣，帕薩特高，邁騰低。所以看你自己在乎不。

政府采購版就是專門為政府定做的或者專門設(shè)計(jì)的款，它跟現(xiàn)有所以市面上公開銷售的版本都不一樣，除了這個以外還有許多版本。

完全贊同，法國邦奇(前身通用歐洲后驅(qū)自動變速箱研發(fā)和生產(chǎn)中心)，至今已有50年研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)液壓自動變速箱的經(jīng)驗(yàn)，擁有目前歐洲最先進(jìn)的鋁合金壓鑄殼體生產(chǎn)線和工藝，至今已研發(fā)生產(chǎn)了3AT，4AT，5AT和6AT，累積銷售已達(dá)千萬臺，其中6AT于2006年量產(chǎn)至今，匹配凱迪拉克，寶馬3系汽油系列，雪佛蘭科羅拉多，雪佛蘭Camaro等眾多高端品牌銷售已近150萬臺，銷往北美，歐洲，澳大利亞，中國，非洲和巴西等各區(qū)域市場，且匹配有啟停功能，節(jié)油降耗，其生產(chǎn)的自動變速箱零部件還同時供給歐寶，捷豹，陸虎，麥格納和采埃孚，其研發(fā)和質(zhì)量都毋庸置疑

降價是最好的提升銷量的辦法，看看現(xiàn)在的廠商哪個不降價，影響到什么了？鐵粉的感情？是鐵粉多還是大眾粉、通用粉多？人家就不怕傷了感情？降價換來銷量，換來未來，不降價？等著4S一個個倒閉吧，車都賣不出去，再好又有什么用，你就是全車用金子做的，賣不出去有什么用？

我也糾結(jié)這三輛車，但是首先排除君越，因?yàn)橛秃暮涂诒＿~騰只優(yōu)惠7000元，而帕薩特優(yōu)惠31000元，所以提了帕薩特，很滿意。

簡單點(diǎn)說吧：不在于手動自動，而在于發(fā)動機(jī)，280TSI發(fā)動機(jī)都110KW的功率了，壓縮比在那擺著，92號有點(diǎn)牽強(qiáng)且容易產(chǎn)生積碳，95號是正選，98號沒必要。

途觀6年8萬，帕薩塔4年5萬，高爾夫3年3萬，燒不燒不清楚，反正1萬1保養(yǎng)，期間我沒加過機(jī)油，也沒見報(bào)警。

哦不我算錯了，常規(guī)保養(yǎng)我算成了使用礦物油的一般家用車，帕薩特常規(guī)保養(yǎng)全合成機(jī)油一共需要700左右呢。如果你一直都堅(jiān)持在4S保養(yǎng)的話，那算下來這10次保養(yǎng)值啊?；镜扔?000多元買10次保養(yǎng)和關(guān)鍵零件的保障了。

我去年5月買車的時候，帕薩特沒看，但是我們這同配置雅閣和邁騰價錢真差不多，那時候邁騰1.8t的低配可以16.88w拿下，而且還有其他優(yōu)惠條件，雅閣2.0精英也差不多這價，我最后選的還是雅閣2.4智尊，這個價格和邁騰2.0t的差不太多。

昨天試駕了1.5T四驅(qū)頂配，實(shí)話說底盤質(zhì)感不是很高級，也說不上松散，但底盤路噪確實(shí)不是很理想，可能耐克森輪胎的原因，拿8代邁銳寶比較的話，這個車在退步

沒毛病的就不是車了，各有各的好處，市場的保有量還是有的，我個人是堅(jiān)決不買日本車的，在怎么好，也不會去買，特別是廣本，豐田，日本車我個人除了雷克薩斯，其他的都還是算了吧，廣本，豐田的底盤，工藝，除了省油，沒其他好處

有時候，我們會因?yàn)楣返膹澢?，而覺得汽車方向盤跑偏。是不是方向盤跑偏，應(yīng)該仔細(xì)檢查一下。具體方法如下：1.確保四個輪胎的氣壓完全一樣；2.在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的；3.如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿的長度就可以解決了。4.如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。如果方向盤跑偏了，一般的解決方法跑偏可能的原因：1.輪胎的氣壓不足會跑偏。2.胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏。3.懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題會跑偏。4.懸掛受傷、變形、移位等等，都會發(fā)生跑偏，引發(fā)跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理。5.轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。6.制動器原因引起。7.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。

邁騰，銷量說明一切，有些功能買車前覺得有用，買了后基本不用，有用的也就是安全氣囊，電動座椅，自動空調(diào)，倒車影響

你是屬于上進(jìn)打拼的，我是屬于知足的，就那點(diǎn)賺死工資的能力，做人知足常樂么，而且說真話，賺再多的錢，對于沒愛好的人來說就是一堆數(shù)字，當(dāng)然誰都希望錢多點(diǎn)，像我不抽煙喝酒，也不喜歡出門應(yīng)酬，平時就喜歡宅在家看看書，所以買C就成了唯一的目標(biāo)了，太好了沒必要也養(yǎng)不起，30幾萬的一家人收入20多萬還是能堅(jiān)持的，再說我老婆也支持我買，不過她的意思是再等1年多資金再充裕點(diǎn)再說

我以前也糾結(jié)這個問題但是我個人認(rèn)為這個車的技術(shù)穩(wěn)定性應(yīng)該不會有太大問題我相信君越只會越做越好不可能不改進(jìn)的車無完車人無完人個人喜歡就好帕薩特的雙離合你就可以保證沒有問題？燒機(jī)油的情況你考慮到?jīng)]！

這沒什么問的，你在凱美瑞論壇問同樣的問題，絕對會讓你買凱美瑞，買車看自己感覺，你覺得哪個好就買哪個，別被別人左右

那晌聲從哪兒去聽，今天下午下雨，我關(guān)了所有門（我開車從不放音樂），仔細(xì)聽了很多人說的什么異響，可是怎么都聽不到什么聲音。請問異響從什么部位發(fā)出的？下次仔細(xì)聽聽

你在漢口還是漢陽看滴？？？我的是4.15號周末的時候去定的，到今天等了十多天了還是沒到，我的是17款330御尊，干等著急。。。

奧迪和帕薩特的手動擋現(xiàn)在都定不到了。奧迪更是在汽車網(wǎng)站的系統(tǒng)中都看不到手動擋車子了，更不用說預(yù)定。德系手動擋中級車，現(xiàn)在就只剩速派了，速派還只能買1.4T（150馬力）的手動前行版車型。1.8T的手動擋，也買不到了。不出意外的話，手動中級車陸續(xù)退市，基本是時間問題了。沒辦法，手動中級車?yán)麧櫟停S修保養(yǎng)利潤更低，買的人也少。不過不用擔(dān)心配件問題，大眾系的1.4手動擋車子多了，無非是帶渦輪和不帶渦輪的差別，其他零件基本是一樣的。

既然你打了400他們經(jīng)理就聯(lián)系你了，說明400還是比較管用的。反正我們這的4S店還是挺介意大眾總部回訪的。每次我保養(yǎng)完都承諾，只要給他們好評，憑錄音還是什么可以得300塊的加油卡?？上乙淮我矝]接到過大眾總部的回訪電話。