凱美瑞的手剎在變速桿后面，有一個(gè)按鈕，上面寫著字母P。這是手剎。以下是關(guān)于凱美瑞的部分介紹：1。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車的軸距為2825mm(毫米)，長寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米)。2.凱美瑞總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

車輛識(shí)別代碼在哪里？我們知道，車輛識(shí)別碼每一輛機(jī)動(dòng)車上都有，就相當(dāng)于人的身份證一樣的存在。但是它究竟存在于汽車的哪個(gè)地方，有什么特殊標(biāo)志卻很少有人關(guān)注到，畢竟平時(shí)要用到他的地方也不多。大部分都在汽車的擋風(fēng)玻璃下。

凱美瑞遠(yuǎn)程啟動(dòng)的使用方法是：按下鎖止鍵，然后長時(shí)間按下遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)鍵。遙控啟動(dòng)的原理是車輛通過遙控鑰匙發(fā)出的信號(hào)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。全程省去了手動(dòng)進(jìn)入車輛的不便，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖仍處于鎖定狀態(tài)，有效提供了安全性。以凱美瑞2021款2.0e精英版為例：其長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩210nm。

一鍵打開8代凱美瑞鑰匙車窗的方法是長時(shí)間按遙控鑰匙上的鎖止鍵或啟動(dòng)鍵。第8代凱美瑞是目前為止的2017款。以凱美瑞2021款雙擎2.5HGVP領(lǐng)先版為例：是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車，最高時(shí)速180公里，E-CVT無級(jí)變速器。凱美瑞2021款雙擎2.5HGVP領(lǐng)先版采用2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩221Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600至5,200 rpm。配備了胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制。

凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種能量的機(jī)器，通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例：是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車，搭載2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250 Nm，最大功率154 Nm。凱美瑞2021款2.5G豪華版配備8速手自一體變速箱。其長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，最高時(shí)速210km。

-09凱美瑞的防側(cè)滑關(guān)閉步驟是：1。點(diǎn)擊車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)；2.在方向盤左側(cè)，找到加速滑差調(diào)節(jié)開關(guān)；3.點(diǎn)擊加速滑差調(diào)節(jié)開關(guān)，然后點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的ok鍵確認(rèn)操作。以凱美瑞2009款200E精英版為例。其車身長寬高分別為4825mm、1820mm和1485mm，軸距為2775mm。其車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為雙連桿獨(dú)立懸掛。

凱美瑞胎壓顯示方法：1。按向上箭頭或向下箭頭按鈕；2.選擇輪胎壓力；3.只要按ok鍵。胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，也就是汽車的血壓。輪胎氣壓的高低對汽車的性能和動(dòng)力起著重要的作用。輪胎氣壓是汽車負(fù)載能力的標(biāo)志，汽車的負(fù)載取決于輪胎氣壓的高低。胎壓異常的危害：1。輪胎摩擦力和附著力的降低影響制動(dòng)效果；2.方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；3.加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；4.車身振動(dòng)變大，間接影響其他部件的壽命；5.輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，車輛行駛時(shí)的負(fù)荷增加。

凱美瑞車身尺寸為4900*1840*1455mm，軸距為2825mm。全新凱美瑞基于全新TNGA平臺(tái)打造，車身尺寸較上一代有所增加。新凱美瑞更多信息如下：1。第八代凱美瑞搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三款動(dòng)力總成，推出豪華版、運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)版三大系列十款車型。2.外觀方面，凱美瑞推出了兩種款式，分別是豪華版和運(yùn)動(dòng)版。這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格都來源于豐田最新的Keen-Look設(shè)計(jì)語言。相對來說，運(yùn)動(dòng)版的車看起來更吸引人。

2019款豐田凱美瑞的長寬高分別為：4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，前輪距1575mm；后輪距1585mm，油箱容積49l。更多2019款豐田凱美瑞介紹：1。懸掛：前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。2.動(dòng)力方面：搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩221nm，匹配電子無級(jí)變速器。

