豐田凱美瑞天窗異響的原因及其解決辦法：1、首先打開豐田凱美瑞的鑰匙門，打開豐田凱美瑞天窗的開關(guān)按鈕，保持豐田凱美瑞車內(nèi)及車外的安靜，觀察天窗的行駛軌跡，看看有沒有明顯的上下起伏，如果有，那么應(yīng)該是部件老化了，這種問題只能更換部件。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動(dòng)力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版，全系車型增加和升級(jí)多項(xiàng)先進(jìn)配置，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

凱美瑞用的機(jī)油是5w30。汽車油的作用如下：1。分離相對(duì)滑動(dòng)部件的表面以減少磨損；2.將熱量帶回油箱再散發(fā)到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥和磨損顆粒被循環(huán)回油箱，零件工作表面產(chǎn)生的污垢被潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗掉。凱美瑞的車身尺寸為：長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，前輪距1595mm，后輪距1605mm，油箱容積60l，后備箱容積593l。

凱美瑞空調(diào)不制冷的故障及排除方法如下：1。如果制冷劑不足，添加制冷劑；2.空調(diào)風(fēng)門損壞，更換空調(diào)風(fēng)門；3.如果空氣濾清器濾芯和濾網(wǎng)堵塞，清潔空氣濾清器濾芯和濾網(wǎng)。空調(diào)的功能有：1。過濾進(jìn)入車廂的空氣；2.吸收空氣中的水分；3.保持空氣清潔，就不會(huì)滋生細(xì)菌；4.防止玻璃起霧；5.調(diào)節(jié)車廂的溫度。以2019款凱美瑞為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，整備質(zhì)量1530kg。

豐田凱美瑞p0172解決方案是：1。更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器；2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈和火花塞；3.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)；4.清洗車輛的蒸發(fā)排放系統(tǒng)；5.檢查并更換進(jìn)氣流量傳感器；6.清洗噴油器油路，更換汽油濾清器；7.更換發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通風(fēng)系統(tǒng)，清洗節(jié)氣門。以2021款豐田凱美瑞為例。是一款中型車，車身尺寸長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，車身重量1530kg。2021款豐田凱美瑞前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架，搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大

凱美瑞的隱藏功能如下：1。先按開鎖鍵，再按開鎖鍵兩次，這樣就可以開啟凱美瑞的車鑰匙的節(jié)能模式，延長(zhǎng)車鑰匙的使用壽命。這時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)上鎖。要解鎖，按車鑰匙任意鍵即可；2.長(zhǎng)時(shí)間按住車鎖鍵，實(shí)現(xiàn)車窗自動(dòng)開閉。以2021款凱美瑞為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l。2021款凱美瑞前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿獨(dú)立懸掛。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配無級(jí)變速箱。

凱美瑞是cvt無級(jí)變速器。變速器的功能如下：1 .改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛工況的牽引要求；2、實(shí)現(xiàn)反向行駛；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車換擋或需要停車輸出動(dòng)力時(shí)，傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力就會(huì)中斷。以2021款凱美瑞為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，整備質(zhì)量1530kg。2021款凱美瑞前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿獨(dú)立懸掛。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm。

凱美瑞暖氣的打開方法如下：1。按下空調(diào)按鈕，打開空調(diào)系統(tǒng)。2.按下車內(nèi)循環(huán)鍵，使加熱效果更好，加熱后再關(guān)機(jī)。3.使用中間的風(fēng)信號(hào)按鈕來打開空調(diào)風(fēng)。4.使用兩側(cè)的溫度旋鈕并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)以提高空調(diào)溫度。5.如果使用了自動(dòng)鍵，則在打開自動(dòng)鍵后，使用旋鈕來升高溫度。拓展內(nèi)容：1。凱美瑞豪華版和尚鋒版車型升級(jí)為9英寸彩色中控觸摸屏，10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)可顯示導(dǎo)航路徑等信息，新增車載語音導(dǎo)航系統(tǒng)。2.凱美瑞旗艦車型增加了后置220V電源；隨著2.0精英版和領(lǐng)先版車型增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全系列產(chǎn)品標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，除2.0領(lǐng)先版和領(lǐng)先版車型外均有數(shù)字顯示。

豐田凱美瑞的時(shí)間設(shè)定方法如下：1。首先找到豐田凱美瑞的時(shí)間調(diào)節(jié)按鍵，位于儀表盤下方兩側(cè)。2.然后，先按下豐田凱美瑞左側(cè)的時(shí)間調(diào)整鍵。左側(cè)調(diào)整按鈕的功能是選擇時(shí)間單位。單擊它時(shí)，選擇調(diào)整小時(shí)的單位。3.然后，按下豐田凱美瑞儀表盤右側(cè)的時(shí)間調(diào)整按鈕。左側(cè)時(shí)間調(diào)整按鈕的功能是調(diào)整數(shù)值。您可以通過按下它來提高數(shù)值。4.最后，按兩下豐田凱美瑞左側(cè)的時(shí)間調(diào)整按鈕。按兩下是選擇調(diào)整分鐘的單位，這樣豐田凱美瑞儀表的時(shí)間就可以調(diào)整的很準(zhǔn)確。

