1.全新途安1.4TSI自動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間8.9秒，最高時(shí)速209 km/h，對(duì)于一輛家用MPV來(lái)說(shuō)，9秒內(nèi)的加速已經(jīng)足夠。在德國(guó)，限速高速公路上有五個(gè)人，大部分人都覺(jué)得夠動(dòng)力，夠了。 2.新途安1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的通病就是高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。突然發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈亮了，加上車身的震動(dòng)，無(wú)法正常加油。發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸沒(méi)有壓力，氣門(mén)壞了。請(qǐng)告知我加油質(zhì)量問(wèn)題和積碳過(guò)多。

1.大眾途安5座售價(jià)14.98萬(wàn)-20.48萬(wàn)：1。 2.途安外觀簡(jiǎn)潔，秉承了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格。 3.車身圓潤(rùn)優(yōu)雅，車外的銀色行李架和鑲嵌在后視鏡里的轉(zhuǎn)向燈是唯一的裝飾部分；2.側(cè)轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)隱約體現(xiàn)了奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 4.同時(shí)，工程師充分考慮了空氣阻力對(duì)車輛行駛的影響。 5.通過(guò)優(yōu)化車身上部氣流，安裝地板飾板減少空氣渦流，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.315；3.只要你肯動(dòng)腦筋，基本上就能為隨車的人或行李找到合適的位置。 6.車內(nèi)充足的儲(chǔ)物空間是途安的另一大特色。

平底方向盤(pán)在大眾家族的新車中出現(xiàn)的頻率非常高，多功能按鍵集成了ACC自適應(yīng)巡航功能，在駕駛時(shí)可以帶來(lái)更多的科技感和便利性。 此次途安L推出了加長(zhǎng)版，售價(jià)18.18-19.98萬(wàn)元。車身周圍的跨界風(fēng)格套件是途安L加長(zhǎng)版和普通版最大的區(qū)別。SAIC制造商想給這款老爺車增加一些不安感。能起作用嗎？這款拓捷豪華版實(shí)際出手的廠商指導(dǎo)價(jià)是19.98萬(wàn)元。 中網(wǎng)的格柵變成了更加粗獷的銀色裝飾條。除了被黑色包圍之外，底部還增加了兩條銀色裝飾條，不僅好看，還能適當(dāng)提高一些防刮傷的效果。 車尾與普通版相比，也略有變化。更大尺寸的黑色包圍，防刮條帶來(lái)的跨界效果比車頭更強(qiáng)。乍一看，你可能有點(diǎn)不習(xí)慣。

途安L加長(zhǎng)版還有6座版和7座版，價(jià)格完全一樣。看你是更看重第二排的專屬座椅還是想要7座版的裝載能力。 身高168cm的體驗(yàn)者坐在2018款途安L加長(zhǎng)版的前排空間。在將座椅調(diào)節(jié)到最低水平后，測(cè)得的頭部空間是第一個(gè)座椅。表現(xiàn)還是令人滿意的。 保持前座角度不變，體驗(yàn)者坐在車的第二排。第二排實(shí)測(cè)頭部空間為四指，腿部空間最大為兩拳以上，最小為一拳加四指。 保持第二排座椅前排位置，體驗(yàn)者坐在途安L加長(zhǎng)版第三排。實(shí)測(cè)第三排頭部空間4指，腿部空間也是4指?？臻g夠用，但舒適度一般。

近日大眾有消息稱，全新一代途安將于2014年末首發(fā)，并采用全新的MQB模塊化平臺(tái)打造，在尺寸上也將有所加長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)在售的途安為第二代車型，因其車型壽命已臨近換代周期，途安將于2014年末推出換代車型，并采用全新的MQB橫置化模塊平臺(tái)打造。在動(dòng)力性能上，新車將搭載更為高效節(jié)能的引擎，相比于現(xiàn)款車型，采用了氣缸鈍化技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大輸出功率達(dá)103千瓦以及能夠降低0.4L的百公里油耗。已臨近換代周期的途安，推出換代車型將增加其關(guān)注度，再通過(guò)車身尺寸及動(dòng)力性能的優(yōu)化，可使途安增加在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力。

