有三個方面的原因會導致這種情況出現(xiàn)：地圖老化，需要將導航器的內(nèi)置進行更新；或者地圖軟件里的路徑不對，需要重新設置；還有可能是導航器損壞造成，需要去4S店進行維修。汽車導航升級的方法：可以選擇去相關的電腦城進行升級。電腦城里都有賣導航的，根據(jù)自己的地圖廠家和車型去問一下，大多都有升級的，價格比4S店便宜不少，大概100來塊錢即可，保證地區(qū)是全新的。從網(wǎng)上購買導航地圖升級包，根據(jù)自己車內(nèi)導航的型號選擇，價格不會超過15元，購買后店家會發(fā)過來一個升級包，然后根據(jù)他們的指示一步一步操作即可，一般來說絕大部分店家都能包教包會。最后一個方法適用于不怕麻煩而且在電腦技術方面比較熟練的人，可以根據(jù)自己地圖的版本和導航型號去網(wǎng)上找升級包然后自己激活安裝下載，完全免費但非常麻煩，升級包可以去各大關于導航技術的論壇里尋找或百度搜索相關的地圖升級安裝非正規(guī)的升級包，一般來說都會有教程，雖然地圖包不一定是正規(guī)的，但畢竟免費而且精確度還是比較不錯的，不過這一招對于電腦不好的人來說有沒有教程都一樣，就像PS網(wǎng)上也有免費安裝包，但還是有很多人沒辦法成功下載使用。

截至2019年10月8日，豐田埃爾法在售的最新車型是2019款，以2019款為例，埃爾法全部都是七座的。截至2019年10月8日，豐田埃爾法在售的車型有2019款和2018款，共有四款車型。分別是：2019款 2.5L 雙擎豪華版，官方指導價：80.50萬元；2019款 2.5L 雙擎尊貴版，官方指導價：85.60萬元；2018款 改款 3.5L 豪華版，官方指導價：77.20萬元；2018款 改款 3.5L 尊貴版，官方指導價：82.30萬元。相信大家從名字上就能看出來，2019款車型全部是混動車型，準確的說是油電混動車型。而2018款車型則是傳統(tǒng)的汽油車。油電混動由一臺發(fā)動機和一臺電動機組成，匹配E-CVT無級變速箱。發(fā)動機是2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率86KW，最大扭矩198N·m。最大功率轉(zhuǎn)速4700rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800~4000rpm。電動機總功率155KW，總扭矩409N·m。系統(tǒng)綜合功率119KW。供油方式全部是混合噴射。汽油車搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率221KW，最大扭矩361N·m。

埃爾法usb充電口在前排中央扶手的右側(cè)，汽車上的USB接口主要作用是利用汽車上的標準電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。汽車上的USB接口可用于插U盤聽歌曲，供手機、MP3進行充電，做usb車載點煙器接口，做電子狗和行車記錄儀接口、供電腦和平板充電。車載USB突然不讀U盤的原因U盤松動：由于U盤在使用時被長期插在車輛USB接口處，隨著車輛行駛，車身的振動和搖晃，便極有可能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。而一旦松動，將會出現(xiàn)車載USB突然不讀U盤的現(xiàn)象。U盤損壞：U盤損壞的可能性比較小，但是由于車內(nèi)環(huán)境并不理想(尤其是在夏季高溫下)，所以并不排除其損壞的可能。USB接口損壞：USB接口損壞的可能相信比U盤損壞的可能性還要小，但是當上述假設均無問題時，也不排除USB接口損壞的可能。。車載U盤下歌注意事項文件格式：多數(shù)的車輛只能識別MP3和WMA格式的音樂文件，所以，當我們下載歌曲的時候一定要注意格式的轉(zhuǎn)換。存儲路徑：音樂文件的存儲路徑切記不能過深，否則車輛將會掃描不到音樂文件，一般建議將音樂文件存儲至U盤根目錄下。

