大牛：即Big lambor，專指蘭博基尼旗下的旗艦跑車，主要特征歸類為：1.配置V12自吸引擎；2.標(biāo)志性的剪刀門；3.尺寸要比小牛更長更大。 小牛：即baby lambor，專指蘭博基尼旗下的入門級超級跑車，主要特征歸類為：1.配置V10自然吸氣引擎；2.普通的合頁開門方式；3.尺寸比大牛要小一號。 開門方式：大牛則是標(biāo)配剪刀門，這里Aventador的剪刀門則是往外面張開的，有股大鵬展翅之勢，Murcielago的則是直立上升的方式；小牛則是普通的合頁開門方式，無法選配，只能自行改裝。

意大利生產(chǎn)的，蘭博基尼公司全稱：Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A. 意大利費(fèi)魯基歐·蘭博基尼汽車股份有限公司 在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史，七丘之城羅馬建城于不易防守之地，擴(kuò)張與攻擊在最初的一刻就凝聚于血脈之中。

約合人民幣2900萬元。2014年該車發(fā)布時(shí)的未含稅售價(jià)高達(dá)330萬歐元，實(shí)際到手遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)。蘭博基尼Veneno使用一臺6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率750馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.8秒，極速可達(dá)355km/h。 蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為了慶祝品牌誕生50周年打造的一款限量超跑，以Aventador為基礎(chǔ)，產(chǎn)量僅為5臺，而隨后的Veneno敞篷版的產(chǎn)量也僅為9臺，非常罕見。 Veneno采用了包括碳纖維和復(fù)合材料在內(nèi)的多鐘輕量化材料，這些材料的應(yīng)用使得Veneno的重量僅為1450kg，比Aventador輕了125kg。

一共量產(chǎn)了14臺，全球保有量不超10臺。蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為了慶祝品牌誕生50周年打造的一款限量超跑，以Aventador為基礎(chǔ)，產(chǎn)量僅為5臺，而隨后的Veneno敞篷版的產(chǎn)量也僅為9臺，非常罕見。 2014年該車發(fā)布時(shí)的未含稅售價(jià)高達(dá)330萬歐元，約合人民幣2900萬元。蘭博基尼Veneno使用一臺6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率750馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.8秒，極速可達(dá)355km/h。 Veneno采用了包括碳纖維和復(fù)合材料在內(nèi)的多鐘輕量化材料，這些材料的應(yīng)用使得Veneno的重量僅為1450kg，比Aventador輕了125kg。

百公里加速時(shí)間僅為2.8秒。蘭博基尼Veneno使用一臺6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率750馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.8秒，極速可達(dá)355km/h。蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為了慶祝品牌誕生50周年打造的一款限量超跑，以Aventador為基礎(chǔ)，產(chǎn)量僅為5臺，而隨后的Veneno敞篷版的產(chǎn)量也僅為9臺，非常罕見。 新車的外觀設(shè)計(jì)極具未來感。向后延伸的細(xì)長前大燈、最新的家族式前進(jìn)氣格柵、開口非常大的后輪進(jìn)氣口都讓這款車看起來極具攻擊性。

蘭博基尼有SUV。蘭博基尼的SUV叫Urus，Urus的音譯為尤如斯，翻譯過來就是歐洲野牛，延續(xù)了蘭博基尼對新車命名的傳統(tǒng)---都會和牛、斗牛士有關(guān)。蘭博基尼Urus基于MLB架構(gòu)打造，這個(gè)平臺上還誕生過奧迪Q7、保時(shí)捷全新卡宴以及賓利添越等車型。截至2019年9月25日，蘭博基尼Urus在售的車型只有一款：2018款 4.0T V8，官方指導(dǎo)價(jià)：290.00萬元。蘭博基尼Urus車型定位中大型SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為：5112x2016x1638mm，軸距為3003mm。動(dòng)力方面，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋Tiptronic手自一體變速箱，最大功率478kW（650PS）/6000rpm，最大扭矩850N·m/2250-4500rpm。在整體車重控制在2200kg的情況下，它的推重比為3.38kg/ps。百米加速3.6S，兩百米加速12.8S。蘭博基尼Urus的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用Torsen中央自鎖差速器，前后扭矩分配40/60，前后可傳遞的最大扭矩分別為70％和87％，并帶有后輪輔助轉(zhuǎn)向，后轉(zhuǎn)向角可以達(dá)到+/- 3.0度。

蘭博基尼Huracan被稱為“小?！保m博基尼Aventador則被稱為“大?！?。2016年10月5日，蘭博基尼旗下Huracan的頂級車型Huracan Performante以“6分52秒01”的成績刷新了紐北最快圈速記錄。這個(gè)成績比保時(shí)捷918 Spyder快了5秒，比蘭博基尼Aventador SV版本快了7秒，也讓法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、科尼賽克Regera等一堆神車汗顏。蘭博基尼Huracan Performante運(yùn)用大量碳纖維材質(zhì)，并移除車內(nèi)部分設(shè)備，相比現(xiàn)款Huracan LP 610-4減重40kg，并且調(diào)校方面主要面向賽道駕駛，而且依然可以合法上路行駛。Huracan Performante搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力640PS，0-100km/h僅需2.9秒，0-200km/h也只要8.9秒，100km/h-0剎車距離僅31米。除了Huracan和Aventador量產(chǎn)車型，蘭博基尼還推出過很多限量版車型，包括蘭博基尼Veneno（毒藥）、蘭博基尼Egoista（自私）等，這些限量版跑車都極具收藏價(jià)值。不過，蘭博基尼由于自身經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為德國大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）旗下汽車品牌之一。蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese）。此外，阿爾法羅密歐、法拉利、瑪莎拉蒂、帕加尼也都是意大利汽車品牌。

