您好，東風(fēng)凌志M5短軸的動(dòng)力是非常強(qiáng)大的，它搭載的是一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了240馬力，最大扭矩達(dá)到了350牛·米，可以滿足您在高速行駛時(shí)的需求。菱智M5的6發(fā)動(dòng)機(jī)與0發(fā)動(dòng)機(jī)可靠發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過(guò)燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過(guò)膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。從品牌來(lái)看，風(fēng)行菱智M5在這個(gè)市場(chǎng)級(jí)別有著較高的品牌溢價(jià)能力，風(fēng)行菱智M5從產(chǎn)品的感覺(jué)來(lái)看，也是有著較強(qiáng)的實(shí)力。動(dòng)力性能是唯一的缺點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢，如果是急性子的車主可能受不了，其他方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。0排量菱智M5質(zhì)量：0升菱智m質(zhì)量還可以 ，我仍然對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的功率性能感到非常滿意。

菱智V3是國(guó)內(nèi)首款1.5L小排量全能商務(wù)車，擁有“黃金小排量、體面大空間”的車型特點(diǎn)，是東風(fēng)風(fēng)行為處于事業(yè)起步階段的個(gè)體業(yè)主、中小企業(yè)和縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層政府機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位量身定制的公商務(wù)用車，“商務(wù)得意、商用得利”是廣大車主對(duì)菱智V3的一致好評(píng)。菱智V3軸距為2800mm，車身尺寸為4645×1695×1940mm，內(nèi)部容積高達(dá)4400L，輔以靈活的座椅組合方式，實(shí)現(xiàn)了超大載貨空間與舒適乘用空間的完美結(jié)合。例如，820mm×1100mm的側(cè)門開(kāi)度，即使抱著大物件也能上下車輕松順暢，避免磕碰。同時(shí)高車身、高坐姿的設(shè)計(jì)，能讓駕乘者視野更加開(kāi)闊。而最大開(kāi)度為1250mm×1220mm的尾門可容一臺(tái)電腦桌橫向置入，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙貨物裝卸?？烧郫B、前翻、拆解的座椅營(yíng)造了更靈活的乘用體驗(yàn)，即便沒(méi)有攜帶螺絲刀和扳手，也能隨意布局車內(nèi)空間。菱智V3采用目前最先進(jìn)的ABS+EBD系統(tǒng)（防抱死剎車系統(tǒng)+制動(dòng)力分配系統(tǒng)），應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)間崎嶇路面、景區(qū)山路、城郊爛路等復(fù)雜路況時(shí)能有效防止甩尾、制動(dòng)打滑狀況，保證了行車安全。國(guó)家工信部數(shù)據(jù)顯示，菱智V3擁有保險(xiǎn)杠到水箱，水箱到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區(qū)，再加上高強(qiáng)度承載車身，和1.2mm厚鋼板和側(cè)面防撞鋼梁，有效提升碰撞安全性。菱智V3搭載三菱4G15S 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有40萬(wàn)公里的使用壽命，當(dāng)其他國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)更換2臺(tái)的時(shí)候，菱智V3的發(fā)動(dòng)機(jī)還在最佳使用期限內(nèi)。另外，菱智V3采用大品牌變速箱，可靠耐用，當(dāng)其他變速箱松垮找不到檔位的時(shí)候，菱智V3還能順利掛檔。菱智V3上市后迅速熱銷，市場(chǎng)預(yù)期保有量巨大，零部件好買，使用維修方便，保值率高。

2012年風(fēng)行菱智1.6手動(dòng)擋舒適版很不錯(cuò)，因?yàn)楦鶕?jù)資料顯示，該車型的質(zhì)量很高，用戶體驗(yàn)感不錯(cuò)，得到用戶一致好評(píng)，其手動(dòng)擋很好可以查詢到，因此2012年風(fēng)行菱智1.6手動(dòng)擋舒適版很好

