凱迪拉克stabilitrak是車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此故障出現(xiàn)后，車輛不能夠行駛，需要聯(lián)系4S店對車輛進行檢修，車身穩(wěn)定系統(tǒng)是整套系統(tǒng)，由多個功能以及傳感器組成，需要采用檢測電腦讀取具體故障代碼。 Stabilitrak是屬于凱迪拉克車輛上的一種輔助駕駛系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠提升駕駛人員在駕駛該車輛的過程中的安全性以及穩(wěn)定性。系統(tǒng)軟件主要是運用汽車方向盤拐角深度神經(jīng)網(wǎng)絡、車體偏擺深度神經(jīng)網(wǎng)絡、側面瞬時速度深度神經(jīng)網(wǎng)絡和輪速感知器來推論車子在某一個時速的情況下，駕駛員的控制念頭和車子主要表現(xiàn)出的個人行為是否跟意料的一樣。 凱迪拉克是來自于美國的汽車品牌，是美國通用汽車旗下的豪華汽車品牌，成立時間是1902年，成立地點是美國的底特律，品牌的創(chuàng)始人是亨利利蘭。

凱迪拉客空調(diào)在手動使用空調(diào)時，打開空調(diào)的ac開關，將空調(diào)溫度調(diào)至最低，出風量調(diào)節(jié)到二檔，打開車輛內(nèi)循環(huán)，然后再調(diào)節(jié)出風量就可以，使用自動空調(diào)，按一下auto按鍵，直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。凱迪拉克空調(diào)使用注意事項 車輛啟動之后，運行五到十分鐘之后再開啟空調(diào)，打開空調(diào)后，不要直接把溫度調(diào)到最低，使用空調(diào)期間，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)要交替進行，每隔30分鐘切換一次外循環(huán)，時間控制在五分鐘左右，不要在怠速的時候使用空調(diào)，會讓發(fā)動機的負荷增大。 凱迪拉克空調(diào)需要怎樣保養(yǎng) 定期進行檢，更換車輛的空調(diào)濾芯兒，每三到六個月為一個期限，在準備停車之前，要將車輛空調(diào)關閉，使用外循環(huán)吹三到五分鐘，保持空調(diào)管線干燥，防止出現(xiàn)細菌和異味

凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。 自1919年以來，在100多年的歲月里，凱迪拉克一直為眾多的美國總統(tǒng)、外交官、大使以及外國政要定制大型豪華轎車和專用車型，這個代表品牌榮耀的傳統(tǒng)一直是凱迪拉克的標志性符號，并延續(xù)至今，這也是擁有107年歷史的凱迪拉克品牌傲人血統(tǒng)之源。 凱迪拉克車型包括:凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS-L、凱迪拉克XT5、凱迪拉克XT4和凱雷德。

車輛的穩(wěn)定跟蹤控制系統(tǒng)，也就是牽引力控制系統(tǒng)的故障。 是車輛的穩(wěn)定跟蹤控制系統(tǒng)，也就是牽引力控制系統(tǒng)的故障。出現(xiàn)此故障時，車輛仍可緩慢行駛，車輛危險警示燈可打開。具體保養(yǎng)，可以找速度比較慢的修理廠或者4s店。 牽引力控制系統(tǒng)的作用 車輛行駛時能獲得最佳牽引力，由行車電腦控制。通過傳感器實時檢測四個車輪的速度和車輛方向盤的轉向角度，并提供匹配以維持機動車的正常行駛穩(wěn)定性，也稱行駛加速滑移調(diào)整。 牽引力控制系統(tǒng)有幾種類型。 有兩種，第一種是制動扭矩控制模式，第二種是發(fā)動機扭矩控制模式。無論哪種方式，都可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性，使其更加安全?，F(xiàn)在是非常好的車輛輔助配置，大部分車型都有配備。

