女司機(jī)開的話，這兩臺(tái)車都挺好看的，不過(guò)如果說(shuō)這個(gè)女司機(jī)技術(shù)差一點(diǎn)的話，總是剮蹭和維修的話，我個(gè)人覺(jué)得還是克洛克比較好，畢竟斯柯達(dá)質(zhì)量更可靠。

此車是中型SUV車，搭配的2.0T排量，動(dòng)力足夠強(qiáng)，油耗并不低，大概要十個(gè)點(diǎn)以上，每一公里要七八毛錢。養(yǎng)車費(fèi)用比普通車要高一些。油耗每個(gè)人開車情況不同也有差別。

油耗差別并不是很大，像這款車的綜合油耗在11-12左右，具體也要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有實(shí)際的路況，油耗還是比較因人而定的！

這款車的油耗還是相對(duì)高一些的，除了油耗高沒(méi)有別的缺點(diǎn)了，綜合油耗在12-13左右，這個(gè)市區(qū)肯定會(huì)更高一些，高速也會(huì)稍微低一些的！這個(gè)油耗就是不確定的

你說(shuō)的這種情況個(gè)人還真的沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)，可能是裝配的問(wèn)題也可能是天窗內(nèi)有異物堵住了下水口，你可以自行檢查一下看看是不是有異物，沒(méi)有的話可以和4S店索賠的。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來(lái)計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬(wàn)公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用在1000~1200元之間，搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更換專用的全合成機(jī)油。

大指揮官的保修期是三年或10萬(wàn)公里，先達(dá)到者為準(zhǔn)，在保修期間內(nèi)，更換減震是免費(fèi)的，不需要我們自己花錢，如果出了質(zhì)保期，需要我們自費(fèi)更換減震的。至于價(jià)格，就看你在哪里更換以及更換什么牌子的減震了。4s店內(nèi)更換的話，價(jià)格比較貴一些，如果在外面買的話，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)便宜一些。

北京jeep2500. 匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2700就是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從字面上看，2700肯定比2500的動(dòng)力表現(xiàn)好。而且配置也更豐富一些。價(jià)錢也更貴，其他方面沒(méi)有什么區(qū)別了。

目前買jeep2500的車主一般都是用來(lái)越野的。這款車呢，排放的已經(jīng)不達(dá)標(biāo)了估計(jì)北上廣等大城市，肯定是落不了戶了。如果是為了家用建議就別買了，買回來(lái)以后呢，有可能進(jìn)不了市區(qū)。

加裝車頂?shù)奶秸諢?。這個(gè)屬于違法加裝。在馬路上行駛的話，被警察查到肯定會(huì)罰款，去審車的時(shí)候呢也通過(guò)不了。因?yàn)槟闼阶愿难b燈光肯定是不允許的。

保養(yǎng)的話都是按照公里數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)呢，都是5000公里或者半年一次。采用礦物質(zhì)機(jī)油。如果采用全合成機(jī)油的話可以間隔延長(zhǎng)到7500公里或者1萬(wàn)公里一次。

首先這款車已經(jīng)停產(chǎn)好多年了，維修保養(yǎng)這一塊。但涉及換件費(fèi)用就會(huì)很高。正常保養(yǎng)的話是5000公里或者半年一次一次的費(fèi)用在400元左右。由于它是四驅(qū)的車型，所以燃油費(fèi)用的一公里一元錢左右。加上保險(xiǎn)一年也得4000元。然后就看你跑的公里數(shù)多少了。

實(shí)在不理解還沒(méi)買車，就想好各種改裝的買家，現(xiàn)在車管所對(duì)外觀改動(dòng)卡的非常嚴(yán)，年審非常麻煩前攝像頭不是標(biāo)配，不一定會(huì)遇到這個(gè)麻煩就算同品牌，各個(gè)車系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言能互相融合的不多

我的是2016款2.4優(yōu)越版，首保四千六百公里，機(jī)油尺在網(wǎng)格線一半左右。二保才剛做，首保后四千公里左右，目前總里程九千多公里。機(jī)油尺在下限幾毫米，二保的時(shí)候四s店在給我做機(jī)油測(cè)試，三千公里左右回店監(jiān)測(cè)。二保時(shí)升級(jí)了系統(tǒng)的，升級(jí)后低速頓挫感明顯好轉(zhuǎn)，動(dòng)力舍得給油還可以，我開車溫柔～所以夠用，最喜歡它的外觀和內(nèi)飾，整體表現(xiàn)良好，即使是燒機(jī)油～或者說(shuō)是消耗大，只要不是太厲害也將就能接受，因?yàn)槲液苌儆密?，半年一般開不到五千，平時(shí)跑長(zhǎng)途路占多數(shù)，就回家用～方便才買的，希望測(cè)試的時(shí)候結(jié)果能滿意。

