我車子使用六年，四輪胎壓常年保持在2.3-2.5之間，對于輪胎來說比較好，行駛時的舒適性也有一定保證。

你好。建議開去4S店檢查一下方向管柱與方向機的固定螺絲有無松動，再就是看看減震頂膠是否正常，方向機內(nèi)外球頭有無松動。

原車那個看不到具體的胎壓數(shù)值的是間接式的胎壓檢測系統(tǒng)，其實也一樣的用，原廠的質(zhì)量穩(wěn)定性還是沒問題的，只要胎壓有異常行車電腦會報警的。如滿意請采納。

每天都會有人問自己的車，到底加入什么？標號的汽油。其實在車輛手冊上，和油箱蓋里面都標注有最低加注的汽油標號。

速騰性價比高點，凌渡就不能談性價比?？臻g肯定是速騰大。內(nèi)飾就不說了，凌渡質(zhì)感更好，速騰內(nèi)飾還是有點過時了。兩車我都試駕過，感覺凌渡底盤只好更好，個人感覺

這真不是網(wǎng)上某些段子那么夸張，我這一女同事，中午午休閑聊，聊到車，談及大眾輝騰是一輛世間不可多得的好車時候，人家不屑地說：想不到一個大眾也有豪車...大眾標使然啊

你好；記得前兩天回復(fù)過你的貼，我想詳細的說一下已解困惑。當電瓶斷電后等于將車輛電腦格式化了，恢復(fù)到出廠值，以前電腦里的記憶清零，也就是說個人的駕駛習(xí)慣，綜合車速信息等要從新匹配，特別節(jié)氣門負荷開度應(yīng)在1，6以內(nèi)較為理想，重新匹配也是為了調(diào)整混合氣體壓力濃度不容置疑，不匹配可能會出現(xiàn)怠速及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，抖動，油耗增加，動力下降現(xiàn)象，就像你所說油門變沉，另外還有一個情況，斷電在恢復(fù)還有可能多媒體機頭也會被鎖死需要重新解碼。最后一個問題若沒有上述情況，大約行駛1500-2000km會得到緩解。等于電腦按照現(xiàn)有駕駛習(xí)慣綜合車速信息從新計算存儲都電腦中。

我是新手上路，最近幾天油耗16個左右，還以為是自己駕技不行呢，哈哈，看到大家都這個油耗，心理平衡了很多呀，哈哈哈

正常開，堵車S檔，問題不大，我這一堆車友，沒聽說哪個DSG壞掉的。大家天天在聊天，誰的壞了，早傳開了。

我們車群的車友，12款1.4T車主，有幾個是跑滴滴的，大概是6年車齡，從12-15萬公里的都有，沒聽說有什么大問題。人家跑滴滴的，有大問題就跑不成了。燒機油什么的，一年銷量幾十萬臺，肯定會有概率。寶馬都有燒機油的，何況是速騰。

我十月份做首保的時候，4S店給設(shè)的前2.2，后2.6.我現(xiàn)在自己每個月檢查一次胎壓，前2.3，后2.5

關(guān)于服務(wù)，也許是那次試駕活動正好給我一個不好的體驗，就跟人際交往一樣，明明很好的一個人，因為一件偶然的事情，在對方心里留下了差評?？戳司W(wǎng)上一些對比，新出的速派無論外觀還是性能等，性價比應(yīng)該優(yōu)于邁騰，不知為什么一直不那么吃香！難道我也和很多人一樣，有大眾LOGO的情節(jié)？斯柯達也是“老牌勁旅”了，看來在營銷上還要加油！

每次我心情不好的時候我就去思域論壇，因為在哪里真的可以找到很多樂趣，比如為什么被寶馬3系秒了？高速完虐奧迪S5，真的很有意思，這車在它們眼里可以秒天秒地秒空氣的

千萬別買卡羅拉，開個7，8年除了會加玻璃水什么都不會。有個朋友買了速騰，現(xiàn)在修理廠都開3家分店了，他一直都感恩說是速騰給了他今天事業(yè)的飛騰！

您好，個人建議速騰，速騰出來的早，群眾基礎(chǔ)扎實，有德國品質(zhì)，開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色，只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的明顯長那么一塊，后排空間也更大。威朗采用了展翼式的設(shè)計風(fēng)格，直瀑式前進氣鍍鉻格柵更顯大氣，看著帥吧。成本真不便宜，三種材料好幾道工序才能造出來。別克那大標就比大眾那標貴好幾倍。在你能看到的地方，別克特舍得花錢、不計成本。速騰家族式的進氣格柵和大燈相連的設(shè)計，實在缺乏亮點，讓人審美疲勞。威朗的觀感則讓你覺得丫是一高檔車。威朗采用全景天窗，采光面積0.43平方米，對后排乘客的可視范圍改善明顯。希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

1.6的動力夠不夠用只能根據(jù)駕駛者的乍身感受，別人說只能作為參考。一般而言比較功率如果能達到75kw/t以上的車會比較好開一點，相對的安全性能也會高一點。

當然可以而且按正規(guī)規(guī)定來說倒車鏡是必須切三角窗的，否則都不能過檢，最起碼北京是這樣。不過我討厭一邊淺一邊深，容易造成視覺疲勞，特別是夜間反差大。所以我索性全車淺色膜。除非你怕別人看，否則淺色膜更適合視力不好的朋友。

仔細研究雙離合的歷史你就會發(fā)現(xiàn)，當年死亡閃爍出問題的是邁騰的6速濕式雙離合變速器，現(xiàn)在雙離合的故障率比6at并不高，但由于結(jié)構(gòu)的原因，有異響，頓挫感比較生硬，不像6at有緩沖，人們都說雙離合是兩個手動變速器懟一起了，是的，但用料卻大不相同，加工精度也大不相同，從倒車就能感覺到，根本沒聲音，配合相當緊密，當然，各大陣營都會有水軍，黑雙離合很久了，可你知不知道中國的雙離合技術(shù)是工信部發(fā)改委帶著十幾家車企去國外買回來的，領(lǐng)導(dǎo)認為這東西是好東西，將來必然要大力發(fā)展的......

您好，建議別聽銷售忽悠，保全車還可以，只保障發(fā)動機變速箱的延保都是騙人的。一是基本不會壞，二是比較容易出現(xiàn)故障的部件都不在合同保障范圍內(nèi)！希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

12款8w公里的都還沒換呢，你14的猴急猴急什么。昨天去檢查了下剎車片，師傅說還現(xiàn)在這樣保持。再開個五六萬公里不是問題