埃爾法usb播放的具體方法如下：將U盤里的歌曲保存為MP3或者MP4格式，注意：必須是車載系統(tǒng)能夠識別的格式；然后把U盤插入車載USB上即可開始播放音樂。也可在車載USB上插入手機數(shù)據(jù)線，連接手機來進行播放音樂。車載USB播放音樂的方法：通過U盤播放音樂：1、用U盤播放音樂，汽車的行車電腦必須有Usb接口；2、行車電腦有Usb接口，支持USB歌曲播放：首先得將U盤中下載好汽車行車電腦所能識別的音樂格式（大多數(shù)為Mp3），然后將U盤插入行車電腦的USB接口中；3、在行車電腦的音樂播放器中選擇U盤音樂播放，這樣即可在行車電腦中用U盤播放音樂。通過藍牙播放音樂：1、汽車的行車電腦必須支持藍牙連接。（必須為藍牙2.0以上，不然手機會配對失敗，同時IOS手機要求行車電腦的藍牙必須為4.0，否則IOS設備是不能和行車電腦的藍牙配對的）2、行車電腦支持藍牙連接后，打開手機藍牙和行車電腦上的藍牙進行配對，配對完成后，行車電腦將會以藍牙源為第一聲源。（也即是可聽到手機發(fā)出的一系列聲音，比如：歌曲、電話、短信等）車載電腦一般在設置界面有藍牙配對功能，部分車型有一鍵配對功能。3、此時打開手機音樂播放器，選擇自己喜歡的歌曲播放即可。

1.阿爾法的豐田中控臺非常規(guī)整對稱。上半部分是黑色的，中間用一條寬大的紅木鑲邊隔開，下半部分是米色的。加上桃木方向盤，無數(shù)的按鍵，還有中控臺上的觸控DVD導航一體機，一切看起來都很順眼，但是實在是太順眼了，我找不到特別的感覺。 2.豐田的方向盤采用桃木、黑色真皮、銀色飾條裝飾，非常上檔次。其中，左邊的按鈕用于控制車輛的音響和行車電腦系統(tǒng)，右邊是車載電話和巡航控制桿上的按鈕。方向盤左后側(cè)的一串按鍵主要用來控制車輛大燈、車載穩(wěn)定系統(tǒng)、VSC穩(wěn)定系統(tǒng)的功能，右后側(cè)則是車輛電源門開關和座椅加熱的功能。 3.第二代Erffa在海外有兩種動力系統(tǒng)，分別是2AZ-FE的4L直四發(fā)動機，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，匹配7速CVT無級變速器。GR-FE的5V6發(fā)動機最大功率202kw，最大扭矩340Nm，匹配6速手自一體變速箱。

1.Erffa的豐田變速器油是專用的T4ATF油。埃爾法的豐田變速箱油建議每6萬公里換一次。豐田Erffa搭載5V6發(fā)動機，首次使用無刷燃油泵電機，可降低油耗，提高安全性。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。 2.作為豐田品牌的高端MPV，豐田埃爾法最大的亮點在于其豪華的內(nèi)部裝備和空間。雖然豐田車的外觀大多看起來比較中庸保守，但他們從來沒有規(guī)劃過MPV車的外觀，大型Erffa也沒有。高腰深色玻璃還是保留了一點神秘感。舒適座椅是衡量商用車質(zhì)量的重要因素之一。Erffa的豐田商用車選擇頭等艙航空級多功能座椅。限量版中的每個座椅都精心配備了至尊黑色穿孔皮革。它不再是簡單的座椅，而是一體式躺椅。 3、第二排電動奧斯曼超寬旗艦座椅，可伸縮電動腿托，可調(diào)頭枕，全傾斜功能，座椅通風，加熱和記憶功能，獨立手枕控制面板，小桌板，獨立杯架，手機，平板電腦，筆記本收納空間。

