豐田凱美瑞四萬公里保養(yǎng)費(fèi)用是1820元，4萬公里保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯和空氣濾芯這“四濾”，還有制動(dòng)液和變速箱油。

凱美瑞的駕駛質(zhì)感其實(shí)是不如英仕派的，雖然凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L和2.5L的，不過實(shí)際駕駛感受卻不如英仕派的1.5T來的實(shí)在，特別是提速的時(shí)候，英仕派的爆發(fā)力更足，起步更有力，而且英仕派的變速箱平順性更好，對(duì)比2.5L的凱美瑞8AT變速箱，開著一點(diǎn)頓挫感都沒有。

天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5升 185馬力 v6凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.4升 167馬力L4天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是強(qiáng)于凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的凱美瑞是5檔手自一體 天籟是CTV無級(jí)變速（模擬6檔）凱美瑞長寬高4825X1820X1485 天籟4850X1795X1475兩車的車身結(jié)構(gòu)都是4門5座三廂車凱美瑞NEDC綜合油耗(L/100km)10.3 天籟9.5發(fā)動(dòng)機(jī)的排量凱美瑞2362ml 天籟2496氣缸數(shù)凱美瑞4個(gè) 天籟6個(gè)

買車第一是安全，君越和帕薩特這點(diǎn)沒問題，日系車就不談了。再者君越和帕薩特比較大氣穩(wěn)重。提速的話應(yīng)該都還可以，剎車既然裝了，肯定可以達(dá)到想要的效果。油耗的話君越正?？梢赃_(dá)到10L/100KM，帕薩特可以10L以下/100KM，但是不能一腳剎車一腳油門的，要有一個(gè)良好的開車習(xí)慣。還有買車最關(guān)鍵是要車的質(zhì)量穩(wěn)定，不要沒幾個(gè)月就來個(gè)毛病，這樣很麻煩，這點(diǎn)上帕薩特似乎比君越來的好點(diǎn)。最后要你自己定奪了。

2.0T低功率邁騰的油耗為8.3升，而2.5自吸凱美瑞的油耗可以達(dá)到8.27升，整體油耗并不能拉開太大差距。但是如果選擇混動(dòng)版車型，凱美瑞的油耗會(huì)有很大幅度的降低。并且凱美瑞在可靠性上也會(huì)比邁騰好，更省心。

8-9個(gè)油左右。2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田凱美瑞車型，一般來說車子在綜合路況條件下行駛，車子的綜合油耗基本在百公里8-9個(gè)油左右。市區(qū)油耗在9.2-12L；高速油耗在8.8-9.7L。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

您想問的是07年凱美瑞儀表盤有一個(gè)像小車一樣的標(biāo)志是怎么回事嗎？車門沒有關(guān)好小汽車的標(biāo)志是汽車防盜系統(tǒng)的燈。小汽車圖案常亮出現(xiàn)可能是車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉了 如果是行駛中閃爍就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)在起作用，小汽車的門開著的圖案就是門沒有關(guān)好。凱美瑞屬豐田系列。豐田汽車公司，簡稱豐田（TOYOTA），創(chuàng)立于1933年，世界十大汽車工業(yè)公司之一，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財(cái)閥。

20萬公里的凱美瑞當(dāng)然還可以開2000公里的長途了，車不在于已經(jīng)開了多少公里，而是看你平時(shí)的保養(yǎng)有多上心。如果是正常保養(yǎng)，該換的換，該加的加了，車子一點(diǎn)毛病沒有就不用擔(dān)心，可以正常使用跑長途。

車是沒什么問題，只是一個(gè)人不可能連續(xù)以120KM的速遞形式17小時(shí)的，就算不休息，飯還是要吃的。跑長途高速，并不是一次跑完全不路程。中途有服務(wù)區(qū)提供休息，開車一段時(shí)間，下車活動(dòng)脛骨。車不休息，人是需要休息的。人休息了，車同同時(shí)也休息了。

遙控器解鎖鍵和上鎖鍵同時(shí)按。遙控器解鎖鍵和上鎖鍵同時(shí)按，直到外面雙閃閃一下，就松掉。想關(guān)掉是用同樣的方法就能直接關(guān)掉遙控器解鎖鍵和上鎖鍵同時(shí)按。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動(dòng)力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版，全系車型增加和升級(jí)多項(xiàng)先進(jìn)配置，價(jià)格保持不變。第八代凱美瑞改款后搭載TNGA2.5LHEV，TNGA2.5L，TNGA2.0L三大動(dòng)力總成，包括豪華版，運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版三大系列十款車型，全系車型均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，全系列產(chǎn)品市場建議指導(dǎo)價(jià)為17.98萬到27.98萬元。全新第八代凱美瑞增加或升級(jí)了多項(xiàng)配置，旗艦版，豪華版，鋒尚版車型均新增智能雨量感應(yīng)雨刷。豪華版，鋒尚版車型升級(jí)至9英寸彩色中控觸控顯示屏，10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)可顯示導(dǎo)航路徑等信息，新增車載語音導(dǎo)航系統(tǒng)。旗艦版車型新增后排220V電源。隨著2.0精英版和領(lǐng)先版車型新增TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，全系列產(chǎn)品標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，除2.0領(lǐng)先版和精英版車型外均帶數(shù)值顯示。