東風(fēng)風(fēng)行菱智缺點(diǎn)如下：不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)在起步加速的時(shí)候，那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的聲音還是比較的明顯，速度到了50左右的時(shí)候穩(wěn)定住就好了，或者慢慢悠悠的起步加速，不過(guò)不喜歡那種拖拖拉拉的感覺(jué)?？臻g：空間還是非常的寬敞，就是坐滿的情況下就要考慮少帶點(diǎn)東西，我最滿意的還是座椅的布局，空間大并且座椅有9中折疊變化的方式，又大又靈活，對(duì)于拉人載貨都很方便。配置：配置能滿足日常所需。操控：操控還是比較靈活靈敏的，別看菱智M5整體車身很長(zhǎng),但方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏的且穩(wěn)而定的，而且摸著都舒服，油門剎車的響應(yīng)都還可以，比之前開(kāi)的瑞風(fēng)M3強(qiáng)很多。操控一般，但大車不以操控為能，巨大的體格對(duì)操控提出了一定的要求，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人也無(wú)法駕馭！暖風(fēng)不熱，跑到50速以上水溫就掉格，暖風(fēng)不熱，換了節(jié)溫器。動(dòng)力性能是唯一的缺點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢，如果是急性子的車主可能受不了，其他方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。2.0排量菱智M5質(zhì)量：2.0升菱智m質(zhì)量還可以 ,我仍然對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的功率性能感到非常滿意。滿載的九個(gè)人很清楚，在高速公路上沒(méi)有問(wèn)題。拉一噸貨物沒(méi)問(wèn)題。只要你給更多的油，在斜坡上切割就不是問(wèn)題。離合器更換非常平穩(wěn)。使用起來(lái)很方便。感覺(jué)很好。說(shuō)力量強(qiáng)大一定是胡說(shuō)八道。

東風(fēng)風(fēng)行菱智庫(kù)存車好。根據(jù)查閱相關(guān)公開(kāi)資料顯示，東風(fēng)風(fēng)行菱智庫(kù)存車，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，價(jià)格實(shí)惠，空間還大，油耗也不高，風(fēng)行菱智是一款集公、商務(wù)接待、個(gè)體家用為一體的多功能商務(wù)車.憑借三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，超大空間與靈活座椅設(shè)計(jì)，及突出的節(jié)油性能，菱智積累了良好信譽(yù)。

你好，風(fēng)行菱智可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)中的“老字號(hào)”，憑借較高的性價(jià)比及超大的空間等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)銷量不錯(cuò)，但相比較同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，銷量還有一定的差距，偏弱的動(dòng)力及較差的做工讓其在競(jìng)爭(zhēng)中受到不小的影響。如果能夠在裝配工藝及做工水平上有所提高，相信市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好。希望我的回答，對(duì)你有所幫助，望采納，謝謝。

不能。東風(fēng)風(fēng)行菱智m5變速箱軸承壞了需要盡快更換，不盡快更換會(huì)影響舒適性、胎噪變大、車輛跑偏，而重則會(huì)造成懸掛損壞，是不能跑高速的。高速公路就是全封閉、全立交、有通過(guò)限制和速度限制的高速行駛道路。

傳動(dòng)軸彎曲。東風(fēng)菱智m5變速箱加油異響是由于變速箱油不足或機(jī)油質(zhì)量變差，變速器軸承磨損、松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸彎曲導(dǎo)致的，需要及時(shí)檢查維修。變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。

東風(fēng)菱智M3車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型加92號(hào)陸哪汽油，實(shí)際油耗8油左右，高速需要節(jié)省一點(diǎn)，7油左右。這車動(dòng)力足，省油，性價(jià)比挺高的。菱智M3是一款1.6升小排量商用車，搭載純?nèi)?G18S1發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)博世電噴系統(tǒng)，可靠性高，油耗低，噪音小。最大功率83kw/6000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，3000rpm最大扭矩可達(dá)138N.m。這種低速大扭矩的特性非常適合國(guó)內(nèi)道路。同時(shí)，憑借整車輕量化設(shè)計(jì)，菱智M3實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡，百公里綜合油耗約8升，是目前MPV市場(chǎng)最省油的車型之一。春悉型更為用戶稱道的是，這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命達(dá)到了普通國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍，為消費(fèi)者節(jié)省了大量資金。凌志M3除了在動(dòng)力和油扒猜耗方面的表現(xiàn)備受好評(píng)外，在空房間的應(yīng)用也非常廣泛和靈活，超越同級(jí)的安全性和通過(guò)性，滿足商務(wù)接待和商務(wù)貨運(yùn)的雙重需求。憑借經(jīng)典商務(wù)車優(yōu)雅高貴的形象，菱智M3在1.6升MPV中贏得了商務(wù)全能之王的美譽(yù)。

