關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途安風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是什么情況？”以下是我個人的見解： 大眾途安風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是電機(jī)潤滑不良；電機(jī)過熱引起的電機(jī)負(fù)載能力變差，有效功率降低；啟動電容的容量變??；風(fēng)扇使用時間長，電機(jī)嚴(yán)重?fù)p耗。以途安2015款1.4T手動風(fēng)尚版5座為例：其油箱容積為60L，行李箱容積為620至1900L，整備質(zhì)量為1520kg，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。途安2015款1.4T手動風(fēng)尚版5座的長寬高分別為4395mm、1794mm、1634mm，軸距為2678mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座mpv，發(fā)動機(jī)最大扭矩為220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至3500轉(zhuǎn)。

如題主想要了解的“途安喇叭裝在哪個位置？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 途安喇叭裝在駕駛臺兩側(cè)，以途安2021款途安L280TSIDSG舒適版7座為例：其搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，最高車速達(dá)到每小時190千米。途安2021款途安L280TSIDSG舒適版7座使用1.4T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至3000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“06款途安油泵保險絲在哪里？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 06款途安油泵保險絲在大燈開關(guān)下面的保險盒里，以途安2006款1.8T豪華手動5座為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座MPV，車身尺寸分別是：長4411mm、寬1794mm、高1670mm，軸距是2678mm，最小離地間隙為100mm。途安2006款1.8T豪華手動5座搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大扭矩是220nm，最大功率是110kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

大家所關(guān)注的“途安空調(diào)AC在哪里？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 途安空調(diào)AC在儀表臺中間，汽車空調(diào)是安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。以途安2021款途安L280TSIDSG舒適版7座為例：其搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，最高車速達(dá)到每小時190千米。

關(guān)于大家想要了解的“途安的噴油嘴多久清洗？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 途安的噴油嘴4萬到6萬公里清洗，噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時產(chǎn)生吸力，針閥被吸起打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。以途安2021款280TSIDSG風(fēng)尚版7座為例：其是上汽大眾推出的一款MPV，長寬高分別是4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，匹配7擋雙離合變速箱。

大家所關(guān)注的“途安節(jié)氣門多久清洗？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 途安節(jié)氣門4萬公里清洗，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功，其上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。以途安2015款1.4T手動風(fēng)尚版5座為例：其長寬高分別為4395mm、1794mm、1634mm，軸距為2678mm，最高車速達(dá)到每小時190千米，油箱容積為60L。

大家所關(guān)注的“途安噴油嘴多久清洗一次？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 途安噴油嘴4至6萬公里清洗一次，噴油嘴本身是一個常閉閥，當(dāng)電磁線圈通電時產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀有利于燃燒充分。途安長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門7座MPV。這款車的發(fā)動機(jī)為1.4TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為250nm。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“途安節(jié)氣門多久清洗？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 途安節(jié)氣門2至4萬公里清洗，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，其上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。途安的長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途安鎖車?yán)仍趺丛O(shè)置？”以下是我個人的見解： 大眾途安鎖車?yán)仍O(shè)置的方法是可以在汽車的行車電腦的設(shè)置內(nèi)選擇鎖車選項，點擊鎖車on即為開啟鎖車?yán)软懝δ?。大眾途安是一?門7座mpv，該車長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm。大眾途安搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率是10千瓦，最大扭矩是250牛米，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

小編就關(guān)于“上汽大眾途安日間行車燈的作用?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 上汽大眾途安的日間行車燈的作用是使車輛在白天行駛時更容易被人認(rèn)出來的燈具。日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設(shè)置的，安裝在前端的兩側(cè)。 以下是日間行車燈打開關(guān)閉的方法： 1、在車輛熄火狀態(tài)下，把燈光撥桿向下?lián)軇硬⒈３郑?2、再把燈光撥桿向懷里撥動并保持； 3、右手按住啟動鍵，讓車輛啟動，儀表盤亮起； 4、保持儀表盤亮起3秒到5秒左右，聽到汽車滴的一聲就可以松手，日間行車燈就關(guān)閉了； 5、要開啟日間行車燈，與關(guān)閉操作相反，向上撥動燈光撥桿并保持； 6、然后向懷里撥動撥桿并保持住，同時右手按住啟動鍵； 7、同樣保持儀表盤亮起3秒到5秒左右，聽到滴的一聲松開手，日間行車燈開啟成功。

大家所關(guān)注的“途安剎車燈如何更換”下面我來為大家進(jìn)行講解： 途安剎車燈如何更換?途安剎車燈泡的更換方法如下： 1、打開行李箱蓋，鋼絲箍插入尾燈燈罩上的小孔，向汽車中心方向轉(zhuǎn)動并向內(nèi)拉動1厘米； 2、首先向下拉燈罩，然后向后拉燈罩上部，燈罩后面可見到兩個螺栓； 3、用一字起子旋下螺栓，尾燈稍微向外壓并取下，這樣就可以對尾燈后部進(jìn)行操作； 4、松開燈座并取出，更換損壞的燈泡。