1.Erffa的豐田變速器油是專用的T4ATF油。埃爾法的豐田變速箱油建議每6萬公里換一次。豐田Erffa搭載5V6發(fā)動機，首次使用無刷燃油泵電機，可降低油耗，提高安全性。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。 2.作為豐田品牌的高端MPV，豐田埃爾法最大的亮點在于其豪華的內(nèi)部裝備和空間。雖然豐田車的外觀大多看起來比較中庸保守，但他們從來沒有規(guī)劃過MPV車的外觀，大型Erffa也沒有。高腰深色玻璃還是保留了一點神秘感。舒適座椅是衡量商用車質(zhì)量的重要因素之一。Erffa的豐田商用車選擇頭等艙航空級多功能座椅。限量版中的每個座椅都精心配備了至尊黑色穿孔皮革。它不再是簡單的座椅，而是一體式躺椅。 3、第二排電動奧斯曼超寬旗艦座椅，可伸縮電動腿托，可調(diào)頭枕，全傾斜功能，座椅通風，加熱和記憶功能，獨立手枕控制面板，小桌板，獨立杯架，手機，平板電腦，筆記本收納空間。

1.Erffa Weil法和Weil法的區(qū)別在于：后懸架的類型不同：Erffa采用雙橫臂獨立懸架；威爾后懸架采用雙橫臂獨立懸架。 2.燈光系統(tǒng)不同：Erffa中大燈和尾燈的設計風格是一體式的；威爾的大燈和尾燈設計風格是分體式的。 3.車標不同：Erffa的車標是專用車標；威爾的標志是豐田的牛頭人標志。 4.內(nèi)飾顏色不同：El的內(nèi)飾是米色；威爾的內(nèi)飾是黑色的。 5.外觀方面：Erffa采用了較大的犬齒格柵，兩側(cè)的鍍鉻飾條一直延伸到大燈內(nèi)部；威爾的前臉格柵是層疊式的，上下兩層分別相連。

1.座椅靠背的自動關閉是座椅記憶功能的一部分，也就是說電動座椅和車載電腦的結(jié)合可以增加座椅的記憶功能，智能管理座椅送料的信息參數(shù)。將電動座椅與車載電腦相結(jié)合，可以增加座椅的記憶功能，實現(xiàn)座椅定位信息參數(shù)的智能化管理。比如前者調(diào)節(jié)座椅狀態(tài)，后者重新調(diào)節(jié)保證使用的舒適性。此時，計算機將存儲和保存以前的調(diào)整參數(shù)。當前者再次騎行時，只需按下一個按鈕，即可輕松獲得之前存儲的適合您個人需求的設置。通常有兩到四個內(nèi)存組。座椅的記憶設置方法如下：調(diào)節(jié)座椅到合適的位置，按1/再按設置，最后按遙控器的解鎖鍵。轉(zhuǎn)到所需位置，按設置，然后按1或2。調(diào)整到合適的位置后按set，聽到聲音后按1或2，就這樣。同樣，如果您想重新調(diào)整座椅位置，請按照上述步驟操作。原因是你可以通過直接操作覆蓋原來的設置，而不用刪除原來的設置。

1.埃爾法官方指導價7.2-8.3萬元。Erffa市場有兩款，一款排量5L，一款手自一體。發(fā)動機最大功率220kW，最大馬力300PS，最大扭矩360Nm。作為一款豐田品牌的高端MPV，最大的亮點在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。雖然豐田車在外觀上大多比較保守和中庸，但是他們設計的MPV車的外觀從來都不俗套。熟悉的Previa看起來科幻，大Erffa不保守。 2.豐田從開始打造Erffa開始，就從來沒有把它當成MPV，而是完全按照豪華車的標準來開發(fā)。而且Erffa因為它的車形，在保持絕對舒適性的同時，可以實現(xiàn)很多豪華車無法實現(xiàn)的功能。愛爾豐田豪華稀有龍血檀香裝飾，細影重刻噴元素稀有龍血檀香定制地板，后排豪華進口一鍵記憶電動折疊航空頭枕，四季實用透明環(huán)保塑料薄膜。擁有轎車般的舒適性和豪華的內(nèi)部空間，是各大公司的行政用車。