日前網(wǎng)絡上曝光，凱迪拉克國產(chǎn)ATS L將增加一款搭載2.0T新調(diào)校發(fā)動機的車型，據(jù)之前消息，國產(chǎn)ATS L將會在今年8月15日正式上市，新車起售價格為30萬起。據(jù)最新消息，動力方面，凱迪拉克國產(chǎn)ATS L除了會搭載一款2.0T高功率版車型之外，還會補充一款25T車型，其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為169千瓦，最大扭矩為353牛米。另悉，這款新車從0-100km/h的加速時間僅為7.1秒。外觀方面，我們預計新增加的25T車型將與2.0T高功率版車型保持一致，新車前臉將采用更大尺寸的前進氣格柵，新車側面和后方將加入鍍鉻飾條。

外觀方面：凱迪拉克凱雷德這部車不僅外觀值得稱贊，它的內(nèi)飾同樣不同尋常，一襲黑色格調(diào)，優(yōu)雅而神秘。內(nèi)飾方面：內(nèi)部配備了真皮桃木內(nèi)飾，高級地毯，高級豪華的異域吧臺，帶來夢一般的境界。對豪華SUV而言，消費者一方面要求它須擁有符合身份的強大動力儲備應對各種復雜路況的挑戰(zhàn)。動力方面：大型SUV因自重和體積等先天因素在油耗方面遭遇技術挑戰(zhàn)，凱迪拉克搭配6.2L V8發(fā)動機，輸出功率可到達403馬力，扭矩為575牛米。細節(jié)方面：凱迪拉克凱雷德體現(xiàn)了凱迪拉克鉆石切割的設計風格。威武尊貴的外觀設計，彰顯了凱迪拉克品牌豪邁的個性風采。

據(jù)海外媒體報道，通用汽車或?qū)閯P迪拉克凱雷德車型搭載V6發(fā)動機，該車型很有可能被命名為V-sport版本。這款車將搭載的V6發(fā)動機共分為渦輪增壓柴油發(fā)動機和雙渦輪增壓汽油發(fā)動機兩種版本。同時，凱雷德將繼續(xù)保留搭載6.2L V8發(fā)動機的車型作為最高配車型銷售，這款V8發(fā)動機的最大功率為409馬力，峰值扭矩為565牛米。從六月份的銷量來看，凱迪拉克品牌的全球銷量較去年同期有所下降，但是凱雷德單個車型的全球銷量卻增長了74%。凱迪拉克為凱雷德增加V6發(fā)動機的計劃，或?qū)⑹蛊涫蹆r進一步降低，進一步提高凱雷德的市場競爭力。

從外觀設計來看，新一代凱雷德帶來的最大感受就是“美國范兒”十足，比上一代車型更有氣勢，也更精致。前臉巨型的鍍鉻進氣格柵成為最大的焦點，立體感很強，很有視覺沖擊力。車身設計則依舊保持著直線條所帶來的那種強壯、堅固的特點，非常“凱迪拉克”。同時立式布局的頭燈和尾燈也繼續(xù)做為凱迪拉克車的標致性設計而出現(xiàn)，不過全LED頭燈的最新引入是新的看點，為新車帶來科技感與時代氣息。不僅外觀更漂亮，車內(nèi)空間也更有看點，其中前排頭部空間增加了44mm。

日前，據(jù)外媒報道，德克薩斯州的改裝公司Hennessey正在將改裝目標鎖定在2015年發(fā)布的全新凱迪拉克凱雷德上，并將其命名為HPE550。經(jīng)過內(nèi)外大修，這款凱雷德?lián)碛懈蟮那斑M氣格柵和垂直設計的LED大燈。動力方面，利用其最新的技術，Hennessey將這款搭載6.2升V8發(fā)動機的全尺寸SUV的動力提高為557馬力功率和735牛米扭矩，這兩項數(shù)據(jù)較改裝前分別提升了32%和18%。據(jù)悉，2015款的全新凱雷德將提供標準版、豪華版和高級版，所有版本均會配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

