沒收購。1、2008年，印度塔塔集團以26.5億美元，收購了捷豹和路虎品牌，進一步整合，成就了今天的捷豹路虎公司。2、吉利是在2010年收購的沃爾沃。

路虎攬勝極光敞篷版已停產。原因是路虎極光因為銷量低停售了?，F在銷售的路虎極光車型是奇瑞捷豹路虎生產的，是一款中型SUV車型。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月。由奇瑞汽車有限公司和捷豹路虎共同出資。是國內首家中英合資高端汽車企業(yè)，旗下車型隸屬于捷豹路虎車輛。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

新款路虎極光挺不錯的。當然值得買。在安全配置上既不豪華也不實用。駕乘、前后安全氣囊、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)，最實用的安全配置，讓擁有一輛路虎的人在路上放心。路虎極光是一款中型SUV，其全新車型基于PTA臥式發(fā)動機平臺架構。其國產車型4月亮相，值得購買：1月、6月1日，全新極光開始預售，35.9萬元，下半年上市。新車外觀和內飾升級。前臉配有蜂窩狀格柵，兩側為窄型大燈。下保險杠區(qū)域采用倒梯形設計，兩側霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設計，長寬高4371*1904*1649 mm，軸距2681mm；2.新車將現款車型上的旋鈕換擋替換為電子換擋桿，四周全金屬包覆，并配備全球首創(chuàng)的360全地形透視技術、10人共享的智能個性設置、5屏互動人機交互等多項“黑科技”配置；3.這款SUV將搭載2.0T輕混動航電發(fā)動機和48V輕混動系統(tǒng)，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是9速自動變速箱。個人認為，新款路虎極光的優(yōu)點是品牌知名度高，設計速度漂亮，缺點是車貴，保養(yǎng)費用高，大部分用處不大。不推薦，買不買看個人喜好。

有國產發(fā)現運動大概率也將進行尺寸加長，參考極光L的加長幅度，預計發(fā)現運動加長后軸距接近2.9米，超過中大型SUV攬勝星脈，另外新車可能會主打7座版本。售價方面，結合極光L預售價(漲價約1.5萬元)以及現款車型35.68萬的起售價，預計加長版發(fā)現運動起售價在37萬元左右。

路虎神行者2需要57萬，但是路虎神行者2現在沒有賣。建議你參考二手車。作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者II在上一代路虎神行者的基礎上，對各方面進行了大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。路虎神行者2的價格是：57萬。目前這款車已經停產。我建議你去二手車市場。現在路虎神行者2的二手車在10-15萬左右。1.神行者2是路虎推出的一款SUV。在上一代路虎神行者2的基礎上，對其進行了各方面的顯著改進和升級，成功結合了時尚。神行者2是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統(tǒng)與時尚接軌的使命；3.與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現代城市SUV的需求。路虎神行者2的銷售價格在50-57萬左右，不過這款車已經停產了。如果你需要購買，鼓勵你去二手車市場。全新路虎神行者2搭載了最新的3.2升直列六缸發(fā)動機，使得全新路虎神行者2的公路駕駛性能堪比大多數跑車。直列6缸發(fā)動機最大功率233馬力(171千瓦)，最大扭矩317牛米，比上一代神行者提升30%。從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒，最高時速可達200 km/h，百公里綜合油耗僅為11.2升，比上一代神行者低10%。

新一代極光招商于7月31日正式在國內上市，但在剛剛發(fā)布的8月國內SUV銷量排行榜中，極光招商以591輛的月銷量排名第161位，再次遭遇銷量滑鐵盧。上市之初，以“小星脈動”為名的全新勝利極光受到了捷豹路虎全新研發(fā)的2.0T Ingenium發(fā)動機和先進的48V光學混合動力系統(tǒng)的沖擊，但最終在市場上遭遇了冷水。全新路虎極光將于6月1日開幕的“2019深港澳車展”正式上市，并進行預售。1.外觀尺寸方面，2019款路虎極光采用轎車設計風格，側腰線從前到上不斷抬高，隱藏A、B、C柱打造懸浮式車頂，門把手也改為隱藏式設計。新勝利極光三圍為4371/1904/1649mm，軸距為2681 mm，相比現款三圍變化不大，軸距增加了20mm；2.裝飾看起來依舊豪華，大面積真皮包裹，科技感十足。中控臺有兩個顯示屏，減少物理按鍵，增強科技感，但保留了空調系統(tǒng)的物理操作按鍵，便于操控。3.配置也是路虎極光2019年的一大亮點。2019款路虎極光是第一款被稱為ClearSight大觀的路虎配置。這種配置通過攝像頭將車前死角反映在車內顯示器上，可以實現前方無死角。而且使用一段時間后，汽車智能系統(tǒng)會記錄個人使用空調設置、媒體設置、座椅設置等功能的習慣。當你拿著智能鑰匙或將手機移動到新款路虎極光附近時，這些設置會自動調整到你熟悉的位置。

