您好，各地4S都有售，只不過可能是要訂車，一二個(gè)月后才能提到車

建議選擇奧迪 高一個(gè)檔次 保值也好于大眾。

這兩款車選擇，建議途觀，科雷傲是法國(guó)雷諾在韓國(guó)生產(chǎn)的車型，在韓國(guó)境內(nèi)時(shí)懸掛三星汽車的標(biāo)識(shí)，三星汽車只在韓國(guó)境內(nèi)銷售，其他地區(qū)非常少見。韓系車型和德系比較還是存在一定差距的。

途觀，性能不錯(cuò)價(jià)格貴，而與途觀同大眾平臺(tái)的上海大眾斯柯達(dá)野帝SUV，野帝與途觀 性能（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤懸掛）相同，價(jià)格便宜一大塊，野帝性價(jià)比更高。購(gòu)買大眾的車，要貨比三家（上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、一汽大眾），考慮性價(jià)比。

可以不鋪，鋪地膠以后車底盤不散熱。汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)主機(jī)毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護(hù)車?yán)镘囃獾臐崈?，起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。全包圍腳墊即汽車全包圍腳墊。汽車全包圍腳墊是在大包圍的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是現(xiàn)在最為流行的汽車腳墊。市面上最為流行的全包圍腳墊主要分為兩種類型：全包圍絲圈腳墊和全包圍皮革腳墊。全包圍其腳墊是根據(jù)不同車型設(shè)計(jì)不同規(guī)格尺寸的高邊立體腳墊，能保護(hù)汽車絨面以及360°無死角防滑。

老車優(yōu)惠大，基本功能都有，其實(shí)電子功能太多了反而不一定是好事。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

你好，油耗相差在0.2-0.5L以內(nèi)。

這個(gè)看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

以現(xiàn)在來看，大眾雙離合出故障的概率已經(jīng)不高了（指會(huì)導(dǎo)致拋錨的故障，不包括頓挫、異響，畢竟車還是可以正常開的），但是使用里程多了以后會(huì)出現(xiàn)離合器磨損，使車輛在起步換擋時(shí)抖動(dòng)明顯，堵車的時(shí)候會(huì)極其鬧心，一般這時(shí)候手動(dòng)擋的車該換離合器片了，換一個(gè)幾百塊錢，換完以后還能再戰(zhàn)個(gè)幾萬公里，但是雙離合變速箱無法單獨(dú)更換離合器，需要更換雙離合總成，價(jià)格不菲（9000），如果不在意抖動(dòng)或是花錢的話，日常使用的話可以入手雙離合的車型。

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

你好朋友，我換的是嘉實(shí)多磁護(hù)5W40全合成的機(jī)油，冬天超過零下30度說對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，是真的嗎，途觀車。

途觀在冬天時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)會(huì)有野貓等野生動(dòng)物跑進(jìn)去睡覺的。平時(shí)過顛簸路面防止磕底也可以選擇裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。

這其實(shí)是心態(tài)問題。有的人資產(chǎn)上億，過來單位辦業(yè)務(wù)，開個(gè)卡羅拉。有個(gè)小90后小兩口，貸款買GLC，兩個(gè)人一起把自己的全部收入的70%以上用來還每月1萬2的按揭，兩口子開心得很。單位同事出去吃飯從來不開自己的車，因?yàn)樗麜?huì)說，沒油了。下班了，偶爾在商業(yè)中心地庫碰見他，開著GLC260，轟轟兩腳油門（改了排氣），那種從心里發(fā)出來的自信，讓我們這種80后都膽戰(zhàn)心驚！要知道起碼我在市區(qū)還有兩套110平以上的房，一套全款，一套按揭，兩輛車，老家兩個(gè)門面，三亞一套房，仙女山一套避暑房。。。。所以說，樓主別在意人家，人生是自己給自己過，不是給別人過的

兩種駕駛風(fēng)格，建議你去開一下試試，法國(guó)車的風(fēng)格與德國(guó)車不一樣!!開過C5 ，除了空間小外，說不出什么缺點(diǎn)（油耗比邁騰1.8的低）；我新購(gòu)置的邁騰1.8，覺得不錯(cuò)，推薦邁騰。

就目前的情況來看，你的車子是2013年的現(xiàn)在已經(jīng)5年了，應(yīng)該處于比價(jià)好的狀態(tài)，是不是該換變速箱油了，可以去修理廠看下

我原來也是想6萬公里更換變速箱油，4S師傅查看了一下，說沒有必要換，到8萬公里再換，但換過之后就要按每6萬公里更換了。他說6萬公里只是一個(gè)安全值，根據(jù)車主用車情況，可以適當(dāng)延長(zhǎng)。4S的師傅能這么提示我，真的難得。之后我問了一下其它4S之外的師傅，說法大致也相同。

右前輪的剎車片比左前輪的磨損快原因如下：1、左右輪的制動(dòng)盤光潔度不一樣，可能右制動(dòng)盤比較粗糙，所以制動(dòng)片磨損加快；2、左右前制動(dòng)分泵活塞出速度不一樣，可能左前輪制動(dòng)分泵活塞在制動(dòng)時(shí)，出來的速度比右輪慢，所以右輪制動(dòng)片磨損快；3、左右前制動(dòng)分泵導(dǎo)軌生銹，造成制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤的速度不一樣，可能左邊的制動(dòng)分泵導(dǎo)軌有生銹現(xiàn)象而造成工作速度比右輪慢；4、左右前輪軸承預(yù)緊度不一樣，可能左前輪軸承有間隙，使制動(dòng)盤傾斜，在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)片要完全夾緊制動(dòng)盤，還必須克服使制動(dòng)盤傾斜的車身重量。

樓主最好都去試駕或試乘，從車輛的動(dòng)力性能、安全配置、后排空間、舒適性等方面按最看重的配置排最前的方式進(jìn)行列表評(píng)估。

根據(jù)實(shí)際天氣情況決定。一般我國(guó)5W-30可以通用。簡(jiǎn)單來說機(jī)油有倆個(gè)指標(biāo)：一個(gè)是級(jí)別，一個(gè)是粘度。目前世界通用的機(jī)油是檔次標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的API標(biāo)準(zhǔn)，粘度標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的SAE標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)指標(biāo)都符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是在機(jī)油桶身常見的倆個(gè)指標(biāo)都標(biāo)寫的很清楚；API認(rèn)證，分兩種S(汽油機(jī)油)和C（柴油機(jī)油）兩個(gè)系列，目前常見的例如APISM/CF代表汽油和柴油機(jī)油都可以使用。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM，SN。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。目前級(jí)別主要是碳和磷的配方主要針對(duì)環(huán)境的保護(hù)降低了成分添加新的配方延緩機(jī)油的衰減更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎，通常發(fā)燒友不會(huì)選擇更高的油品掌柜的暫時(shí)不做對(duì)比；SAE標(biāo)準(zhǔn)分為單式粘度和復(fù)試粘度，如SAE30代表單式粘度，SAE5W-30代表復(fù)試粘度。單式粘度只在方程式賽車出現(xiàn)，我們現(xiàn)在家用車就是復(fù)試粘度。機(jī)油分礦物半合成全合成脂類合成目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

電瓶的質(zhì)保期一般只有一年。電瓶的使用壽命除了質(zhì)量問題以外，還與車子的行駛情況有關(guān)，一般短程行駛頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，又沒有進(jìn)行專門充電的電瓶使用壽命會(huì)比較短。