大眾途安和豐田逸致哪個更時尚？大眾途安在國內(nèi)上市多年。這段時間，車頭的設(shè)計只改了兩次，車身和車尾變化不大。再加上大眾家族風(fēng)格的統(tǒng)一，消費者對這種設(shè)計非常熟悉。豐田逸致的外觀設(shè)計要新穎很多，逸致在外形上更多的使用了曲線造型，視覺上比途安更時尚。 大眾途安的車身尺寸和豐田逸致差不多。途安略矮，但視覺上，由于側(cè)窗的設(shè)計，途安更加修長，逸致會讓人感覺更加飽滿圓潤。兩款車的輪胎寬度相同，都是205mm，只是逸致的輪胎扁率更大，而且它們的輪轂采用了更為常見的樣式，符合家用車的實用風(fēng)格。 在大眾途安和豐田逸致的車尾造型上，途安看起來更直更簡潔。黑色背景上的尾燈與前燈相呼應(yīng)，而紅燈則格外顯眼。但是，對黑色設(shè)計的強(qiáng)調(diào)總是讓人感到壓抑。逸致的尾部看起來比途安輕很多，剎車燈也采用了LED光源，點亮速度更快，增加了駕駛安全性。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致內(nèi)飾哪個新穎大眾途安和豐田逸致在內(nèi)飾設(shè)計上基本相同作為外觀風(fēng)格的區(qū)別，一直延續(xù)了途安的經(jīng)典設(shè)計。這么多年了，內(nèi)飾變化不大，但是逸致用的材料顯示出了不錯的水平。 雖然豐田逸致在外形上看起來更加時尚，但是中央儀表的設(shè)計會讓剛接觸的駕駛者有些不習(xí)慣。但是適應(yīng)之后你會覺得中央儀表的設(shè)計不會對觀察前方情況有任何影響，而且整個儀表盤的表面都是軟性材料，和我們常見的日系車性能完全不一樣。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致乘坐空間其中大眾途安和豐田逸致為MPV，空間是這兩款車的重點。我們來對比一下途安和逸致在乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn)。這里還有一個區(qū)別，就是我們體驗的途安沒有天窗。不過即使有天窗，途安的前排頭部空間表現(xiàn)也會略好于逸致。這其中的功勞主要是由于途安座椅的高度調(diào)節(jié)范圍較大，所以當(dāng)座椅同時調(diào)節(jié)到最低水平時，途安可以提供更好的頭部空間。 當(dāng)體驗者乘坐在大眾途安和豐田逸致的后排時，途安也提供了更好的乘坐空間。一拳以上的腿部空間比逸致更寬敞，而頭部空間表現(xiàn)差不多。途安一拳，逸致四指。兩款車的后排座椅都有前后調(diào)節(jié)功能，逸致的后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，提高了一定的舒適性。 大眾途安和豐田逸致在乘坐空間上沒有太大區(qū)別，但乘坐舒適性完全不同。途安前面上下車時，座椅邊緣會達(dá)到大腿，座椅的柔軟度和后排腳部空間的表現(xiàn)也略遜一籌，所以途安在乘坐舒適性上輸給了逸致。對于追求更高舒適度的消費者來說，逸致是個不錯的選擇。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致座椅哪個舒服？大眾途安和豐田逸致在座椅舒適性上略遜一籌，除了座椅本身比較硬，上下車時前排座椅會蹭到坐墊外側(cè)的大腿，感覺很不好。相比之下，逸致的座椅比途安更柔軟舒適。但是在后排都有同樣的問題，因為是三個獨立座椅，所以座椅本身寬度就比較窄，乘坐舒適性也受到一定影響。 除了大眾途安和豐田逸致在乘坐舒適性上的差異，途安的后排沒有配備中央扶手。如果你想要一個放胳膊的地方，你可以把中間的座位放平。這時候座椅靠背也可以作為扶手，但是表面是塑料的，一般比較舒服，比較適合我們放手機(jī)，地圖等物品。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致后備箱大眾途安和豐田逸致除了空間還有MPV車型的優(yōu)勢嗎？后備箱儲物空間上，途安比較實用。除了體積更大之外，開口距離地面的高度也更低，放置大件行李也容易很多。 大眾途安和豐田逸致的第二排座椅都是三幅獨立設(shè)計，增加了后備箱的擴(kuò)展性。但平坦度方面，豐田逸致表現(xiàn)更好，途安第二排前翻，影響了后備箱長度的表現(xiàn)。不過這并不代表途安在這個環(huán)節(jié)上輸了，因為它的第二排座椅可以完全去掉，從而展現(xiàn)出更大的空間。所以對于后備箱拓展性的表現(xiàn)，我覺得老將途安表現(xiàn)更好。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致儲物格豐富的大眾途安和豐田逸致儲物空間也是我們經(jīng)常使用的。至于前排的儲物空間，途安在方向盤左側(cè)和中控臺上方設(shè)計了獨立的儲物格，里面的空間也比較規(guī)整實用。 