路虎是塔塔的，捷豹路虎（英文簡稱JLR）屬于印度塔塔汽車旗下。公司主要業(yè)務(wù)是開發(fā)、生產(chǎn)和銷售捷豹和路虎汽車。其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產(chǎn)豪華運(yùn)動(dòng)轎車和跑車的主要制造商，而路虎則是全球生產(chǎn)頂級(jí)奢華的全地形4X4汽車制造商。路虎是英國的一個(gè)豪華全地形SUV品牌，它的標(biāo)志是英文:路虎。路虎是世界著名的越野車品牌，由莫里斯·維爾克斯于1948年創(chuàng)立。路虎在中國大陸被翻譯成路虎。當(dāng)然，最早的時(shí)候，路虎在mainlandChina注冊了路虎，但由于路虎一詞已經(jīng)提前注冊為商標(biāo)，自然就改成了路虎。路虎的系列關(guān)鍵包括三大系列，分別是：攬勝系列、發(fā)覺系列、Defender系列。

路虎車型有手動(dòng)擋也有自動(dòng)擋，但是大部分車型是手動(dòng)擋，路虎衛(wèi)士這款是手動(dòng)擋外中國版本沒有其他手動(dòng)檔車型，都是自動(dòng)擋。路虎衛(wèi)士硬派越野車，一般純越野車都是沒自動(dòng)擋。相關(guān)介紹：1、路虎：是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車公司之一，也是著名英國品牌。2、公司介紹：1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎鋁制工作車。這是由英國rover汽車公司spencer和maurice-wilks兄弟制造出一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)簡單實(shí)用性與穩(wěn)定性結(jié)合。

路虎有柴油車，柴油版的有發(fā)現(xiàn)者四、攬勝、神行者2等。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是一種清潔能源，其燃料消耗相對較低，因此許多大排量汽車喜歡使用柴油作為燃料，柴油主要用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。以發(fā)現(xiàn) 2023款 改款 360PS R-Dynamic S為例：長*寬*高

路虎衛(wèi)士的百公里油耗是9.6L左右，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。油耗多少不僅與汽車本身有關(guān)系，也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系，如果駕駛員的駕駛習(xí)慣不好，并且經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，油耗一定會(huì)升高。以路虎衛(wèi)士2021款90P400X-DYNAMICS為例：其是路虎(進(jìn)口)推出的一款中大型SUV，長寬高分別是4583mm、2008m、1969mm，軸距為2587mm，搭載3.0T機(jī)械加渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是294kw，匹配8擋手自一體變速箱。

可能路虎神行者2油耗太大。適合大部分路況較好的公路駕駛和越野駕駛，如草地/礫石/雪地——各種濕滑路面、泥濘和車轍——泥濘道路和鄉(xiāng)村道路，公路和越野駕駛中的沙灘和沙丘。其實(shí)口碑不錯(cuò)，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，銷量也還不錯(cuò)。估計(jì)風(fēng)阻和油耗都比較高。希望能恢復(fù)：1。路虎專利的全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)成為了全系列的標(biāo)配。即使地形千變?nèi)f化，全地形反饋和適應(yīng)系統(tǒng)也能幫你應(yīng)對。2.神行者2上的所有電子系統(tǒng)都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，幫助駕駛者在復(fù)雜地形上充分發(fā)揮車輛的最佳性能；3.全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、中央耦合系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的響應(yīng)速度，以適應(yīng)地形的需要。只需將旋轉(zhuǎn)按鈕轉(zhuǎn)到所需的地形圖標(biāo)，您就可以享受路虎久負(fù)盛名的專業(yè)技術(shù)。我覺得這車還是不錯(cuò)的，可能是因?yàn)閾p高吧。如果停產(chǎn)，那就是2014年底2015年初，已經(jīng)完全被沈星取代了。

老款路虎攬勝藍(lán)牙的位置在cd機(jī)中控面板上，連接路虎攬勝藍(lán)牙需要分別開啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為允許被其他設(shè)備發(fā)現(xiàn)。以下是詳細(xì)步驟：

路虎極光有進(jìn)口也有國產(chǎn)。路虎極光一般指攬勝極光， 攬勝極光以2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版為例：其是一款2門4座SUV進(jìn)口車型。最大功率是177千瓦，軸距是2600毫米。搭載了2.0T，馬力241匹的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是9擋手自一體。

