捷豹XF進(jìn)口Sportbrake，46.8萬(wàn)2.0T250PS風(fēng)華版兩驅(qū)單元。通過(guò)捷豹xf，捷豹將讓你先體驗(yàn)未來(lái)的汽車(chē)。捷豹XF采用了世界上最先進(jìn)的汽車(chē)模擬器，在捷豹獨(dú)有的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)工作室進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試，大大縮短了捷豹XF車(chē)型的開(kāi)發(fā)時(shí)間。這使得捷豹XF將最先進(jìn)的尖端技術(shù)、最時(shí)尚優(yōu)雅的風(fēng)格與高效的空氣動(dòng)力學(xué)模塊相結(jié)合。日前，從相關(guān)渠道獲悉，2019款捷豹XF R-SPORTbrake正式上市，新車(chē)將推出搭載2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型，售價(jià)分別為45.58萬(wàn)元和58.28萬(wàn)元：1。捷豹xf旅行版配置：新車(chē)將標(biāo)配行李架、全景天窗、后備箱簾、后備箱裝飾板、電動(dòng)尾門(mén)、后空氣懸掛、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱。并配有高配車(chē)型。2.動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T Ingenium高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供250馬力和300馬力的最大功率，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱；3.此外，高配車(chē)型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。兩款動(dòng)力車(chē)型的加速時(shí)間分別為6.9秒和6.0秒。捷豹XF進(jìn)口運(yùn)動(dòng)剎車(chē)2.0T250PS風(fēng)華版49.8萬(wàn)四驅(qū)。晶白色LED日間行車(chē)燈勾勒出搶眼的雙功能HID氙氣大燈，配合強(qiáng)勁的車(chē)身造型，捷豹xf(主參數(shù)圖)令人驚艷。捷豹XF流暢的線條和落地設(shè)計(jì)似乎蓄勢(shì)待發(fā)，不僅展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)之美，還經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和測(cè)試，達(dá)到了近乎完美的氣流效率。捷豹XF車(chē)身結(jié)構(gòu)的每一條線條都經(jīng)過(guò)精心推敲，有利于實(shí)現(xiàn)非凡的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低油耗和排放。美麗、堅(jiān)強(qiáng)、有力；捷豹XF的首要任務(wù)是激發(fā)你的想象力，然后俘獲你的心。

捷豹xj和xf基本都是綠色的。Xf是中大型車(chē)，和寶馬5系、奔馳E級(jí)基本是一個(gè)級(jí)別。是捷豹xf的，國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)了。國(guó)產(chǎn)xf軸距3100mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為5093mm (mm)、1880mm (mm)和1456mm (mm)。國(guó)產(chǎn)xf采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有200馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有250馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。

捷豹油箱蓋的打開(kāi)方法是：1、按鑰匙解鎖，油箱蓋自己會(huì)彈開(kāi)；2、輕按油箱蓋即可。捷豹是英國(guó)豪華汽車(chē)品牌，其車(chē)型有：捷豹xfl、捷豹xel、捷豹fpace、捷豹xf、捷豹xj等。以2020款捷豹xfl兩驅(qū)風(fēng)華版為例嗎，其屬于一款中大型4門(mén)5座三廂車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5093mm、寬1880mm、高1456mm，軸距為3100mm，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率是147千瓦，最大扭矩是320牛米。

捷豹不是印度人，它是來(lái)自英國(guó)的汽車(chē)制造商。捷豹有很多豪華SUV和豪華車(chē)，其中一些是國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)捷豹車(chē)型有xel、xfl、e-pace等。E-pace是捷豹旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4411mm(毫米)、1900mm(毫米)、1649mm(毫米)，軸距為2681mm(毫米)。E-pace共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有200馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有249馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高燃油的合理性和汽車(chē)的換擋舒適性。

捷豹xf旅行版是進(jìn)口高端車(chē)，但是這款車(chē)太小，保養(yǎng)價(jià)格高，所以我個(gè)人不建議你買(mǎi)二手捷豹XF旅行版。如果捷豹xf旅行版的二手車(chē)還可以，車(chē)況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使得二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車(chē)對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x90 %；3.如果市場(chǎng)上有知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格大概是：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。如果捷豹XF沒(méi)有大事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，可以不泡水買(mǎi)車(chē)。不過(guò)后期的維護(hù)成本會(huì)相對(duì)好一些。