相比豐田逸致，大眾途安的雙層手套箱更有優(yōu)勢，配備了USB接口，不僅可以給手機(jī)充電，還可以讀取手機(jī)里的歌曲。 大眾途安和豐田逸致在前排杯架性能上差別不大，對瓶裝水的支持也很到位。而扶手箱的空間表現(xiàn)差距較大，逸致的空間較大。而且隔斷的設(shè)計還可以將儲物格分成前后或上下兩個獨立的儲物空間。但是豐富的組合沒有扶手，多少影響了前排工作人員的舒適度。 大眾途安和豐田逸致的前后門分別設(shè)計了儲物空間。途安的儲物格更大，適合放置更多物品。不過，雖然逸致的車門儲物格性能略遜一籌，但憑借前排更人性化的設(shè)計，還是比不上途安。 大眾途安和豐田逸致還在后排乘客的腳下設(shè)計了兩個獨立的儲物空間。周末帶全家人出去玩是很實用的，所以在這些地方放置一些孩子玩更實用，也更方便。所以我覺得逸致在后排儲物空間的設(shè)計上更實用，更方便。兩車在儲物空間上的表現(xiàn)可以說不相上下，但從人性化的角度來看，逸致應(yīng)該表現(xiàn)更好。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致哪個配置更有特點？大眾途安和豐田逸致的差價只有1000元，這也讓它們更有針對性。在價格相差無幾的前提下，逸致在配置上表現(xiàn)出更高的成本，不僅有效提升了被動安全性，在日常使用便利性和舒適性上也表現(xiàn)不俗。 主動配置一直是歐洲品牌的傾向。不過今天我們對比的車型之一逸致，標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這在同級別車型中也是不多見的。 除了主動安全配置，豐田逸致的被動安全配置也更加全面。同級別的前后頭部氣簾和膝部安全氣囊都在逸致180G CVT豪華版的配置單上。可以說逸致在主被動安全配置上更加全面。 豐田逸致在舒適性方面的豐富配置一直是日系品牌的強(qiáng)項。今天對比的這款逸致配備了多功能方向盤、主駕駛席電動調(diào)節(jié)、自動大燈和雙溫區(qū)空調(diào)等。在日常使用的便利性和舒適性方面表現(xiàn)出良好的效果。 在豐田逸致的配置上，沒有配備前排中央扶手和后排出風(fēng)口，但這兩項配置出現(xiàn)在途安1.4T Zia版本上。說到舒適性，途安在配置上的表現(xiàn)也是可圈可點，除了座椅比較硬，乘坐體驗也沒有那么愉悅。不過途安的優(yōu)勢在于主動安全方面，比如胎壓監(jiān)測、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱等。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致動力哪個更強(qiáng)？大眾途安和豐田逸致動力方面，途安搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速DSG變速箱。途安技術(shù)更先進(jìn)。不過從參數(shù)上來看，逸致的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)一點也不示弱，CVT的變速器線路也完全符合逸致對舒適性的追求。 在專業(yè)測試成績中，大眾途安和豐田逸致的實際百公里加速成績差不多，但途安的制動性能比逸致長1.5m左右。對于一輛家用MPV來說，實際油耗性能肯定比加速制動性能更受關(guān)注。經(jīng)過測試，途安的百公里油耗略低于逸致，但考慮到逸致采用的1.8L發(fā)動機(jī)，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯了。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

大眾途安和豐田逸致內(nèi)飾大眾途安和豐田逸致內(nèi)飾哪個精致？途安的內(nèi)飾是典型的大眾PQ35平臺的簡約風(fēng)格，中控臺上的方向盤和按鍵相信大家都很熟悉。做工精致嚴(yán)謹(jǐn)，用料扎實，但空調(diào)和音板的位置做了調(diào)整，不會對使用造成任何影響。 相比途安，逸致的車內(nèi)熱鬧氣氛要多一些。它采用了豐田慣用的中米，但對于國人來說一直是有爭議的。不排除部分消費者僅僅因為這個中米就拋棄了逸致。做工和用料方面，途安和逸致都讓人放心。中控臺的面板被軟性材料覆蓋，按鍵的手感也保持了一貫的高水準(zhǔn)。 大眾途安和豐田逸致四門一鍵的電動窗在歐美車型中已經(jīng)不是什么新鮮事了，所以對于途安來說是再正常不過的事情了。但是這個功能很少出現(xiàn)在低價日系車上。但是，逸致做到了，我覺得還是可以稱贊的。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。