凱迪拉克ATS標配常用于高性能跑車的18英寸Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，剎車性能靈敏而線性，令人信心十足。在這個級別的車型中，這樣的配備之前是絕無僅有的。這套Brembo剎車系統(tǒng)采用了“定鉗”式四活塞設計。這種結構可以讓活塞傳遞到剎車片上的壓力更加均勻，提升剎車的響應速度和線性，有效杜絕熱衰減，并讓剎車系統(tǒng)的磨損更加均勻地保持持久、恒定的高效制動力。這套系統(tǒng)還采用了碳氮共滲技術，在涉水后剎車系統(tǒng)能自動排水，充分保證任何工況下的完美制動力表現(xiàn)。

為了滿足高端客戶需求，2015款凱雷德還將推出Platinum Collection豪華版。車身內(nèi)部第一、二排座椅均采用Nappa半苯胺真皮包裹，上門板、中控臺和儀表板上的真皮裝飾也均為手工縫制。而麂皮絨超細纖維頂篷裝飾和異國情調(diào)的實木裝飾也為該車增色不少。除此以外，車身內(nèi)部還配備有可加熱冷卻的18向電動前排座椅。前排座椅頭枕后部帶有7英寸的液晶顯示屏，中控臺帶有冷飲存儲空間。

前言：現(xiàn)款SRX自2010年推出以來便搭載了兩款V6引擎，265馬力的3.0升引擎和另外一臺來自薩博的擁有300馬力的2.8升渦輪增壓發(fā)動機，盡管這兩臺引擎都不合乎我的胃口，但卻并沒有妨礙SRX成為家族中最受歡迎車型之一?，F(xiàn)在這兩款引擎已經(jīng)成為了歷史，在2012款SRX車系中服役的只有一臺自然吸氣3.6升V6引擎，我們此次試駕的正是擁有新引擎的車型，并且搭載的是全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

近日，凱迪拉克官方宣布推出新款凱雷德（ESCALADE）鉑金版車型，該款車將會在年內(nèi)于海外正式上市。身處凱迪拉克旗下的凱雷德無疑是這一系列全尺寸SUV當中主打奢華路線的高端車型。內(nèi)飾方面：新凱雷德鉑金版的變化主要在于內(nèi)飾上，車內(nèi)使用了更為豪華的光面真皮座椅，采用了仿麂皮纖維和木質(zhì)裝飾。新車在儀表盤、中控臺上等細節(jié)上也進行了改進，并在門檻上增加了鉑金版專有的裝飾條

日前通用表示，將在明年底特律車展上帶來我們一直期待的凱迪拉克ATS車型。凱迪拉克ATS將采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270馬力，比上一代發(fā)動機動力提升了16％，該發(fā)動機采用直噴技術和可變氣門正時系統(tǒng)。另外新車還匹配了2.5升4缸發(fā)動機和3.6升V6發(fā)動機。有關此車的更多消息，我們將繼續(xù)關注。

凱迪拉克ATS-V很快就將投入量產(chǎn)，日前網(wǎng)絡上曝光了有關這款即將上市新車型的最新細節(jié)信息。據(jù)報道，這款運動型轎車將舍棄雙渦輪增壓的3.6升V6發(fā)動機，而采用一款新的雙渦輪增壓3.2升V6發(fā)動機。目前有關這款發(fā)動機的細節(jié)信息還很少，但是據(jù)消息人士稱，雖然排量更小了，但是這款發(fā)動機的最大動力輸出將超過500 bhp(373千瓦)。如果真的能夠達到500 bhp的最大動力的話，那么這款ATS-V將會比2014款寶馬M3強勁得多，后者搭載了一款3.0升的TwinPower渦輪增壓版六缸發(fā)動機，最大動力輸出約為430馬力(316千瓦)。500 bhp的動力輸出還將使得這款凱迪拉克ATS-V能夠與奔馳C63 AMG的后繼車型相競爭，后者可能會搭載一款渦輪增壓版的4.0升V8發(fā)動機，最大動力輸出將在485-500馬力(356-367千瓦)左右。

