凱美瑞變速器是根據(jù)車(chē)輛是行駛還是換擋來(lái)操作的，可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)操作。凱美瑞變速器的用法如下：1。稍微加注閥門(mén)。換擋前，把油門(mén)開(kāi)大一點(diǎn)。加入一定量的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有足夠的動(dòng)力保證換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)降低。2.關(guān)掉油門(mén)。稍微加油后，迅速關(guān)閉油門(mén)，即右手前后轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)旋鈕；3.迅速抓住離合器手柄。幾乎在關(guān)閉油門(mén)的同時(shí)，用左手四指(大拇指仍在方向盤(pán)把手上)將離合器握到底，盡快松開(kāi)離合器，準(zhǔn)備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左手手掌或腳后跟踩住后踏板，換到高檔位。踩踏的力度要恰到好處，動(dòng)作要干凈利落。不要慢，也不能連續(xù)踩踏板。5.均勻地松開(kāi)離合器手柄。左腳跟踩下?lián)Q擋后踏板后，左手立即松開(kāi)離合握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合脫開(kāi)的離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅速傳遞到后變速器，提高車(chē)速。踩油門(mén)。左手松開(kāi)離合手柄，右手及時(shí)向下向后轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)旋鈕，打開(kāi)關(guān)閉的油門(mén)。開(kāi)場(chǎng)要適度，不要太大也不要太猛。

凱美瑞離合器油和剎車(chē)油共用一個(gè)油壺，6萬(wàn)公里左右需要更換。凱美瑞離合器油和剎車(chē)油共用一個(gè)油壺，6萬(wàn)公里左右需要更換。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車(chē)摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。調(diào)整離合器重量的方法如下：1 .通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分：機(jī)械離合器可以通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊來(lái)調(diào)節(jié)，也可以通過(guò)改變離合器拉索的長(zhǎng)度(改變力臂)來(lái)調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件：主要是離合器壓盤(pán)、離合器壓盤(pán)或分離軸承的故障，也就是我們通常所說(shuō)的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴(yán)重都會(huì)超重；3.更換三件套：而且很多時(shí)候“離合器三件套”的問(wèn)題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時(shí)最好全部更換；4.調(diào)整離合器輔助泵推桿：在變速器側(cè)，方法簡(jiǎn)單。先松開(kāi)桿的固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，看桿變長(zhǎng)變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應(yīng)縮短四分之一左右。

凱美瑞不能設(shè)置鎖車(chē)?guó)Q笛，凱美瑞是沒(méi)有鎖車(chē)?guó)Q笛這個(gè)功能的，想要車(chē)輛得到鎖車(chē)?guó)Q笛這個(gè)功能，只能為車(chē)輛安裝一個(gè)防盜器，安裝之后，在鎖車(chē)的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)聲音。鎖車(chē)?yán)嚷曇粢鶕?jù)汽車(chē)的車(chē)型來(lái)決定，有部分車(chē)型使用了鎖車(chē)?yán)?，鎖車(chē)時(shí)喇叭會(huì)響一聲，有的車(chē)型在鎖車(chē)時(shí)喇叭是不會(huì)響的。以凱美瑞2022款2.0S騎士版為例，該車(chē)是一款中型三廂車(chē)型，車(chē)輛使用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是無(wú)極變速箱，該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度是4900毫米，寬度是1840毫米，高度是1455毫米。

廣汽豐田的第九代凱美瑞原定于在2020年5月份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但是截至目前為止，第九代代凱美瑞仍然沒(méi)有上市，廣汽豐田也沒(méi)有給出具體的具體的上市時(shí)間。目前市場(chǎng)上最新的凱美瑞為第八代凱美瑞，于2019年2月26日正式上市。外觀方面，凱美瑞擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的Keen Look設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版車(chē)型采用巨幅的梯形橫條格柵，車(chē)身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車(chē)頂后部增加了后排頭部空間。

凱美瑞是帶正時(shí)鏈條的鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞是帶正時(shí)鏈條的鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。凱美瑞是帶正時(shí)鏈條的鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。