相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)，新途安的內(nèi)飾配置的改變沒(méi)有那么大，但也有值得向大家介紹的地方。尾部保險(xiǎn)杠上有倒車?yán)走_(dá)的探頭，那么倒車時(shí)自然會(huì)有聲音的提示，這個(gè)改變雖然肉眼看不到，但還是很實(shí)用的。方向盤(pán)也采用了鍍鉻的設(shè)計(jì)，使得原本就很運(yùn)動(dòng)的三幅式多功能方向盤(pán)看上去更加的動(dòng)感十足，增添一份駕駛樂(lè)趣。還有就是新途安除了標(biāo)準(zhǔn)的正副駕駛座雙安全氣囊以外，還配備了側(cè)氣囊，這對(duì)于來(lái)自側(cè)面的碰撞有著更實(shí)際的意義，對(duì)乘客的保護(hù)更加細(xì)致。

在安全配置方面，五菱鴻途采用了增強(qiáng)型車頭吸能結(jié)構(gòu)，折疊限力式安全帶及安全氣囊，改善碰撞能量分布。而在滿足駕乘舒適度方面，使用了更多合理化的人機(jī)工程分布，上下兩色噴涂?jī)x表盤(pán)，柔和內(nèi)室曲面設(shè)計(jì)，大副提升駕乘舒適度。五菱鴻途搭載了上汽通用五菱B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大亮點(diǎn)莫過(guò)于擁有超過(guò)50KW的高升功率。

隨著車展和“五一”的臨近，近期有購(gòu)車目標(biāo)的消費(fèi)者正躍躍欲試。網(wǎng)友“hzhking”預(yù)計(jì)在“五一”期間組織一次途安團(tuán)購(gòu)，得到多數(shù)網(wǎng)友的響應(yīng)。能夠以一個(gè)較高的性價(jià)比提車是多數(shù)網(wǎng)友的心愿。本周途安的美譽(yù)度出現(xiàn)一定程度的下滑，論壇中反應(yīng)途安質(zhì)量問(wèn)題的文章較多。網(wǎng)友“qjy718”06年底購(gòu)買(mǎi)的1.8T手自一體途安，已經(jīng)行駛6萬(wàn)公里，噪音偏大、大燈易壞、車門(mén)異響等問(wèn)題連續(xù)不斷。網(wǎng)友“西北草根”認(rèn)為途安的品質(zhì)好是07年以前的老款創(chuàng)出來(lái)的，而這兩年的新車隨著價(jià)格的下降，質(zhì)量也跟著下滑。途安在MPV車型中一直擁有著良好的口碑，現(xiàn)已連續(xù)七周蟬聯(lián)冠軍的寶座。質(zhì)量是企業(yè)的立足之本，但要是為了降低售價(jià)而降低成本，使用質(zhì)量差的配件，降低品牌美譽(yù)度就得不償失了。

上海大眾惟一的MPV車型途安即將在明年迎來(lái)第二次換代，記者從上海大眾經(jīng)銷商處獲悉，明年推出的途安或?qū)⑹墙?jīng)過(guò)全新開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品，造型設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成將全面升級(jí)。據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾汽車全新一代途安即將于明年年初亮相，但由于日內(nèi)瓦車展和北京車展相隔僅有一個(gè)月，所以首發(fā)地點(diǎn)無(wú)法確定。據(jù)相關(guān)消息人士透露，由于上海大眾在一定程度上參與了新一代途安的開(kāi)發(fā)，因此很有可能將首發(fā)放在北京車展上，上市時(shí)間為下半年。新一代途安的底盤(pán)系統(tǒng)不會(huì)有大的變化，與2008年推出的小改款途安相比，放棄了大U形進(jìn)氣格柵和圓潤(rùn)的大燈，造型設(shè)計(jì)風(fēng)格體現(xiàn)出與第六代高爾夫一致的家族特色，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)感與經(jīng)典造型的結(jié)合。新車最大的變化在于動(dòng)力總成的調(diào)整，老款2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將被新型發(fā)動(dòng)機(jī)替換，首先推出的將是1.6L和1.8TSI兩款，后期推出搭載1.4TSI的型號(hào)。

