豐田的這款發(fā)動機應當使用0w-20/5w-30的機油粘度，自吸發(fā)動機用礦物油合成油都是沒問題的，主要區(qū)別是保養(yǎng)間隔不同，機油性能也不同，廠家要求礦物油保養(yǎng)間隔是5000公里或半年，全合成機油是一萬公里或半年保養(yǎng)一次，廠家的標準都是比較保守的，實際上礦物油用7000公里也是可以的，全合成機油一年一萬公里是最低的。根據(jù)你的情況我建議你可以用5w-30的機油粘度，礦物油合成油你可以自己選擇豐儉由人，不過我還是推薦合成油，各方面性能都比礦物油好很多。

確定車型沒有選錯的嗎？2.7T尊銳是比2.0T漢蘭達貴出很多錢的，你可能選的是銳界的2.0T尊銳，因為這2款車型才是一個級別的，以下以2.0T尊銳和2.0T至尊版進行對比，首先，價格上，銳界指導價比漢蘭達指導價貴9000其次，空間上，銳界比漢蘭達長6公分，高5公分第三，發(fā)動機參數(shù)上，2者都是2.0T發(fā)動機，銳界的馬力245，漢蘭達馬力220，銳界功率180，漢蘭達功率162，銳界吃92/93號汽油，漢蘭達吃95/97號汽油第四，配置上，銳界比漢蘭達多出以下配置：換擋撥片，電子手剎，彈壓監(jiān)測，無鑰匙進入，一鍵啟動，前泊車雷達，感應雨刮器，EPS隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前大燈自動清洗，車內(nèi)氛圍燈，LED尾燈，方向盤電動調(diào)節(jié)，SONY音響搭配12個揚聲器，車內(nèi)空氣凈化器，花粉過濾器，20寸輪轂配置上漢蘭達處于弱勢，比銳界多出的配置是中央差速鎖第五，試駕感受，試駕中，感覺銳界的隔音效果是真的不錯第六 ，外形是，仁者見仁智者見智第七，看看4S店是否有現(xiàn)車或者有需要顏色的現(xiàn)車

我現(xiàn)在開的就是四代漢蘭達，給我的感覺就是，開完混動車之后就再也回不去燃油車了。首先動力確實要比燃油車強很多，尤其是在起步加速的時候，油門基本是隨給隨有的。輕輕一踩就有響應，不會像燃油車那樣需要有一個緩沖的過程，紅綠燈路口或者超車的時候非常有自信。整體開起來非常有激情，完全不需要擔心動力不足的問題。其次就是混動車是真的省油，市區(qū)里我經(jīng)濟模式用的比較多，最低開出過4.8L的油耗，確實很驚喜。目前表顯的平均油耗6.2L，這個水平比那些開小轎車的朋友都要低不少?，F(xiàn)在的油價這么貴，一年下來比燃油車可是要省太多了。而且漢蘭達的空間也大，座椅和底盤的質(zhì)感也很好。平時沒事的時候會帶著一家人出去自駕游，既舒服又省錢，開著還是很舒服的?？戳讼落N量，漢蘭達已經(jīng)連續(xù)7個月成為大中型SUV混動車型銷量冠軍了，身為老車主還是很推薦入手的。

不高。漢蘭達是中日合資廣汽豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款中型SUV，豐田漢蘭達維修率不高，性價比高。雙擎，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術，將節(jié)能減排落實到實處的技術，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗。

漢蘭達用的是什么變速器？漢蘭達采用6at變速器，可靠性和耐用性都很出色，換擋平順性也很出色。At變速器是世界上最成熟、應用最廣泛的變速器。At變速箱是一種液力變矩器變速箱。這樣的變速器有很多行星齒輪，這樣的變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。at變速器通過液力變矩器與發(fā)動機連接，這樣的變速器換擋平順性非常好。我經(jīng)常遇到的自動變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和powershift。很多日系車基本都用Cvt。這種變速器成本很低，而且結構簡單，體積小，重量輕。cvt的內(nèi)部結構與大多數(shù)變速器不同。這個變速器有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上移動，這樣變速器就可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的可靠性和耐用性也很好，這樣的變速器換擋舒適性也很好。動力換擋是目前非?；馃岬淖兯倨鳎瑩Q擋速度快，傳動速度高。powershift的換擋平順性不是很好，這樣的變速器結構和手動擋差不多。好的，漢蘭達用的是什么變速箱？()邊肖會告訴你就是這樣。以上內(nèi)容是邊肖的一些看法。如有不足之處，請指出。()邊肖將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