東風(fēng)風(fēng)行菱智m3的油耗為每百公里7-8L。而100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。這個(gè)數(shù)值通過(guò)將在車輛底盤上安裝的發(fā)電機(jī)測(cè)量的數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)來(lái)計(jì)算。在規(guī)定的速度下駕駛，得到車型理論實(shí)驗(yàn)的100公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系并非凱扒絕對(duì)。氣缸容積（排氣量）較大的發(fā)動(dòng)機(jī)可以容納更多可燃混合氣（空氣燃料）。但是在其他條件相同的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速也有關(guān)系。一般情況下，汽車在行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在千至三千轉(zhuǎn)之間。普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定超過(guò)六千轉(zhuǎn)。但如果在交通堵塞的比賽中一直將家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍（即萬(wàn)轉(zhuǎn)）保持不變，油耗顯然會(huì)非常高。3、改裝也會(huì)影響油耗和車輛的耗油量。例如，加寬了輪胎會(huì)增模仔加摩擦力和汽車負(fù)荷，從而增加汽車油耗。同時(shí)，一些車主還改裝了汽車尾翼、汽車大包圍等，增加了汽車的抗風(fēng)能力。但是，在汽車低速行駛時(shí)，尾翼完全無(wú)效，必須增加駕駛阻力來(lái)增加整車負(fù)荷，從而影響油盯碼昌耗增加。

東風(fēng)風(fēng)行菱智V3可選擇的燃料類型有汽油和柴油，具體配置而定。汽油版本搭配1.3T渦輪胡大御褲巖增壓引擎，最大功率90kw，最大扭矩205N·m；柴油版本搭配1.5T渦輪增仿銷壓引擎，最大功率100kw，最大扭矩300N·m。

東風(fēng)菱智13年的柴油版是一款性能優(yōu)異、安全可靠的車型。它采用了最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合6速手動(dòng)變速箱，具備出色的動(dòng)力性能和耐久性。內(nèi)部配備了一系列便雹彎利設(shè)施，如GPS導(dǎo)航、電子駕駛艙、電子天窗、多媒體影音等，使乘坐者在行駛中得到最佳的感受。此外，它還采用了一套先進(jìn)的安全裝備，包括ABS+EBD、ESP/VSC/ASR、前后雷源備悶達(dá)補(bǔ)償以及氣囊保障等，以保證行滾旅車安全。

菱智柴油版搭載顫襪的雷默動(dòng)力渦輪增壓1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，及渦輪增壓歷洞桐中冷和四氣門技術(shù)，肢坦在提高動(dòng)力輸出的同時(shí)，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)82kw/4000rpm，升功率達(dá)44.3KW/L，完全超越同級(jí)車80kw/3600rpm的最大功率和28.6Kw/L的升功率，加之高達(dá)235N.m的扭矩表現(xiàn)，菱智柴油版的動(dòng)力輸出達(dá)到了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.5升的水準(zhǔn)，因而擁有了比同級(jí)車型更為突出的牽引力和加速性能。

汽車油耗變高的原因分析1、汽賀洞車輪胎壓力不正常輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。解決辦法：使用輪胎氣壓器對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，對(duì)于輪胎壓力不正常的進(jìn)行放氣或打氣處理。2、早晨熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短 很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過(guò)一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢包過(guò)不去，如果汽車每次行駛路程過(guò)短會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，最終導(dǎo)致油耗的變高。解決辦法：可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。3、汽車油箱過(guò)滿或禪喊枯車上負(fù)載的東西過(guò)重汽車油箱過(guò)滿或車上負(fù)載的東西過(guò)重都會(huì)導(dǎo)致汽車的整備質(zhì)量過(guò)重，汽車行駛的壓力增加，從而導(dǎo)致汽車油耗的變高。解決辦法：在滲腔合理的范圍內(nèi) 加油和在汽車內(nèi)擺放物品，給汽車減重。4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺少清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不清理容易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生或是長(zhǎng)期沒(méi)按照規(guī)定定時(shí)定公里數(shù)進(jìn)行更換機(jī)油，也是導(dǎo)致汽車油耗增加的重要原因。解決辦法：汽車每隔5000公里給汽車進(jìn)行換機(jī)油和沒(méi)5萬(wàn)公里對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理積碳。5、駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車 駕駛時(shí)猛烈給油次猛加緩加同樣速度油耗相差會(huì)較大，另外急加速造成輪胎與面強(qiáng)烈磨擦加速輪胎磨損還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。解決辦法：在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作。