凱美瑞備胎不是全尺寸。以下是關(guān)于凱美瑞的信息：1。外觀方面，凱美瑞有豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，兩者都源自豐田最新的“KeenLook”設(shè)計(jì)語言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線更低，延伸的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身和“純黑色”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙面四排氣管造型。2.混動(dòng)版基于豪華版打造，淺藍(lán)色前后燈凸顯身份。增加了運(yùn)動(dòng)車型的混動(dòng)車型，整體上保持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)車型的主要設(shè)計(jì)車型，只是在一些細(xì)節(jié)上透露了其混動(dòng)身份。

雅閣的后備儲(chǔ)物空間比凱美瑞大，凱美瑞的頭部空間比雅閣大。具體對比如下：1。車身尺寸：雅閣的長寬高分別為4893*1862*1449mm，凱美瑞為4885*1840*1455mm。2.軸距：雅閣軸距2830mm，凱美瑞軸距2825mm。擴(kuò)展信息如下：1 .動(dòng)力方面，雅閣采用2.0升混動(dòng)系統(tǒng)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升混動(dòng)系統(tǒng)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.變速箱方面，3360雅閣采用CVT無級(jí)變速箱。除了CVT無級(jí)變速箱，凱美瑞還有8速手自一體變速箱。

雅閣和凱美瑞的區(qū)別如下：1。外觀區(qū)別：凱美瑞和雅閣都是日系中級(jí)車。外觀上，雅閣相當(dāng)大氣，凱美瑞中規(guī)中矩。全新的雅閣在外觀造型上屬于大溜背造型，腰線明顯有力，整體感覺運(yùn)動(dòng)氣息十足，而凱美瑞中規(guī)中矩。從尺寸數(shù)據(jù)來看，兩車空間差不多，雅閣略占優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢也可以忽略。2.動(dòng)力方面：雅閣搭載1.5L渦流混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞搭載2.0L傳統(tǒng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力差別不大。擴(kuò)展信息：1。凱美瑞延續(xù)自吸之路，2.0 2.5兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過在新款凱美瑞上，兩者都經(jīng)過了重新調(diào)校，最大輸出功率為178u002F209馬力。雅閣1.5T分高低功率版，177u002F194馬力最大輸出。兩者各有側(cè)重：凱美瑞更注重乘坐舒適性，雅閣起步更快，中后期加速不如凱美瑞。2.懸掛系統(tǒng)雅閣后懸掛是多連桿單懸掛，凱美瑞是E型多連桿結(jié)構(gòu)。輪胎凱美瑞比雅閣略寬，235mm。雅閣高配車型配備了360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)提醒、車道保持輔助、并線輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、可變轉(zhuǎn)向比等功能。凱美瑞的中控大屏尺寸比雅閣略大，LED遠(yuǎn)近光，所有車窗一鍵升降等。

P第六代凱美瑞二手車報(bào)價(jià)需要15萬。配置：p1，豐田凱美瑞有2.0和2.5兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著2.5排量的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的形式；P2。但有不少網(wǎng)友反映，這臺(tái)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在中國生產(chǎn)出口，然后重新組裝，再進(jìn)口到中國組裝的模型。當(dāng)然，這是真是假不得而知。反正2.5排量，廠家說的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，用的很多零配件也是進(jìn)口生產(chǎn)的；P3。所以這個(gè)2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽豐田合資生產(chǎn)的，但是一些主要部件也是進(jìn)口到日本，然后在國內(nèi)組裝生產(chǎn)。所以madeinJapan在很多配件上都可以看到，所以這個(gè)技術(shù)也是一樣的；P4。其實(shí)豐田凱美瑞無論是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音控制發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都沒有問題，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)保養(yǎng)更方便實(shí)惠。目前17.98萬的起售價(jià)可以優(yōu)惠3000元，耐用性和口碑都沒有問題。

