要區(qū)分豐田普拉多的凸輪軸蓋您得知道這些。進(jìn)氣的凸輪軸蓋標(biāo)記是 I排氣的是 E這是最直接明顯的區(qū)分方式。還有就是看材料和制造工藝它一般用優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造也會用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。鍛造或者鑄造之后軸頸和凸輪工作表面都要進(jìn)行熱處理之后再磨光這樣能保證耐磨性和抗疲勞性讓發(fā)動機(jī)性能更好。所以您區(qū)分的時候先看標(biāo)記再了解材料和工藝。記住進(jìn)氣標(biāo) I 排氣標(biāo) E選對裝好凸輪軸蓋發(fā)動機(jī)就能正常運(yùn)行還能延長使用壽命讓您的車跑得更順溜。

豐田普拉多應(yīng)該加什么號的油這得根據(jù)具體車型來定。 廠家通常會有建議比如普拉多 2700 發(fā)動機(jī)規(guī)定要求的最低燃油是 92 號那加 92 或者 92 號以上的燃油都沒問題。 像 2019 款 3.5L 自動 TXL 尊享版推薦使用 95 號汽油2015 款 2.7L 自動豪華版添加的汽油則是 92 號。 總之不同車型對應(yīng)的燃油標(biāo)號不同。 像高性能的普拉多一般加 95 號汽油因?yàn)槠蜆?biāo)號越高抗爆劑含量越大。 一汽豐田普拉多這款中大型 SUV 有的燃油標(biāo)號為 95 號。 普拉多加注的燃油類型常見的有 97 號、95 號和 92 號汽油具體加哪種一定要按照車輛手冊確認(rèn)。

普拉多 H2 和 H4 區(qū)別不少。 內(nèi)飾上H4 全面升級更現(xiàn)代化且有活力有 DVD 和 GPS 系統(tǒng)、3 區(qū)空調(diào)控制科技感足風(fēng)格飽滿顏色搭配也更動感。H2 則相對傳統(tǒng)。 車尾處H4 備胎從車門移到底盤懸掛減輕后門重量整車更美觀H2 則是備胎在車門上。 車燈方面H4 用氙氣透鏡頭遠(yuǎn)光燈與轉(zhuǎn)向燈水平分布霧燈變圓潤效果出色H2 則沒這些。 驅(qū)動模式上H2 是高速兩驅(qū)適合一般公路油耗低前驅(qū)需求時系統(tǒng)自動切換。H4 是高速四驅(qū)遇到濕滑松軟路面如雪地更適合。 總之普拉多 H2 和 H4 在多個方面有明顯區(qū)別大家可根據(jù)具體需求和路況選擇。

普拉多的最大涉水深度是 700mm。這是指在安全行駛條件下能涉水通過的最大深度也叫安全深度是評價汽車越野通過性的重要指標(biāo)最大涉水深度越大其涉水能力越強(qiáng)。需要注意的是普拉多滿載時最小離地間隙約 190mm雖然理論上最大涉水深度為 700mm但建議涉水深度不要超過 600mm。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的高度決定了汽車涉水深度進(jìn)氣口一般位于進(jìn)氣格柵的側(cè)面中央偏上位置。另外豐田普拉多 2700 越野車是豐田陸地巡洋艦系列中 2.7L 的最新款。總之在實(shí)際駕駛中要充分考慮各種因素確保涉水安全。

豐田普拉多的車身尺寸不是固定不變的常見的有幾種數(shù)據(jù)。 常見的尺寸為長 4840mm、寬 1885mm、高 1890mm軸距 2790mm。 但也有車型車身長度達(dá)到 4925mm寬度 1980mm高度 1910mm軸距 2850mm。 普拉多作為一款中大型 SUV這樣的車身尺寸帶來了不少好處。 首先寬敞的內(nèi)部空間讓乘客乘坐和活動都很舒適。 較長的車身和較寬的車身在外觀上更具氣場適合喜歡大氣外觀的人。 較寬的車身和較長的軸距為車輛的穩(wěn)定性和操控性提供了保障。 對于喜歡越野的朋友較高的車身高度保證了足夠的離地間隙能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。 在同級別車型中普拉多的車身尺寸具有一定優(yōu)勢能滿足城市駕駛對舒適性和空間的需求在越野時也有出色的通過能力。

