吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：陳功最佳回答：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就像普通股東都在買股票一樣，奔馳也不愿意賣。其次，奔馳的市場(chǎng)價(jià)值很高。吉利近10%的收購(gòu)成本高達(dá)90億美元，連吉利都吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

據(jù)說(shuō)最開(kāi)始沒(méi)有L，但是慢慢ABB發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)越久的車越受歡迎。所以從國(guó)產(chǎn)A4到A4L，奧迪A4和A6進(jìn)口原版，國(guó)產(chǎn)軸距加長(zhǎng)了幾厘米，尾標(biāo)加了一個(gè)L。奔馳和寶馬也開(kāi)始加長(zhǎng)馬克l的軸距，這是一件很獨(dú)特的事情。其實(shí)軸距不是隨便就能加長(zhǎng)的(從設(shè)計(jì)到整車底盤(pán)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，都要進(jìn)行一系列嚴(yán)格的測(cè)試。改動(dòng)后，各方面性能幾乎相當(dāng)于重新設(shè)計(jì)了一個(gè)機(jī)箱。另外，加長(zhǎng)幾厘米的軸距，對(duì)后排放空也不是很有幫助。只是外觀看起來(lái)更大，符合我們所說(shuō)的審美。如果原A6軸距不合理(后排空位小)，別人還能在歐美賣嗎？這個(gè)外國(guó)人比我們的高一點(diǎn)。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：小H最佳回答：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就在普通股東都在買股票的時(shí)候，奔馳并沒(méi)有主動(dòng)賣出。其次，奔馳的市值很高，吉利近10%的收購(gòu)成本是90億美元。吉利恐怕吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：鄭毅最佳回答：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就像普通股東在買股份一樣，奔馳沒(méi)有主動(dòng)賣。其次，奔馳的市值很高，吉利近10%的收購(gòu)成本是90億美元。吉利恐怕吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：李春林最佳回答：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就像普通股東在買股份一樣，奔馳沒(méi)有主動(dòng)賣。其次，奔馳的市值很高，吉利近10%的收購(gòu)成本是90億美元。吉利恐怕吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？奔馳提問(wèn)者：李成最佳回答：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就在普通股東在買入股票的時(shí)候，奔馳并沒(méi)有主動(dòng)賣出。其次，奔馳的市值很高，吉利近10%的收購(gòu)成本是90億美元。吉利恐怕吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

提問(wèn)者3360周最佳答案數(shù)據(jù)對(duì)比估計(jì)你也不需要。M3更注重操控感，C更注重車的動(dòng)力。如果你喜歡在高速公路或者某個(gè)地方體驗(yàn)加速的沖擊和快感，那就買奔馳；如果你想在山路上玩得開(kāi)心，那就買輛寶馬吧。寶馬的轉(zhuǎn)向和過(guò)彎水平是奔馳無(wú)法比擬的。雖然這款被amg加強(qiáng)了，但是它的豪華配置I還有更多普通版，舒適性依然是他的強(qiáng)項(xiàng)。奔馳永遠(yuǎn)不會(huì)犧牲舒適性，但它總是以強(qiáng)勁的加速性能和舒適性與寶馬競(jìng)爭(zhēng)。個(gè)人覺(jué)得是寶馬，外觀比較吸引人。而且他的v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比同時(shí)期自然吸氣v8的奔馳精致多了，速度更快，聲音更大。既然買了這種車，奔馳精致的內(nèi)飾和舒適性應(yīng)該不是你需要的。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：曾榮娜最佳回答：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就在普通股東都在買股票的時(shí)候，奔馳并沒(méi)有主動(dòng)賣出。其次，奔馳的市值很高，吉利近10%的收購(gòu)成本是90億美元。吉利恐怕吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：馬華變身最佳答案：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就在普通股東都在買股票的時(shí)候，奔馳并沒(méi)有主動(dòng)賣出。其次，奔馳的市值很高，吉利近10%的收購(gòu)成本是90億美元。吉利恐怕吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

奧迪，寶馬，奔馳猜三個(gè)數(shù)——答：087。香車貴馬——貴Xingchbom【解說(shuō)】華麗的車，珍貴的寶馬。指優(yōu)雅的騎行?！境鎏帯繙▍怯ⅰ堕L(zhǎng)安道》詩(shī)3360“寶馬下來(lái)蓋了一章，車卻拐下了路?！窘Y(jié)構(gòu)】組合【用法】作賓語(yǔ)和定語(yǔ)；復(fù)雜的騎術(shù)?！就x詞】寶馬車，甜輪騎【舉例】看那個(gè)~，混在一起只是一種享受。(袁《武漢大臣玉壺春第一折》)女人的美麗舉止

