寶馬 530 配備了全景天窗。全景天窗能給駕乘者帶來更開闊的視野讓乘車體驗更愉悅。它有兩種類型分別是雙天窗式和拼接式。其打開方式是按下天窗開關(guān)前和后遮陽板會安全打開再按一次天窗就能完全打開。要注意只有 530 版本的車型有全景天窗525 是沒有的。雖說全景天窗實際效用可能有限但對于喜歡全景天窗的人很有吸引力。全景天窗不僅增加了車內(nèi)的通透感還提升了車輛的整體美觀度。在使用過程中要注意定期清理天窗軌道防止雜物堵塞影響正常開啟和關(guān)閉。另外平時要避免在顛簸路段頻繁操作天窗以免造成損壞。保養(yǎng)時要檢查天窗密封膠條的狀態(tài)如有老化或損壞及時更換以保證良好的密封性防止漏水。

寶馬 3 的抬頭顯示作用可大啦 它能把關(guān)鍵駕駛信息直接投影到駕駛員視線范圍內(nèi)像時速、導航、速度限制通知、開關(guān)門提示、音樂模塊等。 這就避免了駕駛員頻繁低頭看儀表盤能讓駕駛員在行車時保持對前方道路的專注大大提高了行車安全性。 最初這種技術(shù)是在軍用戰(zhàn)斗機上使用的飛行員不用低頭看儀表就能獲取重要信息作戰(zhàn)效率和安全性大幅提高。 后來寶馬把它引入汽車領(lǐng)域通過全息半鏡技術(shù)清晰投影信息。 有了抬頭顯示駕駛員能更迅速掌握行車狀況及時調(diào)整行駛速度或路線。比如看到導航信息能提前規(guī)劃路線看到速度限制通知能避免超速。 總之寶馬 3 的抬頭顯示就是為了讓駕駛者更專注于路面情況保障行駛安全提升駕駛體驗讓駕駛變得更輕松、更智能。

寶馬 F900R 的產(chǎn)地在德國柏林。柏林工廠是寶馬最早建立的廠址之一原本主要生產(chǎn)航空發(fā)動機。雖然寶馬 F900R 是一款德國車型但也有在泰國生產(chǎn)的情況。這款車配置豐富比如擁有液晶屏僅 5L 油耗895cc 排量63kw 功率等。它搭載的是一臺排量為 895CC、并列雙缸水冷發(fā)動機能產(chǎn)生最大 99 匹馬力。動力系統(tǒng)是由寶馬自主研發(fā)并生產(chǎn)的發(fā)動機基于 F850GS 平臺進行了升級新款 F900R 搭載了一臺水冷四沖程直列兩缸、DOHC 。從外觀上來看寶馬 F900R 年輕又穩(wěn)重?？傊畬汃R F900R 無論是產(chǎn)地還是配置性能等方面都展現(xiàn)了寶馬品牌的實力和魅力。

寶馬 325 一般每 10000 公里保養(yǎng)一次。 首保在 10000 公里或 12 個月且是免費的。 每次保養(yǎng)都必須更換機油和機油濾清器。 空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每 2 萬公里更換一次。 火花塞每 5 萬公里更換一次。 制動液每兩年更換一次但要根據(jù)路況和地區(qū)不同靈活調(diào)整保養(yǎng)安排。 保養(yǎng)周期以 10000 公里或 12 個月先到為準累計到 150000 公里或 180 個月要進行 15 次保養(yǎng)除首保免費其余大多需要收費。 總之按時保養(yǎng)能讓車輛保持良好狀態(tài)延長使用壽命提升性能和安全性。

寶馬 ID7 不能下載車載微信。這是因為寶馬 ID7 系統(tǒng)并非安卓系統(tǒng)也不是 iOS 系統(tǒng)所以無法安裝第三方軟件其中就包括車載微信。目前階段寶馬 ID7 也沒法下載其他軟件只有等待系統(tǒng)升級看升級時系統(tǒng)軟件中是否會有相關(guān)的消息推送應用。不過寶馬 ID7.0 人機交互系統(tǒng)還是有不少優(yōu)點的其頁面簡潔采用全新的顯示和控制概念能更關(guān)注駕駛者的個人需求優(yōu)化注意力控制為駕駛者提供了較為舒適和便捷的駕駛體驗。雖然現(xiàn)在不能下載車載微信但寶馬 ID7 系統(tǒng)在其他方面的表現(xiàn)還是不錯的。對于想要在寶馬車上使用車載微信的用戶來說只能期待未來寶馬 ID7 系統(tǒng)的升級也許在某一次升級后就能滿足大家的這一需求了。