路虎產自英國，但部分路虎車型產自中國。路虎是一家來自英國的豪華全地形SUV制造商，旗下子公司基本都是豪華SUV。路虎的國產車型已經在極光找到了。是路虎旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2741mm(毫米)，長寬高分別為4597mm(毫米)、1904mm(毫米)和1727mm(毫米)。國產路虎發(fā)現有兩款發(fā)動機在用，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉速為1200至4000轉/分。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有249馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉速為1300至4500轉/分。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。路虎發(fā)現的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

1.可能是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。會引起異響；2.凸輪軸正時齒輪開裂或其固定螺母松動，曲軸斷裂，活塞銷襯套松動，凸輪軸軸向間隙過大。3.也可能是連桿軸承松動導致尺寸不一致導致軸瓦熔化或轉動，曲軸軸承松動或軸瓦燒損，活塞銷斷裂。建議去維修店保養(yǎng)。攬勝運動柴油發(fā)動機異響的原因：1。如果汽車不是低速行駛，水溫正常，如果發(fā)出嗡嗡聲，就是用來冷卻水箱的電子風扇發(fā)出的噪音。車內配備的冷卻風扇由單獨的電機驅動，可能是溫度傳感器或溫度調節(jié)器故障；2.在低速或變速車輛的情況下，活塞與缸壁之間的間隙一般過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導孔之間的間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。但是，不和諧的聲音以不同的速度顯示；3.發(fā)動機“爆震”。當然，這是有規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現中也會有類似的“嗡嗡”聲。造成這種現象的原因一般是氣門正時的調整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在缸壁上，特別是在冷車的情況下，會有頂氣門。1.路虎攬勝運動版柴油發(fā)動機異響，說明一個機構的技術地位發(fā)生了變化。關鍵是部分零件磨損甚至安裝不當，導致調整不當；2.有些異響是可以預測的，發(fā)動機很可能是意外損壞。自然，當發(fā)動機出現異響時，應立即進行維修，避免故障問題擴大；3.需要提醒的是，如果發(fā)動機出現異常，車主可能無法自行解決。最好送到專業(yè)維修店維修。

發(fā)現路虎沈星有以下優(yōu)點：時尚的外觀，精致的內飾，穩(wěn)定的底盤，出色的越野性能，寬闊的空間；缺點：油耗太大，沒有原裝行李架和動力。外觀：獨特、霸氣、精致、回頭率高！內飾：簡潔大方，做工精細?？臻g：很難遇到同級別的競爭對手。其次，超大后備箱也是一個搶眼的配置：無鑰匙啟動、進入系統(tǒng)、全景天窗、定速巡航。配置很不錯。最重要的是車材扎實。底盤和發(fā)動機罩中的固定橫梁看起來很牢固。越野：應該是電子動力。感覺很輕。你可以打電話到任何你想打的地方。這個座位非常舒適。2019款路虎發(fā)現沈星是一款中型SUV，售價34.68-50.08萬元。其車身尺寸為459918941724mm，軸距為2741mm:1。這款車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率147 kW/-rpm。傳動方面，該車有9速手自一體變速箱。發(fā)現沈星是奇瑞捷豹路虎引入中國的兩款路虎車型之一。國產后發(fā)現，沈星依然保持著與進口車型相同的配置水平。雖然配置減少了一點，但是相對于大幅降價，心理還是可以平衡的。2.沈星的一些配置還是很有吸引力的。首先是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于它的實用價值，但不知從何時起，它已經成為人們趨之若鶩的一種潮流。看來沒有全景天窗的車不是合格的車；路虎似乎是這股潮流的始作俑者。其次，就是旋鈕換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄緩緩升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設計也被其他車企模仿，還有路虎獨家配置的——全地形反饋系統(tǒng)；4.再加上系統(tǒng)的加持，發(fā)現沈星的越野能力可以把同級別的競爭對手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發(fā)現沈星強大脫困能力的有力支撐。路虎沈星被認為是一輛非常好的車。發(fā)現沈星搭載的是基于前橫置發(fā)動機的四驅系統(tǒng)，以漢得第五代多片離合器中央差速器為核心。路虎家族標志性的全地形反饋自適應系統(tǒng)在這款車上進行了簡化，有四種模式可供選擇：普通駕駛模式、草地/礫石/雪地模式(適用于道路或室外潮濕地面)、泥濘/車轍模式和沙地模式。沒有低速放大檔。

