新手的話時速40公里左右，松油門的同時往里打方向，緊接著拉手剎，車子就摔尾了，熟練了速度再高點(diǎn)，注意要在路寬人少的地方，想玩最好買后驅(qū)的車才爽

其實原廠都可以漂,但是最重要的一點(diǎn)就是起碼要改齒輪比然后這很耗輪胎誰都知道,既然你都能買得起車了,再買個G25,去下LFS,然后在那練習(xí). 漂移是很簡單的,但控制漂移很難,像自己的手腳那樣更難 漂移的基本就是方向了,方向好了,就沒什么問題了. 第一步就是讓車漂起來,就是網(wǎng)上說的產(chǎn)生摩擦的差值吧,但我們不說這么復(fù)雜的東西. 任何操作都可以起漂!不管是一腳油門,一個逆甩,彈下離合或是踩下剎車!手剎更不用說.這就是第一步.可以說是簡單過頭了,難的是在第2步, 有2種可能性 1是回盤太慢了,導(dǎo)致車OVER了,方法就是回盤快些,當(dāng)然,要注意不能是神速..不然是ZI SHA啊. 2就是沒找好起漂點(diǎn),比如用900度的盤子,在一個很短的地方用3檔,120的速度起漂,而且還是死頂油門,肯定回不過盤,即使拋盤也很難,所以起漂點(diǎn)和油門的控制也是關(guān)鍵.我認(rèn)為這地方才是重要的.

優(yōu)點(diǎn)：覺得雙擎的最實用了，又可開電又可開油缺點(diǎn)：貴出來的車價超過普通人開到換車時油錢的差價了外觀：凱美瑞必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞內(nèi)飾：把內(nèi)飾用料搞好一點(diǎn) 要不然真太掉檔次空間：就腿部空間來說恐怕連前三都排不進(jìn)配置：豐田靠譜，雖然配置真的不怎么厚道動力：夠用，畢竟是城市代步利器，那么大的車。操控：豐田混動技術(shù)成熟度是其它車企無法比擬的油耗：混動技術(shù)還是豐田好，世界領(lǐng)先地位?舒適：靜音效果很好，高速上胎噪會比較明顯，發(fā)動機(jī)的聲音很小。皮質(zhì)座椅，乘坐舒服，容易打理，視野也很好，第二排座椅可以放倒平躺。新車幾乎沒有什么味道，這一點(diǎn)值得稱贊。座椅的包裹性很好，喜歡開車的我，覺得開長途也應(yīng)該不會累優(yōu)點(diǎn)：空間大，很舒適操控性好，提速非?？欤嚭苡懈杏X。缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵油耗居高不下，跑個告訴估計就降下去了外觀：外觀時尚動感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以認(rèn)出來，還有大燈設(shè)計也挺好看的內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也很厚道，摸起來質(zhì)感很好中控儀表臺晚上的燈光效果很好空間：空間足夠大，主要是上班和家用乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。配置：配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙等等這個配置我很滿意了動力：動力絕對滿意。只要你舍得給油，超車提速快開起來樂趣十足。操控：操控精準(zhǔn)又靈活，上手容易方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動。油耗：油耗有點(diǎn)高，可能是經(jīng)常趕上堵車的時間了。舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉，有點(diǎn)厲害

這是前輪驅(qū)動的車型，按照一般駕駛原理，前輪驅(qū)動車型漂移需要使用手剎漂移技術(shù)。同時，漂移的先決條件是發(fā)動機(jī)有比較大的動力可以長時間維持驅(qū)動輪失去抓地力的狀態(tài)且不被車載的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)干預(yù)。綜上，凱美瑞200G不具備漂移條件。它使用腳剎形式的駐車制動而不是手剎，發(fā)動機(jī)動力不足動力與車重比值小，且車載穩(wěn)定系統(tǒng)不能完全關(guān)閉。不具備漂移條件。當(dāng)然，不排除特殊情況下可以出現(xiàn)小幅度的打滑或者側(cè)劃，但是行不成可控漂移，并且結(jié)果不是被車載穩(wěn)定系統(tǒng)糾正就是失控。

節(jié)氣門有積碳。凱美瑞發(fā)動機(jī)故障燈亮，eco燈滅了是節(jié)氣門有積碳，需要去4S店進(jìn)行檢測，車發(fā)動機(jī)，是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

豐田凱美瑞車型，后排座椅是沒有帶電視的車型的，一般情況下都是車主進(jìn)行自行加裝產(chǎn)品。豐田凱美瑞是豐田公司推出的一款中型車，在國內(nèi)市場上的銷售表現(xiàn)非常的不錯，這款車型的乘坐舒適性和動力性表現(xiàn)的都比較的均衡，而且發(fā)動機(jī)和變速箱的故障率比較低，用起來非常省心。

