途銳的四驅(qū)是全時四驅(qū)。新款途銳依然搭載4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車的輪胎有電子防滑裝置，后輪軸是開式差速器。值得一提的是，途銳的四驅(qū)系統(tǒng)與奧迪Q7完全一致。這輛車裝有電子差速系統(tǒng)。汽車行駛過程中，當(dāng)汽車車輪打滑時，為了提高牽引力，電子系統(tǒng)會通過ABS系統(tǒng)對打滑的車輪進(jìn)行鎖止和制動，ABS系統(tǒng)主要是通過電子系統(tǒng)實現(xiàn)差速鎖的功能，但并不是真正的差速鎖，而是一種電子輔助工具。值得一提的是，這款車各有千秋，采用氣動懸掛，低速越野檔位。氣動懸架可以使汽車在不同的路段上行駛，更好地適應(yīng)復(fù)雜的路況，在舒適性上也有一定的優(yōu)勢，大大改善了駕駛體驗。值得一提的是，空空懸浮在工作過程中產(chǎn)生的噪音非常小，幾乎沒有噪音。越野低檔可以提高越野行駛中的動力輸出水平，效果非常明顯。

途銳采用8速手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速箱來自ZF。在實際駕駛過程中，這款變速箱的表現(xiàn)還是很不錯的，換擋過程也很平順。雖然這款變速箱是自動手動變速箱，但幾乎感受不到換擋帶來的頓挫感。途銳用的變速箱一直是硬件上的標(biāo)桿。變速箱經(jīng)過了非常成熟的調(diào)校和匹配，換擋速度和整體性能都優(yōu)于市面上大部分變速箱。這種類型的變速箱相比普通類型的變速箱增加了擋位，使得變速箱的傳動比更加密集，能夠保證車輛在行駛過程中始終保持合理的擋位，從而降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，在一定程度上提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低整車成本。值得一提的是，8速手自一體變速箱中的兩個額外檔位可以傳遞更大的扭矩，為汽車在行駛過程中提供更強(qiáng)勁的動力。需要注意的是，在汽車的使用過程中，要注意變速箱的保養(yǎng)，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

途銳不是國產(chǎn)的，主要進(jìn)口到中國車市。途銳是大眾集團(tuán)生產(chǎn)的豪華SUV，也是大眾最貴的SUV車型，主要面向豪華市場和高消費(fèi)人群。動力方面，大眾途銳推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓高/低功率發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370 Nm，2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率250kw從途銳的動力參數(shù)來看，這款車的動力非常強(qiáng)勁，動力表現(xiàn)非常出色。/這款車的2.0發(fā)動機(jī)比較熟悉。這款發(fā)動機(jī)的型號為EA888，也是大眾集團(tuán)生產(chǎn)的第三代EA888發(fā)動機(jī)，而3.0T發(fā)動機(jī)則是全新的EA839發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)只能用在大眾生產(chǎn)的高端車型上。大眾EA839發(fā)動機(jī)是基于EA837發(fā)動機(jī)的升級版。

途銳的真實油耗在10L左右，因為這款車定位為中大型SUV，加上車身本身的重量，油耗自然會更高。說起大眾途銳，就不得不想到豪華車品牌，因為這款車定位很高。值得一提的是，途銳與蘭博基尼Urus、保時捷卡宴和奧迪Q7基于同一平臺打造。該平臺是大眾集團(tuán)最新的MLB Evo平臺，主要生產(chǎn)豪華車。作為大眾最豪華的SUV，這款車的設(shè)計非常精致。全新途銳采用了最新的家族設(shè)計語言。雖然采用了流行的家族式設(shè)計語言，但在視覺上還是給人一種豪華感。部分動力方面，新款途銳將提供兩套動力系統(tǒng)，分別搭載2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T TSI V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。傳動系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動機(jī)。

有興趣營造缺貨氛圍，把握消費(fèi)者后續(xù)心理的是主要廠商。外觀方面，上汽大眾途昂借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計，整體外觀非常強(qiáng)勢。細(xì)節(jié)方面，上汽大眾途昂新車采用雙鍍鉻水平格柵，直接延伸至大燈內(nèi)部。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距為2980 mm，整體尺寸與全新奧迪Q7相當(dāng)。內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂采用了非常直線的設(shè)計元素，這也來自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三片式平底方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤。中控方面，新車的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，支持Apple CarPlay和Android Auto。配置方面，新車將配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、防撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等功能。

