凱美瑞改款后外觀偏重時尚動感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實用性，沒有繁瑣的裝飾點綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯。而且安全配置豐富。性價比不錯。

豐田的車子還是相當(dāng)不錯的，世界的豐田這句話真的不是隨便說說，而作為豐田旗下的王牌車型，除了卡羅拉，凱美瑞也是表現(xiàn)相當(dāng)亮眼的。就外觀來說，雖然改款后不少網(wǎng)友都覺得遠(yuǎn)不如前，但是還是比較時尚的。

豐田凱美瑞是合資中型轎車。凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特、邁騰是同級產(chǎn)品，也是最直接的競爭車型。目前在國內(nèi)銷售的2018款豐田凱美瑞是第八代凱美瑞。新車一改之前的商務(wù)形象，整體外觀更加動感年輕，而內(nèi)飾更加年輕，整體造型更加激進(jìn)。2017年11月16日，廣汽豐田2018款凱美瑞正式上市。新車搭載2.0L/2.5L/2.5L混合動力，共推出9款車型，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。凱美瑞基于豐田TNGA架構(gòu)(豐田新全球架構(gòu))對幾乎所有零部件進(jìn)行重新開發(fā)，使第八代凱美瑞成為真正的、完全的新一代車型，實現(xiàn)了不同的炫酷、不同的駕駛興趣、不同的安全。

八代凱美瑞s擋的技巧是：掛入s擋后，需要手動提擋。當(dāng)你在s擋的時候，車主需要向前或者向后推擋，也就是提擋。以2018款八代凱美瑞雙擎2.5HG豪華版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田，是一款中型車，能源類型是油電混合。該車長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前驅(qū)，助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

凱美瑞沒有顆粒捕集器，可以有效減少顆粒物的排放。廢氣中的顆粒物質(zhì)首先被捕獲，然后被氧化以再生顆粒捕集器。以凱美瑞2021款2.0e精英版為例：是廣汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。動力方面，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配cvt無級變速器(模擬10擋)。

凱美瑞采用CVT無級變速器(模擬10擋)，E-CVT無級變速器，8擋手自一體變速器。變速箱又稱變速器，用于改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例。是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車。其長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm，配備8速手自一體變速箱。

凱美瑞8at變速箱是愛信品牌。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田，是一款中型車。能源類型是汽油。變速箱為CVT無級變速(模擬10擋)，車身類型為4門5座轎車，最高時速205公里。該車長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置驅(qū)動。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨立懸掛。變速箱又稱變速器，用于改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

凱美瑞后備箱尺寸深度為980mm，寬度為1080mm至1660mm，高度為520mm。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例，其車身長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。凱美瑞搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨立懸掛。

凱美瑞停電后怠速低的處理方法是重新配油門，清洗噴油器，然后檢查火花塞的間隙和燃燒情況。以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例：是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座轎車，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm，8速手自一體變速箱。凱美瑞2021款2.5G豪華版最高時速210公里，2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩250牛米，最大功率154千瓦。輪胎尺寸使用235u002F45R18。

2.0L和2.5L排量。國產(chǎn)第八代凱美瑞（2018款）提供2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為124/154/131kW，傳動方面，燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱，混合動力車型則匹配6速E-CVT變速箱。

豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向油2-3年換一次。汽車助力油是汽車助力系統(tǒng)助力泵中使用的一種特殊液體，可以使方向盤變得非常輕便，方便駕駛員通過液壓控制行駛方向。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)彎時，助力系統(tǒng)自動提供動力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度。以下是增壓泵油的更換方法：1。換助力油時，先打一下車，用油泵把舊油吸干凈；2.注入新的助力油，然后來回轉(zhuǎn)動方向盤，讓新油滲透進(jìn)去，也能起到清洗的作用，但不要長時間打死方向盤，否則油壓過大，會噴出轉(zhuǎn)向油；3.再次吸干助力油箱中的油，然后注入新的助力油，再轉(zhuǎn)動方向盤；4.第三次吸助力油。這種反復(fù)操作的目的是保證舊油被完全清除，然后注入新油；5.開車的時候會聽到輕微的“呼啦”聲。沒關(guān)系。這就是油在循環(huán)，慢慢會回歸沉寂。