豐田凱美瑞排量為2.0L和2.5L排量。國(guó)產(chǎn)第八代凱美瑞(2018款)提供三種混合動(dòng)力：2.0Lu002F2.5Lu002F2.5L，最大功率124u002F154u002F131kW。傳動(dòng)方面，燃油車型將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，混動(dòng)車型將匹配6速E-CVT變速箱。以下是凱美瑞的相關(guān)介紹：1。全新凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4885*1840*1445mm，軸距為2825mm。2.全新凱美瑞有樂(低配版)、XLE(高配版)、HEV(混合動(dòng)力)、XSE(運(yùn)動(dòng)版)四款車型，并有兩種外觀設(shè)計(jì)方案。

豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測(cè)是主動(dòng)監(jiān)測(cè)。它由方向盤上的多功能按鈕操作。點(diǎn)擊“輪胎”選項(xiàng)后，儀表盤上會(huì)顯示四個(gè)車輪的胎壓信息，讓你清楚地知道哪個(gè)輪胎有故障。下面是胎壓監(jiān)測(cè)的介紹：1。該技術(shù)通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，可以自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障。2.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種：一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過輪胎的速度差來判斷輪胎是否異常；另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高壓、低壓和高溫，避免因輪胎故障造成交通事故，保障行車安全。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等。這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果在汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重，你要及時(shí)停車檢查，以免影響汽車的正常使用。下面部分介紹33601。全新豐田凱美瑞基于全新TNGA平臺(tái)打造。車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。2.第八代凱美瑞搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三款動(dòng)力總成，推出豪華版、運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)版三大系列十款車型。

車輛上的2021-12-22 tpws是車輛上的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的故障代碼。出現(xiàn)故障代碼tpws時(shí)，需要重新校準(zhǔn)輪胎壓力。以下是凱美瑞tpws復(fù)位后沒有胎壓的具體原因：1。車輛在未鋪砌的道路上行駛需要較長(zhǎng)的時(shí)間來初始化tpws。2.初始化tpws時(shí)，車輛10-30分鐘沒有行駛。3.如果在tpws初始化時(shí)反轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)將被清除，需要再次復(fù)位。4.未注冊(cè)輪胎氣壓ID代碼。

凱美瑞2.5g和2.5gh的主要區(qū)別如下：1。版本不同：2.5g是凱美瑞的汽油版，2.5hg是油電混動(dòng)版；2.油耗不同：凱美瑞混動(dòng)版2.5hg比汽油版2.5g更環(huán)保省油；3.啟動(dòng)速度不同：凱美瑞混動(dòng)版2.5hg比汽油版2.5G啟動(dòng)快，以下是凱美瑞的相關(guān)介紹：1。第八代凱美瑞搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三種動(dòng)力總成，包括豪華版、運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)版。所有車型均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2.全新第八代凱美瑞增加或升級(jí)了多項(xiàng)配置，旗艦型、豪華型、尚鋒型增加了智能雨量感應(yīng)雨刷；豪華型和尚鋒型升級(jí)為9英寸彩色中控觸摸屏(帶智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng))。

8代凱美瑞最小離地間隙是130mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

2021年12月21日豐田尚領(lǐng)的車身尺寸比凱美瑞小。豐田尚領(lǐng)的定位是緊湊型車，凱美瑞是中型車。凱美瑞是國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm，軸距2825 mm，凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131 kW，最大扭矩210 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

這款車的百公里加速時(shí)間在8.8秒左右。凱美瑞是豐田旗下的中型車。軸距2825 mm，長(zhǎng)寬高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm。凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)兼具多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下可以選擇不同的燃油噴射方式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外8at變速箱的可靠性和耐用性更好。凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，成本比較低。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

改裝車符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，未改裝車不符合。凱美瑞是豐田旗下的一款中型車，采用豐田tnga架構(gòu)打造。凱瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率6600轉(zhuǎn)，最大扭矩4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低的獨(dú)立懸架。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

新款豐田凱美瑞空調(diào)采用機(jī)械按鍵，暖風(fēng)和熱風(fēng)的開啟方式可以直接在上層控制面板上設(shè)置。豐田凱美瑞/凱美瑞雙引擎空氣關(guān)鍵圖1。調(diào)節(jié)空氣溫度。按一下屏幕兩側(cè)的“”按鈕，向上調(diào)整0.5，而“-”表示向下調(diào)整0.5。另外，長(zhǎng)按后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)彩條，滑動(dòng)彩條還可以調(diào)節(jié)溫度。2.座椅加熱屏幕的左下角和右下角有加熱按鈕，點(diǎn)擊可以調(diào)節(jié)。座椅加熱分為三個(gè)階段。單擊以降低一檔。3.溫度區(qū)域控制。溫區(qū)同步控制按鈕通過操作屏幕實(shí)現(xiàn)。手指在屏幕中間呈“V”字形分開，向中間聚攏，出現(xiàn)“SYNCON”，打開成功。這時(shí)候隨意調(diào)節(jié)一個(gè)溫區(qū)的溫度，另一個(gè)溫區(qū)就變成了同一個(gè)溫度。4.腳溫在“DUAL”旁邊，有一個(gè)“…”按鈕，打開可以在上面多媒體屏幕的設(shè)置選項(xiàng)中設(shè)置腳心溫度。5.暖風(fēng)和熱風(fēng)開啟?？照{(diào)加熱的原理是靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度來加熱。所以只能通過提高空溫來達(dá)到加熱效果。

混動(dòng)凱美瑞采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但混動(dòng)版采用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于純汽油版。凱美瑞是豐田旗下的中型車。其軸距為2825mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4885mm、1840mm、1455mm。凱美瑞混動(dòng)車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了混合噴射技術(shù)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和動(dòng)力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。