凱美瑞輪胎螺絲扭矩要求103牛米。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示,凱美瑞以及豐田的標(biāo)準(zhǔn)扭矩是103牛米,打的扭力太大就會(huì)拉長(zhǎng)就會(huì)斷。

你好！凱美瑞我22款和21款鑰匙沒有什么區(qū)別，22款只是新增了幾款車型，其他跟21款沒有任何區(qū)別，只是叫法不同而已。

A車、B車之間的區(qū)別主要是軸距、排量等汽車參數(shù)。字母順序越靠前，意味著軸距越長(zhǎng)，排量越大，豪華程度越高，汽車檔次不同意味著定位和性能不同。一般檔次越高，定位和性能會(huì)越好。a級(jí)汽車:A級(jí)車指小型車，如?？怂?、卡羅拉等。這個(gè)級(jí)別的車身4.3-4.79米，軸距2.35-2.79米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般在1.4-2.0升。b級(jí)車:b級(jí)車是指中型車，如雅閣、帕薩特、凱美瑞等。，軸距2.7-3.0米，車身長(zhǎng)度4.8-5.0米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.5-2.5升。

凱美瑞比起亞洲龍更值得入手。首先定位上兩款車型基本上持平，可以說是不分上下。但是仔細(xì)對(duì)比兩款車型的配置，會(huì)發(fā)現(xiàn)還是凱美瑞來得更良心，就舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子來說，凱美瑞混動(dòng)車型質(zhì)保是終身的，而亞洲龍只有八年或者20萬公里，在誠(chéng)意方面還是凱美瑞更好，以及車上使用的安全裝置和多功能配置上，亞洲龍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有凱美瑞實(shí)用性強(qiáng)。雖然亞洲龍這款車還未上市前就廣受好評(píng)，但可惜表現(xiàn)并沒有預(yù)期那么好。造車實(shí)力方面確實(shí)不如廣汽，故障率等等問題也比較高。擴(kuò)展資料：凱美瑞車型亮點(diǎn)1、40%熱效率，采用全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)。2、三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)；7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏；彩色中控觸控顯示屏。3、全系標(biāo)配，鷹眼立體LED大燈；10SRS空氣囊；EPB電子駐車系統(tǒng)；空調(diào)濾清器（可對(duì)應(yīng)PM2.5）。4、豐富的安全裝備，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)；LDA車道偏離警示系統(tǒng)；AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)；DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控系統(tǒng)。

別克君越比豐田凱美瑞動(dòng)力好，大器，安全，穩(wěn)重，商務(wù)，凱美瑞要是配上銳志2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了

巡航定速作用： 在要求的速度下（40km/h以上），不用踩油門踏板，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種方法，減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞，最主要的是減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃油。巡航定速的條件： 1、車速必須在40km/h以上 2、變速箱的換檔桿必須在D檔或者S檔（手動(dòng)檔）的4檔或5檔 巡航定速的使用： 1、打開和關(guān)閉： 當(dāng)方向盤直前打正時(shí)在方向盤的右邊（燈光操縱桿在左邊和其對(duì)應(yīng)的位置）有一個(gè)巡航操縱桿，在其頂端有個(gè)開關(guān)"ON-OFF”，按下可打開或關(guān)閉巡航定速的電源開關(guān)，同時(shí)在儀表的右上就會(huì)有個(gè)綠色的英文單詞“CRUISE”燈點(diǎn)亮。 2、設(shè)定： 在打開開關(guān)后，需要設(shè)定時(shí)將操縱桿向下沿"－SET”方向推一下,松手即可，此時(shí)可放開油門踏板。 3、暫時(shí)取消巡航定速： 將操縱桿向里拉沿"CANCEL”方向或者踩下剎車踏板都可以臨時(shí)取消巡航，此時(shí)巡航系統(tǒng)停止工作，但原先的巡航速度被存儲(chǔ)了可以在恢復(fù)。按巡航操縱桿上的頂端開關(guān)"ON-OFF”也可以取消，但這取消是永久性的剛才的速度是不被存儲(chǔ)的。 4、恢復(fù)巡航定速： 如果你的巡航定速是暫時(shí)取消的，要想恢復(fù)可以將操縱桿向上朝"+RES”的方向推動(dòng)即可，這時(shí)系統(tǒng)按照剛才設(shè)定的速度繼續(xù)巡航（此時(shí)車速必須在40km/h以上）。 5、加速： 向上推沿"+RES”的方向即可加速，松手時(shí)將保持此速度。每向上輕推一次，車速增加1.6km/h。通過油門踏板也可以增加車速，但這車速是不被保持的，當(dāng)你松開油門踏板時(shí)車速又會(huì)回到剛才定的車速。 6、減速： 向下推沿"－SET”的方向即為減速，當(dāng)減速到你合適的速度時(shí)松手即可保持當(dāng)前速度繼續(xù)巡航，每向下輕推一次車速減少1.6km/h，當(dāng)車速減小到40km/h之下時(shí)巡航自動(dòng)解除 注意：在沒有按"ON-OFF”開關(guān)時(shí)，如果儀表盤里的"CRUISE”燈點(diǎn)亮或閃爍;或按下"ON-OFF”開關(guān)后,"CRUISE”燈不亮,請(qǐng)盡快與廣汽豐田4S店聯(lián)系。