凱美瑞前軸壞了，可以修。前軸是在車架和前輪之間傳遞各個方向的力以及它們產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連，兩端安裝車輪。以下是車軸的概述：1 .根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)類型，車橋可分為整體式和分離式。斷橋為活接頭結(jié)構(gòu)，與獨立懸架配套使用；整體式車橋中部為整體剛性實心或空心梁(軸)，常用于非獨立懸架；2.根據(jù)車輪在車軸上的運(yùn)動方式和作用的不同，車軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支撐橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭訕?。一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后橋多為驅(qū)動橋。越野車和一些轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動橋，所以稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋；3.各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、輪轂四部分組成。

凱美瑞散熱器可以修。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。水箱漏水的解決方法如下：1。當(dāng)漏水不超過1mm裂縫或2mm孔洞時，在水箱中加入一瓶強(qiáng)力水箱堵漏劑，啟動汽車行駛；2.冷卻水開啟開始大循環(huán)后5 ~ 10分鐘，如果冷卻系統(tǒng)有任何泄漏，無論是水箱、橡膠管還是墊，都會停止泄漏。充滿時不需要排出，不會影響散熱和堵塞。3.如果在沒有堵漏劑的情況下，個別散熱管有輕微泄漏，可以暫時將松散的煙絲放入水箱中，利用水循環(huán)壓力將散熱管泄漏處的煙絲堵住，以備臨時使用；4.如果水箱的暖氣片管漏水嚴(yán)重，可以從漏水的地方將漏水的暖氣片管剪斷，用涂有肥皂的棉球?qū)⒓魯嗟呐瘹馄芏伦?，然后用鉗子將剪斷的暖氣片管頭夾平，再壓接即可止住漏水。

凱美瑞水箱漏水可以修。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。水箱漏水的解決方法如下：1。當(dāng)漏水不超過1mm裂縫或2mm孔洞時，在水箱中加入一瓶強(qiáng)力水箱堵漏劑，啟動汽車行駛；2.冷卻水開啟開始大循環(huán)后5 ~ 10分鐘，如果冷卻系統(tǒng)有任何泄漏，無論是水箱、橡膠管還是墊，都會停止泄漏。充滿時不需要排出，不會影響散熱和堵塞。3.如果在沒有堵漏劑的情況下，個別散熱管有輕微泄漏，可以暫時將松散的煙絲放入水箱中，利用水循環(huán)壓力將散熱管泄漏處的煙絲堵住，以備臨時使用；4.如果水箱的暖氣片管漏水嚴(yán)重，可以從漏水的地方將漏水的暖氣片管剪斷，用涂有肥皂的棉球?qū)⒓魯嗟呐瘹馄芏伦。缓笥勉Q子將剪斷的暖氣片管頭夾平，再壓接即可止住漏水。

凱美瑞前軸膠套開裂，不影響車輛。前軸是在車架和前輪之間傳遞各個方向的力以及它們產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連，兩端安裝車輪。以下是車軸的概述：1 .根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)類型，車橋可分為整體式和分離式。斷橋為活接頭結(jié)構(gòu)，與獨立懸架配套使用；整體式車橋中部為整體剛性實心或空心梁(軸)，常用于非獨立懸架；2.根據(jù)車輪在車軸上的運(yùn)動方式和作用的不同，車軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支撐橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭訕?。一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后橋多為驅(qū)動橋。越野車和一些轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動橋，所以稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋；3.各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、輪轂四部分組成。