路虎極光空調的濾芯在副駕駛的手套箱里。如果要替換，需要先去掉白括號。支架側面有護板，這樣三個夾子可以分開折斷，這樣可以看到里面的空調濾芯，然后就可以拆下來了。安裝時，切記濾網上的箭頭指向車內。一般情況下，汽車空調濾芯的保養(yǎng)周期為1萬公里或一年一次。但如果是在霧霾嚴重的情況下用車，建議根據情況及時更換。當然，最好使用原裝純活性炭濾芯。建議隨季節(jié)更換，每年春秋開學前可更換空調濾芯。

雖然路虎被印度塔塔公司收購，但其生產基地仍在英國。路虎是一家來自英國的全地形suv廠商，旗下車型基本都是SUV。路虎發(fā)現和極光也是國產的。旗下SUV包括攬勝、發(fā)現、極光、攬勝星脈、攬勝運動。攬勝是路虎旗下的一款中型suv。這款車采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本和3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本。Star的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為250馬力，最大扭矩為365牛米。發(fā)動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1300-4500轉。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這三款發(fā)動機的是8at變速器。星星的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

路虎se和hse區(qū)別是：1、最高車速不同：路虎se的最高車速達到每小時201千米；路虎hse的最高車速達到每小時215千米。2、發(fā)動機最大功率不同：路虎se的發(fā)動機是機械增壓，最大功率為221千瓦；路虎hse的發(fā)動機是自然吸氣，最大功率為250千瓦。3、hse是高配，se是低配：hse與se相比外觀上有玻璃頂，19寸輪圈，霧燈，可轉動氙燈。se性能上缺少了可調懸掛，沒有全地形反饋系統(tǒng)等。還有一些看不到的地方如無胎壓監(jiān)測等。中國銷售的只有tdv6版本有se。其他汽油車型都只有有hse。

路虎極光剛剛在海外發(fā)布。在上海車展之前，我們看到了這款車的國產版。2019款極光將于今年正式上市。想買一輛時尚的SUV，就要了解這款車。國產新一代極光作為極光路虎的熱銷車型，融入了星脈的設計元素，使得新車更加時尚動感。價格方面，預計在40-55萬之間。2019新款路虎極光需要40-60萬之間。我建議你向當地的4S商店了解詳情，因為各地的折扣不同。新款極光引擎蓋采用了翻蓋設計，這是路虎更喜歡使用的方式。這種風格可以防止任何人闖入發(fā)動機艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時尚。2.車尾的底部護板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴散器的設計，兩側的排氣口也進行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產版，其定位略高于神行者系列。2019新款路虎極光售價：1。路虎極光純新版37.58萬；2.路虎極光純時尚版39.48萬；3.路虎極光SE智耀版44.28萬起；4.路虎極光SE動感智能版49.18萬起；5.路虎極光HSE動態(tài)有53.98萬個驅動版本。6.這輛車多少錢？建議你去當地的銷售點問問，因為各地的車價優(yōu)惠不一樣。

路虎顯示需要維護，這是車輛的保養(yǎng)提示，也就是系統(tǒng)計算的行駛公里數達到了應該更換車輛機油的時間了，此時也應該進行保養(yǎng)了。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護?，F代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