會(huì)影響。小吊桿斷裂對(duì)車的影響如左前或其他部位有異響。轉(zhuǎn)向不平衡。上臂球頭松動(dòng)，漏油等。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。

;?????特有故障代碼??????故障說明??????P1420??????蒸發(fā)排放(EVAP)系統(tǒng) - 少量泄漏??????P1170??????進(jìn)氣道噴油器性能??????P1663??????機(jī)油控制閥/可變氣門正時(shí) - 故障(第2排)??????P1120??????加速踏板位置(APP)傳感器 - 電路故障??????P106A??????蒸發(fā)控制(EVAP)壓力傳感器/歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器 - 相關(guān)性??????P1440??????二次空氣噴射切換閥，第1排 - 電路故障??????P1730??????中間軸轉(zhuǎn)速傳感器??????P1572??????定速巡航激光雷達(dá)傳感器 - 激光束對(duì)準(zhǔn)方向不正確??????P1566??????定速巡航開關(guān) - 電路故障??????P1451??????油箱壓力傳感器 - 范圍/性能??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P0開頭??????故障說明??????P0607??????控制模塊性能??????P002B??????B 凸輪軸形面控制電路低 (第1排)??????P0A67??????驅(qū)動(dòng)電機(jī)B，U相電流低??????P0135??????氧傳感器加熱電路(第1組，傳感器 1)??????P014A??????氧傳感器延遲響應(yīng) - (空燃比)濃到稀 (第2排，傳感器 2)??????P0900??????離合器執(zhí)行器電路/開路??????P02F8??????噴油器電路范圍/性能 - 氣缸11??????P0952??????自動(dòng)換檔手動(dòng)(ASM)變速器控制電路低??????P0B6D??????混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控K電路??????P064F??????檢測(cè)到未經(jīng)認(rèn)可的軟件/校準(zhǔn)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P1開頭??????故障說明??????P1805??????剎車踏板位置開關(guān) - 電路故障??????P1414??????氣缸切斷電磁閥4 - 故障??????P16B9??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)自檢 - 扭矩減少監(jiān)控故障??????P1217??????發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高狀態(tài)??????P1133??????加熱氧傳感器1 - 電壓高??????P1191??????電子節(jié)氣門系統(tǒng)，跛行回家閥 - 故障??????P1237??????燃油泵 - 次級(jí)電路故障??????P1400??????冷啟動(dòng)排放控制 - 故障??????P1612??????電子節(jié)氣門系統(tǒng) - 無信號(hào)??????P1619??????發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壽命監(jiān)控重置開關(guān) - 電路故障??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P2開頭??????故障說明??????P2730??????變速器液壓力控制電磁閥E控制電路高??????P269D??????排氣后處理電熱塞控制電路低??????P2772??????四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)低速開關(guān)電路范圍/性能??????P2484??????排氣溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第1排，傳感器5)??????P2627??????氧傳感器泵電流修剪電路低 (第1排，傳感器 1)??????P260B??????(為附件提供動(dòng)力)動(dòng)力輸出控制電路低??????P2BAA??????氮氧化合物超標(biāo) - 試劑消耗低??????P212C??????節(jié)氣門位置(TP)傳感器/開關(guān)G 電路低??????P264C??????A搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路低 (第1排)??????P2543??????低壓燃油系統(tǒng)傳感器電路間歇??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P3開頭??????故障說明??????P3412??????氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高??????P3429??????