謝謝回答。采納了。

一、后視鏡記憶很簡(jiǎn)單，跟座椅記憶是連在一塊的。駕駛座邊上不是有set、1、2、3四個(gè)個(gè)按鍵嗎。把座椅還有后視鏡角度按習(xí)慣設(shè)置好了，然后長(zhǎng)按set鍵兩秒鐘，再按下1，聽(tīng)到咚一聲響，則代表已經(jīng)設(shè)置好了。1、2、3按類似步驟可以設(shè)置三個(gè)座椅及后視鏡記憶，這樣就方便一家子至少3個(gè)人的駕車習(xí)慣，或者只設(shè)置1也可以，往后別人調(diào)過(guò)你座椅和后視鏡了，你長(zhǎng)按1就可以一鍵恢復(fù)到自己習(xí)慣的角度。二、倒車后視鏡下翻，只需要把門上旋鈕調(diào)到R就可以了，以后都會(huì)一倒車就自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。呵呵，我也是四驅(qū)旗艦，可惜19款變運(yùn)動(dòng)套裝了，車頭看起來(lái)怪怪的。

如果奇駿crv和rav4同時(shí)還在賣老款且價(jià)格也是便宜5-6萬(wàn)，它們的銷量還能提高多少

離地間隙應(yīng)該是200MM以上 頓挫別放心上沒(méi)那么嚴(yán)重，關(guān)鍵是*** 變速箱異響厲害，例如低速保持油門有克拉，卡啦等混合異響。3-2 或者3擋保持油門各種混合異響。這個(gè)才是真的煩

談什么保質(zhì)率、18年車買了1年不到，虧5萬(wàn)以上，保值嗎？買了就安心開(kāi)吧，就不要去管后面車價(jià)了，不然是徒增煩惱

你這種情況考慮是，汽車的空調(diào)使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，里面有發(fā)霉的情況，可以清理一次空調(diào)試試看。

謝謝，我準(zhǔn)備先買套餐，前面3.4年4s保養(yǎng)，以后開(kāi)個(gè)幾年拿外面保養(yǎng)到時(shí)候換5-40的。

如果一鍵啟動(dòng)有問(wèn)題的話，好像有個(gè)感應(yīng)區(qū)作為備用應(yīng)急啟動(dòng)用。應(yīng)該跟插鑰匙點(diǎn)火是一個(gè)道理，不過(guò)是個(gè)電子鑰匙。

同款發(fā)動(dòng)機(jī)，我用的是尊選全合成，勝牌代工的，肯定不如黑鉆和金美，但至少也是全合成，比上不足比下有余，可以滿足這臺(tái)EA888的要求了。

原來(lái)開(kāi)過(guò)高爾夫有這個(gè)功能，以為途觀也有就是沒(méi)調(diào)出來(lái)，看來(lái)應(yīng)該是沒(méi)有這個(gè)功能

一個(gè)還是兩

我也發(fā)現(xiàn)同樣的情況。不是方向不正或是跑偏的問(wèn)題，似乎是方向盤有一個(gè)非常小的“虛位”或者“空擋”，在這個(gè)“虛位”里面方向盤是不起作用的。低速行駛沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)必要做微小的修正。但是，在筆直的高速路上就讓人非常難受，因?yàn)榭偸遣荒苷{(diào)節(jié)到一個(gè)確定的方向上，要不斷地忽左忽右微調(diào)方向。這讓人很累，這車是這樣的嗎？

我今天去維修廠保養(yǎng)，換了個(gè)福斯的機(jī)油，感覺(jué)拖檔共振好多了，再開(kāi)幾天試試

18號(hào) 280 銀色 還沒(méi)消息

只有和途觀L同底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的斯柯達(dá)科迪亞克可選7座

一般這種是輪速傳感器檢測(cè)錯(cuò)誤導(dǎo)致的

建議用自動(dòng)手剎

各位大神你們1.4T的落地多少錢啊!

好象沒(méi)有這現(xiàn)象，不知是我沒(méi)有注意還是啥，但有一點(diǎn)很肯定，如果這聲音大我會(huì)注意到，改天再到高速上測(cè)試下

大多數(shù)車不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，偶有頓挫不太明顯，可以放心使用