2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版還是挺不錯(cuò)的。畢竟是新款，肯定會(huì)升級(jí)。它將繼續(xù)提供插電式混合動(dòng)力P400SE車型。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，綜合最大功率297kW(404Ps)，綜合最大扭矩640Nm。官方0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版手感不錯(cuò)。作為一款高檔車，司機(jī)不會(huì)覺得掉價(jià)，質(zhì)量也很好。值得選擇：1。此次上市的2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀沒有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級(jí)；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗。這些變化使它更有氣勢。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在保持原有風(fēng)格的同時(shí)，配備了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力配置變化較大。SE、HSE Dynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版流暢動(dòng)感的線條更偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身質(zhì)量會(huì)有所降低，整車流線設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，給這款車帶來了很多濃郁的都市時(shí)尚SUV氣息，值得選擇。

我注意到路虎已經(jīng)國產(chǎn)了。路虎發(fā)現(xiàn)路虎中型suv，4597mm(mm)，1904mm (1727mm)，軸距2741mm)。路虎發(fā)現(xiàn)的國產(chǎn)車型使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200馬力，320牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為249馬力，365米，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300-4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。路虎注意到前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。注意到路虎配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。

發(fā)現(xiàn)路虎4二手車如果車齡可以，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。優(yōu)點(diǎn)：這車看起來剛剛好，不算太高調(diào)，很吸引人，大小也剛剛好。個(gè)人感覺車越大越好。2.個(gè)人覺得C柱設(shè)計(jì)很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個(gè)很任性的減震器；3.缺點(diǎn)：中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設(shè)計(jì)可以加長加寬，個(gè)人會(huì)覺得更豪華。

極光敞篷擁有相當(dāng)多樣的生活方式，你可以悠閑地生活在濱海公路上，你可以一頭扎進(jìn)大山和大自然的深處，也可以沿著山路疾馳。極光敞篷的每一種生活方式都能帶來極佳的體驗(yàn)，但我個(gè)人認(rèn)為晚上在市區(qū)的夜店閑逛是極光敞篷最好的一種。在市區(qū)開一輛極光敞篷車，它的注意力讓我們像明星一樣吸引人的眼球，值得選擇。極光進(jìn)口敞篷路虎個(gè)人感覺不錯(cuò)：1。車本身質(zhì)量不錯(cuò)，敞篷版更吸引人。這輛車的司機(jī)不僅僅是帥。極光敞篷版的設(shè)計(jì)與一般極光車型相同。還擁有全新的LED日間行車燈，兩側(cè)寬大的進(jìn)氣壩，家族式外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出充滿荒野氣勢的魅力；2.一般祈雨模式的最大區(qū)別就不用我多說了。相信大家都知道是軟頂敞篷設(shè)計(jì)；極光敞篷版雖然在車頂關(guān)閉時(shí)沒有極光跨界版迷人，但在18秒內(nèi)(車頂關(guān)閉時(shí)21秒)折疊車頂后會(huì)帶來完全不同的感覺。不僅不會(huì)顯得突兀，反而會(huì)讓人覺得極光天生適合敞篷造型，陽光吸收指數(shù)相比一般車型絕對過萬；3.極光敞篷版的駕駛艙和一般極光一樣，但是打開駕駛艙蓋后帶來了不一樣的氛圍。極光天生造型獨(dú)特，敞篷后不會(huì)突兀，反而會(huì)充分發(fā)揮其獨(dú)特性。40馬力/34.68 KGM動(dòng)力和底盤的設(shè)定，在大部分道路或者山路上都能帶來令人滿意的現(xiàn)象，信息娛樂系統(tǒng)也能讓人很容易上手。駕駛極光敞篷車你唯一要適應(yīng)的就是路人的眼光。極光的敞篷版敞篷遮陽篷分別帶來了兩種風(fēng)格，但個(gè)人覺得遮陽篷的打開狀態(tài)還是挺迷人的。

沒收購。1、2008年，印度塔塔集團(tuán)以26.5億美元，收購了捷豹和路虎品牌，進(jìn)一步整合，成就了今天的捷豹路虎公司。2、吉利是在2010年收購的沃爾沃。

路虎攬勝極光敞篷版已停產(chǎn)。原因是路虎極光因?yàn)殇N量低停售了。現(xiàn)在銷售的路虎極光車型是奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)的，是一款中型SUV車型。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月。由奇瑞汽車有限公司和捷豹路虎共同出資。是國內(nèi)首家中英合資高端汽車企業(yè)，旗下車型隸屬于捷豹路虎車輛。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。