在車門處是有收起的按鈕的，可以參考使用說明書進一步操作。攬勝運動版(RangeRoverSport)沿用著路虎發(fā)現的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，并使用同樣的全鋁車身。一、打開路虎極光駕駛員這邊的車門。二、踩下路虎極光的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。三、按下路虎極光的一鍵啟動鍵。四、路虎極光的儀表燈全部亮起，證明路虎極光發(fā)動機啟動。五、按一下路虎極光位于駕駛員這邊車門上面倒車鏡收起控制按鈕。

Defender基于路虎最初的概念。是正宗的SUV。直截了當，簡單實用：堅固的箱形框架形成梯形底盤，鋁制車身安裝在其上；加長的螺旋彈簧取代了之前的鋼板彈簧，提高了駕駛和越野性能；一致的四輪驅動，帶可鎖定中央差速器。路虎衛(wèi)士(Land Rover Defender)是路虎旗下的一款jeep，源于1948年威爾斯兄弟設計的第一輛路虎。前20年是唯一代表路虎品牌的車型：1。衛(wèi)士有三種軸距選擇，分別是路虎衛(wèi)士90、路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士130。同時有兩款發(fā)動機，標配5速手動變速箱和2速分動箱。2.Defender的車身平臺可以滿足各種用途，車身風格也是多種多樣，從帆布軟頂到帶空調系統(tǒng)、密封性好的金屬硬頂。這些變化使Defender能夠滿足客戶對幾乎任何實用功能的需求。它可以作為農用車，12座小巴，或輕型卡車，也可以作為越野車，用于徒步旅行，而不用擔心任何障礙。Defender不管用來做什么都是值得信賴的，做出來的defender有70%還在用；3.多年的廣泛使用證明，Defender是世界上最有能力的越野車之一。所有的Defender都可以爬45度的坡，它的雙速分動箱可以在極其惡劣的越野路面上給出足夠的動力輸出?？涉i定的中央差速器在泥濘、雪地和沙地道路上沒有障礙。在最艱苦的環(huán)境里，在人跡罕至的荒野里，在各國軍隊里，在探險者身邊，在各種越野拉力賽的保障隊伍里，你都會看到Defender熟悉而又個性的身影。路虎衛(wèi)士2019款車看起來硬朗；越野性能強；安全配置豐富，安全系數可以不錯。不過路虎衛(wèi)士內飾比較粗糙，空間不是特別大，隔音效果居多。

路虎vogue是一款全新的攬勝。攬勝13年后發(fā)布的新名字vogue已經沒有實質性的意義。2010年，路虎在倫敦首次向世界展示了其最新的攬勝極光。這款車源于2008年在底特律展出的LRX概念車，最大程度保留了其造型風格。這是路虎對攬勝品牌重新定位后推出的首款全新車型。攬勝目前市面上的攬勝主要分為三類：攬勝的行政HSE，攬勝的Vogue，攬勝的創(chuàng)世系列。攬勝是路虎的豪華車型。攬勝經過精心設計，成為歷史上精致而強大的路虎。通過采用最新的車身和底盤技術，車輛的全地形性能又提升了一個層次，無論是越野能力的廣度和通過性，還是道路的操控性和舒適性。

74.8萬元的售價，它的內飾設計采用了動感粗獷的風格，溫莎真皮座椅設計非常運動。雖然中控臺、門板等。全部采用了大量溫莎皮革包裹，設計非常粗獷，充滿力量感。由這輛路虎衛(wèi)士提供動力，它配備了5.0升V8自然吸氣發(fā)動機，匹配8速ZF自動變速器。動力總成實現了驚人的405Ps馬力和515N.m強勁扭矩，百公里加速也很出色，達到了5.6秒。再加上全時四驅模式，在任何道路上都能感受到它的支持，帶你走過任何艱難的道路，成為你最值得信賴的伙伴。路虎衛(wèi)士最新報價：1。路虎衛(wèi)士的價格在75萬左右。配置：全時四驅、安全帶限力功能、安全帶預緊功能、中控鎖、兒童鎖、發(fā)動機電子防盜、復古鋼圈、剎車防抱死、剎車輔助系統(tǒng)、前電動窗、防紫外線玻璃、CD、前保險杠、16寸噴漆輪轂、拖車鉤、鹵素大燈、前霧燈和中心。2.目前全球僅有150輛最新2018款作品V8限量版路虎衛(wèi)士，所以一上市就被一搶而空，大部分被專業(yè)越野人士和收藏家收藏。為慶祝路虎70周年而推出，是一款大排量的專業(yè)越野車，越野性能幾乎不亞于目前市面上的任何一款越野車。3.無論是外觀、內飾還是動力，2018款限量版路虎衛(wèi)士都展現出了自己最好的一面，堪稱真正的王者。對于一輛越野車來說是最完美的，這使得它不僅是一輛硬派越野車，更是越野車主和收藏者心中的藝術品。這從其限量150套就能看出來，所以能擁有它并不容易。路虎衛(wèi)士的銷售價格在75萬元左右。價格可以問當地的4s店。因為各地的折扣不同，而且由于機身是鋁合金材質，延展性不如鋼板，所以很自然的，機身看起來總是不那么光滑，你甚至會覺得它的“皮膚”在不同的光線照射角度下凹凸不平。