將凱美瑞凸輪軸上的凸起標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋上的凹槽即可。將凱美瑞凸輪軸上的凸起標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋上的凹槽即可。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號(hào)輸入ECU，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開(kāi)二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表確定地線，用一個(gè)電壓檔把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，把另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩根線上。測(cè)得的電壓是地線，其余是信號(hào)線；3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒(méi)有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。將凱美瑞凸輪軸上的凸起標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋上的凹槽即可。

這款車(chē)的百公里加速時(shí)間是10.4秒。凱美瑞是豐田旗下的中型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2825mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米)。凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有178馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有209馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。凱美瑞的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車(chē)輛的操控性和舒適性。但多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部分零件損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)，需要及時(shí)維修更換。凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及解決方法如下：1。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：一定時(shí)間后，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不良。解決方法：檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，更換火花塞；2.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件老化：怠速時(shí)打開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣系統(tǒng)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，造成怠速打滑。同時(shí)，為了彌補(bǔ)怠速打滑帶來(lái)的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。解決方法：更換發(fā)動(dòng)機(jī)支腳；3.機(jī)油壓力不穩(wěn)定：機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確、操作不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方法：去4S店檢查燃油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時(shí)更換相關(guān)零件。

豐田凱美瑞點(diǎn)火線圈檢查需要去修理廠。豐田凱美瑞點(diǎn)火線圈的測(cè)試方法如下：1。點(diǎn)火線圈的初級(jí)端接12v的正極，另一端是冷端，接最后一個(gè)點(diǎn)火級(jí)的功放。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端從12v跳到0v?？梢杂弥羔樖饺f(wàn)用表測(cè)試電壓曲線，觀察指針的擺動(dòng)。數(shù)字表變化頻繁，難以觀察。二次電壓高，火花塞一點(diǎn)著就跳。如果沒(méi)有火花，點(diǎn)火線圈損壞。2.點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈是內(nèi)置的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)送給點(diǎn)火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒(méi)有火花，則點(diǎn)火線圈總成損壞；3.拆下檢測(cè)點(diǎn)火線圈。DC檢測(cè)：初級(jí)電阻值為0.5 ~ 1.2。次級(jí)電阻值為1k ~ 6k。如果內(nèi)部有高壓防誤二極管，指示器要用10k檔，單向?qū)?。注意第二次有些點(diǎn)火線圈是開(kāi)路的，但是負(fù)載正常。即使高壓越過(guò)額外的短路間隙，仍然可以使用。4.拆除閃絡(luò)試驗(yàn)：使用大功率二極管，將發(fā)射機(jī)接地，將30-50間歇接觸的底座與12v正極連接，進(jìn)行第二次閃絡(luò)。觀察火花之間的間隙距離。電壓越高，火花之間的間隙越大。觀察火花的厚度。火花比粗糙的火花更濃。最好是火花更濃，火焰亮白，爆炸聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈有故障。豐田凱美瑞點(diǎn)火線圈檢查需要在修理廠進(jìn)行。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自中國(guó)。豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自中國(guó)。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.使用車(chē)輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車(chē)4S店溝通，消除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的汽車(chē)不宜在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車(chē)積碳速度是普通自然吸氣汽車(chē)的幾倍；4.當(dāng)剎車(chē)油中混入或吸入水，或剎車(chē)油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自中國(guó)。

凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

這兩輛車(chē)使用相似的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)校上有些不同。Es是雷克薩斯的中型豪華車(chē)，凱美瑞是豐田的中型車(chē)。兩款車(chē)基本都使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)es用的是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，比凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)功率。Es的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率173馬力，最大扭矩208牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)到5200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Es的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為207馬力，243牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。es的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。