新款路虎極光挺不錯(cuò)的。當(dāng)然值得買。在安全配置上既不豪華也不實(shí)用。駕乘、前后安全氣囊、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，最實(shí)用的安全配置，讓擁有一輛路虎的人在路上放心。路虎極光是一款中型SUV，其全新車型基于PTA臥式發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)架構(gòu)。其國產(chǎn)車型4月亮相，值得購買：1月、6月1日，全新極光開始預(yù)售，35.9萬元，下半年上市。新車外觀和內(nèi)飾升級(jí)。前臉配有蜂窩狀格柵，兩側(cè)為窄型大燈。下保險(xiǎn)杠區(qū)域采用倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設(shè)計(jì)，長寬高4371*1904*1649 mm，軸距2681mm；2.新車將現(xiàn)款車型上的旋鈕換擋替換為電子換擋桿，四周全金屬包覆，并配備全球首創(chuàng)的360全地形透視技術(shù)、10人共享的智能個(gè)性設(shè)置、5屏互動(dòng)人機(jī)交互等多項(xiàng)“黑科技”配置；3.這款SUV將搭載2.0T輕混動(dòng)航電發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是9速自動(dòng)變速箱。個(gè)人認(rèn)為，新款路虎極光的優(yōu)點(diǎn)是品牌知名度高，設(shè)計(jì)速度漂亮，缺點(diǎn)是車貴，保養(yǎng)費(fèi)用高，大部分用處不大。不推薦，買不買看個(gè)人喜好。

有國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)大概率也將進(jìn)行尺寸加長，參考極光L的加長幅度，預(yù)計(jì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)加長后軸距接近2.9米，超過中大型SUV攬勝星脈，另外新車可能會(huì)主打7座版本。售價(jià)方面，結(jié)合極光L預(yù)售價(jià)(漲價(jià)約1.5萬元)以及現(xiàn)款車型35.68萬的起售價(jià)，預(yù)計(jì)加長版發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)起售價(jià)在37萬元左右。

路虎神行者2需要57萬，但是路虎神行者2現(xiàn)在沒有賣。建議你參考二手車。作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者II在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上，對各方面進(jìn)行了大幅改進(jìn)和升級(jí)，成功融合了時(shí)尚豪華車和純SUV的優(yōu)勢。它不僅擁有獨(dú)特新穎的外觀、精致豪華的內(nèi)飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。路虎神行者2的價(jià)格是：57萬。目前這款車已經(jīng)停產(chǎn)。我建議你去二手車市場?，F(xiàn)在路虎神行者2的二手車在10-15萬左右。1.神行者2是路虎推出的一款SUV。在上一代路虎神行者2的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行了各方面的顯著改進(jìn)和升級(jí)，成功結(jié)合了時(shí)尚。神行者2是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現(xiàn)代社會(huì)，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負(fù)著讓整個(gè)汽車系統(tǒng)與時(shí)尚接軌的使命；3.與路虎家族的其他三個(gè)成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現(xiàn)代城市SUV的需求。路虎神行者2的銷售價(jià)格在50-57萬左右，不過這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。如果你需要購買，鼓勵(lì)你去二手車市場。全新路虎神行者2搭載了最新的3.2升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使得全新路虎神行者2的公路駕駛性能堪比大多數(shù)跑車。直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力(171千瓦)，最大扭矩317牛米，比上一代神行者提升30%。從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒，最高時(shí)速可達(dá)200 km/h，百公里綜合油耗僅為11.2升，比上一代神行者低10%。

新一代極光招商于7月31日正式在國內(nèi)上市，但在剛剛發(fā)布的8月國內(nèi)SUV銷量排行榜中，極光招商以591輛的月銷量排名第161位，再次遭遇銷量滑鐵盧。上市之初，以“小星脈動(dòng)”為名的全新勝利極光受到了捷豹路虎全新研發(fā)的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的48V光學(xué)混合動(dòng)力系統(tǒng)的沖擊，但最終在市場上遭遇了冷水。全新路虎極光將于6月1日開幕的“2019深港澳車展”正式上市，并進(jìn)行預(yù)售。1.外觀尺寸方面，2019款路虎極光采用轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)腰線從前到上不斷抬高，隱藏A、B、C柱打造懸浮式車頂，門把手也改為隱藏式設(shè)計(jì)。新勝利極光三圍為4371/1904/1649mm，軸距為2681 mm，相比現(xiàn)款三圍變化不大，軸距增加了20mm；2.裝飾看起來依舊豪華，大面積真皮包裹，科技感十足。中控臺(tái)有兩個(gè)顯示屏，減少物理按鍵，增強(qiáng)科技感，但保留了空調(diào)系統(tǒng)的物理操作按鍵，便于操控。3.配置也是路虎極光2019年的一大亮點(diǎn)。2019款路虎極光是第一款被稱為ClearSight大觀的路虎配置。這種配置通過攝像頭將車前死角反映在車內(nèi)顯示器上，可以實(shí)現(xiàn)前方無死角。而且使用一段時(shí)間后，汽車智能系統(tǒng)會(huì)記錄個(gè)人使用空調(diào)設(shè)置、媒體設(shè)置、座椅設(shè)置等功能的習(xí)慣。當(dāng)你拿著智能鑰匙或?qū)⑹謾C(jī)移動(dòng)到新款路虎極光附近時(shí)，這些設(shè)置會(huì)自動(dòng)調(diào)整到你熟悉的位置。