捷豹旋轉(zhuǎn)擋是捷豹xf、捷豹Fpace和捷豹XJ，這幾款。以捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC 兩驅(qū)典雅商務(wù)版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5265mm、寬1899mm、高1460mm，軸距為3157mm。與其匹配的是手自一體變速箱以2019款 XF Sportbrake 25t 兩驅(qū)風(fēng)華版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4955mm、寬1987mm、高1496mm，軸距為2960mm。與其匹配的是手自一體變速箱以捷豹F-PACE 2023款 P250為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4747mm、寬2071mm、高1664mm，軸距為2874mm。與其匹配的是手自一體變速箱

目前2018款捷豹XFL的價(jià)格區(qū)間為38.58-68.38萬(wàn)。紳士的品質(zhì)很有品味。車(chē)內(nèi)空間超級(jí)大，后座翹腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間夠，就是有點(diǎn)深。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，做工非常精細(xì)。動(dòng)力十足，加速快，低速換擋不均勻，還有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。車(chē)的操控性不錯(cuò)，方向準(zhǔn)確，底盤(pán)比較穩(wěn)，彎道還可以，減震一般。油耗相當(dāng)驚人。跑完1000公里，百公里綜合油耗不到9升。我覺(jué)得這車(chē)性價(jià)比高。只選對(duì)的，不選貴的。目前2018款捷豹XFL售價(jià)區(qū)間為38.58-68.38萬(wàn)：1。捷豹XFL的內(nèi)飾材料和做工依然保持了捷豹一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。不僅座椅和車(chē)門(mén)用了大量的皮革，連天花板也用了麂皮。坐在車(chē)?yán)锺R上就能感受到貴族氣質(zhì)。配備In Control智能系統(tǒng)，10.2寸液晶屏，60G固態(tài)硬盤(pán)。系統(tǒng)的流暢度完全可以達(dá)到一部高級(jí)智能手機(jī)的水平。Nano的車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)首次應(yīng)用于捷豹車(chē)型，有效改善了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。2.捷豹XFL國(guó)產(chǎn)后提供2.0T和3.0T排量動(dòng)力，其中340PS版采用3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，源自捷豹F-Type跑車(chē)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大340馬力，最大扭矩450牛米，0 -100km/h加速時(shí)間6秒。實(shí)力不容小覷。在全油門(mén)時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩爆發(fā)可以改善推背感。配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這款車(chē)身超過(guò)5米、軸距超過(guò)3米的行政級(jí)轎車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)非常精準(zhǔn)輕盈；對(duì)于一個(gè)喜歡追求高貴、優(yōu)雅、溫柔的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，捷豹XFL應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?，F(xiàn)在2018款捷豹XFL的銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間為38.58-68.38萬(wàn)。厚實(shí)寬大的前臉，犀利的大燈，修長(zhǎng)的腰線，迷人的車(chē)尾，讓整車(chē)感覺(jué)豪華高貴。內(nèi)部空間特別充裕，后排空間更大。真皮包裹的座椅讓乘坐非常舒適。新車(chē)內(nèi)飾還是有點(diǎn)味道。買(mǎi)了幾袋竹炭放在車(chē)上。我感覺(jué)比以前好多了。室內(nèi)裝修的制造工藝也很到位，用料很講究，每一項(xiàng)功能都配備齊全。剛開(kāi)始動(dòng)力輸出有點(diǎn)慢。速度上升后，超車(chē)慢慢放松。這輛車(chē)操控性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。高速行駛時(shí)，車(chē)很沉穩(wěn)，平均百公里油耗123。因?yàn)橄矚g這款車(chē)的品質(zhì)和內(nèi)涵，自然選擇它。