凱迪拉克于日前發(fā)布了新款凱雷德(ESCALADE)的信息，新車將會配備全新的8速自動變速箱從而取代現(xiàn)款的6速自動變速箱。根據(jù)此前消息，新車有望在今年年內(nèi)上市。身處凱迪拉克旗下的凱雷德無疑是這一系列全尺寸SUV當中主打奢華路線的高端車型。從外觀上看，全新一代凱雷德在延續(xù)了老款車型的那種方正大氣的同時在細節(jié)的處理上也要變得更加精致。配置方面，新款凱雷德將會配備360度全景影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)將依靠遍布車身的四個攝像頭合成全景影像。值得一提的，新款凱雷德配備了全新的CUE車載人機交互系統(tǒng)和12.3英寸的顯示器。動力方面，全新一代凱拉德被配一臺6.2L V8引擎，最大輸出功率313千瓦，最大輸出扭矩623牛米，與之匹配六速自動變速箱，全時四驅(qū)系統(tǒng)則列為選裝件出現(xiàn)。其最大的改變在于用型號為8L90的8速自動變速箱取代了現(xiàn)款的6速自動變速箱。

我在考慮買2010款凱迪拉克SLS賽威 3.0L 豪華型或者是2010款凱迪拉克SLS賽威 3.6L 運動型，大家給點建議，主要是發(fā)動機的區(qū)別推薦答案：發(fā)動機這塊都屬于SIDI智能缸內(nèi)直噴，區(qū)別在于3.0L是200KW（馬力272）扭距300Nm；而3.6L是229KW（馬力310）扭矩是374Nm……兩個車來說3.0夠用了，追求動力和提速可以考慮3.6L，兩個我都開過，但是感覺的確差蠻多。最重要3.0和3.6的區(qū)別，也就是價格為什么差那么多地方除了發(fā)動機外，LZ可能不知道，那就是MRC主動電磁感應懸掛，那個是目前全球反映最快的電子懸掛，它可以每秒感應路面1000次，并且調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，達到不平坦的路面乘坐舒適性，開起來非常穩(wěn)，這個東西貴，奔馳S600都是選裝的。

近日，海外媒體曝出了有關凱迪拉克ATS-V最新消息，該車最早將于今年底或明年初首次亮相，新車將會搭載一臺3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面，凱迪拉克ATS-V相比ATS在外觀部分進行了一些改進，其中包括前進氣格柵、前保險杠、輪胎尺寸以及排氣系統(tǒng)等。動力方面，凱迪拉克ATS-V將會搭載一臺3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，但該發(fā)動機的具體參數(shù)我們還并未得知，不過根據(jù)ATS所采用的3.6升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為239千瓦(321Ps)相比，凱迪拉克ATS-V在動力性能方面會讓人更加期待。編輯點評：在去年的北美車展上，全新凱迪拉克ATS完成了全球的首次亮相，而此次即將亮相的性能版ATS-V車型也是種延續(xù)，相信在這之后凱迪拉克ATS系列還將會有更加高性能運動版車型的推出。

凱迪拉克XTS配備了高級真皮座椅，舒適性及包裹性都十分出色。駕駛席帶有電動調(diào)節(jié)及加熱功能，坐墊長短及頭枕可手動前后調(diào)節(jié)。身高175cm的體驗者坐在前排空間，頭頂大概有一拳左右的空間，舒適性非常不錯。手套箱的控制按鈕是中控旁邊的“GLOVE BOX”按鍵，內(nèi)部采用了絨布覆蓋，并采用了分格處理。在座椅不調(diào)節(jié)的情況下，1758cm的乘坐者在后排的頭部空間大概有四指左右，而腿部空間大概有兩拳左右。由于中央地板凸起，不適宜三人乘坐。后排左右窗均配備了手動遮陽簾，有效地保證了后排的私密性。后排中央扶手位置也設置了娛樂系統(tǒng)的控制鍵，通過藍牙播放音樂時后排也可以進行控制。凱迪拉克XTS的后備廂容積為509L，后排座椅支持拆分放平，可在一定程度上擴展容量。