大眾途岳掛擋方法：從p擋掛入r擋時，需要踩下剎車踏板；從p擋掛入d擋時，需要踩下剎車踏板；從d擋掛入n擋時，不需要踩下剎車踏板；從d擋掛入s擋或m擋時，都不需要踩下剎車踏板。汽車自動擋的擋位：p擋是駐車擋、r擋是倒車擋、n擋是空擋、d擋是前進擋、s擋是運動模式。上汽大眾Tharu新車中文名為途岳，途岳車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。

大眾途岳開啟霧燈方法：霧燈開關在方向盤的左下方，需要將大燈開關打開，然后將旋鈕向外拉，拉一下是前燈，再往外拉一下后燈。汽車使用的霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈為明亮的黃色，后霧燈為紅色，前霧燈安裝在汽車大燈的下方，用于雨霧天氣行車時照明道路。前霧燈的光照是向下的，后燈的光照是平行的，在雨霧天駕駛汽車的過程中，前霧燈和后霧燈一起使用能夠正確有效地預防事故發(fā)生。后霧燈為使車輛后其他道路交通參與者易于發(fā)現(xiàn)而安裝在車輛尾部，采用發(fā)光強度更大的紅色警示燈。大眾途岳外觀運用RockCutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。

大眾途岳是全時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載全時四驅系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，這種四驅系統(tǒng)可以提高車子的機械抓地力和越野能力，并且搭載全時四驅系統(tǒng)的汽車都有中央差速器，中央差速器可以分配前軸車輪和后軸車輪的動力。途岳是一款緊湊型suv，其全系使用了7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的傳動效率高、換擋速度快，這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

大眾探岳和途岳的區(qū)別：1、定位不同：探岳是一汽大眾生產(chǎn)的一款入門級中型suv；途岳是上汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型suv。2、車身尺寸不同：探岳的長寬高為4589mm、1860mm、1660mm；途岳的長寬高為4453mm、1841mm、1632mm。探岳是一汽大眾旗下第二款SUV車型，其基于大眾MQBA1模塊化平臺打造，車身尺寸長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm、2688mm（1.4T、2.0T車型為2680mm，1.2T車型為2688mm）。

途岳開空調的方法：先打開AC開啟空調，風量調節(jié)是中間按鈕，根據(jù)自己的需要來調節(jié)空調溫度即可。大眾途岳空調系統(tǒng)和其他車型是一樣的，其還提供了CLEANAIR空氣凈化功能，能夠有效地去除車內(nèi)的PM2.5顆粒物。途岳因其堅韌的外形而獲得了“小途昂”的美譽，因為途岳的正面使用了很多類似于途昂的設計語言，例如發(fā)動機艙蓋上的同一凸起線，突出了前臉高而硬的特點，并且比現(xiàn)在的途觀更加堅韌，標準的LED大燈和寬大精致的進氣格柵進一步增強了途岳的氣勢。

途岳的軸距為2680毫米，長寬高分別是4453毫米、1841毫米、1632毫米。途岳是大眾旗下的一款緊湊型suv，一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有150馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為每分鐘1750到3000轉，最大功率轉速為每分鐘5000轉，匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有186馬力的最大功率和320牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘4100到6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4000轉，匹配的是7速雙離合變速箱。

途岳用的兩款發(fā)動機，分別是1.4升的渦輪增壓發(fā)動機和2.0升的渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為150匹，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為186匹，最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米。途岳是上汽大眾推出的一款車，其車身長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。

途岳搭載1.4t發(fā)動機的車型使用的是干式雙離合變速箱，搭載2.0t發(fā)動機的車型使用的是濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱基本沒有差別，只不過有兩套離合器，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套離合器控制偶數(shù)擋。雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，并組體積相對較小，重量也比較輕。途岳是上汽大眾推出的一款緊湊級SUV，外觀運用RockCutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。