豐田普拉多的曲軸位置在發(fā)動機(jī)內(nèi)部具體在曲軸皮帶輪的后側(cè)附近也在發(fā)動機(jī)氣缸蓋上。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體下曲軸箱用來貯存潤滑油并封閉上曲軸箱也被稱為油底殼。要知道曲軸是發(fā)動機(jī)中最重要的零件之一能將活塞運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過連桿把動力傳遞到變速箱和車輪上。它通常由高強(qiáng)度合金鋼制成這種鋼抗拉強(qiáng)度和硬度高能承受高壓和高溫。對曲軸的維護(hù)保養(yǎng)特別重要得定期更換機(jī)油和濾清器保證曲軸有良好的潤滑狀態(tài)。要是曲軸出現(xiàn)故障得馬上停車檢查防止造成更嚴(yán)重的損壞。

如果您的普拉多 4LO 故障燈亮起可以這樣解決。 先嘗試在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間進(jìn)行切換切換時可以適當(dāng)踩踩油門。 還可以把車升起來用力按實(shí)前后車輪邊的 ABS 感應(yīng)器插頭以及車底中間四驅(qū)分動箱的插頭。 另外踩住剎車將擋位掛入 N 擋從左到右從第一個即 P 開頭的那個桿向上撥中央扶手箱前面的四個桿持續(xù)三秒鐘。 要是這些辦法都不行那就把電瓶斷電 10 分鐘然后重新連上。 不過最安全保險的做法還是去專業(yè)的維修店使用解碼儀讀取具體的故障代碼然后進(jìn)行針對性的維修。因?yàn)?4LO 故障燈亮起意味著車輛的低速四驅(qū)系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障只有準(zhǔn)確找到問題所在并解決才能確保車輛正常行駛同時也能保障您的出行安全和駕駛體驗(yàn)。

豐田普拉多 2.7 的油耗會受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載等。 一般來說根據(jù)已有的數(shù)據(jù)和用戶反饋其平均油耗大致如下 在市區(qū)行駛時百公里油耗大概在 13 升左右 在高速行駛時百公里油耗約為 10 升左右。 綜合各種路況其實(shí)際綜合油耗為 12.2 升至 13.8 升之間平均油耗在 12.8 升左右每百公里。 需要注意的是如果您的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)頻繁急加速、急剎車或者經(jīng)常在擁堵路段行駛油耗可能會更高。 相反如果您駕駛習(xí)慣良好保持勻速行駛合理使用擋位并且較少遇到擁堵路況那么油耗可能會相對較低一些。 總之豐田普拉多 2.7 的油耗大致在上述范圍但具體數(shù)值還需根據(jù)您的實(shí)際使用情況而定。

普拉多應(yīng)該使用哪種型號的機(jī)油這得綜合多方面因素來決定。 豐田官方通常推薦普拉多使用 0W20 或 5W30 粘度等級的機(jī)油。0W20 機(jī)油低溫流動性極佳高溫穩(wěn)定性一般更適合極端寒冷的環(huán)境。5W30 機(jī)油低溫流動性良好高溫穩(wěn)定性較好適用于多種氣候條件。 要是您的普拉多常在極端寒冷環(huán)境中使用那 0W20 是不錯的選擇要是使用環(huán)境氣候多樣5W30 則是個安全且廣泛適用的選項(xiàng)。 另外金美孚 0W20 型號的機(jī)油也很適合普拉多它有出色的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)部件。 總之選對普拉多的機(jī)油很重要要綜合考慮環(huán)境、習(xí)慣和保養(yǎng)手冊這樣才能保證車輛性能延長使用壽命。