捷豹不屬于奇瑞。以下是相關(guān)資料：1。簡(jiǎn)介：捷豹和奇瑞是合資企業(yè)。奇瑞路虎汽車(chē)有限公司成立于2012年11月。由奇瑞汽車(chē)有限公司和捷豹路虎汽車(chē)共同出資，股份比例為503，336，050。是中國(guó)首家中英高端汽車(chē)企業(yè)。歷史：捷豹誕生于英國(guó)惠特利，由威廉里昂斯爵士創(chuàng)立，人稱“捷豹先生”；路虎誕生于英國(guó)蓋頓，創(chuàng)始人是莫里斯威爾克斯(時(shí)任英國(guó)羅孚汽車(chē)公司工程師)。1989年，美國(guó)福特汽車(chē)公司收購(gòu)英國(guó)捷豹捷豹公司；1994年，德國(guó)寶馬收購(gòu)英國(guó)路虎公司；2000年，福特從寶馬手中收購(gòu)了路虎品牌。2002年，福特將捷豹和路虎合并為一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)。2008年，印度塔塔汽車(chē)集團(tuán)從福特手中收購(gòu)了捷豹。

路虎捷豹是一家公司，其是一家擁有兩個(gè)頂級(jí)奢華品牌的英國(guó)汽車(chē)制造商，屬于印度塔塔汽車(chē)旗下，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽車(chē)。擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產(chǎn)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和跑車(chē)的主要制造商，路虎是全球生產(chǎn)頂級(jí)奢華的全地形4X4汽車(chē)制造商。以路虎攬勝為例，其采用新的車(chē)身和底盤(pán)技術(shù)，無(wú)論是其越野能力的廣度和可通過(guò)性，還是公路的操控和舒適性，車(chē)輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。

2019款捷豹XF Sportbrake車(chē)型正式上市。在設(shè)計(jì)上，新車(chē)沿用了前段的整體造型，優(yōu)雅的線條營(yíng)造出旅行車(chē)的美感。細(xì)節(jié)方面，帶有紅色LOGO的蜂窩狀前中網(wǎng)十分搶眼，配合犀利的大燈，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。此外，新車(chē)進(jìn)氣口位置還集成了銀色鍍鉻條，進(jìn)一步提升了精致感。車(chē)身側(cè)面，多輻鋁合金輪圈配合旅行車(chē)特有的輪廓線，視覺(jué)上透露出一種高級(jí)感。2019款捷豹XF旅行版，官方指導(dǎo)價(jià)：45.58-58.28萬(wàn)元：1。內(nèi)飾方面，新車(chē)的設(shè)計(jì)與老款基本一致。簡(jiǎn)潔的三輻方向盤(pán)，內(nèi)嵌液晶屏，看起來(lái)更有一體感。配置方面，新車(chē)標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、電動(dòng)尾門(mén)、后備箱簾、后備箱飾件、車(chē)頂行李架、全景天窗。此外，R-SPORT運(yùn)動(dòng)外觀套件會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上；2.動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，提供——25T和30t兩種高低功率版本。最大功率分別為184kW(250Ps)和221kW(300Ps)，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.9s和6.0s。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。其中，高配車(chē)型將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)；3.其實(shí)從客觀的角度來(lái)說(shuō)，捷豹在這個(gè)節(jié)骨眼上推出全新的XF旅行版是有道理的。畢竟現(xiàn)在SUV、家用車(chē)等車(chē)型已經(jīng)接近飽和，消費(fèi)者難免會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。這個(gè)時(shí)候，相對(duì)較小的旅行車(chē)就成了消費(fèi)者的最佳選擇。首先也是最重要的，從顏值來(lái)看，全新捷豹XF旅行版就不用說(shuō)了，因?yàn)楫吘菇荼幢貢?huì)在顏值上敗下陣來(lái)。在其新車(chē)的設(shè)計(jì)中，它沿用了現(xiàn)款的整體造型。蜂窩狀的前網(wǎng)配上它的LOGO，辨識(shí)度十足。配合犀利的大燈，整體視覺(jué)沖擊力還是很強(qiáng)的。內(nèi)飾方面，雖然新款捷豹XF旅行版和現(xiàn)款差別不大，但在匹配上還是有一些調(diào)整的。高配版增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，感應(yīng)后備箱，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，駕駛座腰部支撐。

