1系寶馬汽油車一般加92#汽油都可以了：1、國五是指國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，和加什么汽油的關(guān)系不大；2、通常來說壓縮比在7.5～8.0之間的發(fā)動機應選用90～93號汽油；3、壓縮比8.08.5應選用9093汽油，壓縮比8.59.0應選用9395汽油，壓縮比9.510.0應選用9597汽油；4、這些相關(guān)數(shù)據(jù)在每輛車的說明書上都會很清楚的注明，一定要仔細閱讀說明書。

寶馬現(xiàn)在除了有后驅(qū)車型外，還有四驅(qū)車型，但是寶馬目前沒有前輪驅(qū)動車型。

寶馬525進口油耗10個左右，參數(shù)：1、整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管；2、內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調(diào)效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化；3、寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，但整體動力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，部分網(wǎng)友反映淺踩油門提速較慢。

寶馬2019新款藍牙連接方法：1、首先要建立配對關(guān)系，分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功；3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；4、進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

寶馬轉(zhuǎn)向頭燈開啟方法：1、將左邊燈光控制開關(guān)向前擰一擋為小燈，也稱為示廊燈，在即將天黑時打開一是可以顯示出車寬，二是顯示儀表盤，便于操作；2、向擰兩下為近光燈，主要作用是用于夜間城市行駛；3、將燈光控制桿向前推一下，為遠光燈，為夜間城市以外道路行駛使用，當前方對向有車輛駛來時，應在150米以外改用近光燈，防止燈光炫著對方的眼而發(fā)生事故；4、將燈光控制桿向前上抬一下，為右轉(zhuǎn)向燈，向左下推一下為左轉(zhuǎn)向燈，用于變換方向用，當車頭轉(zhuǎn)正時會自動回位。

進口寶馬x3：1、x3的三圍尺寸4565

寶馬e60暖風不熱的原因：1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱；2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來；3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；4、如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

雙門轎跑的車型比較多，主要有寶馬3系、寶馬M2、奔馳slk、6系、梅賽德斯-奔馳E級、梅賽德斯-AMGE53、福特野馬、奧迪A5、奧迪TT。以下是雙門轎跑特點：1、性能更好。雙門轎跑要比普通版外形流暢，軸距會短一點，車身較矮，底盤一般與普通轎車共用，發(fā)動機前置；2、雙座轎車在外型上客廂部分在三段比例中相對減小，顯得車頭和車尾部分加長了，形成了整體細長的型體，富有動感，輕快活潑；3、雙門轎跑的頂蓋后部、后窗和后行李廂連成一條曲線，形成只有車頭與中部客廂兩段的感覺，凸顯更加輕巧。

寶馬x1新能源車：1、新寶馬X1采用BMWX家族最新設計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍；2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18

寶馬5系2019款落地價格大概是36萬左右一輛：1、搭載一臺四缸直列2.0T排量渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率252馬力，配合8擋手自一體變速箱輸出動力總成，提供良好的動力儲備；2、采用的前置后驅(qū)驅(qū)動方式，前雙叉臂式獨立懸掛方式和后多連桿獨立懸掛方式組合，提供優(yōu)良乘坐舒適性和減震慮波性；3、主動安全裝置配備的也是相當齊全，除了膝部氣囊沒有配備外，其他部位都有配備；4、輔助安全裝置包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的各項配備的也是相當齊全外，還提供了并線輔助以及車道偏離預警系統(tǒng)的選配。

寶馬e70保養(yǎng)復位方法：1、關(guān)閉點火開關(guān)，按住儀表板上右邊的按鈕。打開點火開關(guān)，顯示屏上顯示“SERVICE”標志，按住儀表板上左邊的按鈕，直到顯示下一次維護里程后再松開；2、關(guān)閉點火開關(guān)，按下組合儀表上的日行駛里程表復位按鈕，打開點火開關(guān)，松開日行駛里程表后顯示屏出現(xiàn)“service”（保養(yǎng)）；3、在秒內(nèi)向左轉(zhuǎn)動組合儀表上鐘的調(diào)節(jié)按鈕，直到“service？？？？km”或“service”復位，顯示屏上出現(xiàn)：“servicein15000km”（15000km保養(yǎng)），關(guān)閉點火開關(guān)。

寶馬e60發(fā)動機抖動的可能原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部；2、發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動；3、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸；4、油壓或缸壓低，導致動力不足等；5、燃油品質(zhì)不合格；6、怠速控制閥損壞或過臟；7、進氣歧管漏氣；8、發(fā)動機支臂或機爪墊損壞等；9、機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發(fā)動機冷啟動保護不到位。