普拉多 4.0 的真實(shí)油耗通常在 7 16.0 升/100 公里之間。 駕駛習(xí)慣對普拉多 4.0 的油耗影響大。保持勻速行駛能降油耗突然加速減速會讓油耗升高。 路況是關(guān)鍵。城市道路頻繁啟停擁堵平均油耗高高速路順暢油耗低。 車輛負(fù)載多也會增加油耗比如載人多或拉重物。 夏季開空調(diào)油耗明顯增加。冬季或寒冷地區(qū)低溫讓噴油嘴霧化能力下降車輛潤滑系統(tǒng)運(yùn)行阻力增加油耗也會上升。 要降低油耗得避免在擁堵路段走盡量選平坦暢通道路還要定期保養(yǎng)保證輪胎氣壓正常、機(jī)油清潔這樣能提高燃油經(jīng)濟(jì)性控制好油耗讓出行更經(jīng)濟(jì)。

豐田霸道和普拉多就是同一款車型。這倆名稱指的都是日本豐田旗下的“Prado”車型。起初引入國內(nèi)叫“豐田霸道”之后為了重塑車輛形象就改成“豐田普拉多”啦。普拉多源自豐田大名鼎鼎的 LANDCRUISER 車系屬于經(jīng)典硬派越野車。作為豐田的 SUV 車型霸道和普拉多在不少方面都很像。先說外觀車身尺寸差不多車身線條也相似都顯得硬朗讓人看著就覺得強(qiáng)大、穩(wěn)定。性能方面它們都配備了動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)開起來駕駛體驗(yàn)很棒。配置上也不含糊像多功能方向盤、智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級安全配置等等都有?？傊还芙衅绽噙€是霸道都是豐田的 SUV 性能出色又可靠是消費(fèi)者不錯的選擇。要是您想買這類型的車不用糾結(jié)名字看車的具體性能和配置是不是符合您的需求就行。

普拉多氣門頂桿響的原因有不少。比如節(jié)氣門故障節(jié)氣門過臟就會這樣得拆洗節(jié)氣門還可能要清洗進(jìn)氣支管。火花塞出問題也會像間隙過大、熱值不對、燃燒不完全就得換符合標(biāo)準(zhǔn)的火花塞。油品不好也不行得換成達(dá)標(biāo)的油品。氣門間隙不準(zhǔn)確能導(dǎo)致哪怕細(xì)微變化都可能有顯著響聲得調(diào)整。頂桿磨損或者損壞也會響畢竟車開久了這種情況可能出現(xiàn)。潤滑狀況差也不行潤滑不足或者機(jī)油質(zhì)量不佳會加大頂桿與氣門的摩擦從而產(chǎn)生響聲。發(fā)動機(jī)溫度能影響冷啟動時金屬部件膨脹系數(shù)不同氣門間隙可能暫時變大。發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)有偏差也可能讓氣門頂桿響。一般發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)體凸輪軸一側(cè)會發(fā)出有節(jié)奏的嗒嗒聲像鋼珠落在地板的聲音。怠速時響聲明顯中速以上一般會消失或者減弱這可能是挺桿、凸輪軸磨損了。

想查看中東普拉多玻璃上的日期辦法很簡單。在玻璃上能看到小黑點(diǎn)和數(shù)字這些就是關(guān)鍵。數(shù)字表示生產(chǎn)年份是年份的最后一位數(shù)。比如數(shù)字是 8那可能是 2008 年、2018 年等。而小黑點(diǎn)也有含義單個小黑點(diǎn)代表年份的最后一位數(shù)。如果有多個小黑點(diǎn)那它們代表的是生產(chǎn)月份。另外在生產(chǎn)年月的前面或者后面可能還有些粗小黑點(diǎn)這些粗小黑點(diǎn)能提供額外的生產(chǎn)月份信息。要注意的是查看玻璃日期的關(guān)鍵信息通常在玻璃的左下方或右下方會有一組數(shù)字和小黑點(diǎn)組成的編碼。比如倒數(shù)第一排或者第二排會有數(shù)字和幾個小黑點(diǎn)這就是玻璃的生產(chǎn)日期。所以只要仔細(xì)觀察這些數(shù)字和小黑點(diǎn)就能準(zhǔn)確知道中東普拉多玻璃的生產(chǎn)日期了。