凱美瑞變速箱3-d相當(dāng)于手動(dòng)擋的三檔，用于特殊路面行駛，如上坡下坡、冰雪路段等。凱美瑞變速箱3-d相當(dāng)于手動(dòng)擋的三檔，用于特殊路面行駛，如上坡下坡、冰雪路段等。變速器是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或逐級(jí)改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱(chēng)為變速箱。變速器的操作模式分類(lèi)如下：1 .強(qiáng)制操作式變速器：駕駛員直接操作變速桿換擋；2.自動(dòng)控制傳動(dòng)：傳動(dòng)比的選擇和換擋都是自動(dòng)的。駕駛員只需要操作油門(mén)踏板，變速器就可以根據(jù)負(fù)載信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)控制執(zhí)行器，從而實(shí)現(xiàn)換擋。3.半自動(dòng)控制變速器：可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是部分檔位自動(dòng)換擋，一類(lèi)是部分檔位手動(dòng)(強(qiáng)制)換擋；另一種是用按鈕提前選擇檔位。當(dāng)踩下離合器踏板或松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，執(zhí)行器將自動(dòng)換檔。凱美瑞變速箱3-d相當(dāng)于手動(dòng)擋的三檔，用于特殊地面行駛，比如左右坡，冰雪路段。

豐田凱美瑞官方建議每4萬(wàn)公里更換一次變速箱油，更換時(shí)先把油底殼里的油全部放光，然后灌進(jìn)去同樣多的新油，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里。凱美瑞變速箱油每6萬(wàn)公里更換一次。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。它能抗低溫，還能進(jìn)行極其有效的潤(rùn)滑作用，減少惡劣工況下的油損失。懸架方面，這款車(chē)的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，凱美瑞的2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力178ps，最大扭矩210nm，最大功率131kw。

2013年豐田凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。2013年豐田凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。豐田凱美瑞2013年用的正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

與2.5g車(chē)型相比，2.5s車(chē)型少了全景天窗，少了輔助駕駛的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，少了后駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕。2.5s車(chē)型比2.5g車(chē)型多了運(yùn)動(dòng)外觀套件和換擋撥片。凱美瑞是豐田旗下的中型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2825mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米)。凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。凱美瑞是基于豐田tnga架構(gòu)的車(chē)型。當(dāng)然，這款車(chē)的后懸掛采用的是E型多連桿式獨(dú)立懸掛。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

凱美瑞水箱的進(jìn)水口在水箱的上部。凱美瑞水箱的進(jìn)水口在水箱的上部。汽車(chē)水箱一般指汽車(chē)散熱器，屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車(chē)水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽(tīng)到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開(kāi)機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開(kāi)的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