第六代凱美瑞隱藏功能的激活方法如下：1。長按遙控器鑰匙的鎖止鍵，四門玻璃升降器和天窗自動關(guān)閉，長按遙控器解鎖鍵，四門玻璃升降器自動打開；2.將后視鏡開關(guān)轉(zhuǎn)到R，放在倒檔，右后視鏡自動向下。第六代凱美瑞是一款中型車，車身尺寸長4825mm，寬1820mm，高1485mm，軸距2775mm，油箱容積70l，整備質(zhì)量1490kg。六款凱美瑞的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩190nm，匹配4速自動變速箱。

2021年12月27日2021款凱美瑞采用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。2021款凱美瑞介紹如下：1。外觀方面：新車前臉加大了前中網(wǎng)尺寸，并與兩側(cè)出風(fēng)口相連，整體看起來更加立體。側(cè)面犀利流暢的腰線設(shè)計，線條的勾勒恰到好處。在光影的作用下，層次感特別明顯。尾部的設(shè)計比較簡潔，箭頭樣式的兩個尾燈相對。2.內(nèi)飾方面：2021款凱美瑞搭載新一代車載系統(tǒng)，智能語音交互，車載微信，高德地圖，百度CarLife，系統(tǒng)支持OTA在線升級，還贈送3年免費(fèi)無限上網(wǎng)流量。3.配置方面：凱美瑞還配備了新一代豐田-safety-sense安全系統(tǒng)，包括AHB自適應(yīng)大燈、DRCC自適應(yīng)巡航、LTA車道追蹤輔助、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)，以及七座前后安全氣囊、胎壓顯示、前臉雷達(dá)、上坡輔助等安全裝備，為駕乘者提供更多安全保障。4.動力方面：有2.0L、2.5L、2.5L三種不同的混合動力可選，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率131kW，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率154kW，搭配8速手自一體變速箱。2.5L混動發(fā)動機(jī)最大功率131kW，百公里綜合油耗4.1L，搭載E-CVT無級變速器。

凱美瑞方向盤鎖死。解鎖方法如下：1。踩下剎車，左手握住方向盤，輕輕晃動。2.同時用右手搖動并扭動鑰匙來開鎖。相關(guān)資料如下：1。鎖方向盤是汽車的一個防盜功能。原理是通過鑰匙的轉(zhuǎn)動，由彈簧控制一個鋼銷。拔出鑰匙時，只要方向盤一轉(zhuǎn)，鋼銷就會彈進(jìn)事先預(yù)留的孔里，然后卡住方向盤，保證轉(zhuǎn)不動。2.鑰匙插入后，無法轉(zhuǎn)動。鑰匙轉(zhuǎn)不動的主要原因是停車時方向盤不回位，導(dǎo)致方向盤異常鎖死。在這種情況下，右手可以輕微用力扭動鑰匙，左手左右晃動方向盤，鑰匙就可以轉(zhuǎn)動了。

豐田凱美瑞儀表盤時鐘調(diào)整步驟如下：1。先發(fā)動汽車，然后按方向盤左側(cè)的“OK”鍵進(jìn)入菜單界面。2.按向下鍵，在菜單界面中找到“設(shè)置”菜單。3.找到“設(shè)置”菜單后，按“確定”鍵進(jìn)入“設(shè)置”菜單。4.按下設(shè)置中的向下按鈕，查找“時間”。5.找到“時間”菜單后，按“確定”鍵進(jìn)入。6.通過“OK”鍵和“”鍵設(shè)置時間。

卡羅拉和凱美瑞的區(qū)別如下：1。價格方面，凱美瑞頂配版官方售價比卡羅拉頂配版貴。2.整體車身方面，凱美瑞頂配版車身比卡羅拉頂配版長，凱美瑞頂配版軸距比卡羅拉頂配版長。3.動力輸出方面，凱美瑞頂配版比卡羅拉頂配版更強(qiáng)勁。凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221nm，匹配E-CVT無級變速器。同時搭載最大馬力120Ps，最大功率88kW的電機(jī)；卡羅拉搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩142nm，匹配E-CVT無級變速器。同時搭載最大馬力72Ps，最大功率53kW的電動機(jī)。