氣缸4排氣門控制 - 電路開路??????P3476??????氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高??????P3487??????氣缸11排氣門控制 - 電路低??????P3471??????氣缸9排氣門控制 - 電路低??????P3438??????氣缸5排氣門控制 - 性能問題??????P3490??????氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題??????P3491??????氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低??????P3408??????氣缸1排氣門控制 - 電路高??????P3406??????氣缸1排氣門控制 - 性能問題??????查看全部結(jié)果??????故障代碼B開頭??????故障說明??????B1890??????乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路短路到電池??????B0075??????第2排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????B0060??????司機(jī)安全帶張力傳感器 (子錯(cuò)誤)??????B0012??????前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯(cuò)誤)??????B00E0??????第3排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????B1231??????事件閾值超過(碰撞數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器滿)??????B00C3??????乘客座椅乘員分類傳感器D (子錯(cuò)誤)??????B2290??????乘員分類系統(tǒng)故障??????B0031??????第2排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯(cuò)誤)??????B0054??????第2排中心安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼U開頭??????故障說明??????U0597??????從交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊A收到無效數(shù)據(jù)??????U017C??????與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器M通訊丟失??????U0400??????接收到無效數(shù)據(jù)??????U017E??????與安全帶張緊器模塊A通訊丟失??????U0414??????從四輪驅(qū)動(dòng)離合器控制模塊收到無效數(shù)據(jù)??????U0183??????與燈控制模塊通訊丟失 (后A)??????U0181??????與前大燈水平控制模塊通訊丟失??????U3003??????電池電壓??????U025A??????與特殊用途車輛控制模塊B通訊丟失??????U0070??????車輛通訊總線E(-)低??????查看全部結(jié)果??????故障代碼C開頭??????故障說明??????C0036??????左后音輪 (子錯(cuò)誤)??????C004A??????剎車片磨損傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C1946??????前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)開路??????C0051??????方向盤位置傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C0089??????驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關(guān) (子錯(cuò)誤)??????C0037??????左后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C0011??????左前出口控制 (子錯(cuò)誤)??????C0002??????驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥2 (子錯(cuò)誤)??????C0073??????送達(dá)的驅(qū)動(dòng)力矩 (子錯(cuò)誤)??????C0010??????左前入口控制 (子錯(cuò)誤)??????查看全部結(jié)果

1、首先準(zhǔn)備好一字改錐一把，t-20花鍵一把；2、門中有一塊黑色的膠體，是用來遮擋門把手螺絲的；3、用手輕輕的將這個(gè)小卡扣掰下來，然后就會(huì)看到固定門把手的螺絲；4、取出t-20花鍵，將門邊上右面的那條黑色螺絲拆除；5、門邊上左面的小孔里面也有一條螺絲，用t-20花鍵伸到小孔，將里面的螺絲擰松；6、接下來取出一字改錐，用一字改錐輕輕地將門把手的小蓋和鎖芯一起撬開個(gè)縫隙；7、然后用手往外一拔，鎖芯和小蓋就取下來了；8、用手握住門把手，往后拉一下；9、這樣凱美瑞后門外拉手就拆開了。