途岳使用的輪胎型號有三種，分別是225\u002F60R16；225\u002F55R17；225\u002F50R18。225\u002F50R18中的225代表的是輪胎的寬度，輪胎與地面的接觸部分就是胎面的寬度；50代表的是輪胎的扁平比；R代表的是子午線輪胎；18表示能安裝在18英寸的輪圈上。途岳是上汽大眾汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，長4453毫米、寬1841毫米、高1632毫米，軸距2680毫米。該車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

途岳有濕式雙離合，也有干式雙離合，具體要看是哪個車型。濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，其安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。途岳是上汽大眾的一款緊湊型SUV，該車長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，車身外觀顏色共有6種，分別是：雅致白、炫雅棕、碳晶灰、水晶灰、摩登金、湖光藍。

大眾途岳的車身尺寸長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。途岳是大眾旗下的一款緊湊型suv，suv的底盤離地間隙大，通過性也要比一般的轎車強很多。途岳一共搭載兩款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211djs，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm；2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea888dkv，最大功率為137kw，最大扭矩為320nm。大眾途岳外觀運用RockCutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。

途岳330的變速箱型號是DQ381，是一款7擋雙離合變速箱，雙離合變速箱是自動變速箱的一種。常見的自動變速箱可以分為四大類，分別是：液力自動變速箱AT、雙離合自動變速箱、電控機械自動變速箱AMT、機械無級自動變速箱CVT。途岳是上汽大眾汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，長4453毫米、寬1841毫米、高1632毫米，軸距2680毫米。途岳330采用的是隱藏式的雙邊單出排氣管，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

途岳1.4T車型搭載的是7檔干式雙離合變速箱，2.0T車型搭載的是7檔濕式雙離合變速箱。

途岳汽車長寬高分別是4453毫米、1841毫米、1632毫米，軸距是2680毫米。途岳是大眾旗下的一款緊湊型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。途岳外觀運用RockCutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處，內(nèi)飾采用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤、顯示屏和出風口包裹其中，形成一體式設計。

途岳車身尺寸長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm，屬于一款緊湊型suv。在動力方面，途岳有1.4升渦輪增壓和2.0升渦輪增壓發(fā)動機可以選擇，其中1.4升版本的最大馬力為150匹，2.0升版本的最大馬力為186匹。在變速箱方面，途岳全系搭載的是7擋雙離合變速箱。在配置方面，途岳標配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后駐車雷達、駕駛模式切換、自動駐車、手機互聯(lián)映射等配置。

途岳的底盤高度為170mm左右，途岳是上汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型suv，長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。該車外觀運用RockCutting巖石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。該車內(nèi)飾采用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤、顯示屏和出風口包裹其中，形成一體式設計。

一汽大眾途岳尺寸長為4453mm、寬為1841mm、高為1632mm、軸距為2680mm；搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110kw，最大扭矩為250Nm。與之搭配的變速箱方面，途岳這款汽車搭載一臺7擋雙離合變速箱，這套動力總成對于很多車主來說是比較熟悉的組合。一汽大眾途岳運動套件主要包括前包圍、側裙、尾唇、排氣口裝飾、徽章和輪轂，前包圍為全新樣式，亮黑色涂裝的大尺寸導風和進氣口讓前臉頗具性能范。

國六a是國五標準的一個過渡，國六排放標準在國五的基礎上提高了40%-50%，是史上最嚴的排放標準，比起歐六在很多方面有著更加嚴格的要求和限制。

途岳和途鎧區(qū)別是車身類型不同：途岳是緊湊型suv；途鎧是小型suv。這兩款車使用的動力總成不相同，車身尺寸不相同，所屬級別也不相同，都是大眾旗下的suv汽車型號。途岳的2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有186馬力和320牛米的扭矩，這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動機具有150馬力和250牛米的扭矩，這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，是鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。途岳的車身長度是4453mm、寬度是1841mm、高度是1632mm，軸距是2680mm。

奇駿相比途岳的區(qū)別是：1、動力總成不同：奇駿使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機；途岳使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱不同：奇駿使用了cvt變速箱；途岳使用了7速雙離合變速箱。cvt變速箱的內(nèi)部結構比較簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，離合器位于發(fā)動機與變速器之間，是發(fā)動機與變速器動力傳遞的開關，是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。