p2019凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，還沒有國產(chǎn)：p1和豐田凱美瑞有2.0和2.5兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著2.5排量的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的形式；P2。但有不少網(wǎng)友反映，這臺(tái)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在中國生產(chǎn)出口，然后重新組裝，再進(jìn)口到中國組裝的模型。當(dāng)然，這是真是假不得而知。反正2.5排量，廠家說的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，用的很多零配件也是進(jìn)口生產(chǎn)的；P3。所以這個(gè)2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽豐田合資生產(chǎn)的，但是一些主要部件也是進(jìn)口到日本，然后在國內(nèi)組裝生產(chǎn)。所以madeinJapan在很多配件上都可以看到，所以這個(gè)技術(shù)也是一樣的；P4。其實(shí)豐田凱美瑞無論是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音控制發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都沒有問題，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)保養(yǎng)更方便實(shí)惠。目前17.98萬的起售價(jià)可以優(yōu)惠3000元，耐用性和口碑都沒有問題。

P第六代凱美瑞200g發(fā)動(dòng)機(jī)響個(gè)不停的原因：p1。如果你是滑板車，一般情況下皮帶可能會(huì)斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，就不好說了。如果你是騎士車，建議你檢查一下離合器。一般來說，騎士車最好不要用半離合；P2。其外觀設(shè)計(jì)變得更加年輕化，扁平的車身造型運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，細(xì)節(jié)也變得更加激進(jìn)，完美改變了凱美瑞過去在人們心目中沉悶、中庸的固有印象。一開始很多人表示很難接受，但是從最近的銷量來看，它在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的改變是成功的，人們逐漸接受了它的改變。P3。2019款凱美瑞外形基本不變。其前臉采用豐田最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，2.0G豪華版前臉采用窄進(jìn)氣格柵，同時(shí)向兩側(cè)延伸；燈組采用鷹眼設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀格柵視覺沖擊力十足。在搭配上扁平的車頭和犀利的大燈后，整個(gè)前臉給人一種相當(dāng)猙獰的感覺。車身側(cè)面比較低，造型扁平，線條勾勒強(qiáng)烈，增添了運(yùn)動(dòng)感，比例協(xié)調(diào)修長。另外，特別樣式的日間行車燈也很有辨識(shí)度。這一代凱美瑞非常年輕漂亮。

p凱美瑞燃油表以字母形式顯示，顯示E-F，E表示燃油不足；f表示油量充足；當(dāng)油指針指向紅線時(shí)，應(yīng)添加燃油。如果車輛燃油不足，燃油報(bào)警器將會(huì)亮起。使用燃油表的注意事項(xiàng)如下：p1。報(bào)警燈亮的時(shí)候不要加油，因?yàn)槠捅迷谟拖淅铮釢櫥伎科?。油量過少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；P2。加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)槠褪軣崤蛎洠奶旄邷負(fù)]發(fā)成汽油蒸氣，需要空間來容納。如果沒有空間裝太多，汽油蒸氣甚至液體汽油都會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存。碳罐滿了就散逸到空氣中，不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。P3。指示偏差。在每天更換電池或汽油濾清器后，甚至在停車一個(gè)晚上后，當(dāng)車輛再次啟動(dòng)時(shí)，如果您注意到機(jī)油尺指針低于先前顯示的位置，則可能被認(rèn)為是故障。其實(shí)是正常現(xiàn)象，因?yàn)闄C(jī)油泵工作時(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，對應(yīng)的油箱容積減小，油位偏高。另外，自然顯示偏高。當(dāng)溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降，所以出現(xiàn)顯示偏差是正常現(xiàn)象。但是偏差一般不超過一個(gè)指針寬度。