1.阿爾法和埃爾法不是一款車，目前也沒有阿爾法。以Erffa 2020雙擎2.5L豪華版為例：采用2.5L直列四缸發(fā)動機，最大馬力117匹，最大扭矩198牛米。搭載E-CVT無級變速器，油箱容積為58L。 2.Erffa 2020雙擎2.5L豪華版長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距3,000mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。

動力方面，豐田Erffa有兩套動力系統(tǒng)，2AZFE的2.4L直四發(fā)動機和2GRFE的3.5LV6發(fā)動機。2.4L直四發(fā)動機最大功率123kW，搭配7速CVT無級變速器，3.5LV6發(fā)動機最大功率202kW，搭配6速手自一體變速器。gl8為3.0LVVTV6發(fā)動機，最大功率174kW。豐田Erffa與別克gl8、Erffa相比，長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1.9m，軸距3000mm.別克gl8的長寬高分別為5256/1878/1776mm。軸距方面：豐田Erffa的軸距為2950mm;別克gl8的軸距為3088mm。

尺寸為215/65 R16，其配備的輪胎品牌為TOYO東洋輪胎。Buel Senafa更大，尺寸為5085*1984*1796，軸距為3030，與日產(chǎn)詩鬼相似，比別克GL8小。輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎消耗橡膠的能力。輪胎是汽車中最重要的部件之一。其功能如下：1 .它支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷，傳遞其他方向的力和力矩；2.傳遞牽引和制動的扭矩，保證車輪與路面良好的附著，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動；3.防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞，適應車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪聲，從而保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

截至2019年9月29日，Erffa Hybrid在售的最新車型為2019款。以2019款為例，Erffa Hybrid為四驅(qū)。都是適時四驅(qū)。常見的四驅(qū)系統(tǒng)分為以下三種：適時四驅(qū)、分時四驅(qū)、全時四驅(qū)。適時驅(qū)動是只在合適的時間出現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)，總體上還是兩驅(qū)。分時四驅(qū)是一種四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以手動選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。全時四驅(qū)是指在汽車行駛的任何時候，所有車輪都獨立運動。Erffa混動有兩款在售，分別是：2019款2.5L雙擎豪華版，官方指導價：80.5萬元；2019款2.5L雙擎尊貴版，官方指導價：85.6萬元。排放標準全部達到國六排放標準。座椅布局全是7座。爾發(fā)混動是油電混動，油電混動不是新能源車，還是要掛藍牌。電動混合動力車只能算是節(jié)能車，插電式混合動力車是兩種屬性。至于油電混動和插電式混動，由于篇幅所限，這里就不詳細介紹了。有興趣的朋友可以自己去網(wǎng)上查資料。

截至2019年9月29日，Erffa混動最新車型為2019款。以2019款為例，Erffa 2.5混動的參數(shù)如下：發(fā)動機為2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率86KW，最大扭矩198Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4700rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800~4000rpm。Erffa Hybrid是油電混合動力，由發(fā)動機和電動機組成，匹配E-CVT無級變速器。電機總功率155KW，總扭矩409nm.系統(tǒng)綜合功率為119KW。供油方式為全混噴。2019款Erffa混動版有兩款在售，官方指導價為80.50 ~ 85.6萬元。車型定位為大型MPV，車身尺寸長寬高分別為4975 x 1850 x 1890mm，軸距3000mm.驅(qū)動方式全部為適時四驅(qū)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。配置方面，除了一些基本配置(如主副駕駛安全氣囊；ABS系統(tǒng)等。)，全系標配前排氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。能給車內(nèi)乘員全方位的保護。