獵豹的logo外面是圓形，里面是三角形，而美洲豹的logo是跳躍的豹子。這兩款車(chē)的logos毫無(wú)共同之處，非常容易區(qū)分。捷豹是一家來(lái)自英國(guó)的汽車(chē)制造商。捷豹擁有許多轎車(chē)、SUV和跑車(chē)。捷豹跑車(chē)有f型、硬頂和敞篷車(chē)型。f-type的長(zhǎng)寬高分別為4470mm(毫米)、1923mm(毫米)和1311mm(毫米)，軸距為2622mm(毫米)。f-type總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率300馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率380馬力，最大扭矩460牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。

捷克語(yǔ)是英國(guó)品牌，捷克語(yǔ)是英國(guó)制造的，但部分捷克語(yǔ)車(chē)型也有國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版捷克語(yǔ)汽車(chē)是奇瑞制造的。國(guó)產(chǎn)捷豹汽車(chē)有xe、xf、e-pace。Xe是一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車(chē)，目標(biāo)車(chē)型包括寶馬3系、奧迪a4l、奔馳c級(jí)。國(guó)產(chǎn)版xe是長(zhǎng)軸距版，國(guó)產(chǎn)版xe叫xel。xel的軸距為2935mm(毫米)，縱橫向高度分別為4778mm(毫米)、1850mm(毫米)和1429mm(毫米)。Xel使用兩種引擎。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為250馬力，365米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速器。Xel的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

捷豹保養(yǎng)貴嗎？不是黑，是真的貴！保養(yǎng)是日常用車(chē)中不可或缺的“工作”。日常保養(yǎng)可以延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，保證行車(chē)安全。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，中國(guó)的汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多。作為“領(lǐng)頭羊”之一，BBA不斷爆出“天價(jià)”維修費(fèi)的話題，破千的基礎(chǔ)維修費(fèi)引發(fā)廣泛熱點(diǎn)。不過(guò)這和捷豹路虎比起來(lái)可能就有點(diǎn)“小巫見(jiàn)大巫”了。BBA基本保養(yǎng)費(fèi)用在1000元左右徘徊，其中C級(jí)車(chē)奔馳E系1158元左右，寶馬5系951元，奧迪和1195元。如果這樣的保養(yǎng)費(fèi)叫“搶錢(qián)”，那么捷豹路虎的保養(yǎng)費(fèi)可能就是“碰瓷”了。以捷豹XFL為例，基本保養(yǎng)1500元左右，中期保養(yǎng)5K-7K，質(zhì)保20K。這個(gè)價(jià)格大約是BBA的1.5倍。但中國(guó)自古就有“物有所值”的說(shuō)法，價(jià)格高就意味著質(zhì)量高。作為豪華品牌中的一員，捷豹路虎可以接受略高的各種配件和材料價(jià)格，但人工費(fèi)接近保養(yǎng)費(fèi)一半的“鬼”在哪里？他們都說(shuō)：“我買(mǎi)得起車(chē)，在乎三次約會(huì)?！钡牵@些微不足道的錢(qián)，能省還是省。如果沒(méi)有“特殊情況”，其實(shí)你的日常保養(yǎng)是可以通過(guò)當(dāng)?shù)乇容^靠譜的汽修店進(jìn)行的。而且現(xiàn)在連鎖的日常保養(yǎng)店越來(lái)越多。在4S店保養(yǎng)一輛捷豹XF大約需要3萬(wàn)元，但只有在連鎖汽車(chē)修理廠才能買(mǎi)到。當(dāng)然，前提是要找一個(gè)靠譜的店鋪，這一點(diǎn)很重要，請(qǐng)牢記。在BBA之外，保養(yǎng)費(fèi)用成了捷豹路虎的“賣(mài)點(diǎn)”。再加上各種“日常黑”，捷豹路虎也受到了不斷的沖擊。然而這些“鐵證”并非空穴來(lái)風(fēng)，那么你會(huì)對(duì)捷豹做什么呢？