首先將下載好歌曲的U盤插在凱美瑞的USB接口上，這時(shí)車載音樂系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加載出音樂列表，之后直接點(diǎn)擊屏幕上想聽的歌曲即可。通常在音樂傳輸?shù)狡嚨腢盤之前，應(yīng)該先創(chuàng)建一個(gè)文件夾，將下載好的音樂都在這一個(gè)文件夾內(nèi)，這樣可以方便查找，下載完之后就可以將其插到車輛自帶的USB接口中，在這時(shí)車機(jī)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)掃描車載U盤的音樂文件了。凱美瑞下載歌曲的方法需要注意的是，車載播放器可能只是支持mp3格式的音樂，有一些音樂文件的格式是不支持的，所以說，在下載音樂時(shí)，要注意下載的格式，音樂U盤是一款既有U盤的全部存儲(chǔ)功能，同時(shí)還具備音樂文件的播放功能，一般的音樂U盤外觀和普通U盤并無異樣，不同之處在制于其內(nèi)置了電池，并多出一個(gè)插孔。用來接入配備的耳機(jī)，插進(jìn)去后即可聽取MP3，WMA等常見格式音樂，支持上下曲播放選取，可設(shè)置隨機(jī)播放功能，音樂U盤的優(yōu)點(diǎn)在于，相比起普通U盤它具備了音樂播放功能，而相比MP3又具有低廉實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)，是將U盤的功能作了延伸和發(fā)展的新一代移動(dòng)存zhidao儲(chǔ)產(chǎn)品。

你好，11年2.4凱美瑞的變速箱是愛信4速變速箱，希望我的回答對(duì)您有所幫助。

21款凱美瑞2.0g支持車機(jī)互聯(lián)。21款凱美瑞車機(jī)互聯(lián)采用的是carplay有線連接。車機(jī)互聯(lián)連接，先打開手機(jī)的藍(lán)牙功能與車載導(dǎo)航系統(tǒng)的藍(lán)牙功能，實(shí)現(xiàn)配對(duì)互聯(lián)，在車載導(dǎo)航的界面上會(huì)顯示自身的名稱與配對(duì)密碼，配對(duì)成功即表示車機(jī)已連接。手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)的方法一般有Carplay和Carplay兩種方法。

映像中前后霧燈一個(gè)是黃色的，一個(gè)是綠色的。霧天等低能見度情況下建議前后霧燈都打開，審慎駕駛

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻，故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí)，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動(dòng)檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時(shí)間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時(shí)間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，直至適合時(shí)為止。

仔細(xì)觀察擋蓋上和鏈條輪上的記號(hào)，就能看出來的，1缸活塞位于上止點(diǎn)，進(jìn)排氣凸輪軸第一道瓦蓋上有一箭頭，排氣鏈輪前門有2個(gè)點(diǎn)一個(gè)缺口，缺口對(duì)準(zhǔn)箭頭。進(jìn)氣VVT輪背面有1點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)箭頭，就ok了

皇冠和凱美瑞相比個(gè)人認(rèn)為考慮舒適性和面子因素皇冠好一些，考慮實(shí)用性還有維修保養(yǎng)便利性方面凱美瑞好一些。所以凱美瑞會(huì)更好一些