近日有國(guó)外媒體披露了大眾新款途安消息，新車最主要的變化是車重減輕，動(dòng)力小幅提升，并且有可能推出長(zhǎng)軸距版本。作為歐洲銷量最好的MPV車型，新款途安將在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性方面有更好表現(xiàn)。新款大眾途安在設(shè)計(jì)上將會(huì)有較大變化，整車豪華感增強(qiáng)，也帶有更多運(yùn)動(dòng)氣息。性能上，新途安車重將減輕100kg，在歐洲它擁有1.2TSI、1.4TSI以及兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。但在國(guó)內(nèi)銷售的途安動(dòng)力相對(duì)單一，目前只有1.4TSI一種。不過(guò)好消息是大眾對(duì)款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，最大功率提升至103kW，并且油耗降低了0.4L/100km。大眾2011款途安在歐洲上市后價(jià)格略有上漲，由之前的18000歐元增加為19367歐元，約合人民幣15.6萬(wàn)元。不知道升級(jí)后的新款途安上市之后是否還會(huì)有價(jià)格方面的變化。

作為上海大眾旗下唯一的MPV車型，新途安的亮相也是此次廣州車展的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合之前的消息，新車主要是針對(duì)外觀等細(xì)節(jié)之處有所變化，但動(dòng)力仍保持不變。外觀方面，整體車型沒(méi)有太大改變，與現(xiàn)款在售途安相比幾乎一樣，但如果觀察下它的前大燈燈組，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在等組結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一些改動(dòng)，并加入了LED日間行車燈。內(nèi)飾上，據(jù)悉新車將不會(huì)有大的變化，但改款車型的內(nèi)飾上會(huì)增加黑色配色方案，而原有的米色內(nèi)飾仍將保留。動(dòng)力方面，改款途安依然會(huì)搭載1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，峰值扭矩達(dá)到220Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將有5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇編輯點(diǎn)評(píng)：作為大眾旗下的MPV車型，新途安的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都很強(qiáng)，如果想要在家用MPV領(lǐng)域獲得一席之地，僅憑借小改款還是不夠的。

途安一直是以低調(diào)、內(nèi)斂的外表示人，車身線條簡(jiǎn)潔而明快，這跟馬自達(dá)5或是福特麥克斯等流線型設(shè)計(jì)的外觀完全是對(duì)立的兩種風(fēng)格，但是絕對(duì)沒(méi)有多余的線條卻能夠給人留下耐看的印象，而且這也十分符合其家用MPV的定位。隨著上海大眾途觀和全新Polo先后完成引入家族風(fēng)貌，新途安也做出了相應(yīng)的變化。而這種家族風(fēng)貌主要體現(xiàn)在車頭的設(shè)計(jì)上，都說(shuō)眼睛是心靈的窗口，其實(shí)汽車也不例外，頭燈往往就是我們目光的第一焦點(diǎn)，大眾汽車集團(tuán)新一代的家族特征也是通過(guò)頭燈來(lái)體現(xiàn)。新途安的方形的頭燈跟高爾夫和全新Polo都頗為相似，同樣經(jīng)過(guò)了熏黑處理，增加的燈眉更是顯得深邃而傳神。長(zhǎng)條形前進(jìn)氣隔柵配合黑色鋼琴漆面和鍍鉻飾條顯得時(shí)尚而且精致。一體化的前保險(xiǎn)杠則給人結(jié)實(shí)的感覺(jué)，下方寬大的進(jìn)氣口顯得很有氣勢(shì)。

1途安尾燈拆卸教程車的尾燈線束只是一個(gè)電線插頭，結(jié)構(gòu)還是比較簡(jiǎn)單的。用手拔出線束插頭即可。如果不容易拔出，用小平頭螺絲刀輕輕撬出，即可拆下線束插頭。途安是2003年在大眾PQ35平臺(tái)上誕生的一款新車。這一次，上海大眾專門(mén)為其打造了一款新概念的MPS（多功能車）。雖然它不同于SMPV，但它們都是誕生在汽車平臺(tái)上的多功能車型，既有汽車的舒適性，又有MPV的多功能性。2途安尾燈如何拆卸與MPV相比，多功能汽車（MPS）采用了許多成熟的汽車制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性和細(xì)節(jié)方面與汽車工藝具有直接可比性。同時(shí)，在空間設(shè)計(jì)中也吸收了很多人性化的汽車空間設(shè)計(jì)理念。內(nèi)部空間不僅大，而且舒適體貼，可以滿足不同場(chǎng)合的感覺(jué)需求。