捷克語(yǔ)換擋撥盤(pán)的用法如下：1。選擇手動(dòng)模式(通常是一個(gè)按鈕)，將換檔桿按到“D”位置，用撥盤(pán)調(diào)節(jié)檔位。即變速桿設(shè)置為手動(dòng)模式后，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，通過(guò)撥動(dòng)撥號(hào)盤(pán)可以自由切換理想檔位；2.常見(jiàn)的換擋撥盤(pán)在方向上位于圓弧的左右兩側(cè)，它們的兩個(gè)換擋撥盤(pán)功能相同，不是升檔和降檔；用食指和中指向駕駛員方向抬起就是升檔；3.在轉(zhuǎn)向方向按下拇指降檔。有了換擋撥盤(pán)，車(chē)輛在D檔行駛時(shí)，可以隨時(shí)用手指手動(dòng)強(qiáng)制變速器換擋。當(dāng)需要突然加速超車(chē)時(shí)，此操作特別有用。你的左手不斷降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟然上升，足夠的動(dòng)力迅速超越前方緩慢的汽車(chē)，這就是控制換擋撥盤(pán)帶給駕駛者的輕松愉悅的熱情。4.但在D擋的情況下，如果手動(dòng)擋暫時(shí)停止，變速器會(huì)回到自動(dòng)模式。要真正實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式，請(qǐng)嘗試S模式下完全手動(dòng)控制的手動(dòng)模式。除非您的換檔撥號(hào)盤(pán)發(fā)出換檔指令，否則變速器不會(huì)強(qiáng)制換檔。

air-jet xf的空調(diào)部件位于客車(chē)的手套箱后面。如果要更換空調(diào)過(guò)濾器，必須拆下輔助駕駛的手套箱。捷豹xf是捷豹旗下的中大型豪華車(chē)，目標(biāo)車(chē)型包括寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪a6l。捷豹xf已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版本是捷豹xfl。國(guó)產(chǎn)車(chē)軸距變長(zhǎng)了。國(guó)產(chǎn)版GxF采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為250馬力，365米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有300馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是8at變速器。捷克xf的前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

捷豹XF官方報(bào)價(jià)55-76.8萬(wàn)。時(shí)尚大氣的外觀也是絕世美女。寬敞的內(nèi)部空間讓人感覺(jué)非常舒適。后備箱空間很大，前排儲(chǔ)物空間很小。內(nèi)飾整體風(fēng)格一般，沒(méi)有寶馬的舒適和奔馳的科技，液晶屏很有動(dòng)感。上坡的時(shí)候，只要你肯給油，動(dòng)力馬上就來(lái)了?？照{(diào)和暖氣工作很快，發(fā)動(dòng)車(chē)幾分鐘就好了。關(guān)上車(chē)窗后，車(chē)內(nèi)很安靜，再加上英寶的音效，聽(tīng)音樂(lè)真的是一種美的享受。油耗也不錯(cuò)，市區(qū)12-3油，高速9油?？偟膩?lái)說(shuō)，選擇這款車(chē)不會(huì)讓你失望。捷豹XF官方報(bào)價(jià)5.5-7.68萬(wàn)：1。首先在捷豹xfl的車(chē)身方面，xfl的車(chē)身長(zhǎng)度不僅比奔馳c長(zhǎng)很多，而且全新捷豹sfl在外觀上感覺(jué)也比奔馳寶馬優(yōu)雅高貴很多。車(chē)身側(cè)面的18寸動(dòng)感輪轂再加上他圓潤(rùn)的肌肉感，真的讓捷豹xfl從那個(gè)角度散發(fā)出與生俱來(lái)的捷豹血統(tǒng)，上街一定會(huì)贏得不少好評(píng)。2.其次，是捷豹xfl在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。作為英系車(chē)型，捷豹xfl的內(nèi)飾也透露著英國(guó)人的簡(jiǎn)約與內(nèi)斂。舒適干凈的中控臺(tái)沒(méi)有太多花里胡哨的東西，整體給人一種清爽的豪華感；3.雖然捷豹xfl在外觀和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，但是捷豹xfl的車(chē)漆卻被很多網(wǎng)友抱怨外觀漆太薄，保養(yǎng)費(fèi)用太貴。此外，捷豹xfl的動(dòng)力配置搭載了全新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200Ps。雖然在傳動(dòng)方面是8速手自一體變速箱，但是卻被很多網(wǎng)友抱怨有不均勻的檔位。所以個(gè)人認(rèn)為買(mǎi)捷豹xfl的土豪一定要做出相應(yīng)的選擇。捷豹xfl是捷豹在中國(guó)市場(chǎng)的著名作品。捷豹xfl的價(jià)格在38-68萬(wàn)之間，奔馳E級(jí)、寶馬5系等豪車(chē)都是同級(jí)別。當(dāng)然，我唯一能確定的是，買(mǎi)得起捷豹XFL的老鐵們基本都是土豪。從市場(chǎng)情況來(lái)看，雖然捷豹的品牌認(rèn)知度沒(méi)有寶馬奔馳高，但是捷豹xfl在外觀和檔次上基本上不比奔馳E級(jí)和寶馬5系差。