13年凱美瑞加了40機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。凱美瑞使用30粘度的機(jī)油就可以了，40粘度的機(jī)油對(duì)于6代凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)來說過高了。大家在選擇機(jī)油時(shí)一定要根據(jù)自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特性來選擇合適的型號(hào)，否則會(huì)影響動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。機(jī)油的介紹機(jī)油是每個(gè)車主在用車過程中都會(huì)接觸的東西，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無法運(yùn)行的。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生大量熱量，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說是致命的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。機(jī)油長時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)下降，所以機(jī)油是需要定期更換的。建議大家在平時(shí)用車時(shí)按時(shí)保養(yǎng)按時(shí)更換機(jī)油。在每次更換機(jī)油時(shí)，都要將機(jī)油濾芯一起更換掉。

不會(huì)，燒機(jī)油與機(jī)油牌號(hào)關(guān)系不是很大。0-40的機(jī)油與0-20的區(qū)別就是機(jī)油的高溫粘度不同。40w更有利于在高溫地區(qū)保持機(jī)油粘度。通俗的說，就是 0-20 的機(jī)油在熱的時(shí)候比0-40 的更“稀”，所以會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力略有降低。如果一定要數(shù)值衡量，100度機(jī)油溫度的時(shí)候，40w大約是 20 粘度的一倍多點(diǎn)。說直白點(diǎn)：如果經(jīng)常中低速用車，20w足夠，只要機(jī)油表沒有顯示異常，使用就沒問題。如果經(jīng)常高速用車，就應(yīng)該 30w或40.所謂“燒機(jī)油”說白了就是機(jī)油進(jìn)入燃燒室，這個(gè)同粘度有一定關(guān)系，但是更重要的是看活塞與氣缸配套以及活塞環(huán)的搭配（含間口錯(cuò)位等），日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較過關(guān)的，所以無需過于擔(dān)憂。如果以前就燒機(jī)油，換了機(jī)油也不會(huì)消失，如果以前不會(huì)，換了這個(gè)，也不太可能因此就造成燒機(jī)油故障。

全新凱美瑞有三種駕駛模式，分別是eco節(jié)能模式，正常模式和運(yùn)動(dòng)模式。凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)就是自動(dòng)擋的S擋位：1、S擋為運(yùn)動(dòng)模式，即比平時(shí)換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高一些。2、凱美瑞的S擋實(shí)際上是M擋，也就是說，從D擋可以推到M擋，推過去默認(rèn)是4擋自動(dòng)變速，可以強(qiáng)制減擋。3、假設(shè)降為3，即1-2-3擋自動(dòng)變速。儀表板上有1-2-3-4-5擋顯示。一般來說，運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運(yùn)動(dòng)模式，并且運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清楚積碳。運(yùn)動(dòng)模式的正確使用方法其實(shí)也沒什么，不過要注意，不能一直開著運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇，同時(shí)油耗也是一個(gè)問題。豐田凱美瑞有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在擋把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些。

M檔是手動(dòng)模式，由于21款凱美瑞2.0豪華版采用的是cvt模擬10檔的變速箱，所以M檔應(yīng)該有10個(gè)前進(jìn)檔。

建議換變速箱油時(shí)一定要更換濾芯。等待4S店采購到貨。變速箱是有濾芯的,變速箱都是有變速箱油濾芯的,這個(gè)濾芯是用來過濾變速箱油的。車輛只要行駛，濾芯就每時(shí)每刻都在過濾車輛的變速箱油的，長時(shí)間的工作會(huì)讓變速箱內(nèi)部的鐵屑、油膩被阻擋在濾芯的位置。更換變速箱油是一筆很大的開支，如果沒有同時(shí)更換濾芯，那就得不償失，達(dá)不到清潔的效果，而且內(nèi)部的臟污還可能脫離濾芯，造成油道堵塞，影響變速箱使用