13款凱美瑞帶后排娛樂那款是2.5G舒適版13款凱美瑞分別為:200E經(jīng)典精英版、200G經(jīng)典豪華版、2.0E精英版、2.0G舒適版、2.5G舒適版等。

所采用的剎車片品牌是NBK。車輛的剎車片并沒有準(zhǔn)確的更換時間，在機(jī)動車剎車距離變長，或者是剎車片出現(xiàn)異響的時候，就需要檢查剎車片是否磨損過度，是否需要進(jìn)行更換。機(jī)動車輛的剎車片也叫作剎車皮，在機(jī)動車輛的剎車系統(tǒng)中起到至關(guān)重要的作用。剎車片是由鋼板粘接隔熱層以及摩擦塊所組成，使用的鋼板要經(jīng)過涂裝來進(jìn)行防銹涂裝，需要使用專用的儀器來進(jìn)行檢測。

;?????豐田凱美瑞剎車片正?？梢允褂?萬公里以上，無固定的更換周期。豐田凱美瑞采用原廠的剎車片。??????豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎剎車片更換教程??????更換須知：豐田凱美瑞后輪采用電子駐車制動電機(jī)，只有用行車電腦才能對剎車分泵收回，分泵縮回之后才能更換剎車片。前輪制動分泵可通過工具直接拆卸，并不需要通過行車電腦控制。下面以后輪為例子。??????1通過電腦與車輛互聯(lián)，在剎車片更換設(shè)置界面選擇“打開后輪剎車分泵”，大概5秒后可以聽到后輪分泵分開的聲音，此時駐車制動電機(jī)縮回。??????(注意：一定要打開剎車油壺的蓋子，因為分泵縮回的壓力沖擊，剎車油可能會發(fā)生回流現(xiàn)象。)????????????2制動鉗處的兩顆螺絲先拆下來，如果分泵分離不徹底，可使用一字螺絲刀稍用力撬開。??????3接著掀開制動鉗外罩，將新的剎車片放置好。有文字標(biāo)識的一側(cè)朝外，光滑無字的一面朝里。????????????4新剎車片安裝好后，在行車電腦設(shè)置界面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機(jī)頂出復(fù)位。??????

漢蘭達(dá)后排壓抑些。價格不是問題，配置有那么些差別，個人比較喜歡凱美瑞。比較年輕有個性。還是建議你選擇凱美瑞吧，

我覺得同是09年的凱美瑞和漢蘭達(dá)。凱美瑞比較貴，他雖然有一兩個便宜的，但是它的種類還有它的款式非常的多，所以呢會有一些很貴的，因為有了很細(xì)心的創(chuàng)意在里面，所以這個創(chuàng)意是無價的，所以說他更貴一些。

回答問題前先調(diào)侃一下，上坡不跟漢蘭達(dá)，下坡不超凱美瑞，現(xiàn)在題主提出問題這兩款車怎么選擇，那我就來聊一聊怎么去選了哈。先來說一下漢蘭達(dá)，購買漢蘭達(dá)的車主十個有九個都有玩越野的心，那還有剩下一個就是在去越野的路上了。至于為什么都會選擇漢蘭達(dá)來越野，只是很簡單，它動力出色，通過性能好，空間很大，這完全滿足玩越野的需求了。漢蘭達(dá)的車身尺寸為：4890×1925×1720（mm），軸距2790mm，油箱為72升，這部大塊頭今日百公里綜合在10.2升油左右，算是比較省油的了，那動力方面目前在售車型都是2.0T/3.5L＋6at變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)動力系統(tǒng)，其中還有五座和七座版本選擇。至于內(nèi)飾方面呢，我就不多做評論了，看起來很中庸，沒什么亮點(diǎn)，但是好在實用。再來看凱美瑞這邊，凱美瑞之前我坐過不少評論了，基于全新TNGA平臺打造，尺寸變大了，外觀走上運(yùn)動風(fēng)格了。動力方面有2.0L/2.5L＋8at變速箱，這里要說一下，2.5L發(fā)動機(jī)可是獲得獎項的榮譽(yù)的，熱效率高達(dá)41%，而變速箱則為豐田首款研發(fā)的8at變速箱，所以需要購買的親們盡量選擇2.5版本的凱美瑞。總結(jié)：如果您是家用的話，選凱美瑞準(zhǔn)沒錯，還有凱美瑞五年保值率是B級車市場里面保值率最高的。如果您一年中會有那么幾次會出遠(yuǎn)門自駕游的，自己還喜歡越野的，直接買漢蘭達(dá)吧，但是一般買漢蘭達(dá)的都會需要價格和等待提車慢哦，主要原因是2.0T車型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)速度太慢了。有錢當(dāng)然漢蘭達(dá)