提問(wèn)者：常陸最佳答案數(shù)據(jù)對(duì)比估計(jì)你也不需要。M3更注重操控感，C更注重車的動(dòng)力。如果你喜歡在高速公路或者某個(gè)地方體驗(yàn)加速的沖擊和快感，那就買奔馳；如果你想在山路上玩得開(kāi)心，那就買輛寶馬吧。寶馬的轉(zhuǎn)向和過(guò)彎水平是奔馳無(wú)法比擬的。雖然這款被amg加強(qiáng)了，但是它的豪華配置I還有更多普通版，舒適性依然是他的強(qiáng)項(xiàng)。奔馳永遠(yuǎn)不會(huì)犧牲舒適性，但它總是以強(qiáng)勁的加速性能和舒適性與寶馬競(jìng)爭(zhēng)。個(gè)人覺(jué)得是寶馬，外觀比較吸引人。而且他的v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比同時(shí)期自然吸氣v8的奔馳精致多了，速度更快，聲音更大。既然買了這種車，奔馳精致的內(nèi)飾和舒適性應(yīng)該不是你需要的。

吉利收購(gòu)奔馳。為什么不全部賣掉？買一部分有什么用？吉利提問(wèn)者：abcdeef最佳答案：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的。就像普通股東在買股票一樣，奔馳沒(méi)有主動(dòng)賣出。其次，奔馳的市場(chǎng)價(jià)值很高。吉利收購(gòu)近10%花了90億美元，連吉利都吃不下所有股份。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

北京奔馳和華晨寶馬是同一家公司嗎？Asker :董海波最好的回答不是某公司的E230拉力賽車2496 cc 54.8 54.8 E350車3498 cc 74.8 74.8 E200K車1796 cc 52.5 52.5 E280車2996 cc 64.8 64.8 2.7 lv6商務(wù)車2736cc30 30萬(wàn)226cc 33.9萬(wàn)5.7LV8轎車5654 cc 49.9 49.9萬(wàn)3.5V6轎車3518 cc 38.5 38.5萬(wàn)2.7L豪華車2736 cc 22.7 22.7萬(wàn)2.4L豪華車2360 cc 21.5 21.5 21.5萬(wàn)2.0L豪華車1998 cc 19.9萬(wàn)2.0L舒適型車1998 cc 1998

提問(wèn)者：請(qǐng)輸入用戶名。最好的答案是，奔馳的汽車種類齊全，包括乘用車、商用車、卡車、工程車等等，而寶馬則專注于轎車和摩托車。另外，在品牌理念上，奔馳傳統(tǒng)傾向于豪華舒適。當(dāng)然，現(xiàn)在越來(lái)越多的運(yùn)動(dòng)因素被涉及，如AMG產(chǎn)品、CLS轎跑等。而寶馬的傳統(tǒng)是豪華運(yùn)動(dòng)，操控至上。即使是其旗艦7系和X5X6SUV車型，也是機(jī)器骨子里少有的操控年輕運(yùn)動(dòng)的因素。另外，隨著國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展，兩款車型的價(jià)格一再下降，不再高于同級(jí)同類車型。同價(jià)位車不多，但是奔馳車比較全面，所以我們選擇的范圍更廣，奔馳B級(jí)小型商務(wù)，R級(jí)豪華商務(wù)，GL級(jí)全尺寸SUV等等，在寶馬暫時(shí)是a/[/kK。

如題，謝謝。Asker :你好，葉凌最好的回答；瑞德，別擔(dān)心，沒(méi)什么大不了的。最近遇到一輛新寶馬，估計(jì)你也應(yīng)該是新車吧。如果油位下降不嚴(yán)重，就沒(méi)有燒機(jī)油。應(yīng)該叫油耗。很多進(jìn)口車都是這樣，跟缸體材料設(shè)計(jì)有關(guān)(鋼鋁熱脹冷縮)。一般來(lái)說(shuō)，油耗1000km0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和壓力較高的可能性較大，3通常超過(guò)0。3.查消費(fèi)點(diǎn)沒(méi)多大關(guān)系。(簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，考慮到“鋁膨脹大”的熱膨脹，活動(dòng)座圈與缸壁的間隙比較大，所以耗電量比較小，但是車?yán)涞臅r(shí)候容易跑一點(diǎn)油)。如果想讓車的油位慢慢下降，可以加-40-50油。早上一般可以習(xí)慣熱車，在水溫升高之前少灌油門(冷的時(shí)候最好啟動(dòng)30秒)