以2019款途銳為例。途銳的前懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也是多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架一般是指具有三個或更多連桿(最多五個連桿)的懸架。理論上，多連桿懸架的連桿越多越好。因為連桿越多，連接點(diǎn)就越多，車輪可以改變的方向也就越多，這樣輪胎才能始終保持最佳的附著力。多連桿式懸掛的車，舒適性、操控性、穩(wěn)定性都很優(yōu)秀。尤其是在舒適性方面，多連桿式獨(dú)立懸架可以說是最好的懸架。而多連桿懸掛由于制造成本高，占用空間大，只能在豪華車上看到。當(dāng)然，以上都是理論上的?，F(xiàn)實中最重要的是廠家對懸掛的調(diào)整。兩者都是多連桿獨(dú)立懸架。一家廠商更努力的調(diào)整它們，另一家廠商更努力的調(diào)整它們。兩車的駕駛體驗絕對不一樣。對于硬車，路感反饋更清晰，但舒適性稍差；軟座車輛自然更舒適。

大眾途銳定位很高。途銳是大眾推出的豪華SUV。這款車的定位高于其他SUV車型，而且這款車的價格也比較高，很少有消費(fèi)者會買這款車。值得一提的是，途銳基于大眾集團(tuán)最新的MLB Evo平臺打造，主要生產(chǎn)豪華車。蘭博基尼Urus、保時捷卡宴和奧迪Q7都是基于這個平臺打造的。因為途銳是大眾旗下的SUV，所以這款車還是采用了大眾家族的設(shè)計理念。雖然采用了大眾家族的設(shè)計語言，但與大眾推出的車型不同，這款車的外觀和車身線條設(shè)計更加精致。雖然這是一款豪華SUV，但是這款車還是給人一種青春的感覺。該車前格柵采用了獨(dú)特的設(shè)計，進(jìn)一步提升了該車的辨識度。作為一款豪華SUV，動力方面，全新途銳將提供兩套動力系統(tǒng)，分別搭載2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T TSI V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。

途銳搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓高/低功率發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370 Nm，2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率250kw。從發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)來看，這款車的動力非常強(qiáng)勁。值得一提的是，這款車的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是大家熟悉的第三代EA888發(fā)動機(jī)，3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是全新的EA839發(fā)動機(jī)，只在大眾生產(chǎn)的部分高端車型上使用。這款高性能發(fā)動機(jī)基于EA837發(fā)動機(jī)。與上一代發(fā)動機(jī)相比，這款發(fā)動機(jī)的動力性能有了很大的提升。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)也用于奧迪A8L和保時捷卡宴?？偟膩碚f，這臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)很不錯。

建議：解碼器進(jìn)入水平高度模塊時看一下，然后按下。角閥的電流和右前的電流一樣嗎？如果給分配閥的電流不一樣，還有一種就是當(dāng)分配閥再次按下down開關(guān)時，模塊會給分配閥供電，閥塊中的電磁閥會打開排氣。

2019款途銳的車身尺寸有所增加，但與競爭對手相比還是比較緊湊的類型，這也是途銳差異化競爭的一個特點(diǎn)。車身長4878mm，寬1984mm，高1702mm，軸距2894mm。而且兩側(cè)的排氣布局很好看。

途銳奔馳GLE車系基本信息對比途銳奔馳GLE車系官方售價69.5-136.48萬77.8-1058萬官方售價品牌大眾奔馳品牌級別中大型SUV級別排量3.0T 3.6L 4.2L 3.0T排量變速箱手自一體手自一體變速箱驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)模式

2019款新途銳的后備箱深度1020mm，最大深度1910mm，最小寬度1070mm，最大寬度1390mm，高度770mm。標(biāo)配電動后備箱，后備箱可調(diào)節(jié)后懸掛高度，方便攜帶重物。模壓地板凹凸不平，有些輪拱凸出，其他方面不錯。

途銳和途昂的區(qū)別如下：價格：途銳頂配版官方價格比途昂頂配版貴。途銳最新頂配版為4878(mm)x1984(mm)x1686(mm)，軸距為2899(mm)，而途昂最新頂配版為5039(mm)x1989(mm)x1773(mm)，軸距為2980(mm)途銳頂配版車身比途銳頂配版短，途銳頂配版軸距比途銳頂配版短整體配置：3360途銳頂配版等于途銳頂配版。從動力輸出來看，途銳頂配版比途安頂配版動力更強(qiáng)。

途銳百公里油耗15L左右。以下是關(guān)于油耗的介紹:途銳油箱容積:途銳的油箱容量是90升。途銳是大眾旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2889mm。途銳用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。節(jié)油技巧:汽車油耗的表現(xiàn)與車輛發(fā)動機(jī)的排量和車身重量密切相關(guān)，也與用戶的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。為了有更低的油耗，可以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。保持汽車勻速行駛。不要用大腳油門剎車，不要用大腳油門剎車，定期檢查胎壓，定期清理車內(nèi)堆積的物品。

途銳用的是5w40機(jī)油或者0w40機(jī)油。途銳有兩個引擎。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要7升機(jī)油，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要5升機(jī)油。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩245馬力，370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4300轉(zhuǎn)/分。搭載混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋鑄鐵缸體，這款發(fā)動機(jī)匹配8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩340馬力450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5300至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1340至5300轉(zhuǎn)/分。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，這款發(fā)動機(jī)匹配8at變速箱。