全新漢蘭達采用GOA高剛性車身，全車590MPA及以上超高強度鋼比例提升，安全性更高，行駛穩(wěn)定性也將得到增強。主動安全方面，全新漢蘭達搭載最新一代ToyotaSafety Sense智行安全，包含預碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車預警及剎車系統(tǒng)等，雖然和造車新勢力強大的輔助駕駛系統(tǒng)相比還是有一點差距，但也能降低駕駛員長途駕駛的疲憊感，同時也能帶來更好的行車保障。

全新一代漢蘭達ab柱強度低。根據(jù)查詢相關資料信息，漢蘭達車身的a柱的扛使用的是1500M帕的超強耐曲阜，b柱和c柱使用的鋼強度在1000M帕，強度低。

2022款漢蘭達最小離地間隙（底盤高度）是195mm，空載時是205mm。在一般的道路上行駛時這個底盤高度沒有問題。但遇到極其差的路面或者是無路時，這個底盤高度還是容易剮蹭到底盤的，此時要小心行駛。

一樣豐田、雷克薩斯ES同出于豐田TNGA架構下的GA-K平臺，混動系統(tǒng)都是一樣的，其發(fā)動機是全球頂級熱效率41%的內(nèi)燃機，其代號為A25B-FKS的2.5阿特金森循環(huán)自然吸氣搭配電機組合成的混合動力系統(tǒng)。車型不僅機械層面相同，其數(shù)據(jù)調(diào)教也是一模一樣的，發(fā)動機最大功率為131Kw，最大扭矩221Nm，永磁同步電機最大功率為88Kw，最大扭矩202Nm，就連其最大扭矩的轉(zhuǎn)速都是3600-5200rpm。

漢蘭達3.5和雷克薩斯3.5發(fā)動機是不是一樣的 漢蘭達3.5和雷克薩斯3.5的發(fā)動機是一樣的，采用的是豐田的V62GR-FE發(fā)動機。該發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好，動力輸出平穩(wěn)，抖動小，榮獲2007年度十佳發(fā)動機稱號。發(fā)動機最大馬力273馬力，最大功率201kw，最大扭矩337N·m，漢蘭達3.5和雷克薩斯3.5的發(fā)動機是一樣的，采用的是豐田的V62GR-FE發(fā)動機。該發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好，動力輸出平穩(wěn)，抖動小，榮獲2007年度十佳發(fā)動機稱號。發(fā)動機最大馬力273馬力，最大功率201kw，最大扭矩337N·m，采用V型氣缸布置，壓縮比10.8，可以加95 #汽油和92 #汽油。V62GR-FE發(fā)動機采用雙VVT-i和可變進氣系統(tǒng)技術，氣門結構為DOHC，因此在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有著出色的表現(xiàn)。V62GR-FE發(fā)動機的缸體采用鋁合金材質(zhì)，進一步減輕了發(fā)動機的自重，從而在一定程度上降低了汽車的油耗。關于汽車發(fā)動機的注意事項:1。不要猛烈駕駛汽車，否則汽車發(fā)動機會過載。暴力汽車會增加油耗，使發(fā)動機過熱，并造成安全隱患。2.定期更換機油 濾清器 ，使發(fā)動機工作更好。3.定期清洗發(fā)動機油管，防止堵塞。

17年的豐田漢蘭達，2.0四驅(qū)豪華版，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在24萬左右

15款漢蘭達置換威蘭達，如果不用添錢的話，2.7排量的漢蘭達置換威蘭達還是相對可以的

2017款漢蘭達二手大概12.31萬就能弄下來，這個價格買新車的話，還要考慮購置稅、保險等各種落地費用，所以我感覺能選擇的車也比較有限，但選二手的話就不用考慮各種落地費用