凱美瑞車(chē)是給家庭用的(家用車(chē))，邁騰車(chē)是給40歲以上稍微穩(wěn)重的老板用的(商務(wù)車(chē))，雅閣車(chē)是給年輕人用的(年輕人)，藍(lán)天車(chē)是說(shuō)大一點(diǎn)就能用的(隨便，隨便，適合年輕人)。凱美瑞車(chē)是典型的家用車(chē)。車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)建設(shè)不是很好，發(fā)展勢(shì)頭不強(qiáng)，整車(chē)行駛也很松散。沒(méi)錯(cuò)，這就是凱美瑞的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛注重舒適性和乘坐舒適性。整車(chē)動(dòng)力水平如何？夠了。不需要太多要求。凱美瑞整體個(gè)性略顯溫和沉穩(wěn)，適合家庭使用。邁騰大眾邁騰一直走的是商務(wù)車(chē)型路線。邁騰車(chē)輛造型沉穩(wěn)，也透露著現(xiàn)代時(shí)尚元素。整車(chē)的造型并不傲人，但方方正正的邊角透露出高端的色彩。這是邁騰車(chē)輛的整體特點(diǎn)。邁騰車(chē)輛的用戶群體也是重點(diǎn)。那是40多位成功人士稍微冷靜下來(lái)。所以，看到邁騰的老板，要尊重他。果然人是社會(huì)的中流砥柱，在事業(yè)上也有所成就。雅閣最大的特點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是車(chē)輛造型、車(chē)輛內(nèi)飾還是車(chē)輛駕駛感，都是以運(yùn)動(dòng)為主。按照這款車(chē)來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感是全身都透露出來(lái)的。該車(chē)流體感很強(qiáng)，底盤(pán)較低，前引擎室蓋較長(zhǎng)，整體看起來(lái)異常扁平。雅閣車(chē)適合配1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的CVT變速器，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)性極佳。當(dāng)車(chē)主稍微踩下油門(mén)，整車(chē)就會(huì)立刻做出反應(yīng)。稍微踩一下油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)飛出去。這是本田雅閣的駕駛特點(diǎn)，現(xiàn)在雅閣也被稱(chēng)為“豪華思域”。天路是一輛日產(chǎn)豪華轎車(chē)。雖然也是定位家庭使用，用戶級(jí)別不太清楚，但從天路的外形和內(nèi)飾燈光來(lái)看，天路這款車(chē)整體屬于中等水平。天路車(chē)輛外觀不夠沉穩(wěn)，既不時(shí)尚也不便于移動(dòng)。就像軒逸一樣，整體設(shè)計(jì)趨于現(xiàn)代，整車(chē)造型以年輕為主，沒(méi)有深度內(nèi)涵?！八{(lán)天”車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是座位。也變成了“大移動(dòng)沙發(fā)”。所以藍(lán)天的車(chē)坐起來(lái)很舒服。如果有老婆，為了讓老婆舒服，可以選擇。座椅柔軟，包裹舒適。Sat帕薩特曾經(jīng)是一款很受歡迎的車(chē)，但是在撞了中保研之后依然很冷。帕薩特在中保研接受突擊檢查后，a柱斷裂，創(chuàng)下中保研最差成績(jī)。那個(gè)銷(xiāo)量已經(jīng)減半了，現(xiàn)在有車(chē)一族必然會(huì)買(mǎi)車(chē)，所以這里不推薦。不過(guò)帕薩特車(chē)輛整體性能和大眾邁騰差不多。只是帕薩特車(chē)輛設(shè)計(jì)的更年輕，更運(yùn)動(dòng)，整體上適合年輕人。綜上所述，年輕人開(kāi)車(chē)的話，選擇運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，駕駛過(guò)度的雅閣可能更合適。在這些車(chē)型中，雅閣也是最暢銷(xiāo)的。

凱美瑞cvt變速箱是鏈條的。根據(jù)廠商指導(dǎo)手冊(cè)，這款變速箱采用最新的制作工藝，變速系統(tǒng)非常的靈敏，而且運(yùn)行穩(wěn)定，并且功耗也很低，性價(jià)比非常高。傳統(tǒng)的變速箱和cvt變速箱對(duì)比：1、傳統(tǒng)的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)達(dá)到某個(gè)轉(zhuǎn)速之后換擋。這樣就很難保證讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行在最省油，或者最大動(dòng)力的轉(zhuǎn)速，而且還需要離合器切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。2、cvt變速箱，沒(méi)了離合，有更強(qiáng)悍的驅(qū)動(dòng)力，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠一直維持在最高的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)速比，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠一直維持在最低油耗的轉(zhuǎn)速比。

原凱美瑞輪胎為鄧祿普品牌，規(guī)格為215/55/R17。凱美瑞是廣汽豐田的車(chē)型。全新凱美瑞設(shè)計(jì)有豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙重設(shè)計(jì)。豪華版采用巨大的梯形條形格柵，車(chē)身流線型，腰線較低。后蓋的空房間被添加到擴(kuò)展屋頂。運(yùn)動(dòng)版首次采用三層格柵前臉、雙色車(chē)身和“純黑”車(chē)廂設(shè)計(jì)，車(chē)尾采用雙面四排氣管造型?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)整體保持了目前燃油跑車(chē)的主要設(shè)計(jì)。前臉為X型，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材料，中央的豐田L(fēng)OGO采用藍(lán)色元素裝飾，視覺(jué)效果更加突出。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈現(xiàn)Y型曲線。該車(chē)柔軟的內(nèi)表面和金屬內(nèi)飾板采用高檔材料，儀表內(nèi)飾板和中控臺(tái)內(nèi)飾板首次采用立體表面裝飾技術(shù)，即具有立體視覺(jué)效果。