途銳的火花塞是行駛3萬公里左右更換的。正常保養(yǎng)情況下，汽車火花塞應(yīng)該在行駛4萬到6萬公里時更換。但是，由于品牌和發(fā)動機(jī)之間會有差異，建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞336.04萬公里，普通鎳合金火花塞2萬公里，銥火花塞6-8萬公里。打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

途銳發(fā)動機(jī)型號：2.0T發(fā)動機(jī)是第三代EA888發(fā)動機(jī)，3.0T發(fā)動機(jī)是全新的EA839發(fā)動機(jī)。動力方面，2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370nm。2.0T大功率發(fā)動機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370nm。3.0T發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450nm。大眾途銳是大眾生產(chǎn)的大型suv。機(jī)身尺寸方面，其長寬高分別為4795mm、1940mm和1709mm。外觀方面，該車寬大的鍍鉻格柵和長方形進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)；低調(diào)奢華大燈，LED大燈相當(dāng)?shù)驼{(diào)奢華；流暢的大燈不僅美觀還能為夜間駕駛提供照明，但標(biāo)準(zhǔn)版沒有配備轉(zhuǎn)向大燈的功能。

途銳的首次保養(yǎng)在7500公里，二次保養(yǎng)在15000公里，每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。根據(jù)時間，一般半年到一年不等。以上建議是根據(jù)實際情況提出的。途銳保養(yǎng)項目如下:更換機(jī)油濾清器濾芯:更換機(jī)油濾芯和燃油濾芯。因此，可以防止雜質(zhì)在使用過程中混入內(nèi)燃機(jī)中。一般半合成油5000-8000公里換一次，合成油8000-10000公里換一次，礦物油不超過5000公里。更換空空氣濾清器濾芯:更換空空氣濾清器濾芯。如果10000公里保養(yǎng)時不更換，那么20000公里保養(yǎng)時必須更換?？湛諝鉃V清器濾芯是用來防止發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣時吸入塵粒的。檢查制動片:檢查汽車剎車片有無嚴(yán)重磨損和油污。剎車片一般在3-5萬公里更換，2萬公里檢查。如果剎車失靈，會造成嚴(yán)重后果，極不安全。

銳界第三排座椅支持電動下降和升降，第二排座椅僅支持電動下降，座椅的升降還是靠手動操作。后排兩排座椅的電控按鈕安裝在后備箱側(cè)面，操作兩側(cè)的快捷鍵，操作起來非常方便。急速降低后排座椅的方法:1.起床后，拉起拉繩，將椅子向后向前折疊。將椅子向后翻，將椅子向后展開。當(dāng)座椅靠背處于鎖定位置時，您會聽到咔嗒聲。坐下后，拉起拉繩，調(diào)節(jié)椅背傾斜度，達(dá)到你需要的位置。2.拉起椅背頂部的拉繩，將椅背向前折疊。拉動安全帶，直到座椅靠背展開。3.按控制鍵折疊椅背，3L表示折疊左椅背，3R表示折疊右椅背。中間的控制鍵可以同時折疊左右靠背。4.展開椅背按下控制鍵展開椅背。3L標(biāo)志展開左側(cè)座椅靠背，3R標(biāo)志展開右側(cè)座椅靠背。中間的控制鍵可以同時展開左右座椅靠背。在運(yùn)輸過程中，座椅應(yīng)平放。

夏普火花塞更換周期，官方建議是每3.5萬公里更換一次。循環(huán)結(jié)束后，不會很快對發(fā)動機(jī)造成致命傷害，但超過里程后，電極磨損會加快，電極間隙變大，點(diǎn)火不穩(wěn)需要更高的電壓。在輕的情況下，可能會出現(xiàn)加速無力、點(diǎn)火不良、油耗大等癥狀，嚴(yán)重的情況下，電極破損可能會損壞發(fā)動機(jī)，建議按照規(guī)定的周期更換。如何更換火花塞:一是必須選擇適合自己車型尺寸的火花塞；第二，你必須有專業(yè)的工具，扭矩扳手是必不可少的；此外，您必須準(zhǔn)備一個帶有磁性頂部的套筒；直徑尺寸應(yīng)根據(jù)您車輛火花塞的尺寸進(jìn)行選擇?；鸹ㄈ牟鹧b要一個一個來，不能全部拆開再全部安裝，以免灰塵落入氣缸。拆卸火花塞問題不大，直接擰開就可以了，但是安裝的時候，最重要的是強(qiáng)度。不同尺寸的火花塞需要不同的強(qiáng)度。如果強(qiáng)度小，會造成漏油、漏氣，影響發(fā)動機(jī)的性能，而如果強(qiáng)度太大，則會造成火花塞跳閘、扭斷。