寶馬 1M 的官方百公里加速時間為 4.9 秒。 之所以能有如此出色的加速表現(xiàn)主要得益于它搭載的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。在 4500 轉(zhuǎn)/分區(qū)間強大扭力開始顯現(xiàn)最大可達 449N.m超增壓模式下甚至能提升至 500N.m從而為車輛提供強勁的動力輸出讓其在直線加速方面表現(xiàn)優(yōu)異。 百公里加速作為衡量汽車動力性能的重要指標寶馬 1M 能在 4.9 秒完成從靜止狀態(tài)加速到 100 公里/小時足以證明其動力性能的強大。 同時它的極速可達到 250 公里/小時。 另外寶馬 1M 是寶馬 M 家族的新成員為了和 M1 區(qū)分取名為 1 系 M。 對于追求高性能汽車的消費者來說寶馬 1M 的加速性能無疑是一個巨大的吸引力。

寶馬 e34 的變速箱通常是 8 速的。8 速變速箱是汽車動力傳輸?shù)暮诵慕M件其實質(zhì)就是一個精密的齒輪箱。它由多個齒輪組成通過不同齒輪的配合來實現(xiàn)變速。工作時主動齒輪經(jīng)離合器與發(fā)動機相連接受發(fā)動機傳來的動力然后驅(qū)動從動齒輪經(jīng)主減速器、傳動軸等將動力傳遞給車輪。這種 8 速變速箱為駕駛者帶來了更加平順且高效的駕駛體驗還提升了燃油經(jīng)濟性。不過寶馬 M5(E34)這款車型比較特殊配備的是 5 速手動變速箱采用了代號為 S38B36 的發(fā)動機最大功率達到 232kW最大扭矩達到 360N·m。總的來說寶馬 e34 多數(shù)車型搭載 8 速變速箱少數(shù)如寶馬 M5(E34)搭載 5 速手動變速箱。

寶馬扶手箱點煙器沒電一般是下面這些情況。接觸不良點煙器沒插牢插到底再轉(zhuǎn)一圈能改善。保險絲壞了打開保險絲盒找對應位置壞了就拔了換新備用的。線路松動或老化也不行得檢查好保證接觸良好有問題就得修或換。用電表測電瓶電壓正常在 12V 左右電壓低點煙器沒法正常工作能排除電瓶毛病。車輛沒電、點煙器保險絲燒壞、接觸不良都有可能。保險絲燒是常見原因打開保險絲盒看對應保險絲是不是熔斷。點煙器座接觸不良用久了可能松動或臟了。還有線路故障會讓點煙器沒電。所以發(fā)現(xiàn)寶馬扶手箱點煙器沒電先看看點煙器插好沒再檢查保險絲測測電瓶電壓最后瞅瞅線路和點煙器座。這樣一步步排查基本能找到問題解決掉。

寶馬后玻璃窗的網(wǎng)主要有以下作用。一是美觀汽車玻璃和相關(guān)配件通過玻璃膠連接玻璃邊緣需要用玻璃膠密封為讓其看起來更美觀玻璃邊緣設(shè)計成黑色小黑點起到裝飾和過渡作用。二是能防止玻璃爆裂國家規(guī)定汽車前擋風玻璃用夾層玻璃烈日下玻璃四周金屬車身溫度高會使玻璃溫度分布不均易爆裂小黑點能將窗框熱量逐漸過渡到玻璃上讓玻璃溫度變化均勻分散膨脹力減少車窗壓力預防玻璃損壞。另外后窗的橫線是電加熱絲天冷時后窗易結(jié)冰起霜或起霧影響車內(nèi)后視鏡看后車開啟后車窗加熱功能就能解決。總之寶馬后玻璃窗的網(wǎng)通過精心設(shè)計和材料應用既提升了車輛外觀美感又保障了行車安全。

寶馬520的車身長度是5047mm。車身長度是汽車尺寸的關(guān)鍵指標指汽車前后端最外突出點之間的直線距離。不同類型汽車長度有別微型車約3.5米大型車可達5.4米左右。寶馬520超5米的車身長度符合中大型車標準凸顯高端定位。測量車身長度就是量車輛前端與后端最外突出部位間的距離。實際上寶馬520還有長5055mm、寬1860mm、高1491mm軸距3108mm的版本。其相較于前作車身長度增加66mm進一步提升了豪華感與實用性。寶馬520將3系的活力與7系的莊重融合展現(xiàn)獨特品牌風格。總之寶馬520的車身長度展現(xiàn)了其在中大型車領(lǐng)域的優(yōu)勢和特色。