1燃油箱蓋卡住或生銹首先如果是燃油箱蓋卡住或生銹，你可以拿一小塊木頭，把它插入油箱蓋的縫隙中，把它撬開(kāi)。撬動(dòng)燃油箱蓋時(shí)，請(qǐng)記住拉動(dòng)燃油箱蓋的拉鎖開(kāi)關(guān)。2拉線太長(zhǎng)然后如果是電纜過(guò)長(zhǎng)或使用一段時(shí)間后電纜拉長(zhǎng)，導(dǎo)致打開(kāi)手柄時(shí)電纜無(wú)法完全就位，導(dǎo)致油箱蓋無(wú)法打開(kāi)。此外，燃油箱蓋的開(kāi)啟手柄或鎖定機(jī)構(gòu)也有問(wèn)題。

1找到燃油箱蓋的開(kāi)關(guān)在主駕駛位置找到燃油箱蓋的開(kāi)關(guān)。汽車后部有一個(gè)圓形按鈕。用拇指按壓大眾途觀的油箱蓋。2拉起接通開(kāi)關(guān)拉起接通開(kāi)關(guān)。燃油箱蓋將自動(dòng)彈出。后行李廂正常打開(kāi)后，右側(cè)有一個(gè)升起按鈕。按下此按鈕，打開(kāi)汽車油箱蓋。3注意事項(xiàng)主駕駛位置的門(mén)板上有一個(gè)帶加油符號(hào)的按鈕。如果你打破它，加油口蓋就會(huì)彈出。彈出加注口蓋時(shí)，注意側(cè)面是否有障礙物，以免發(fā)生事故。

1拔出機(jī)械鑰匙把鑰匙掛起來(lái)。在此之前，你應(yīng)該拔出機(jī)械鑰匙。用螺絲刀撬鑰匙殼。電池位于電池蓋下方，打開(kāi)時(shí)可以取出。更換新電池后，將蓋子放回原位并合上鑰匙。2注意電壓電池更換不當(dāng)可能會(huì)損壞車鑰匙。使用不符合規(guī)格的電池時(shí)，鑰匙將無(wú)法工作。購(gòu)買(mǎi)新電池時(shí)，應(yīng)注意其電壓、尺寸和規(guī)格。3安裝蓄電池確保以正確的方式安裝蓄電池。電池自行更換造成的鑰匙損壞不屬于質(zhì)量保證范圍。

途安車架號(hào)在前擋風(fēng)玻璃處或引擎蓋的右邊翼子板里，車架號(hào)簡(jiǎn)稱VIN，是一組由十七個(gè)英文數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無(wú)二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤(pán)序號(hào)及其他性能等資料。以途安2015款1.4T手動(dòng)風(fēng)尚版5座為例：其油箱容積為60L，整備質(zhì)量為1520kg，行李箱容積為620至1900L，長(zhǎng)寬高分別為4395mm、1794mm、1634mm，軸距為2678mm，車身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座mpv，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至3500轉(zhuǎn)。

途安是上海大眾打造的MPS（多功能轎車）類型轎車。雖然與MPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都可與轎車工藝相比，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

途安汽車輪胎一般6到10萬(wàn)公里更換，途安是大眾旗下一款多功能廂型轎車，該車長(zhǎng)寬高分別是4395mm、1795mm、1634mm，軸距是2678mm，動(dòng)力方面，途安搭載的是1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時(shí)，則需要更換輪胎，否則遇到滑的路面會(huì)不容易剎車，而遇到太粗糙的路面會(huì)容易爆胎。汽車輪胎是汽車的重要部件，它直接與路面接觸，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，并保證車輪和路面有良好的附著性，從而提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

途安噴油嘴4至6萬(wàn)公里清洗一次，噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀有利于燃燒充分。途安長(zhǎng)寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm，變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門(mén)7座MPV。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為250nm。