捷豹和路虎原本是兩個獨立的英國汽車品牌，后來因為種種原因被美國福特汽車公司收購。在福特公司，捷豹和路虎被合并到同一個業(yè)務部門。2008年，印度塔塔汽車集團從福特手中收購捷豹和路虎業(yè)務，同年正式成立捷豹路虎。目前，捷豹和路虎屬于捷豹路虎汽車有限公司旗下品牌路虎路虎捷豹和路虎是英國汽車工業(yè)的象征。自1922年以來，捷豹一直以銷售高性能豪華跑車而聞名。另一方面，路虎60多年來一直專注于生產高通過性的越野車。

路虎新款極光車質量是鐵條，喜歡的人可以買。1.首先從外觀上來說，新款極光在外觀上保留了上一代的設計，但除了整體造型之外，采用了路虎最新的家族語言設計。為了讓新一代戰(zhàn)勝極光，最大的改變發(fā)生了，就是大燈。但是最近從車的勝利到極光的勝利，一直在用這種叫“淚光大燈”的設計。只要看到日間行車燈，遠遠的就能意識到這是路虎，勝利系列的一種。路虎發(fā)動機的進氣形式一直是其特色之一，AG氣口可以保證足夠的涉水深度，這也是路虎品牌的基因之一；2.新一代極光當然也不例外。發(fā)動機進氣口位于駕駛員側發(fā)動機艙蓋的邊緣。車身側面變化不大。沒有黑眉毛，總體感覺更都市。雙色車身依舊保留，提供更多個性化選擇。此外，門把手還采用了類似星脈的隱藏式設計，科技感十足，降低了風阻系數。新車長寬比為4371/1904/1649mm，與現款車基本一致。軸距2681mm，只有21mm不僅僅是現金模式。3.在裝飾方面，雖然變化很大，但依然是最新一代的路虎裝飾設計語言。新車的裝飾比現款更豪華，雙觸摸屏的設計令人印象深刻。另外多功能方向盤改為觸控設計，儀表盤也是全液晶形式，比以前更酷。極光首次采用ClearSightGrandView技術，可顯示汽車前方180視覺死角的道路沖擊。在圖像中，整個發(fā)動機艙將是透明的。此外，流媒體后視鏡也會出現在新車上，后視可以比傳統(tǒng)后視鏡寬50。另外，雖然標配了微波爐手柄，但更傾向于傳統(tǒng)操作形式的手柄樣式，而不是旋鈕形式。新款極光雖然軸距增加了21mm，但實際內部乘坐空間并不比老款大多少，所以極光的命運只適合第二輛車或者不需要空間的年輕人。4.新一代極光招商基于PTA臥式發(fā)動機平臺，動力設備都是這樣的。搭載2.0T發(fā)動機48V系統(tǒng)，最大功率183kW，最大扭矩365Nm。之所以取得這樣的成績，離不開與之匹配的2.0T249馬力L4發(fā)動機，傳動方面匹配9速手自一體變速箱，適時采用四驅模式，讓整個動力系統(tǒng)更加有效。這樣的配置基本可以滿足車主的日常需求，整體表現非常不錯。增加能源消耗。底盤方面，后懸架的結構要從傳統(tǒng)的多連桿升級到H臂，性能會有一定的提升。