普拉多 VX 的懸掛軟硬開關(guān)使用方法如下。上車后在駕駛座附近的車門內(nèi)側(cè)或者中控臺上找到懸掛軟硬開關(guān)的位置。這個開關(guān)通常比較顯眼。找到后要確保車輛處于低速行駛或者停車狀態(tài)。因?yàn)檐囁俪^ 20 公里/小時系統(tǒng)會自動復(fù)位。而且車輛要處于正常運(yùn)行狀態(tài)比如發(fā)動機(jī)運(yùn)行、車門關(guān)閉。接著按開關(guān)對應(yīng)的上下方向鍵來調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度。需要注意此調(diào)節(jié)功能僅對后輪有效。調(diào)節(jié)懸掛軟硬是根據(jù)不同路況和駕駛需求來操作的。比如在顛簸路況下為了減少震動提升舒適性就可以把懸掛調(diào)軟。在高速行駛或彎道駕駛時為了提高穩(wěn)定性增強(qiáng)操控性就把懸掛調(diào)硬?？傊莆蘸闷绽?VX 懸掛軟硬開關(guān)的使用方法可以讓您的駕駛體驗(yàn)更加舒適和安全。

豐田普拉多的原裝導(dǎo)航一般是原廠配套產(chǎn)品品牌可能因市場和車型版本有所不同。據(jù)了解常見的品牌有豐田自家的“T Connect”。其導(dǎo)航系統(tǒng)采用最新地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航算法能提供精準(zhǔn)導(dǎo)航路線和實(shí)時交通信息支持多種語言和操作系統(tǒng)滿足不同用戶需求。豐田的主機(jī)有時是松下的GPS 導(dǎo)航地圖來自四維圖新。原裝導(dǎo)航功能強(qiáng)大如地圖查詢功能可在操作終端搜索目的地位置并記錄常去地點(diǎn)還有路線規(guī)劃功能能根據(jù)需求規(guī)劃最佳路線。原裝導(dǎo)航價格較高一套帶 DVD、GPS、倒車后視要 2 萬多。若您想了解具體價格建議咨詢當(dāng)?shù)刎S田授權(quán)經(jīng)銷商或官方渠道獲取準(zhǔn)確信息。如果您需要更高級的導(dǎo)航功能可選擇購買豐田的 T Connect 導(dǎo)航系統(tǒng)它能與車輛其他功能無縫連接提供更豐富駕駛體驗(yàn)。

普拉多的 3 檔和 2 檔是 D 檔模式下的運(yùn)動檔位用處可不少。比如在爬坡時如果坡度不算特別大用 3 檔就行能有不錯的動力還不會太費(fèi)勁。要是遇到特別陡峭的坡那就得用 2 檔這能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高產(chǎn)生更大扭矩幫助車輛順利爬坡或者脫困。在下坡時得用 D+升到 2 檔或 3 檔利用發(fā)動機(jī)牽制免得剎車片過熱失效。而且 2 檔和 3 檔既能保證有足夠動力又不會像 1 檔那樣需要特別高的扭矩。要是車輛在下坡時失控趕緊用 D降檔牽制。另外在一些加速的情況比如想快速超車3 檔和 2 檔能提供更強(qiáng)的動力輸出讓加速更迅速。總之3 檔和 2 檔能讓駕駛者在不同路況下更好地利用車輛動力保障行車安全開著普拉多更得心應(yīng)手。