路虎產(chǎn)自英國，但部分路虎車型產(chǎn)自中國。路虎是一家來自英國的豪華全地形SUV制造商，旗下子公司基本都是豪華SUV。路虎的國產(chǎn)車型已經(jīng)在極光找到了。是路虎旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2741mm(毫米)，長寬高分別為4597mm(毫米)、1904mm(毫米)和1727mm(毫米)。國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在用，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有249馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。路虎發(fā)現(xiàn)的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

1.可能是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。會(huì)引起異響；2.凸輪軸正時(shí)齒輪開裂或其固定螺母松動(dòng)，曲軸斷裂，活塞銷襯套松動(dòng)，凸輪軸軸向間隙過大。3.也可能是連桿軸承松動(dòng)導(dǎo)致尺寸不一致導(dǎo)致軸瓦熔化或轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損，活塞銷斷裂。建議去維修店保養(yǎng)。攬勝運(yùn)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：1。如果汽車不是低速行駛，水溫正常，如果發(fā)出嗡嗡聲，就是用來冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音。車內(nèi)配備的冷卻風(fēng)扇由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障；2.在低速或變速車輛的情況下，活塞與缸壁之間的間隙一般過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。但是，不和諧的聲音以不同的速度顯示；3.發(fā)動(dòng)機(jī)“爆震”。當(dāng)然，這是有規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中也會(huì)有類似的“嗡嗡”聲。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時(shí)的調(diào)整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在缸壁上，特別是在冷車的情況下，會(huì)有頂氣門。1.路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油發(fā)動(dòng)機(jī)異響，說明一個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)地位發(fā)生了變化。關(guān)鍵是部分零件磨損甚至安裝不當(dāng)，導(dǎo)致調(diào)整不當(dāng)；2.有些異響是可以預(yù)測的，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是意外損壞。自然，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行維修，避免故障問題擴(kuò)大；3.需要提醒的是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，車主可能無法自行解決。最好送到專業(yè)維修店維修。

發(fā)現(xiàn)路虎沈星有以下優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，精致的內(nèi)飾，穩(wěn)定的底盤，出色的越野性能，寬闊的空間；缺點(diǎn)：油耗太大，沒有原裝行李架和動(dòng)力。外觀：獨(dú)特、霸氣、精致、回頭率高！內(nèi)飾：簡潔大方，做工精細(xì)?？臻g：很難遇到同級(jí)別的競爭對手。其次，超大后備箱也是一個(gè)搶眼的配置：無鑰匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、全景天窗、定速巡航。配置很不錯(cuò)。最重要的是車材扎實(shí)。底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)罩中的固定橫梁看起來很牢固。越野：應(yīng)該是電子動(dòng)力。感覺很輕。你可以打電話到任何你想打的地方。這個(gè)座位非常舒適。2019款路虎發(fā)現(xiàn)沈星是一款中型SUV，售價(jià)34.68-50.08萬元。其車身尺寸為459918941724mm，軸距為2741mm:1。這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147 kW/-rpm。傳動(dòng)方面，該車有9速手自一體變速箱。發(fā)現(xiàn)沈星是奇瑞捷豹路虎引入中國的兩款路虎車型之一。國產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)，沈星依然保持著與進(jìn)口車型相同的配置水平。雖然配置減少了一點(diǎn)，但是相對于大幅降價(jià)，心理還是可以平衡的。2.沈星的一些配置還是很有吸引力的。首先是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于它的實(shí)用價(jià)值，但不知從何時(shí)起，它已經(jīng)成為人們趨之若鶩的一種潮流?？磥頉]有全景天窗的車不是合格的車；路虎似乎是這股潮流的始作俑者。其次，就是旋鈕換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄緩緩升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設(shè)計(jì)也被其他車企模仿，還有路虎獨(dú)家配置的——全地形反饋系統(tǒng)；4.再加上系統(tǒng)的加持，發(fā)現(xiàn)沈星的越野能力可以把同級(jí)別的競爭對手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發(fā)現(xiàn)沈星強(qiáng)大脫困能力的有力支撐。路虎沈星被認(rèn)為是一輛非常好的車。發(fā)現(xiàn)沈星搭載的是基于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，以漢得第五代多片離合器中央差速器為核心。路虎家族標(biāo)志性的全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)在這款車上進(jìn)行了簡化，有四種模式可供選擇：普通駕駛模式、草地/礫石/雪地模式(適用于道路或室外潮濕地面)、泥濘/車轍模式和沙地模式。沒有低速放大檔。