關(guān)于您的問題我認(rèn)為您最好按照自身實際情況選擇 ，如果從經(jīng)濟(jì)實用方面考慮轎車會相對更加合適一些 ，SUV則更偏重性能和多路況適應(yīng)力以及空間。漢蘭達(dá)從駕乘的舒適度、內(nèi)飾做工以及售后服務(wù)等方面考慮，豐田漢蘭達(dá)作為SUV中的確是不錯的選擇。從車身尺寸來看，同級SUV 漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間和軸距均處于領(lǐng)先地位。但如果和同樣側(cè)重舒適性的轎車凱美瑞而言 ，則相對其優(yōu)勢稍顯劣勢 。 而且漢蘭達(dá)整車價格會比凱美瑞偏高 ，用同樣的價格相對只能選擇低配漢蘭達(dá)車型 ，而選擇凱美瑞則能選擇高配車型 ，相比雖然性能方面是無法匹級的，但整車各方面配置和娛樂性以及實用性會更高 。最后，只能說兩款車型均屬于廣豐車型 比較層面的確不是特別多 ，畢竟劃分和銷售對象也均不同 ，建議您還是按照自己喜好和用車需求選擇。

您好，漢蘭達(dá)和凱美瑞其實不好比較，畢竟不是同類型車，漢蘭達(dá)屬于中大型的SUV，而凱美瑞是屬于B級轎車，這兩個車應(yīng)該可以算是SUV和B級車中的佼佼者了吧，當(dāng)然不能說是最好的，但是肯定不差。希望能幫到您，望采納，謝謝！

安卓。安卓系統(tǒng)的應(yīng)用比較多，方便聯(lián)網(wǎng)，不僅擴(kuò)展性高，而且軟件非常的豐富，在線音樂、在線地圖都非常的的好用，智能化很高。而Linux系統(tǒng)占用的資源少還是很流暢的，而且非常的安全，但由于系統(tǒng)對外開管制嚴(yán)格，可以運(yùn)用的APP很少。兩個系統(tǒng)都各有特色。Android的內(nèi)核基于Linux，除了內(nèi)核之外，則是中介層、數(shù)據(jù)庫元和用C/C++編寫的API以及應(yīng)用程序框架。Android的應(yīng)用程序通常以Java數(shù)據(jù)庫元為基礎(chǔ)編寫，運(yùn)行程序時，應(yīng)用程序的代碼會被即時轉(zhuǎn)變?yōu)镈alvik dex-code （Dalvik Executable），然后Android操作系統(tǒng)通過使用即時編譯的Dalvik虛擬機(jī)來將其運(yùn)行。

凱美瑞。1、動力。凱美瑞2.0的178馬力高于天籟的156馬力。2、配置。凱美瑞2.0更加的豐富，比天籟多了LED大燈，側(cè)氣囊和膝部氣囊，電子手剎和自動駐車，以及外后視鏡加熱和自動空調(diào)。