普拉多不能用 5W20 型號機(jī)油。普拉多搭載 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī)和 4.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)這類大排量多缸自然吸氣發(fā)動機(jī)需要機(jī)油有足夠的粘度來提供保護(hù)5W20 機(jī)油粘度過低達(dá)不到要求。個人建議給普拉多使用好一點(diǎn)的全合成機(jī)油像美孚、賽倍颯、殼牌和嘉實(shí)多等品牌都不錯。普拉多還可以用 5W30、5W40 機(jī)油。用哪種機(jī)油要綜合考慮駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)手冊。比如新款車較多采用 0W20 粘度機(jī)油是為了節(jié)能環(huán)保。而在不同環(huán)境下應(yīng)使用不同規(guī)格的機(jī)油像 5W40 機(jī)油就有不一樣的低溫流動性以及高溫保護(hù)性能?？傊o普拉多選機(jī)油要謹(jǐn)慎要選能提供足夠保護(hù)的不能用 5W20 型號機(jī)油。

關(guān)閉普拉多的 eco 模式不一定能大幅提升性能。雖說關(guān)閉后動力感受可能會增強(qiáng)但實(shí)際動力性能并非顯著提升。ECO 模式主要通過控制發(fā)動機(jī)、油門和空調(diào)等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油降低燃油消耗和排放量。這一模式的設(shè)計初衷是在保證基本駕駛需求時節(jié)能減排。動力性能主要還是由發(fā)動機(jī)決定。如果您追求更強(qiáng)的動力體驗(yàn)關(guān)閉 ECO 模式可能會有一定效果但影響有限。而且是否關(guān)閉得考慮具體駕駛環(huán)境和使用需求。比如在擁堵路段開啟 ECO 模式能節(jié)省燃油在高速或需要快速超車時關(guān)閉可能更合適?？傊绽嘧鳛橐黄S田推出的進(jìn)口 ORV是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型關(guān)閉 ECO 模式對性能的提升效果并非絕對要根據(jù)實(shí)際情況來決定。

目前還有國產(chǎn)普拉多。之前普拉多在國產(chǎn)有過停產(chǎn)但現(xiàn)在全新一代的國產(chǎn)豐田普拉多已經(jīng)正式量產(chǎn)下線并會在 8 月底陸續(xù)交付。它此前已正式上市售價 45.98 萬起有四款配置可選。國產(chǎn)版普拉多全系搭載 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率 280 馬力峰值扭矩在不同轉(zhuǎn)速下有出色表現(xiàn)。國產(chǎn)復(fù)活的豐田普拉多開啟預(yù)售后1 小時內(nèi)訂出超 5000 輛還將在北京車展上市。這足以證明它的魅力和實(shí)力?？傊?dāng)下是能買到國產(chǎn)普拉多的對于喜歡這款車的朋友來說是個好消息。而且它專為滿足中國市場需求開發(fā)的發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)出色能帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。如果您打算入手建議多了解不同配置的特點(diǎn)和差異根據(jù)自己的需求和預(yù)算做出選擇。

普拉多不全是四驅(qū)。普拉多的四驅(qū)形式有分時四驅(qū)和全時四驅(qū)。分時四驅(qū)是指駕駛者能根據(jù)路面狀況手動操作分動器來切換兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的自由轉(zhuǎn)換。比如老款普拉多高速四驅(qū)和低速四驅(qū)用右側(cè)小檔把控制一般在 H 檔高速走泥濘道路或山路時把變速箱掛空擋踩住剎車將右側(cè)小檔把掛至 L 檔低速。全時四驅(qū)則是任何時間車輛都是四個輪子獨(dú)立推動像新一代普拉多就全系搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)并全系配有托森式限滑差速器頂配車型還有可斷開防傾桿、后橋差速鎖以及蠕行模式。普拉多 2700 配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)使用托森中央差速器能提高車輪機(jī)械抓地力、行駛穩(wěn)定性和脫困能力?？傊绽嘤胁煌乃尿?qū)形式消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和使用場景來選擇。