兩款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器、活塞、氣缸墊、冷卻系統(tǒng)上都有區(qū)別。很多車(chē)企基本都在用高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多消費(fèi)者認(rèn)為高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)程序不同。我不這么認(rèn)為。除了高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整程序不同，很多硬件也不一樣。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，缸內(nèi)的壓力和溫度基本都比較高，所以大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較低。如果想達(dá)到更低的壓縮比，就需要改變活塞的形狀。自然，高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞形狀是不一樣的。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壓力更高，當(dāng)然大功率發(fā)動(dòng)機(jī)也可能使用不同于小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。當(dāng)然大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)冷卻效率更好。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，但溫度和壓力也更高。當(dāng)然，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的很多密封部件和小功率發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的。朋友們，千萬(wàn)不要把大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整程序刷到小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu里，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。如果動(dòng)力要求比較高，建議直接買(mǎi)大功率的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條沒(méi)有一定的更換周期，通常更換次數(shù)較少，但仍被認(rèn)為比皮帶可靠。理論上正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)，這也是比較理想的情況。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條也會(huì)有一定程度的磨損，尤其是汽車(chē)總是滿載高速行駛時(shí)。1、通常在15萬(wàn)公里內(nèi)使用正時(shí)鏈條沒(méi)有任何問(wèn)題。基本上是在車(chē)行駛20萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行檢查。2.汽車(chē)長(zhǎng)期滿載高速行駛，5年或7.5萬(wàn)公里必須大修。如果磨損嚴(yán)重或有其他損壞，必須及時(shí)更換；3.一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說(shuō)的那樣終身維護(hù)。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時(shí)更換。

捷克大部分汽車(chē)使用捷克自主研發(fā)的英吉利發(fā)動(dòng)機(jī)。航電類(lèi)似于寶馬的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然航電發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸，四缸，六缸。模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低成本。捷豹的部分車(chē)型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，包括xel、xfl、e-pace。國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)基本都用2.0t缸英利發(fā)動(dòng)機(jī)。捷豹是運(yùn)動(dòng)b級(jí)車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬3系，奔馳c級(jí)，奧迪a4l。國(guó)產(chǎn)版xel采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為250馬力，365米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1300至4500轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。

捷豹目前xkr 5.0 V8機(jī)械增壓敞篷版的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為213萬(wàn)元人民幣；XKR-S5.0L V8機(jī)械增壓敞篷版市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為261.8萬(wàn)元；此外，即將推出的捷克F-TYPE也是開(kāi)放版。目前F-type也有捷豹F-type新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)。79.80-181.8萬(wàn)：1。F-type證明了它是一款很有個(gè)性的車(chē)。真正的藍(lán)色轎跑車(chē)與克爾維特和保時(shí)捷911汽車(chē)以及敞篷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷718 Boxster和Coxster競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于2019款車(chē)型，4缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱與其馬力P300、P340和P380保持一致，而V8繼續(xù)使用相同的名稱，R為550馬力，SVR為575。此外，2019年的新款是10英寸的娛樂(lè)觸摸屏。3.2018年，捷豹F-Type在其產(chǎn)品線中增加了一款渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。