漢蘭達輪胎型號尺寸是245/55R19。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70，輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。展開全部漢蘭達輪胎型號尺寸是245/55 R19。 輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70，輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：“X”表示高壓胎；“C”表示加強型；"B"表示斜交胎；“一”表示低壓胎。 M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合于在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉(zhuǎn)動方向。如果胎壁上畫有一個小雨傘標志，就表明這種輪胎適合于在雨天或濕滑路面上行駛。 DOT標記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認證。在DOT標志后面通常跟一個4位的數(shù)字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是后期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產(chǎn)日期。 05即2005年，18即第18周。輪胎上還有一個很特別的標志：磨損更換指示。不同的廠商有不同的標記，米其林是一個很小的輪胎人，倍耐力是顯示出T W I記號，還有的輪胎用顯眼的白色來表示。 擴展資料：輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標有規(guī)格尺寸以外，還必須標明層級數(shù)。 但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級數(shù)并不是指它的實際層數(shù)，而是指用高強度材料簾線制作胎體的輪胎，其負荷性能相當于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。這是因為棉簾線是最早用于制作胎體簾線的，因此，國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準。不同層級，輪胎的負荷能力不同。 即使相同規(guī)格的輪胎，因為它的層級數(shù)不同，它的負荷能力也不相同，所以，不同層級的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負載的情況下就會發(fā)生危險。比如：解放車用的900―20輪胎（16層級）就不能和900―20輪胎（14層級）同用在一軸上，因為它們的層級不同，負荷不同，混用以后就容易發(fā)生危險。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

按下儀表盤左側的trip鍵即可顯示總里程。數(shù)值后帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油費，側面反映車子是否省油。按下儀表盤左側的trip鍵即可顯示總里程。數(shù)值后帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油費，側面反映車子是否省油。 漢蘭達有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。 漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備，在行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。 汽車里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。汽車里程表一般在駕駛位置正前方。典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

漢蘭達儀表盤有下角有調(diào)節(jié)撥桿，按下可以實現(xiàn)車輛里程表小計里程數(shù)據(jù)的清零；在儀表盤的左下角是儀表盤亮度的調(diào)節(jié)撥桿，可以通過按壓進行亮度的調(diào)節(jié)。以下是儀表燈的相關內(nèi)容：1、指示燈：平時開車最常見的指示燈，例如燈光信號燈、轉(zhuǎn)向信號燈、

漢蘭達的防滑性能比較好的，本身車子就屬于山地越野類型的，輔助系統(tǒng)有4輪懸浮平衡系統(tǒng)，防滑抱死，而且車子也有選擇在山地，城市道路，雪地道路行駛的模式。

Velanda和漢蘭達不是一個級別的車。漢蘭達是中型suv，而Velanda是緊湊型suv。Velanda的汽油版汽車使用2.0升自然吸氣發(fā)動機，也有一款混合動力汽車，使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。該車型的長寬高分別為4665mm(毫米)、1855mm(毫米)和1680mm(毫米)，軸距為2690mm(毫米)。Velanda的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為126kw，最大扭矩為209Nm。這臺發(fā)動機可以在4400到5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，在6600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為221Nm。這臺發(fā)動機可以在3600到5200轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，在5700轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。Velanda的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛。Velanda基于豐田的tnga架構，后懸架基本采用E型多連桿式獨立懸掛。該車型既有前輪驅(qū)動汽車，也有四輪驅(qū)動汽車。四驅(qū)汽車采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

威蘭達與漢蘭達是不相同級別的汽車型號，威蘭達是緊湊型suv，漢蘭達是中型suv。這兩款車用的動力總成同樣是不相同的。威蘭達使用的是兩款自然吸氣發(fā)動機，一架是2.0升的，另外一款是2.5升的。漢蘭達全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。希望我的回答對你有幫助，望采納

時鐘底部有兩個按鈕可以調(diào)節(jié)時間，h是小時，m是分鐘。方向盤右側有一個DISP按鈕。長時間按下，中間小屏幕會有提示調(diào)整時間。漢蘭達是豐田生產(chǎn)的一款車，豐田家族中的大型SUV。它擁有寬敞的車身和創(chuàng)新寬敞的內(nèi)部空房間。而且，漢蘭達漢蘭達標配同級別最高標準的安全裝備。外觀方面，漢蘭達的外觀時尚高貴典雅。三角形大燈、六邊形前格柵、一體式豐田牛頭標識、厚實的鍍鉻裝飾、鍍鉻部件內(nèi)嵌的霧燈，以及略微前傾的車頭造型，讓整個前臉時尚而有立體感。從車頭到車尾，結實的腰線、凸出的翼子板、黑色的裙擺以及鍍鉻門檻，讓車身看起來厚實、修長、動感。安全配置方面，除精英版外，其他車型標配TPMS胎壓監(jiān)測和TSS智行安全套裝(包括PCS預碰撞系統(tǒng)、DRCC動態(tài)巡航控制、LDA車道偏離預警、AHB遠光燈自動調(diào)節(jié))，頂配四驅(qū)至尊版增加了PVM全景影像系統(tǒng)。