在2014廣州車展上，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價9.69-13.99萬。2018款東南DX7的后備箱比較平整，開口和地板幾乎沒有縫隙。這是為了取放東西方便。深度990-1795mm，寬度875mm，高度785mm。2018款新東南DX7的一個新的特色亮點就是帶kick的感應式電動尾門，踢一下后備箱尾門就能打開，更加方便。

在2014廣州車展上，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價89.9-14.99萬。這次測試的是東南DX71.5T自動擋車型的剎車距離。它的剎車力度足夠，效果也中規(guī)中矩。如果懸掛支撐更強，相信它的表現(xiàn)會更好。制動力前期波動較大，后期基本停留在-1g。之后測試顯示東南DX71.5T車型0-100km/h制動距離為41.08m。

在2014廣州車展上，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價9.69-13.99萬。車身尺寸方面，2018款新東南DX7的長度相比現(xiàn)款增加了55mm，達到了4585mm。軸距與現(xiàn)款車型相同，2700mm不變，車身側(cè)面造型變化不大。18DX7的車身寬度與現(xiàn)款車型相同，仍為1900mm，車身高度增加了18mm，達到1718 mm。

東南DX7電子手剎比較穩(wěn)定安全。電子手剎是一種電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)(EPB:電動駐車制動)是集行駛中的臨時制動和駐車后的長期制動功能于一體，通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。其工作原理與機械手制動器相同。駐車制動是通過制動盤和剎車片之間的摩擦來控制的，但控制方式由以前的機械手剎把改為電子按鈕。電子制動從基本駐車功能擴展到自動駐車功能。隨著AUTOHOLD自動泊車技術(shù)的應用，駕駛員在車輛停放時不需要長時間剎車。并且啟動自動電子駐車制動可以防止車輛出現(xiàn)不必要的打滑，也就是車輛不會跟在后面打滑。

在2014廣州車展上，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價9.69-13.99萬。藍色氛圍燈和地燈也是2018款東南DX7改款車型的新配置。我覺得這一次，東南汽車摸清了國人的買車思路?？磥砭退闩渲每蛇x也會有人要，更別說新DX7上的準配置了。新東南DX7配備了車內(nèi)氛圍燈，這是現(xiàn)款車型沒有的。整體效果很好，晚上回報率也不錯，尤其是晚上。

東南dx7儀表盤無法顯示導航方向，因此該功能暫時不可用。Dx7外觀精致，內(nèi)飾高檔。DX7繼續(xù)使用老平臺，整體風格圓潤飽滿。最明顯的一點就是前臉換成了雷克薩斯X風格，比老款霸氣很多。大燈的造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了調(diào)整。內(nèi)飾方面，DX7在延續(xù)現(xiàn)款車型階梯式輪廓的基礎上，將駕駛艙的細節(jié)質(zhì)感提升了一個檔次。它還使用了鋼琴烤漆和啞光銀色飾條作為裝飾，功能區(qū)的關(guān)鍵布局也進行了調(diào)整，使整體看起來比現(xiàn)款更年輕。儀表盤換成了虛擬液晶屏，10.2寸中控屏比現(xiàn)在的大。DX7搭載的是航天三菱提供的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，型號為4K20D4T，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

在2014廣州車展上，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價9.69-13.99萬。雖然2018年儲物間數(shù)量不占優(yōu)勢，但新東南DX7在品質(zhì)上更勝一籌。門板上的儲物格和扶手箱內(nèi)的儲物格可以輕松裝下500ml的飲用水。除了常規(guī)的收納設計，它還在副駕駛座左側(cè)設計了一個小網(wǎng)兜，也可以用來裝一些小物品。前后門板的儲物格可以放兩瓶水，前門板的儲物格會相對長一些。

在2014廣州車展上，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價89.9-14.99萬。這次試駕的車型是東南DX7 2.0T手動變速箱。起步加速時，整體車身姿態(tài)保持良好，但輪胎容易打滑。好在恢復快，對加速性能影響不大。初期動力表現(xiàn)較差，發(fā)動機的低扭矩相對較弱。根據(jù)測試，東南DX7 2.0T 0-100km/h手動加速時間為11.18秒。成績在同級別中處于中等水平。

東南dx7空濾在副駕駛座手套箱后面，空濾的型號是LAK948。一般汽車行駛8000到10000公里時更換時間和周期有所不同，也可以根據(jù)行駛環(huán)境來確定。如果環(huán)境濕度比較大，常年氣候干燥，風沙較大，要提前更換。汽車空氣濾清器是一種專門用于凈化汽車車廂內(nèi)空氣的過濾空氣。采用高效吸附材料和由活性炭和長絲無紡布制成的活性炭復合濾布。結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙霧、花粉、灰塵、有害氣體和各種異味。該濾網(wǎng)還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)，達到濾油、凈化空氣的性能，同時能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有機氣體。是各種高檔汽車、轎車、商用車中汽車空氣濾清器的理想材料。汽車/