2016菱智m52.0配置1、8英寸的中控大屏搭載在中高配上，有大屏就有倒車影像，沒(méi)有多余的虛頭巴腦的功能，導(dǎo)航，藍(lán)牙，手機(jī)映射，一切以實(shí)用為主。2、東風(fēng)風(fēng)行新菱智M5的軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm，車身長(zhǎng)寬高分別為5135mm/1720mm/1970mm，大尺寸搭配方正的造型，營(yíng)造了靈活的布局空間，能充分滿足各類商用需求。3、新菱智M5第二排長(zhǎng)滑軌座椅滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)586mm，加上全景5天窗設(shè)計(jì)，車內(nèi)更顯通透明亮，偶爾的家庭出行，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。后排座椅更是具有側(cè)掛、360°旋轉(zhuǎn)、折疊、前翻、放平、前后移動(dòng)9種組合形式，畢竟空間才是它致勝法寶。側(cè)滑式車門，方便了上下車和搬運(yùn)貨物。此外，頂置空調(diào)、一二三排便利USB充電接口等舒適性配置的加入，也進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性。4、東風(fēng)風(fēng)行新菱智M5搭載三菱4A9系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（122Ps），全系采用5擋手動(dòng)變速箱。工信部百公里油耗僅為7.9L，畢竟對(duì)它的車主來(lái)說(shuō)，省油耐用，降低使用成本才是主要考慮的方面。而東風(fēng)風(fēng)行提供的5年10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，也無(wú)疑會(huì)增強(qiáng)車主的用車信心。

德國(guó)格特拉克5MT變速箱總成。2020款菱智m5采用了三菱4A9系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)格特拉克5MT變速箱總成，百公里油耗為7.9L。