寶馬3系gt320的油耗在11升左右，不算很高的：1、寶馬3系GT其實就是5系GT的縮小簡化版，寶馬新出3系GT其實就是為了推進GT型車的市場；2、其實就全球范圍的銷量來看，寶馬5系GT的銷量并不好，定價過高，性能和價格不匹配（價格接近X5和X6，性能卻差一截），所以寶馬新出了3系GT來重奪市場，因此價格不會像5系GT一樣定的很高；3、但是也不會太低，否則會擠壓其他車型比如5系車型的市場，個人認為國內(nèi)上市的話，價格應該高于5系，和X3差不多或者略低于X3，估計低配的話3系GT要在47萬以上。

新款寶馬x1還不錯，性價比高，動力也足：1、新寶馬X1采用BMWX家族最新設計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍；2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18

寶馬二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

寶馬混動新能源汽車試駕，配置：1、xDrive30e的純電續(xù)航里程夠不上新能源車的補貼標準，也沒法懸掛新能源車的牌照。所以大概率的事件是，寶馬X3xDrive30e在中國市場登場之后，將會針對中國的法規(guī)加大鋰離子電池組的容積，達到純電續(xù)航里程50公里以上；2、作為基于燃油版車型打造的寶馬530Le，外觀造型基本延續(xù)了燃油版車型的整體設計，當然畢竟是兩臺不一樣的車型，所以在外觀的一些細節(jié)上還是有不同的；3、寶馬530Le在延續(xù)了燃油版一貫的優(yōu)勢外，又增加了不少自己的身份特征。整體造型優(yōu)雅大氣不失穩(wěn)重，非常符合商務人士的設計。

3系寶馬二手需要9.8萬元：1、3系GT的實際駕駛感受沒有3系好，3系GT成為最舒適的3系了。掀背的外形是他的亮點，不過實際感受不像5系GT那樣厚實；2、明顯?？傮w感覺3系GT外形并不是很成功。掀背角度低了。實際掀背說帶來的空間并沒有超越長軸版3系大多少。但是42萬的起步價感覺華而不實；3、3系長軸距的話，320風尚版配置豐富，動力足夠。320Li更實際。3系GT外形可能會好看一點，你不想自己的車爛大街，3系GT亮相率低；4、BWM3系GT看上去穩(wěn)重大氣，其前臉設計和新3系轎車基本相同，不過它的車頭比3系高一些，顯得更有厚重感。

寶馬混動5系配置：1、搭載了2.0T高低功率發(fā)動機，匹配手自一體變速箱動力輸出平順，其中高功率版動力非常強勁，輕踩油門便有明顯的推背感，時刻激發(fā)駕駛者的操控欲望；2、底盤方面得益于寶馬優(yōu)秀的運動基因，有著非常良好的操控性，激烈駕駛車身沒有明顯側(cè)傾，底盤對路面的顛簸可以快速的化解，沒有多余的跳動，加上出色的隔音降噪效果，使得整體行駛舒適性大大提升，在保留了良好操控性的同時有著非常好的乘坐舒適性；3、外觀方面采用了家族式的外觀設計，跟7系非常相似，車身側(cè)面凌厲的線條更加有運動感，天使眼的大燈辨識度極高，非常有視覺沖擊力，內(nèi)飾在豪華的基礎上更具有科技感。

寶馬7系水箱空氣的排除方法是將車輛打著火進行5-10分鐘的預熱，等冷卻風扇轉(zhuǎn)動之后冷卻液面會下降一點，再將冷卻液加滿，蓋上水箱蓋即可。寶馬7系水箱位于發(fā)動機蓋里面，打開發(fā)動機即可看到。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉(zhuǎn)5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

寶馬混動汽車配置：1、330i性能絕對沒個說，記得好象是258馬力，電動折疊硬頂。寶馬的操控可以說是世界上最好的，尤其是寶馬3系，而且3系中除了M3之外就是數(shù)3.0直列6缸車型了；2、開它之后保證你在也不想開別的車！至于優(yōu)缺點，優(yōu)點是剛才說過的性能相當出色，外形漂亮，而且這臺3.0的發(fā)動機相比奔馳的同級車型明顯功率大，油耗低。車子本身并沒有什么缺點，保養(yǎng)方面算是比較高的；3、動力方面，新車將搭載代號為B48B20D的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供三種不同調(diào)校風格，最大功率分別為156馬力（320）、184馬力（325）以及258馬力（330）。傳動系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱。