6年以上。要是機(jī)腳膠壞了的話(huà)會(huì)有以下幾種情況：1.在倒車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)現(xiàn)象。2.在車(chē)子起步是明顯抖動(dòng)現(xiàn)象。3.冷車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)為明顯，熱車(chē)后有明顯好轉(zhuǎn)。4.在怠速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)有震動(dòng)，剎車(chē)腳踏板有明顯的震動(dòng)。5.附：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠上有橡膠成分，可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的共振。有些機(jī)腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一畢余樣的。6.如果機(jī)腳膠損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生液數(shù)鉛的振動(dòng)會(huì)使整個(gè)車(chē)身處于振動(dòng)中。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠一般為三個(gè)，固定在車(chē)身大梁上，如果其中的一個(gè)損壞鬧好后不及時(shí)更換，就破壞了平衡，會(huì)引發(fā)另兩個(gè)加速損壞。

您問(wèn)的是疏忽提醒吧。會(huì)。疏忽提醒，下車(chē)時(shí)立即提示，遠(yuǎn)程解畢舉決車(chē)門(mén)未鎖、燈、窗未關(guān)等問(wèn)題。豐田智行互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將為車(chē)主用戶(hù)提供車(chē)輛遙控、車(chē)況確認(rèn)、車(chē)輛設(shè)置、車(chē)輛故障報(bào)警和疏忽提醒。凱姿數(shù)升美瑞是廣汽豐田旗下的一款車(chē)型，2020年12月，入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油跡老車(chē)TOP100”名單。

要。最好去4S店更換，油品是有區(qū)別的，尺銷(xiāo)最好不要亂加。凱美瑞的轉(zhuǎn)向助力油，一般的話(huà)也就是在4萬(wàn)公里左右的時(shí)候需要去進(jìn)行一次添加的兄困基。當(dāng)然在不漏油的情況下也羨謹(jǐn)是可以延長(zhǎng)到5萬(wàn)公里的，都是需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定的。

凱美瑞段簡(jiǎn)可以加握并褲博世剎車(chē)蔽吵油。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，博世剎車(chē)油是針對(duì)凱美瑞等豐田車(chē)型設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，凱美瑞可以加博世剎車(chē)油。

凱美瑞好。1、外觀方面不同：全新凱美瑞依舊沿用整個(gè)車(chē)子外形，細(xì)節(jié)之處又有不少改變。新車(chē)前臉設(shè)計(jì)配備前臉大嘴式的進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。相比老款CR-V圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)主調(diào)，全新CR-V外觀上融入本田全新的家族化特征，三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映，整個(gè)全新的前臉造型比老款CR-V更大氣且更有張力，都市感與高級(jí)感油然而生。全新CR-V的尾部變化給人以煥然一新的感覺(jué)，回峰式的尾部造型，在進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)尾空間的同時(shí)，彰顯出全新CR-V獨(dú)特的城市運(yùn)動(dòng)感?？±输h銳的側(cè)面線(xiàn)條使全新CR-V顯得更加流暢，層次感分明，拋棄了老款車(chē)型的中庸設(shè)計(jì)，賦予更多的運(yùn)動(dòng)特征。2、動(dòng)力方面不同：豐田凱美瑞搭載2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（混合噴射）匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速的組合。2.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在凱美瑞上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。在12-18萬(wàn)中型車(chē)車(chē)型中排在9位。全新CR-V依然采用2.0L、2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在重新的調(diào)校下，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從者唯110Kw提升到114Kw，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則從125Kw提升到140Kw，敗野與之匹配的是改良后的5檔自動(dòng)變速箱。全新CR-V相對(duì)于老款車(chē)型首次配備了ECON（智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以通過(guò)控制氣門(mén)開(kāi)合度，改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，有效控制駕駛者猛踩油門(mén)造成的多余油耗，同時(shí)還可以調(diào)整制冷工況，使空調(diào)處于最佳的節(jié)能狀態(tài)。從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力高效性，數(shù)據(jù)顯示，全新CR-V2.0L兩驅(qū)版和2.4L四驅(qū)版的綜合工況油耗僅為每百公里8.0L和9.0L。3、配置方面不同：凱美瑞的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車(chē)、剎車(chē)防抱死(ABS)、上坡輔助、HUD平視顯示、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)安全氣簾、LED日間行車(chē)燈、膝部氣囊、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、制動(dòng)力分配(EBD)、兒童座椅接口、自動(dòng)駐車(chē)等配置。新C R—V采用由G-CON安全設(shè)計(jì)概念延伸的車(chē)身設(shè)計(jì)察嫌喊，在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)，可迅速分散撞擊力，最大程度保證車(chē)廂內(nèi)完整性。新C R—V具有的全方位撞擊力緩沖車(chē)身，結(jié)合前后結(jié)構(gòu)硬式車(chē)廂的撞擊緩沖設(shè)計(jì)，提高撞擊時(shí)車(chē)廂駕駛著的存活空間，高剛性車(chē)門(mén)防撞鋼梁及加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)環(huán)繞車(chē)廂區(qū)域提供外圍的保護(hù)，如前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及雨刷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均可減低行人受傷的危險(xiǎn)。

日系汽車(chē)憑借其技術(shù)和高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)在汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)很大的份額，其中最著名的就是日系巨頭本田和豐田，在銷(xiāo)量上一直占據(jù)著第一梯隊(duì)，很多消費(fèi)者換車(chē)都會(huì)著重考慮他們，那么細(xì)細(xì)對(duì)比，究竟是作為SUV車(chē)型的本田CR-V好，還是豐田的凱美瑞更勝一籌呢？下面我們就一起來(lái)看一下。首先，我們先從動(dòng)力方面進(jìn)行對(duì)比，全新一代的豐田凱美瑞搭載的是2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)與Direct Shift-CVT變速箱搭配的動(dòng)力系統(tǒng)，這是新款的一個(gè)為數(shù)不多的亮點(diǎn)，相對(duì)比上一代來(lái)說(shuō)，動(dòng)力有一個(gè)比較大的提升。而本田CR-V則基本上和現(xiàn)款沒(méi)有太大的變化，動(dòng)力系統(tǒng)依然是搭載那款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，從動(dòng)力方面的比較來(lái)看，豐田凱美瑞相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有誠(chéng)意，所以暫時(shí)勝出。其次，我們來(lái)比較這兩款車(chē)型的外觀，凱美瑞這次的改變更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉是非常有沖擊力的進(jìn)氣格柵，布局也更加霸氣和合理，車(chē)的下部采用大量的鍍鉻橫幅飾條，這使得整車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)向兩邊橫向擴(kuò)張的趨勢(shì)，并且從細(xì)節(jié)上來(lái)看，很大程度上說(shuō)明這次徹底改款的決心，可謂是下足了血本。本田的CR-V基本還是延續(xù)以前的老款設(shè)計(jì)，蜂窩狀中網(wǎng)與兩側(cè)大燈組直接相連，鍍鉻飾條從車(chē)標(biāo)處向兩邊延伸，變化的可能也就是細(xì)節(jié)上的調(diào)整，總體依然保持經(jīng)典造型，在外觀上豐田凱美瑞又展現(xiàn)了誠(chéng)意。最后，從車(chē)身尺寸上來(lái)看，豐田慎仿凱美瑞的整車(chē)尺寸是4885*1840*1455mm，軸距達(dá)到了2825mm，本田扒乎CR-V的整車(chē)尺寸是4585*1855*1679mm，軸距是2660mm，所以說(shuō)，針對(duì)家用的話(huà)，凱美瑞在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上顯然更勝一籌?？傮w來(lái)說(shuō)，新一代的凱美瑞可以說(shuō)是徹底改變，無(wú)論是從動(dòng)力還是外觀，都進(jìn)行了升級(jí)，誠(chéng)意十足，而反觀本田CR-V就春孝悉有點(diǎn)吃老本了，沒(méi)有很驚艷的地方，整體比較來(lái)看，如果是人生第二輛車(chē)的話(huà)，我還是更推薦豐田凱美瑞。

凱美瑞。凱美瑞2021款2.5S 鋒尚者山悔版由廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)，指導(dǎo)價(jià)是21.98萬(wàn)，兩者存在首正4.00萬(wàn)的差價(jià)，如果買(mǎi)車(chē)比較在乎性?xún)r(jià)比優(yōu)先選擇crv。汽車(chē)是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)唯猜以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛。

亞洲龍和凱美瑞車(chē)體的鋼材哪個(gè)好？亞洲龍的鋼材好些豐田亞洲龍車(chē)身鋼材強(qiáng)度是1500MPa，強(qiáng)韌的骨架是支撐起汽車(chē)安全的根基。每平方厘米能承受10噸以上的壓力。全新凱美瑞是鋼板材質(zhì)，車(chē)身上抗拉強(qiáng)度大于等洞宏于嘩顫余590MPa的超高強(qiáng)度鋼板（包含熱成型鋼板）占亂滾比達(dá)33.9%。

凱美瑞外殼材質(zhì)是鋼。汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是散州金屬襪掘宏材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車(chē)外殼、不同部位的材料不同。全新凱告冊(cè)美瑞是鋼板材質(zhì)，車(chē)身上抗拉強(qiáng)度大于等于590MPa的超高強(qiáng)度鋼板（包含熱成型鋼板）占比達(dá)33.9%。

凱美瑞是一款汽車(chē)車(chē)型，其熱成型鋼的比例是不姿或確定的，因?yàn)檫@取決于具體的車(chē)型和車(chē)型年份。不同的車(chē)型和年份所使用的材料和技術(shù)不同，因此熱成型鋼的比例也不同。跡毀伍一般來(lái)說(shuō)，熱成型鋼比例越高，車(chē)身剛性和安全性能越好，但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身重量增加，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，在選擇汽車(chē)時(shí)，需要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇適合的車(chē)型，不必過(guò)于關(guān)注熱成型鋼的比例。余咐

外部只能用鑰匙遙控或者鑰匙的手動(dòng)模式打開(kāi)。內(nèi)部上鎖，外部只能用鑰匙罩仔打開(kāi)，這個(gè)是每個(gè)扯車(chē)都是這樣的，否則內(nèi)部上鎖，裂讓外部隨便就能打開(kāi)肆悶局的話(huà)，還要這種落鎖功能干啥？

1.從外面用鑰匙無(wú)法打開(kāi)，從車(chē)內(nèi)拉動(dòng)鎖桿或按鈕開(kāi)關(guān)，可以扳開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，這種情況是鎖心帶動(dòng)桿脫掉了敗猜。2.從外面用鑰匙察孫型開(kāi)，可帶動(dòng)鎖桿（直式可看到鎖桿上下動(dòng)，橫式是左右動(dòng)，看不到時(shí)可聽(tīng)到，開(kāi)關(guān)動(dòng)作的聲音）或從內(nèi)面可拉動(dòng)鎖桿，但卻無(wú)法扳開(kāi)車(chē)門(mén)，此種情況是車(chē)門(mén)鎖凱敏扣故障，鎖扣內(nèi)部彈簧斷或卡住不靈活。

按鎖門(mén)鍵，唯老帆之后在按開(kāi)鎖鍵再按動(dòng)開(kāi)鎖鍵的時(shí)候千萬(wàn)別拉把手，如果在進(jìn)不去就用機(jī)械鑰匙含虧開(kāi)鎖，指雹進(jìn)入后打開(kāi)引擎蓋卸掉電瓶電源，等5分鐘再接回去，讓系統(tǒng)復(fù)原看看

21款凱美瑞混動(dòng)熄火后門(mén)不開(kāi)的原因是上了內(nèi)部鎖。可以去4S店刷，也可以在中控菜單上設(shè)置P檔或N檔解鎖。進(jìn)入車(chē)內(nèi)全新凱美瑞采用全新設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方的S型設(shè)模喊計(jì)看起來(lái)更具個(gè)性化，非常符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美。大量柔軟的皮革包裹使車(chē)內(nèi)非常有質(zhì)感。此外最大的7英寸液晶儀表為車(chē)內(nèi)增添了尺碼友不少科技感，周?chē)娩撉倨嵫b飾，看起來(lái)更高級(jí)。凱美瑞搭載了豐田最新的智行陵槐安全，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。12個(gè)各類(lèi)設(shè)備偵測(cè)行車(chē)環(huán)境，如BSM并線(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)盲點(diǎn)警示、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等。新款凱美瑞配置混動(dòng)車(chē)型熱效率更是高達(dá)41%，搭載新一代平行式E-CVT，綜合油耗降低到百公里4.1升以下。2021款2.0L車(chē)型升級(jí)全新TNGA動(dòng)力總成，搭載基于TNGA架構(gòu)全新開(kāi)發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱。采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)（VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)以及冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）等科技，實(shí)現(xiàn)了40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210N·m/4400-5200rpm。

豐田凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別可以分三方面來(lái)說(shuō)：優(yōu)點(diǎn)：1、顏值優(yōu)勢(shì)十年前的豐田以中庸設(shè)計(jì)為主，如今的豐田卻開(kāi)始走年輕路線(xiàn)，而這種設(shè)計(jì)在豐田凱美瑞身上顯然得到更直觀的展示。尤其是這款日系家用轎車(chē)還采用了雙重造型設(shè)計(jì)，更加個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，也更容易受到不同年齡段消費(fèi)者的喜愛(ài)。2、實(shí)用的配置豐田凱美瑞這款車(chē)的標(biāo)配還是很有誠(chéng)意的，比如在安全性方面，這款車(chē)就標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)甚至都沒(méi)做到這樣。而且豐田凱美瑞算是比較了解國(guó)人的日系車(chē)。3、用車(chē)成本很多人買(mǎi)豐田凱美瑞的原因就是因?yàn)橛密?chē)成本低，除了油耗相比同級(jí)別產(chǎn)品略低之外，豐田凱美瑞的升級(jí)，也降低了車(chē)輛的維修成本。缺點(diǎn)：1、空間勉強(qiáng)夠用相比同價(jià)位產(chǎn)品而言，豐田凱美瑞的軸距優(yōu)勢(shì)還是有的，畢竟達(dá)到2825mm。但是真正坐進(jìn)其后排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)空間表現(xiàn)很一般，至少和本田雅閣相比，我個(gè)人感覺(jué)還是雅閣后排腿部空間更出色一些。2、性?xún)r(jià)比一般這款車(chē)的標(biāo)配其實(shí)還好，但是結(jié)合其價(jià)格來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)就不是很明顯了。畢竟和同價(jià)位的部分日系家用車(chē)相比，豐田凱美瑞并不便宜。所以，從性?xún)r(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，豐田凱美瑞并不占優(yōu)勢(shì)。3、缺乏駕駛樂(lè)趣作為這一價(jià)位少見(jiàn)的沒(méi)有渦輪增壓車(chē)型的家用車(chē)，豐田凱美瑞雖然主打平順、省油、耐用，但是顯然少了一些年輕消費(fèi)者追求的駕駛樂(lè)趣。只能說(shuō)日常代步還可以，想要激烈駕駛就算了吧。

凱美瑞駐車(chē)制動(dòng)不可用是不哪兄搭是沒(méi)電李拿了？首先不一定是沒(méi)電了，駐車(chē)制動(dòng)不可用，首先可能是電子駐車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故塵沒(méi)障，或者是剎車(chē)片磨損引起的，還有可能是電子系統(tǒng)的本身的問(wèn)題等等。

凱美瑞是中級(jí)轎者唯握車(chē)，威朗是緊湊級(jí)轎車(chē)??！一個(gè)是國(guó)際認(rèn)可的安全性高的車(chē)型，一個(gè)首慶是美國(guó)山枯銷(xiāo)量可憐的不安全車(chē)型

GS低一個(gè)檔次，對(duì)比豐田車(chē)型應(yīng)該算逸致，但是又不算沖突，只是都是兩箱車(chē)

豐田凱美瑞2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)，凱美瑞完勝。

面子肯定是凱美瑞啊，運(yùn)動(dòng)操控是思域，威朗相對(duì)他倆比較平和