一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開(kāi)度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速閥開(kāi)大進(jìn)氣量就增加。當(dāng)空氣供給系漏氣時(shí)，則進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，以至空氣流量計(jì)不能準(zhǔn)確的測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ECU)獲得的近氣量信號(hào)不準(zhǔn)而誤判，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過(guò)多時(shí)，導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生變化，以至對(duì)怠速空氣道控制失準(zhǔn)，從而使進(jìn)入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開(kāi)關(guān)不能閉合時(shí)，ECU錯(cuò)誤判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷，造成進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤；怠速閥由于油污，積碳而動(dòng)作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)等都會(huì)造成ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行真確的怠速調(diào)節(jié)，另外進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（二）點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞并不點(diǎn)火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。具體表現(xiàn)為：（1)次級(jí)電壓低；（2）高壓線漏電；（3)高壓線短路或內(nèi)阻大；（4）點(diǎn)火提前交不對(duì)；（5）火花塞積碳、燒失；(6)火花塞電極間隙不對(duì)；（7）點(diǎn)火線圈損壞或點(diǎn)火控制電路故障；（8）ECU故障。（三）燃油系統(tǒng)。會(huì)導(dǎo)至燃油系統(tǒng)供油不準(zhǔn)的故障有：（1）噴油器泄漏或堵塞；（2）燃油機(jī)電器損壞；（3）燃油泵濾網(wǎng)堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足；(4)燃油濾清器堵；（5）燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；（6）燃油油質(zhì)差；（7）燃油管路變形。例如當(dāng)噴油器霧化不良、滴漏時(shí)，相應(yīng)缸的混合氣混合不良，以至燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。另外還會(huì)使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號(hào)，ECU會(huì)根據(jù)此信號(hào)加濃混合氣，一但增加的燃油量超出了設(shè)定的調(diào)節(jié)極限，ECU就會(huì)誤認(rèn)為氧傳感器故障并記錄故障碼 。（四）機(jī)械部分。（1）凸輪軸凸輪嚴(yán)重磨損，加之磨損不一致，至使各氣缸功率不同；（2）正時(shí)鏈條（帶）松動(dòng)或磨損，導(dǎo)至配氣相位失準(zhǔn)；（3）氣門相關(guān)部件失常，如氣門推桿磨損、彎曲，奇門卡死、漏氣，氣門彈簧折斷和氣門密封件破壞等；（4）氣缸墊燒蝕或損壞；（5）活塞環(huán)端隙過(guò)大，活塞環(huán)對(duì)口、斷裂；（6）氣缸磨損過(guò)度。（五）其他電路故障。主要指與進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)等相關(guān)的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會(huì)瞬間供油不足或點(diǎn)或不良。使各氣缸內(nèi)混合氣燃燒不正常，從而至使各缸功率不同，如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 搭鐵不良，電源電壓超過(guò)9-16伏，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)不穩(wěn)故障的檢測(cè)步驟1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據(jù)故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，確定怠速匹配設(shè)定。3、檢查是否缺缸，分缸線是否正確，接插件連接可靠。4、檢查怠速執(zhí)行裝置是否正常。5、根據(jù)氧傳感器信號(hào)電壓判斷怠速混合氣過(guò)濃還是過(guò)稀。6.1 過(guò)濃，檢測(cè)系統(tǒng)油壓和各傳感器是否正常，檢查活性炭罐是否工作正常，檢查燃油系統(tǒng)執(zhí)行器是否工作正常，檢查點(diǎn)火系是否工作正常。6.2過(guò)稀，檢測(cè)點(diǎn)火系是否正常，檢測(cè)系統(tǒng)油壓，檢查是否真空漏氣，檢測(cè)各傳感器是否正常，檢查噴油器、EGR閥、氣缸壓力是否正常。7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架及緩沖橡膠墊是否損壞。二、故障排除方法通過(guò)對(duì)電控系統(tǒng)怠速不穩(wěn)故障的各種原因分析，做以下檢查：1 進(jìn)行斷缸試驗(yàn)。當(dāng)拔掉1缸高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而增加，拔掉四缸高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明顯反應(yīng)，當(dāng)拔下2、3缸高壓線時(shí)，轉(zhuǎn)速均有下降。拆下四只火花塞，發(fā)現(xiàn)1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕，更換全部火花塞啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速略有好轉(zhuǎn)。 2 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，于是將怠速閥拆下來(lái)檢查，并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回，試車，沒(méi)有解決問(wèn)題?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)加速正常，加之用儀器沒(méi)讀出故障碼 ，認(rèn)為不可能是電路或ECU故障造成的，燃油系統(tǒng)也應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。3 再次仔細(xì)分析該故障原因還是認(rèn)為是進(jìn)氣系統(tǒng)有多余的進(jìn)氣量才造成的。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，是不是廢氣再循環(huán)閥出問(wèn)題了。于是拔下廢棄再循環(huán)閥上的真空管，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，便拆下廢棄再循環(huán)閥，發(fā)現(xiàn)廢棄再循環(huán)閥內(nèi)有積垢，閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成廢氣一直進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，更換新件試車，一切正常。

菱智與瑞風(fēng)都是老牌的國(guó)產(chǎn)商務(wù)車，都不錯(cuò)。若選9座版，從性價(jià)比考慮，建議買全新菱智M5L，車身5145/1720/1960mm，軸距達(dá)到3000mm，7座、9座任選，僅售7.29-7.89萬(wàn)元。當(dāng)然，也可選擇售價(jià)僅6萬(wàn)多的菱智M3，它也提供9座版，軸距也是3000mm。這一價(jià)位買瑞風(fēng)，只能選擇瑞風(fēng)M3宜家版，但它沒(méi)有9座版，而且軸距2810mm，在空間上比全新菱智M5L遜色一些?，F(xiàn)在購(gòu)買菱智還有優(yōu)惠，購(gòu)買菱智M3可享2000元現(xiàn)金優(yōu)惠+2000元禮包；購(gòu)買菱智M5可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠+3000元禮包；置換菱智全系車型可享3000元補(bǔ)貼。

您好，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5車身顏色主要有：珍珠白、隕石黑、香檳金、鉆石銀、皓月灰。希望對(duì)樓主有所幫助~o(*￣▽￣*)o

這個(gè)還是要看看具體的地區(qū)的才能夠確定的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>