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價89.9-14.99萬。這款2018東南DX7Prime1.8T車型的剎車系統(tǒng)的制動力足夠強，四個輪胎的抓地力也很出色。替換結(jié)果非常好且穩(wěn)定。制動力也很強，瞬間最大G值超過-1.3g，如果制動力輸出更穩(wěn)定，制動性能會更好。100-0km/h的最終制動距離為36.25米。這個成績值得在不同年級炫耀。很多測試也很穩(wěn)定，沒有衰減。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。2018款新東南DX7支持手機App遠程控制。用戶只需在官網(wǎng)下載OnCloudApp，然后綁定相關(guān)信息，即可遠程控制車輛?？梢钥刂栖囕v的遠程啟動、遠程通風、解鎖、上鎖，還支持一鍵尋車。DX7用戶還可以通過APP對車輛進行自檢和遠程控制，還可以查看車輛的信息。當然，如果覺得手機不方便，也可以通過遙控車鑰匙來啟動發(fā)動機、車窗等操作，非常方便。

東南dx7高速噪音測試3360東南dx7動力輸出穩(wěn)定時噪音較低，高速時車內(nèi)有輕微風噪，但每個人感受不同。Dx7噪音解析3360發(fā)動機噪音主要通過發(fā)動機罩和前翼子板的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機上安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。輪胎噪聲通常是由胎面與地面的摩擦沖擊引起的，在擋泥板和翼子板振動的同時傳遞到車內(nèi)。這時候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。噪聲主要是汽車行駛時車身與空氣摩擦產(chǎn)生的，通過車門縫隙傳遞到駕駛室。所以除了上一步在車門內(nèi)安裝隔音材料，還可以選擇安裝或者更換車門密封條。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。2018款東南DX7配備了立體LED尾燈組，在造型上與前大燈相呼應。它還有一個熏黑的設計，后面是轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和倒車燈。比老款好看多了，很有設計感。尾部也采用了時下流行的扁平化設計，不僅將目前車尾的警示燈扁平化加長，還將雙面圓形排氣管改為雙面長排氣管。也更靠近車尾的兩個角。搭配銀色擋泥板和黑色保險杠，整體看起來比現(xiàn)款更有氣勢和肌肉感。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價89.9-14.99萬。DX7東南一輛車一年保養(yǎng)要多少錢？按一年行駛2萬公里計算，手動擋保養(yǎng)費用1850元，汽油費用9880元，車險費用4258元，年總費用15988元，月均費用1332元，月均費用0.79元。自動擋車型保養(yǎng)價格相同，汽油費10920元，車險費4978元，共計17748元，月費1479元，平均每公里汽車保養(yǎng)費0.88元。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。指導價9.69-13.99萬。大燈造型上，2018款新東南DX7采用鷹眼造型，越來越窄。重新設計的大燈組比現(xiàn)在更有力量。還配備了遠近光自動切換功能和LED日間行車燈。與現(xiàn)款車型相比，新款DX7的霧燈進行了調(diào)整。前霧燈有兩組燈泡，前霧燈在車輛外側(cè)，轉(zhuǎn)向輔助燈在車輛內(nèi)側(cè)。這是一個非常實用的夜間駕駛配置。這是2018款東南DX7大燈組的燈光效果圖。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。2018款新東南DX7還配備了全尺寸液晶數(shù)字儀表盤，達到了10英寸。相比現(xiàn)在的車型，科技感很強，集成了很多車載信息，屏幕清晰度優(yōu)秀，讀取數(shù)值非常方便。新DX7的全液晶儀表盤顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)非常全面，胎壓、胎溫、油耗等數(shù)據(jù)都能查到。還有兩種駕駛模式主題可以切換。視覺效果好，功能劃分合理，展示信息豐富。有模式切換、簡潔性信息、TPMS信息、一鍵復位、維護等。

在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型；指導售價為8.99-14.99萬。

在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型；指導售價為8.99-14.99萬。

在方向盤右側(cè)。當需要啟動巡航控制時，按下控制開關(guān)，在加速到所需速度后，向下轉(zhuǎn)動控制桿以設定巡航速度。加速時，向上轉(zhuǎn)動操縱桿或踩下油門。如果巡航控制被取消，抬起控制桿，關(guān)閉巡航控制主開關(guān)并輕踩剎車。恒速巡航用來控制汽車的恒速。一旦汽車被設置為巡航，發(fā)動機的燃料供應就由計算機控制。電腦會根據(jù)路況和汽車行駛阻力不斷調(diào)整供油量，使汽車在不操作油門的情況下始終以設定的速度行駛，減少疲勞和不必要的變速，從而節(jié)省燃油。正常情況下，當駕駛員踩下制動踏板或離合器時，巡航控制會自動釋放。Dx7巡航只適合跑高速和城市快速路。只有車速在60 km/h以上才能使用，車速在60km/h以下不能啟動。

2014年廣州車展，東南汽車首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布。同時，東南汽車還公布了這款車的名字，DX7。DX7是東南汽車推出的首款SUV產(chǎn)品。DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作模式。2018款全新改款的東南DX7中控臺相比現(xiàn)款有了很大的提升。通過仔細對比，可以看出整體更加年輕化和科技化，中控更有層次感，大尺寸懸浮式中控面板更前衛(wèi)。2018款東南DX7的中控臺表層采用軟質(zhì)材料覆蓋。據(jù)報道，新款DX7使用的材料比現(xiàn)款更環(huán)保。感覺很棒，做工也很精致。中控臺的顏色和材質(zhì)都很不錯，鋼琴烤漆上鍍鎳裝飾條的使用加速了新款DX7跟上潮流，如果能大一點就更好了。