1、可能是你的DVD光碟有問題，必須使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的DVD光盤，或者可能是DVD劃傷2、可能是之前用DVD時(shí)，由于汽車劇烈顛簸，或者使用的DVD光碟質(zhì)量問題，倒置DVD的那個(gè)激光頭損壞3、不排除有的DVD機(jī)有挑碟現(xiàn)象，也就是有的碟讀取不了如果換其他DVD碟還不能讀取，還是去4S點(diǎn)或者其他修理店去看看吧

原因如下：一、首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。電路的故障有∶保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。二、然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動(dòng)機(jī)無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有∶油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時(shí)候也會(huì)發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。三、也可能是機(jī)械故障。常見的機(jī)械故障有∶時(shí)間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。第二種情況是連啟動(dòng)機(jī)也不工作或勉強(qiáng)工作。這時(shí)候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。四、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。啟動(dòng)機(jī)不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點(diǎn)火開關(guān)損壞、點(diǎn)火繼電器損壞或啟動(dòng)機(jī)本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險(xiǎn)絲。點(diǎn)火系統(tǒng)是給火花塞提供高壓電，保證汽車的正常運(yùn)行。汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)故障，也會(huì)出現(xiàn)汽車無法啟動(dòng)的狀況。低壓電路的線連接不良或高壓線漏電都會(huì)造成汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障。五、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)造成汽車無法啟動(dòng)。汽油中有許多水分、燃油品種差，氣門座圈密封不良等都會(huì)造成汽車積碳。平時(shí)要注意定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并且使用質(zhì)量好一點(diǎn)的汽油。六、起動(dòng)機(jī)老化。汽車起動(dòng)機(jī)老化了也會(huì)造成汽車啟動(dòng)無力，打不著車。所以要定期更換汽車起動(dòng)機(jī)，不要使用太長(zhǎng)時(shí)間。帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。帕薩特具備無線充電功能配有帶CleanAir功能3區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、丹麥Dynaudio音響系統(tǒng)、FPK數(shù)字液晶儀表、9.2英寸導(dǎo)航屏幕等。帕薩特采用全新開發(fā)的車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到百分之84。

帕薩特的渦輪增壓器如有情況應(yīng)檢查渦輪增壓器的外部和安裝情況。聽一聽是否有不正常的機(jī)械噪聲。目測(cè)一下是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節(jié)流或葉輪碰殼體的情況。在怠速或低功率時(shí)看起來似乎是少量的、不嚴(yán)重的系統(tǒng)漏氣， 在額定負(fù)荷時(shí)會(huì)嚴(yán)重地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。所以一旦這種漏氣發(fā)生，在額定負(fù)荷時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重問題。a、聽一聽是否有不正常的機(jī)械噪聲并看一看振動(dòng)情況。b、聽一聽是否有高頻噪聲，這可能表明有空氣或燃?xì)庑孤?。c、聽一聽周期性噪聲的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節(jié)流。d、檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或松動(dòng)現(xiàn)象。e、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管及其管道和固定件是否有松動(dòng)和損壞。f、檢查潤(rùn)滑油進(jìn)出管道是否有節(jié)流或損壞現(xiàn)象。g、檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞。h、檢查外部潤(rùn)滑油或冷卻介質(zhì)是否有泄漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有污物沉淀(表明空氣、潤(rùn)滑油、排氣或冷卻介質(zhì)泄漏）。i、檢查是否有明顯的熱變色。j、 檢查空氣濾清器是否有明顯的節(jié)流現(xiàn)象。k、查廢氣放氣閥是否有自由運(yùn) 動(dòng)和損壞。必須確保軟管情況良好，接頭是緊的。按照設(shè)備的原始規(guī)范來檢查校準(zhǔn)和控制系統(tǒng)。

扎實(shí)。這款車非常優(yōu)秀的一點(diǎn)，在于它底盤的調(diào)校，也就是說底盤非常扎實(shí)，過一些坑坑坎坎它的柔韌性比較好，所以說你會(huì)感覺比較舒適，有這種底盤的質(zhì)感，四門電動(dòng)四門一鍵升降，然后自動(dòng)空調(diào)手動(dòng)擋變速箱，后排出風(fēng)口有的。其外觀是大眾家族特色，家族式臉譜形象，不過當(dāng)時(shí)領(lǐng)馭剛出，外觀還是相較于普板帕薩特有一點(diǎn)特色的。內(nèi)飾很大眾，也很不錯(cuò)，有很多實(shí)木件，手感，顏色都不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位能用到木質(zhì)內(nèi)飾的。