更換華晨寶馬標志是需要備案的。為啥這么說呢因為在咱們國家機動車得先經(jīng)過公安機關(guān)交通管理部門登記了才能上路跑。像換車標這種事兒都得去備案?？蓜e覺得這麻煩這都是為了保障交通安全和車輛管理的規(guī)范。而且有些地方對汽車外觀還有限制像車身顏色就不能隨便改。要是想換華晨寶馬的標志那就得去車輛管理所或者公安機關(guān)交通管理部門辦備案手續(xù)。去的時候別忘了帶上機動車行駛證和機動車登記證書。這樣才能順順利利把備案辦了以后開車也放心?？傊蠹乙欢ǖ冒匆?guī)定來備案雖然可能花點時間但能保證咱合法合規(guī)開車避免不必要的麻煩。

寶馬 525Li 的排量不是固定的有多種情況。 像 16 款寶馬 525Li 的排量是 2.0T發(fā)動機型號為 B48B20C排量 2.0 升也就是 1998 毫升。進氣形式是渦輪增壓氣缸排列形式為直列也就是 L 型汽缸數(shù) 4 個每缸氣門數(shù) 4 個配氣機構(gòu)是 DOHC缸徑 82 毫米行程 94.6 毫米。 當年還有售價 68.8 萬元的車型只有一款可選擇搭載的是排量 3.0L 的渦輪增壓發(fā)動機馬力能達到 306 匹。 如果您想確切了解您關(guān)注的寶馬 525Li 的排量最好查看車輛的相關(guān)配置信息或者咨詢專業(yè)的汽車銷售人員。 總之寶馬 525Li 常見的排量是 2.0T 但也有 3.0L 這樣的情況。

寶馬mini車配備千斤頂一般放在隨車工具包內(nèi)隨車工具包則在后備箱墊子下方。千斤頂是通過頂部托座或底部托爪的小行程內(nèi)頂開重物的輕小起重設(shè)備常用于廠礦、交通運輸?shù)炔块T的車輛修理及其他起重、支撐工作。它結(jié)構(gòu)輕巧堅固、靈活可靠一人就能攜帶和操作。使用千斤頂有固定位置在輪胎旁邊的地盤上有個凸起處不能支在保險桿、橫梁等部位。車輛中部下方一般是千斤頂?shù)闹挝恢脮袠俗⑼ǔ＞嚯x輪胎10 15 公分。升起車身時速度不能過快防止滑落。寶馬MINI車型沒有備胎如果行駛中輪胎漏氣其輪胎仍能以80km/h的時速安全行駛。總之寶馬mini車的千斤頂使用要注意位置和操作規(guī)范保障安全和有效使用。

寶馬三系和五系內(nèi)飾存在不少不同。首先是整體的做工用料寶馬五系更為高檔注重細節(jié)處理比如在材質(zhì)選擇上更為精良給人更豪華的質(zhì)感。座椅材質(zhì)方面寶馬三系通常采用仿皮而五系則多為皮質(zhì)觸感有明顯差異。還有天窗類型三系配備單天窗五系往往是全景天窗視覺感受和采光效果更好。另外車內(nèi)的裝飾件五系的質(zhì)感和精致度也要優(yōu)于三系。從設(shè)計風格看兩車雖然都堅持以駕駛者為中心但寶馬五系內(nèi)飾的布局和線條處理更顯大氣和穩(wěn)重。而寶馬三系則相對更注重運動感和年輕氣息。在按鍵和屏幕的布局上盡管都考慮了人機工程學但五系的操作便捷性和舒適性會更好一些。總之寶馬五系內(nèi)飾在品質(zhì)和豪華感方面都要比三系更為出色。

寶馬旗下有多款車型采用了雙天窗設(shè)計。首先是 MINI COOPER 系列車型其雙天窗設(shè)計完美提升了車內(nèi)采光效果讓乘客乘車體驗更愉悅還為乘客帶來更開闊視野外觀上采用卡通風格造型中網(wǎng)橢圓形進氣格柵造型柔和。其次是全新國產(chǎn)寶馬 5 系在廣州車展亮相后排座椅保持寶馬質(zhì)感采用雙天窗設(shè)計動力方面有 2.0T 兩種調(diào)教功率。還有寶馬 X7 這款超大 SUV 量產(chǎn)車是寶馬旗下首款全尺寸 SUV雙腎式前進氣格柵寬闊方正視覺效果夸張同樣采用雙天窗設(shè)計于 2018 年 4 月北京車展期間首發(fā)。如果您想擁有雙天窗帶來的更好采光和更舒適的乘車感受這幾款寶馬車都是不錯的選擇。