吉利買奔馳，為什么不全部賣掉？弄點(diǎn)來(lái)有什么用？吉利提問(wèn)者：鞏留(多年經(jīng)驗(yàn)：6)最好的回答是：首先，這次收購(gòu)是在二級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行的，就像普通股東在購(gòu)買股份一樣，只是奔馳沒(méi)有主動(dòng)出售。其次，奔馳的市場(chǎng)價(jià)值很高。吉利收購(gòu)近10%花了90億美元，所有股份吉利都吃不完。這個(gè)收購(gòu)有什么用？第一，李書(shū)福一直推崇奔馳。通過(guò)這次收購(gòu)，他對(duì)奔馳的感情可以圓了。第二，眾所周知，奔馳的經(jīng)營(yíng)狀況非常穩(wěn)定。投資奔馳意味著獲得穩(wěn)定的股權(quán)回報(bào)，被視為投資。第三，也很重要。吉利現(xiàn)在已經(jīng)成為奔馳最大的股東，擁有決策權(quán)。吉利未來(lái)可以推動(dòng)兩家公司的合作，所以吉利-奔馳的未來(lái)也不是不可能。

這兩輛車是同一級(jí)別的。奔馳的舒適性和安全性更好。你喜歡玩車，注重駕駛樂(lè)趣。選5系，但要選530Li以上的。根據(jù)全球歷史數(shù)據(jù)，奔馳E級(jí)是世界上銷量最大的同類型汽車。以528Li和E300L為例，奔馳更注重內(nèi)在的科技和安全，比如安全預(yù)碰撞系統(tǒng)、360環(huán)影、全車?yán)走_(dá)等。奔馳雷達(dá)可以在行駛和靜止?fàn)顟B(tài)下工作。只要有物體靠近汽車，它就會(huì)立即報(bào)警，并啟動(dòng)360度環(huán)影，讓威脅清晰可見(jiàn)。前擋風(fēng)玻璃上方有兩個(gè)攝像頭，用來(lái)拍攝前方的車輛和行人。當(dāng)檢測(cè)到前車剎車或行人時(shí)，會(huì)發(fā)出提示和聲音，提醒駕駛員達(dá)到危險(xiǎn)距離。如果車輛沒(méi)有剎車，會(huì)自動(dòng)減速剎車，將碰撞損失降到最低。

提問(wèn)者：曾曉華最佳答案出場(chǎng)：不同意見(jiàn)。動(dòng)力3360A45M140內(nèi)飾3360 A45M140后期保養(yǎng)3360 A45M140回頭率：不了解的人以為兩車20W左右。A45號(hào)稱表面最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要賣點(diǎn)是每個(gè)引擎都是獨(dú)一無(wú)二的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)擠壓到極致，經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練，可以爆發(fā)出380P的馬力。天生脫軌，日常通勤缺錢。M140有340馬力。雖然從數(shù)據(jù)上看沒(méi)有A45兇，但是這車是3.0T直列6缸頭。它的加速線性度和迷人的聲音與4缸功能比相差甚遠(yuǎn)，寶馬最擅長(zhǎng)的是直列6缸。還經(jīng)過(guò)寶馬M部門的專門培訓(xùn)，擁有多種駕駛模式，可以滿足日常通勤等一系列日常工作。M140擅長(zhǎng)越野賽車。

提問(wèn)者：最佳答案3360馳汽車分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)，其中S級(jí)是最先進(jìn)的商用車。寶馬基本分為3/5/7系，其中7系最高級(jí)，最商用。奔馳設(shè)計(jì)注重大氣舒適，寶馬設(shè)計(jì)注重前衛(wèi)駕駛樂(lè)趣。從價(jià)格上看，奔馳S500在200萬(wàn)左右，寶馬760在180萬(wàn)左右。奔馳更注重乘客的舒適度。所以中國(guó)有句話：3360，坐奔馳，開(kāi)寶馬。寶馬是為駕駛者著想，為駕駛者提供最好的駕駛樂(lè)趣，適合年輕人駕駛。在F1，你很少看到寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。奔馳的客戶主要是成功的商務(wù)人士，因?yàn)檫@些人通常都有私人司機(jī)，奔馳帶給客戶更多的是舒適和高科技。在外觀上，奔馳優(yōu)于寶馬。其實(shí)開(kāi)寶馬讓人覺(jué)得招搖，開(kāi)(坐)奔馳讓人覺(jué)得霸氣。

奔馳A級(jí)對(duì)應(yīng)年份為2014-2015；奔馳B級(jí)對(duì)應(yīng)年份為2005-2015年；奔馳c對(duì)應(yīng)的年份是1996-2015。以下是奔馳車型的具體介紹：1。A級(jí)：采用特殊夾層底盤(pán)設(shè)計(jì)的汽車系統(tǒng)，有三門和五門車身。A類對(duì)應(yīng)于底盤(pán)169和168。2、B級(jí)：小型轎車底盤(pán)休閑車系統(tǒng)。b級(jí)對(duì)應(yīng)于245的底盤(pán)。3、C級(jí)：小型行政級(jí)房車，房車除了標(biāo)配的四門房車，還有五門旅行車和三門掀背車兩種衍生款式。C類對(duì)應(yīng)于機(jī)箱204、203、202和201。