06年帕薩特領(lǐng)馭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是EA888，EA211是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是TSI+DSG的組合，也必須是這個(gè)組合，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱組合，絕對(duì)是目前國(guó)內(nèi)合資品牌中最先進(jìn)、也最合理的搭配方式。新帕薩特全系目前有三種動(dòng)力選擇，分別是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配備7速DSG雙離合變速器。新帕薩特2.0TSI車型配備的是6速DSG變速器，跟7速DSG變速箱除了結(jié)構(gòu)上的差異主要是其承受的扭矩更高，而7速DSG變速器更注重輕量化和省油扭矩低一些。帕薩特領(lǐng)馭配置首批上市的帕薩特領(lǐng)馭為1.8T和2.8V6車型，2.0車型在06年上市。為符合國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，帕薩特領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)都升級(jí)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)艙內(nèi)的布置還是B5時(shí)代的老樣子，和行李艙的支撐系統(tǒng)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的液壓挺桿支撐并沒有縮水成金屬硬桿式。1.8T和2.8 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)基本未變，仔細(xì)查看參數(shù)會(huì)發(fā)現(xiàn)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩范圍略有增加，而在車重增加的情況下兩種發(fā)動(dòng)機(jī)90km/h時(shí)的百公里等速油耗卻略有下降。帕薩特1.8T豪華車款的配置，它確實(shí)是帕薩特領(lǐng)馭1.8T豪華車款的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

老帕薩特領(lǐng)馭1.8T正時(shí)皮好像是108齒的。正時(shí)皮帶若有故障一般會(huì)有征兆:如發(fā)動(dòng)機(jī)無力，異響，起動(dòng)不了或是長(zhǎng)時(shí)起動(dòng)等。?帕薩特簡(jiǎn)介帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全，經(jīng)典的設(shè)計(jì)，頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷售2000余萬輛。藉由帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能，整體設(shè)計(jì)，安全概念，駕乘舒適性以及耐久，耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。德國(guó)大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國(guó)內(nèi)的主要銷售廠家為上海大眾。1996年設(shè)計(jì)的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產(chǎn)品，將中級(jí)轎車的價(jià)值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據(jù)中國(guó)用戶對(duì)轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。

EA211。11款帕薩特新領(lǐng)馭18t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA211，1.8T，匹配7速DSG雙離合變速箱，最大功率148kW，最大扭矩320Nm。帕薩特，是一款德系中型車，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，空間寬敞，動(dòng)力充沛，配置豐富，性價(jià)比高。

帕薩特新款於陵1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，相比老款帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有很大提升。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車行走提供動(dòng)力，汽車具有動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。簡(jiǎn)單來說，發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即密封氣缸內(nèi)的燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞做功，將汽油（柴油）的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的原理。帕薩特於陵1.8T發(fā)動(dòng)機(jī):1。是的，帕薩特的新於陵是上海大眾在原帕薩特的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的。一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)更新。所用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和油耗都遠(yuǎn)強(qiáng)于1.8T。2.還有一汽大眾CC，也是帕薩特。技術(shù)似乎比邁騰更新，當(dāng)然價(jià)格更貴。最近（2011年5月）總有姜文在北京臺(tái)做的新一代帕薩特，在上海大眾投產(chǎn)，替代新領(lǐng)軍者。3.這應(yīng)該算是最新科技的帕薩特了。它的外觀也是最新流行元素，技術(shù)先進(jìn)，車不錯(cuò)。帕薩特於陵1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)比沒有T的好很多，至少有了渦流增壓更快，但是蠔油量有點(diǎn)大。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本上是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然和汽車一起走過了100多年的歷史，但在設(shè)計(jì)、制造、工藝、性能、調(diào)節(jié)等方面都有了很大的改進(jìn)，其總的原理不變。這是一個(gè)創(chuàng)意的時(shí)代。一些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師不斷將最新技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)融合，將發(fā)動(dòng)機(jī)變成復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能近乎完美。

07款帕薩特領(lǐng)馭2.0有50的保險(xiǎn)絲。大眾帕薩特保險(xiǎn)絲盒位于駕駛員座位左側(cè)，打開蓋板即可看見保險(xiǎn)絲盒。

不象是渦輪聲音，倒有點(diǎn)象皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)聲音?？赡苁瞧в悬c(diǎn)老化，熱車以后橡膠受熱癥狀減輕。你看看你的皮帶如何。

一、學(xué)會(huì)分辨屬于合理響聲的異響汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。二、汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡(jiǎn)單的辨別和排除辦法。1、 車身有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。分析問題：出現(xiàn)這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問題。2、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。分析問題：來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。3、 變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過度磨損。4、輪胎有異響癥狀說明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車速越快頻率也就越高。分析問題：汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。5、 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有異響癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝有一段時(shí)間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來就出現(xiàn)護(hù)板處的異樣響聲。解決辦法：螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，那么車主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。6、剎車有異響癥狀說明：在踩剎車時(shí)車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。分析問題：當(dāng)然剎車時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙

最好的一款帕薩特領(lǐng)馭是：新領(lǐng)馭 2.8V6 自動(dòng)至尊型。新領(lǐng)馭在外型設(shè)計(jì)方面最大的變化在尾燈，與新款?yuàn)W迪A6L的分體式尾燈有些相似。在動(dòng)力方面，新領(lǐng)域依然延用了1.8T、2.0L和2.8L-V6三款發(fā)動(dòng)機(jī)，較原來的功率提升了10KW?？傮w來說，帕薩特新領(lǐng)域的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，仍然保持了皮實(shí)耐用、維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)，新車的燃油消耗也要比老款車型經(jīng)濟(jì)了一些。

2009款的大眾帕薩特領(lǐng)域，1.8T車型還是非常不錯(cuò)的，屬于一款非常經(jīng)典的中型轎車，值得購買。大眾帕薩特領(lǐng)域車型是大眾帕薩特的一個(gè)小改款，升級(jí)的版本，外觀和內(nèi)飾方面與老款車型相比，改動(dòng)的并不是特別的大，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及底盤系統(tǒng)使用的還是老款的總成，總體來說質(zhì)量的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，維修保養(yǎng)也非常的方便，2009款的大眾帕薩特車型到目前為止使用了12年的時(shí)間，只要正常的維修保養(yǎng)，車況應(yīng)該沒有太大的問題，值得購買。

一般是火花塞性能不良，點(diǎn)火線圈也有可能，但點(diǎn)火線圈的故障以間歇斷火故障為多，跳火不強(qiáng)較少。

大概的機(jī)油添加量在4.3L左右，具體的可以在添加機(jī)油的過程中，檢查下機(jī)油的刻度尺。機(jī)油的刻度尺有2個(gè)刻度，一個(gè)是最高刻度，一個(gè)是最低刻度。機(jī)油量必須在這2個(gè)刻度之間，不可高于最高刻度，不可低于最低刻度。機(jī)油不可以添加過多：因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)因曲軸柄、連桿大端的運(yùn)動(dòng)對(duì)機(jī)油會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而很容易產(chǎn)生燒、排機(jī)油現(xiàn)象。降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。機(jī)油不可以添加過少：機(jī)油過少當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)瓦軸故障。提醒一點(diǎn)：檢查機(jī)油是必須是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車輛不可以停在坡道上。等3分鐘之后檢查機(jī)油量。

沒有什么影響。一般情況下遙控鑰匙不會(huì)突然沒電，會(huì)間接性的，等你發(fā)現(xiàn)你需要離車很近的時(shí)候才能打開車，技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了產(chǎn)品的更新進(jìn)入系統(tǒng)由原先的機(jī)械鑰匙變?yōu)檫b控系統(tǒng)隨著RFID技術(shù)的廣泛運(yùn)用和汽車市場(chǎng)的需求遙控進(jìn)入系統(tǒng)被無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。

80的氣罐加滿氣也不超50公斤的，不會(huì)把減震壓很低的，看看你的后減震是不是壞了，有用給好評(píng) 謝謝。

大眾帕薩特領(lǐng)馭1.8t原廠三元催化是上海大眾牌的。帕薩特領(lǐng)馭于05年11月24日正式上市，是在上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上升級(jí)而來的全新系列產(chǎn)品。較B5而言，帕薩特領(lǐng)馭主要針對(duì)外形、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了全新塑造，另外在懸掛系統(tǒng)以及車體結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了改進(jìn)。

帕薩特1.8T三元催化器價(jià)格分為四種，第一種是原廠的，價(jià)格在3000元以上，第二種事副廠歐三標(biāo)準(zhǔn)的950元左右，第三種是副廠歐二的700元左右，第四種是副廠歐一標(biāo)準(zhǔn)的分金屬芯和陶瓷芯兩種，價(jià)格在260到300元之間。為什么要分，因?yàn)榕艢夂恐械亩舅睾坎灰粯?，在使用上區(qū)別不大，但是在尾氣含毒素的測(cè)量中差別就很大。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。三元催化器可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。其性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品廣泛適用于豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現(xiàn)代、鈴木、昌河等車型。

可以。帕薩特領(lǐng)馭可以加三元催化器，該車在出廠的時(shí)候在底盤處預(yù)留了加三元催化器的位置，加了三元催化器可以是有害空氣達(dá)到高的凈化，所以帕薩特領(lǐng)馭可以加三元催化器。三元催化器性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，其產(chǎn)品廣泛適用。