可以。可以導(dǎo)航儀表同屏。儀表顯示媒體。車機(jī)顯示原車油耗儀表媒體可以顯示。導(dǎo)航箭頭也可以儀表顯示。

開邁騰的人一般都是企業(yè)的中高層，檔次屬于中等偏上。而且這種檔次的人通常比較沉穩(wěn)低調(diào)，性格比較溫和，邁騰是2非常具有德系高級(jí)感的中型車，定位比帕薩特還要高一點(diǎn)點(diǎn)，可以稱之為B級(jí)車的標(biāo)桿。b級(jí)車之所以發(fā)生如此劇烈的變化，是因?yàn)榻陙韲鴥?nèi)緊湊型車市場已經(jīng)飽和，格局趨于穩(wěn)定。那些賣的好的，那些賣的不好的，很難再換了。同時(shí)，國內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提高也使得消費(fèi)者趨于年輕化，對(duì)汽車有了更高的要求，所以b級(jí)車正逐漸成為大家購車的首選。其實(shí)雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰以前都是一個(gè)風(fēng)格的車型，或者說整個(gè)b級(jí)車市場大部分車型都是商務(wù)或者家用的風(fēng)格，肯定沒有我們現(xiàn)在看到的那么運(yùn)動(dòng)。2018年和2019年是這款b級(jí)車年輕化和運(yùn)動(dòng)突變的高峰期。以凱美瑞、雅閣、天籟為代表的日系b級(jí)車已經(jīng)脫胎換骨改變了固有形象，隨后君威這樣的美系車也進(jìn)入了這個(gè)隊(duì)列。邁騰車為什么中年人買的偏多？邁騰是大眾公司的一款車，在市場上的口碑一直不錯(cuò)，而且銷量可很好。為什么選擇邁騰車的年齡都是30以上的呢？坤哥問過很多開邁騰車主的人，這些車主，有的是在國企上班的職工，有的是達(dá)到小康水平的家庭，有的是大老板。邁騰這款車首先開出去很有面子，上班開著既不丟面子又顯低調(diào)。并且邁騰的空間很大，這對(duì)于二胎家庭的人來說完全可以滿足出行問題。大老板一般會(huì)選擇高配版，邁騰的各項(xiàng)性能都不差，外觀低調(diào)穩(wěn)重，安全配置和制造工藝都是沒話說的，吸引了很多的消費(fèi)者。

豐田凱美瑞2022好。豐田凱美瑞2022整體外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵配合橫置的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，提高了整車辨識(shí)度。

天籟和凱美瑞的外觀大量運(yùn)用了年輕運(yùn)動(dòng)的元素。以往商務(wù)車沉穩(wěn)溫和的形象已經(jīng)完全消失，這也和現(xiàn)在的趨勢有很大關(guān)系。畢竟現(xiàn)在年輕用戶才是購車的主流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，天籟采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，氛圍溫馨有家的感覺，而凱美瑞采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配色和氛圍比較年輕運(yùn)動(dòng)。兩車的內(nèi)飾風(fēng)格差異還是很明顯的。兩車都配有真皮座椅，但天籟的材質(zhì)更軟，乘坐舒適性更好，但包裹性不如凱美瑞。由此可見，兩款車的定位還是有所不同的。天籟和凱美瑞的后排凸起都比較高，中央乘客腿部舒適性較差，長時(shí)間乘坐會(huì)比較累。天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超凱美瑞。天籟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是升級(jí)的核心。

豐田 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是一款性能出色的中型轎車。這輛車有嚴(yán)格的制造技術(shù)。它不僅質(zhì)量高，而且在內(nèi)飾配置、動(dòng)力和空方面都有著出色的表現(xiàn)。競品車型中，有東風(fēng)日產(chǎn)天籟，那么天籟和凱美瑞哪個(gè)更好呢？來看看車百科的比較評(píng)價(jià)。 電源配置比較 天籟的市場定價(jià)與凱美瑞相同。要區(qū)分天籟和凱美瑞，首先要看動(dòng)力配置。低價(jià)位車型搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但凱美瑞動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)，高價(jià)天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力比凱美瑞的雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但油耗卻不如凱美瑞。 內(nèi)部配置比較 天籟凱美瑞的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，但用料和做工都比較先進(jìn)。天籟符合現(xiàn)代生活的品味，風(fēng)格趨于沉穩(wěn)。車內(nèi)大量使用木質(zhì)飾板和麂皮，具有極高的觸覺和視覺效果。中控臺(tái)雖然設(shè)計(jì)比較簡單，但配置豐富豪華，乘坐體驗(yàn)非常舒適。 凱美瑞的內(nèi)飾風(fēng)格趨于年輕化。中控臺(tái)采用“Y”型曲線設(shè)計(jì)，搭配大尺寸懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，看起來科技感十足，車內(nèi)柔軟的內(nèi)表面和金屬飾板均采用高檔材料，具有出色的加工技巧。風(fēng)格與天蝎座大相徑庭，但配置同樣豐富。 游樂設(shè)施之間的比較/ 天籟和凱美瑞都是中型車，軸距一樣，空房間都很不錯(cuò)。天籟和凱美瑞的實(shí)測前后排空房間都很寬敞，滿座時(shí)座椅也不是很緊湊。而且在乘坐舒適性方面非常人性化，座椅的材質(zhì)也非常舒適。 天籟和凱美瑞屬于同級(jí)別車型，兩款車的價(jià)格是一樣的。至于天籟和凱美瑞哪個(gè)更好，通過上面的評(píng)價(jià)可以看出天籟和凱美瑞的差距主要體現(xiàn)在動(dòng)力配置上，低價(jià)更強(qiáng)，高價(jià)油耗更低，動(dòng)力配置更好。 （文： 問答叫獸） @2019