豐田在Erffa有混動和純?nèi)加蛣恿Φ能嚕夹枰{色?；靹榆囈话惴譃椴咫娛交靹雍驮龀淌交靹印２咫娛交靹訉儆谛履茉窜?，比如特斯拉，需要綠卡。增程式混動不屬于新能源車，比如豐田卡羅拉雙擎，豐田Erffa等。而且只需要藍卡。到了2019年9月，市場上的混動車越來越多，很多車廠都開始推出混動車或者新能源車，這是未來造車的一個趨勢。與燃油汽車相比，混合動力汽車有很多優(yōu)點?；靹榆嚺鋫鋬商讋恿ο到y(tǒng)，所以動力會更高。而且由于電機輔助發(fā)動機工作，汽車在行駛中的乘坐舒適性會更好。插電式混合動力汽車需要按時充電，否則會影響車輛的正常使用。但對于增程式混合動力汽車，一般不需要手動充電，因為車輛行駛時發(fā)動機可以自動給電機充電。

是豐田在埃爾法生產(chǎn)的豪華mpv，屬于進口車型。截至2019年9月，市場上共有2019款和2018款Erffa車型，其中2019款為混動車型，2018款為燃油車型。車身尺寸方面，豐田Erffa的長寬高分別為4975*1850*1890mm。動力方面，豐田Erffa有2.5升混動系統(tǒng)和3.5升自然吸氣發(fā)動機可供選擇。其中2.5升混動系統(tǒng)中，發(fā)動機最大馬力117，電動機最大馬力211。3.5升自然吸氣發(fā)動機最大馬力301匹。傳動方面，2.5升混動版豐田Erffa采用E-CVT無級變速器，3.5升自然吸氣版豐田Erffa采用8速手自一體變速器。驅(qū)動形式方面，2.5升混動版豐田Erffa采用四驅(qū)系統(tǒng)，3.5升自然吸氣版豐田Erffa采用前輪驅(qū)動系統(tǒng)。懸架方面，豐田Erffa的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。輪胎尺寸方面，豐田Erffa前后輪為225/60 R17。

1.豐田Erffa是一款七座MPV，屬于豐田進口豪華MPV車型，配置完美。 2.第一代Erffa于2002年上市，目前有5款車型在售，排量分別為2.4升和3.5升。發(fā)動機分為2.4升和3.0升發(fā)動機，配備6速手自一體變速器或7速CVT無級變速器。市場參考價約61.78萬元。豐田Erffa于2010年北京車展首次在中國亮相。這款號稱是豐田旗下最暢銷的MPv，引起了中國消費者的關注。中控臺設計整齊，內(nèi)飾搭配黑色和米色，并配備多功能方向盤和座椅加熱功能，將豪華感和科技感完美結(jié)合。是一款極具風格特色的車型。

很多人還不知道怎么打開Erffa TV和Erffa TV?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.在車內(nèi)中控，可以打開車內(nèi)的電視，可以作為車內(nèi)乘客的娛樂設備，播放音樂和視頻等。讓車內(nèi)充滿樂趣。但是司機不能分心，要時刻注意路況。 2.Erffa是豐田為應對日產(chǎn)而開發(fā)的豪華mpv。Erffa用的是previa設計的底盤。該車中控臺采用對稱式風格，頂部為黑色，底部為米色，中間為桃木飾條。中控臺配有DVD和導航一體機，加載了電動門開關、座椅加熱、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。第一代車于2002年正式上市，有2.4升發(fā)動機和3.0升發(fā)動機兩種選擇，均可搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，國家環(huán)保網(wǎng)公布了最新一期的環(huán)保目錄，在目錄中豐田埃爾法的2.4升車型將從現(xiàn)在的4AT升級為CVT變速器。豐田埃爾法是一款豪華商務MPV車型，這款車型似乎帶有一定的地區(qū)性，在廣東、香港等地非常受歡迎。但在其他一些地區(qū)的銷量并不太理想。此次新款埃爾法的發(fā)動機依然是代號為2AZ的2.4L發(fā)動機，但是變速箱由4速自動變速箱升級為CVT變速器。編輯點評：此次變速器升級為CVT是新款埃爾法一大亮點，期待其升級后的市場表現(xiàn)。