就是電調(diào)的，把我上傳的圖點(diǎn)開，放大率看。你也可以參考電子使用說明?！{(diào)節(jié)座椅的注意事項$@?1、不要在車輛行駛時調(diào)節(jié)座椅，因為座椅會意外移動從而使駕駛員對車輛失去控制。2、注意不要使座椅撞及乘員或行李。3、座椅位置調(diào)節(jié)完畢后，應(yīng)松開調(diào)節(jié)桿并試著前后滑動座椅，確保座椅鎖定在合適位置。4、座椅靠背調(diào)節(jié)完畢后，將身體向后倚靠座椅靠背，確保座椅靠背鎖定在合適位置。5、不要在座椅下面放置物品。否則會影響座椅鎖定機(jī)械裝置或意外地向上推動座椅位置調(diào)節(jié)桿，座椅可能會突然移動，導(dǎo)致駕駛員對車輛失去控制。6、調(diào)節(jié)座椅時，不要將手放在座椅下面或靠近移動的部件。否則，手或手指可能會夾傷。$@——調(diào)節(jié)前排座椅(手動座椅)1．座椅位置調(diào)節(jié)桿握住調(diào)節(jié)桿的中部向上拉。然后身體輕靠座椅，將座椅滑動至所需位置，松開調(diào)節(jié)桿。2．座椅高度調(diào)節(jié)桿(僅駕駛員座椅)向上拉或向下推調(diào)節(jié)桿。3．座椅靠背角度調(diào)節(jié)桿身體前傾并將座椅靠背角度調(diào)節(jié)桿向上拉。然后身體后靠使靠背調(diào)到所需角度，松開調(diào)節(jié)桿。$@避免將座椅靠背傾斜過度。只有在駕駛員和前排乘員坐直、靠好座椅靠背時，座椅安全帶才能在車輛發(fā)生前后碰撞時提供最大限度的保護(hù)。如果斜靠在座椅上，腰部安全帶可能會滑過髖部而直接向腹部施加壓力，或者頸部會碰到肩部安全帶。在發(fā)生正方碰撞事故時，座椅過度傾斜會增加人員受傷或死亡的危險性。$@——調(diào)節(jié)前排座椅(電動座椅)1．座椅位置、座椅高度和座墊角度調(diào)節(jié)開關(guān)沿所需方向移動控制開關(guān)。松開開關(guān)會使座椅停在該位置。不要在前排座椅下放置任何物品，否則會妨礙座椅的移動。2．座椅靠背角度調(diào)節(jié)開關(guān)沿所需方向移動控制開關(guān)。松開開關(guān)會使座椅靠背停在該位置。$@避免將座椅靠背傾斜過度。只有在駕駛員和前排乘員坐直，背靠座椅靠背時，座椅安全帶才能在車輛發(fā)生前后碰撞時提供最大限度的保護(hù)。如果斜靠在座椅上，腰部安全帶可能會滑過髖部而直接向腹部施加壓力，或者頸部會碰到肩部安全帶。在發(fā)生正方碰撞事故時，座椅過度傾斜會增加人員受傷或死亡的危險性。$@3．座椅腰部支撐調(diào)節(jié)開關(guān)(僅駕駛員座椅)按下所需方向的控制開關(guān)。按下開關(guān)寸腰部支撐位置會發(fā)生改變?！笞刂魄芭懦藛T座椅從駕駛員側(cè)可以調(diào)節(jié)前排乘員座椅的位置和靠背角度。1．座椅靠背角度調(diào)節(jié)開關(guān)按任一側(cè)的控制開關(guān)。松開開關(guān)會使座椅靠背停在該位置。$@避免將座椅靠背傾斜過度。只有在前排乘員坐直，背靠座椅靠背時，座椅安全帶才能在車輛發(fā)生前后碰撞時提供最大限度的保護(hù)。如果乘員斜靠在座椅上，腰部安全帶可能會滑過髖部而直接向腹部施加壓力。在發(fā)生正方碰撞事故時，座椅過度傾斜會增加人員受傷或死亡的危險性。$@2．座椅位置調(diào)節(jié)開關(guān)按任一側(cè)的控制開關(guān)。松開開關(guān)會使座椅停在當(dāng)前位置。$@前排乘員就座、上車或離開車輛時，如果要操作此開關(guān)，必須預(yù)先告知乘員——座椅要移動。$@——放倒座椅靠背(電動座椅)完全放倒前排座椅，可將座椅變成躺椅。1．拆下頭枕，將前排座椅移至最靠前位置并將座墊調(diào)至最高位置。2．將座椅靠背完全放倒。座椅恢復(fù)至其初始位置后，一定要將頭部約束裝置裝回原位。$@?1、行駛中，不要允許乘員坐在放倒的座椅上；應(yīng)坐在正常位置的座椅上。2、將座椅恢復(fù)至初始位置時，一定要重新裝上頭枕

2.0凱美瑞真實油耗在市內(nèi)每百公里油耗在7.5升左右，高速大概在6升左右，一公里0.4元。由于實際道路狀態(tài)下，不確定的影響因素太多，所得到的數(shù)據(jù)僅供參考，一般情況下，現(xiàn)實油耗都比測試值高。我們統(tǒng)計出的結(jié)果約為9.6升/百公里，每公里的油費(fèi)為0.64元，假如一年行駛2萬公里的話，一年的油費(fèi)就是需要12940元，平均每個月1078元。油價是以添加92好的油價按照6.74元一升來計算的，廠家是不建議使用燃油添加劑的，這個油耗比2.5L高了一點(diǎn)，不過還是可以接受的。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。

凱美瑞能跑20萬公里。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：凱美瑞作為豐田旗下的中型車，凱美瑞的發(fā)動機(jī)是本田發(fā)動機(jī)，還是很抗磨損的，所以跑個20萬公里以上不是問題。凱美瑞的建議保養(yǎng)周期是每5000公里保養(yǎng)一次，如果按照正常使用和保養(yǎng)，它能夠跑到20萬公里以上。

60萬。根據(jù)凱美瑞汽車的官網(wǎng)發(fā)布會得知。該汽車在正常保養(yǎng)的話，可行駛60萬公里。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。