P六代凱美瑞油耗調(diào)整方法：p1。轉(zhuǎn)向燈桿上有一個(gè)M開頭的按鈕。按下它，然后旋轉(zhuǎn)圓圈選擇油耗顯示，然后按下轉(zhuǎn)向桿頂部的按鈕清除。還可以；P2。理論臺(tái)架油耗測試(車重滿載或滿載)。把發(fā)動(dòng)機(jī)放在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，吹前面的電風(fēng)扇，后面帶水負(fù)載，模擬汽車的行駛狀態(tài)。用電腦控制、計(jì)算、繪制功率、上升功率、扭矩、氣缸壓力、進(jìn)排氣溫度、百公里油耗等數(shù)據(jù)和曲線。這個(gè)百公里油耗的數(shù)據(jù)和大家的實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣。它被制造商用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)和調(diào)試汽車。有些汽車宣傳資料用的就是這個(gè)數(shù)據(jù)；P3。部分汽車宣傳資料中的數(shù)據(jù)是根據(jù)兩項(xiàng)權(quán)威油耗測試結(jié)果，對百公里油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正后給出的。一般人的駕駛數(shù)據(jù)都比這個(gè)高。個(gè)人千方百計(jì)節(jié)油，燃油計(jì)量不準(zhǔn)，下風(fēng)向下坡路的數(shù)據(jù)可以低于廠家宣傳資料上的數(shù)據(jù)。更何況還有節(jié)油大賽，盡可能的減輕車重(車重已經(jīng)不是滿載了)，更有甚者赤腳、空擋滑行、清空后備箱等。這個(gè)時(shí)候跑步的油耗就沒有意義了。

p凱美瑞換水箱需要6L。凱美瑞的水箱位置是：打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙。龍門下方是主水箱，配有風(fēng)扇散熱。輔助水壺上連接著一根黑色軟管。從這里一般可以觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否夠用，上面標(biāo)有上限和下限。凱美瑞是粉色冷卻液。p防凍液更換方法如下：p1。先把車輛停一段時(shí)間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。P2。在空檔運(yùn)行車輛，同時(shí)將清水倒入防凍液儲(chǔ)罐中。原理是讓清水把原來的防凍液洗干凈，直到排出的水沒有顏色。這個(gè)時(shí)候，舊的防凍液基本上就去掉了；P3。清水排出后，可安裝排水閥，關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。向加注口加注新的防凍液，液位可保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒關(guān)系。P4。再次點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵诘∷俟ぷ鳡顟B(tài)下，冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液位降低一定高度；P5。等幾分鐘。當(dāng)防凍液液位停止移動(dòng)時(shí)，在兩條刻度線之間再次添加防凍液，防凍液將被更換。

p豐田全新凱美瑞2019款于2019年2月26日上市。參數(shù)：p1。動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載了全新的2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。與上一代相比，動(dòng)力提升15%，全局扭矩提升近10%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%，百公里綜合油耗僅為6.0升，顆粒物排放下降60%；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配全新DirectShift8速自動(dòng)變速箱；P2?；靹?dòng)車型熱效率高達(dá)41%，搭載新一代并聯(lián)E-CVT，百公里綜合油耗降至4.1升以下。2018年，2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；P3。2019款2.0L車型升級(jí)全新TNGA動(dòng)力總成，搭載全新研發(fā)的2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和基于TNGA架構(gòu)的DirectShift-CVT變速箱。采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)和電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)(VVT-iE)。

p凱美瑞換水箱需要拆車架。凱美瑞的水箱位置是：打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙。龍門下方是主水箱，配有風(fēng)扇散熱。輔助水壺上連接著一根黑色軟管。從這里一般可以觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否夠用，上面標(biāo)有上限和下限。凱美瑞是粉色冷卻液。p防凍液更換方法如下：p1。先把車輛停一段時(shí)間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。P2。在空檔運(yùn)行車輛，同時(shí)將清水倒入防凍液儲(chǔ)罐中。原理是讓清水把原來的防凍液洗干凈，直到排出的水沒有顏色。這個(gè)時(shí)候，舊的防凍液基本上就去掉了；P3。清水排出后，可安裝排水閥，關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。向加注口加注新的防凍液，液位可保持在最高和最低之間。不小心多加了防凍液也沒關(guān)系。P4。再次點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵诘∷俟ぷ鳡顟B(tài)下，冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液位降低一定高度；P5。等幾分鐘。當(dāng)防凍液液位停止移動(dòng)時(shí)，在兩條刻度線之間再次添加防凍液，防凍液將被更換。