螺絲松了有點(diǎn)秀的?？赡苡羞@么幾個(gè)情況：-首保換機(jī)油時(shí)誤松了懸架連接螺絲，之后忘記擰緊-車輛使用中有激烈駕駛或臺(tái)階攀爬動(dòng)作，造成連接螺絲松動(dòng)-連接螺絲與螺母旋合處螺紋缺陷（腐蝕或打滑），導(dǎo)致螺絲松脫-發(fā)生過(guò)碰撞等事故，導(dǎo)致連接螺絲連接受損-生產(chǎn)裝配時(shí)忘記加入彈簧墊片等防松緊固件，導(dǎo)致使用中螺紋連接松脫-其他情況但是這樣比較重要的部位四兒子做保養(yǎng)時(shí)還是應(yīng)該擰一下的，固定扭力扳手也擰不壞螺絲的。主要還是懶惰以及沒(méi)有責(zé)任心。四兒子的服務(wù)水平，直接決定了車主的用車體驗(yàn)，希望Jeep能改進(jìn)這一點(diǎn)，約束沒(méi)有能力的四兒子店，寧缺毋濫啊。

這倆都用了可變阻尼的減震器，都用了升功率很高的小排量渦增，都有一套同級(jí)比較還比較出色轉(zhuǎn)向系統(tǒng)純公路應(yīng)用其實(shí)C5aircross好一些，1.6T多一點(diǎn)基礎(chǔ)排量，而且直噴機(jī)，市內(nèi)開會(huì)舒服點(diǎn)。但綜合來(lái)講四驅(qū)的小指更全面，指南者主要問(wèn)題還是基礎(chǔ)排量太小，油門和轉(zhuǎn)向手感設(shè)定又不能完全為公路優(yōu)化。從km77測(cè)試來(lái)看，兩者底盤的公路極限其實(shí)很接近，都屬于底盤設(shè)計(jì)非常優(yōu)良的車，但小指從阿羅147繼承來(lái)的那套后懸被jeep改良后，還是要比C5aircross的板車懸掛實(shí)惠點(diǎn)，尤其是非鋪裝的時(shí)候。

在汽車輪胎被扎、漏氣、割裂等情況發(fā)生后，車載胎壓監(jiān)測(cè)都會(huì)在儀表盤上顯示胎壓報(bào)警或直接顯示胎壓數(shù)據(jù)情況，提醒駕駛員及時(shí)進(jìn)行輪胎的胎壓檢查和輪胎修理，但在修理、充氣完成后，很多車子的儀表盤上仍然會(huì)顯示胎壓報(bào)警的狀態(tài)，極易誤導(dǎo)駕駛員輪胎仍有故障。這是，應(yīng)到汽車中控大屏內(nèi)尋找“設(shè)置”選項(xiàng)，在其中的“胎壓”選項(xiàng)中胎壓重置數(shù)據(jù)即可，或者是到4S店由技師用手持設(shè)備刷新數(shù)據(jù)也行。

20都花了差2萬(wàn)嗎不差就買多個(gè)4驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不一樣四驅(qū)用一回就值如果差2萬(wàn)可以去買別的2驅(qū)JEEP真沒(méi)啥賣點(diǎn)

如果你的車子里面味道比較大的話，車內(nèi)異味祛除辦法：1、暴曬 開窗，這樣可以促進(jìn)車子內(nèi)外空氣交換，讓甲醛、煙味、酒臭等有害氣體揮發(fā)釋放干凈，而且左前右后的斜對(duì)角方式更有效果。2、清潔 空調(diào)，這樣可以先保持車內(nèi)的整潔清新，然后及時(shí)更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，清理空氣管道，把細(xì)菌都清除出去，還是要注意開窗通風(fēng)。3、凈化器也是一種辦法，家家商城有很多選擇，可以有效清除車內(nèi)異味，保持空氣清新。

四驅(qū)SUV車型還是盡可能的避開雙離合變速器，雖然自由光的9AT調(diào)教一般但是起碼是AT過(guò)多不解釋。如果從價(jià)格來(lái)說(shuō)自由光也更值這個(gè)錢做工用料隱性的地方用料比探岳厚道不少。大眾模塊化平臺(tái)以后低價(jià)車受益比較大（較低價(jià)位可以享受到一些平臺(tái)帶來(lái)科技）但到了相對(duì)較高價(jià)位2.3十W甚至更高價(jià)溢價(jià)就高了性價(jià)比就不高了。換句話說(shuō)現(xiàn)在大眾車從低端到高端駕駛質(zhì)感差別不大動(dòng)力系統(tǒng)感受也差不多說(shuō)不好聽(tīng)就是換殼。明明可以用更少錢帶來(lái)差不多感受干嘛花更多錢就買