寶馬 730 的放水螺絲在發(fā)動機蓋內(nèi)部具體位于水箱的下方也就是發(fā)動機下部的散熱器底部。 放水螺絲是汽車發(fā)動機散熱系統(tǒng)的重要部分能排出冷卻液清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)和污垢。 使用放水螺絲時要注意先把發(fā)動機冷卻至室溫。找到位置后用扳手或扳手套筒擰松螺絲。打開前準備好放水盆或容器接收冷卻液。緩慢打開螺絲讓冷卻液緩緩流出排完后關(guān)閉螺絲并清洗周圍。要小心別燙傷或濺到身上用專業(yè)容器避免污染環(huán)境擰緊螺絲防漏水放完水及時加新冷卻液保證冷卻系統(tǒng)正常運行。 另外維護放水螺絲要注意別讓它接觸酸、堿或腐蝕性物質(zhì)。建議用軟水若用硬水先軟化處理防止散熱器堵塞和水垢產(chǎn)生。用防凍液得選正規(guī)廠家生產(chǎn)、符合國家標準的長效防銹防凍液。

寶馬 740 的空調(diào)濾芯在副駕駛位的手套箱內(nèi)。 具體找到它的方法是先打開手套箱松開兩邊的卡扣和一根拉繩這樣就能把手套箱完全放下。接著能看到幾個十字螺絲上面也有幾顆全部擰掉后將手套箱內(nèi)隔層拉出就可以看到空調(diào)濾芯啦。 另外它也在發(fā)動機艙的右前側(cè)。要更換時得先打開引擎蓋找到位于右前側(cè)的空調(diào)濾芯蓋板打開蓋板就能看到舊的空調(diào)濾芯。 汽車空調(diào)濾芯主要功能是過濾空氣通過貼緊殼體保證沒過濾的空氣不進車內(nèi)。所以為了保證車內(nèi)空氣質(zhì)量要定期檢查和更換空調(diào)濾芯。

寶馬車的手機充電位置比較多樣。首先快充口的開關(guān)位于駕駛位左膝蓋前方的儀表臺上面。其次在空調(diào)出風口下方有一個輸出電壓為 12V 的接口插上 12V 車載充電器就能給手機、平板等設(shè)備充電。此外車輛的中央扶手箱中可能自帶 USB 接口也能用于手機充電。還有寶馬汽車的充電口可能在車輛的翼子板上方便用戶進行充電。如果您開的是寶馬 5 系有兩種方式可以給手機充電?？傊煌吞柕膶汃R車手機充電位置可能會有所不同但一般就在上述提到的這些地方您可以仔細找找。

寶馬330i的發(fā)動機是直列四缸。它搭載的是代號為B48的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大輸出功率為258馬力能在5000至6500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大馬力。其扭矩強勁為車輛提供了充足動力。四缸發(fā)動機通過燃燒汽油將化學能轉(zhuǎn)化為機械能。寶馬330i作為國產(chǎn)寶馬3系中動力最強的車型這款四缸發(fā)動機有著精湛工藝和先進技術(shù)。比如寶馬 TwinPower Turbo技術(shù)讓發(fā)動機的性能得到優(yōu)化。其氣門數(shù)為24個配備的標準變速箱為手動。在66萬元左右的車價中這樣的發(fā)動機配置體現(xiàn)了寶馬的品質(zhì)和性能。

寶馬 530 的底盤代號有多個。 較新的寶馬 530標準軸距版本的底盤代號是 G30加長軸距的車型底盤代號為 G38。 比如 22 款寶馬 530標準軸距的底盤代號就是 G30。 2007 年的寶馬 530 底盤代號是 E6008 年最頂配的寶馬 530Li 底盤代號同樣是 E60。 2003 年華晨寶馬公司成立底盤代號 E60 的第五代寶馬 5 系成為華晨寶馬首批國產(chǎn)車型比如先后推出的 520i、530i 等。 2005 年 3 月2005 款寶馬 530i 在中國上市。 總之寶馬 530 不同年份和車型的底盤代號有所不同您在了解和購買相關(guān)車輛時可以通過底盤代號更準確地了解車輛的具體信息。