2.0T豐田皇冠與2.5L凱美瑞該怎么選擇？這個(gè)問題應(yīng)該沒有什么可糾結(jié)的吧，肯定是選2.0T的豐田皇冠啊！它們兩個(gè)已經(jīng)不是車型、配置等方面的差別，而是級(jí)別上的差別，皇冠比凱美瑞整整高了一級(jí)，就像處長(zhǎng)與科長(zhǎng)之間的差別那么大。不論從那個(gè)角度來看，豐田皇冠都要優(yōu)于凱美瑞?；使谲囀且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車，是豐田的旗艦車型，在上世紀(jì)是與奧迪、奔馳、寶馬齊名的車型，甚至在某些方面還要優(yōu)于BBA。只是后來BBA實(shí)在是太強(qiáng)勢(shì)了，把皇冠顯得落寞了，但是并不妨礙它是一輛好車?，F(xiàn)在有些人不知道皇冠曾經(jīng)的輝煌，以為它與凱美瑞是一個(gè)級(jí)別的車型，這真是虎落平陽被犬欺。個(gè)人認(rèn)為用凱美瑞來與皇冠對(duì)比選擇，對(duì)皇冠是一種侮辱！2.0T的豐田皇冠搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能極為均衡，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等都非常優(yōu)異，它的活塞行程與氣缸直徑是相等的，都是86mm，這種設(shè)計(jì)使這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低中高速性能都非常好。雖然性能參數(shù)不是非常出色，但是勝在性能均衡，可靠性高。匹配愛信九速自動(dòng)變速箱，換檔平順無頓挫，換檔邏輯合理，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配合理。前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。五米多的車身長(zhǎng)度，兩米九多的軸距，前置后驅(qū)的布局，優(yōu)異的隔音靜謐性，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的佼佼者。我們的抗疫英雄鐘南山院士最喜愛這款車，出行也只坐這款車，可見這款車是如何的好用。而凱美瑞是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，它最大的特點(diǎn)就是沒有特點(diǎn)，沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)，也沒有明顯的缺點(diǎn)，就像一個(gè)不偏科的中等生。要說最大的好處就是可靠，故障率較低，至于說動(dòng)力性、底盤操控性等方面只能說一般，非常一般，也就是B級(jí)車及格的水平。個(gè)人認(rèn)為凱美瑞這款車在中國(guó)被神話了，它其實(shí)沒有那么好，只是同級(jí)別的車型對(duì)比，其它車型有明顯的缺點(diǎn)，才顯得它的優(yōu)勢(shì)比較突出。其實(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤技術(shù)都乏善可陳，特別是底盤，前懸架是最簡(jiǎn)單的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿獨(dú)立懸架，也就是我們俗稱的“筷子懸架”，看起來特別的單薄，好像隨時(shí)會(huì)斷似的。所以，2.0T豐田皇冠與2.5L凱美瑞該怎么選擇，毫不猶豫的選擇2.0T豐田皇冠。二者在價(jià)格方面有一定的重疊，豐田皇冠現(xiàn)在只有進(jìn)口車了，二十多萬也能買的；而凱美瑞低配在二十萬一下，中高配能超過二十萬，會(huì)與皇冠車型有一定的價(jià)格重疊，同等配置的情況下肯定是皇冠貴一些。我建議你不要差這一點(diǎn)錢，你真正用車時(shí)就知道了，二者真不是一個(gè)級(jí)別的東西，皇冠在各方面都比凱美瑞好太多了。

加油后平均油耗計(jì)算的是你這箱汽油在本次行程路況中的油耗情況。平均油耗是一個(gè)綜合值，在沒有清零的情況下計(jì)算的是你車開到現(xiàn)在消耗汽油情況的平均值?，F(xiàn)在的汽車噴油都是電噴，ECU會(huì)根據(jù)扭矩，轉(zhuǎn)速，車速等綜合指標(biāo)進(jìn)行噴油，所以所謂平均油耗都只能是個(gè)平均數(shù)，只不過計(jì)算區(qū)間不同而已。給你舉個(gè)簡(jiǎn)單例子：你剛拿車上高速前加滿了一箱油，開了大約500-600公里，沒油了，這時(shí)候加油后平均油耗可能只有5.6L/100km，之后你加滿了一箱油下了高速，在城市里跑了十幾天，又去加油，這時(shí)候加油后平均油耗卻可能是15L/100km,而平均油耗計(jì)算結(jié)果大約可能在11L/100km.

凱美瑞后蓋字標(biāo)粘貼方法：1、將凱美瑞后蓋原字標(biāo)清理干凈，可以適用美工刀輕刮。2、再將字標(biāo)按照原來的位置貼在凱美瑞后蓋即可。

凱美瑞。12年凱美瑞后面有了2排字母是凱美瑞車，凱美瑞是廣汽豐田的車型。外觀有豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙重設(shè)計(jì)。豪華版采用巨大的梯形條形格柵。