蘭博基尼大牛是指蘭博基尼aventador，這是蘭博基尼旗下的一款超跑。蘭博基尼aventador全系搭載了一款6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼aventador的長寬高分別是4797毫米，2030毫米，1136毫米，軸距為2700毫米。蘭博基尼aventador的6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有740馬力和690牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速isr變速箱。蘭博基尼aventador搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。蘭博基尼aventador的前懸架使用了橫向推桿懸架，后懸架也使用了橫向推桿懸架。橫向推桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，并且這種懸架的成本也是非常高的。橫向推桿懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這種懸架可以大幅度提高車子的過彎速度。這種懸架只有少數(shù)超跑和賽車會使用，f1賽車也會使用橫向推桿懸架。

由于蘭博基尼車標(biāo)是個(gè)公牛所以大家就將蘭博基尼的兩款不同價(jià)位的車子稱呼為大牛和小牛，蘭博基尼在售就兩款車型，Gallardo和Aventador，Gallardo價(jià)錢各方面都低點(diǎn)就簡稱小牛，Aventador各方面都高點(diǎn)人們就簡稱大牛。蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級跑車，最早在2003年日內(nèi)瓦車展上亮相，蘭博基尼Gallardo已服役10年，從最入門級車型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出超過11個(gè)以上車型，Gallardo是一款暴力的超級跑車，配備5.0或5.2升的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，在最早的第一代Gallardo就超過500馬力，最高車速可達(dá)325km/h。至2012年底，Gallardo總銷量已超過13，000輛，不僅是蘭博基尼歷史上產(chǎn)量最高的車型，更是世界上最成功的高性能跑車之一。Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進(jìn)氣口以及玻璃下一覽無余的發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是為人熟知的蘭博基尼風(fēng)格，并且保留了蘭博基尼公司一直以來的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼的傳統(tǒng)是用斗牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador（艾文塔多）同樣來源于一頭公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

蘭博基尼svj63是一款限量版車型，這款車只有63臺，這款車使用了一臺6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速isr變速箱。蘭博基尼svj63擁有大尾翼和夸張的外觀運(yùn)動(dòng)套件，這些都是普通版svj沒有的。蘭博基尼svj63的動(dòng)力也要比svj更強(qiáng)。蘭博基尼svj63和svj是aventador旗下的特別版車型，aventador是蘭博基尼旗下的旗艦級跑車。aventador的普通版車型也使用了6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是普通版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)只有740馬力，svj版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有770馬力。aventador的6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有690牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速isr變速箱。aventador的前懸架使用了橫向推桿水平懸架，后懸架也使用了橫向推桿水平懸架。這種懸架是f1賽車才會使用的產(chǎn)品。橫向推桿水平懸架可以大幅度提高汽車的過彎性能和過彎速度，并且可以抑制車身的側(cè)傾幅度。aventador還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

大牛和小牛不是一款車型，小牛指的是huracan，大牛指的是aventador。小牛的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小，價(jià)格更加便宜。大牛的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，價(jià)格更貴，動(dòng)力更強(qiáng)。蘭博基尼小牛搭載了一款5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最新款的小牛發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為470kw，最大扭矩為600牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。蘭博基尼大牛搭載了6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為544kw，最大扭矩為690牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋isr變速箱。蘭博基尼大牛售價(jià)600多萬人民幣，蘭博基尼小牛的售價(jià)是272.8萬元人民幣到384.8萬元人民幣。小牛是蘭博基尼的入門級跑車，大牛屬于蘭博基尼的旗艦級跑車了，這兩款車的動(dòng)力，售價(jià)，定位都是不同的。大牛還有更高性能的版本，高性能版本的車型售價(jià)是更貴的。

蘭博基尼huracan和aventador并不是同級別車型，蘭博基尼huracan的定位要比aventador低一些，并且價(jià)格也要比aventador更加便宜。蘭博基尼huracan使用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比aventador更小。蘭博基尼huracan使用了5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，aventador使用了6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車，這款車的長寬高分別是4520毫米，1933毫米，1165毫米，軸距為2620毫米。蘭博基尼aventador的長寬高分別是4797毫米，2030毫米，1136毫米，軸距為2700毫米。aventador的車身尺寸要更大一些。蘭博基尼huracan后驅(qū)版車型的5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有610馬力和560牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。四驅(qū)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有640馬力和600牛米的最大扭矩。蘭博基尼huracan的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。，雙叉臂懸架是可以提高汽車的操控性的，雙叉臂懸架可以抑制過彎時(shí)車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

蘭博基尼huracan并沒有使用推桿懸架，這款車的前后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是很多超跑和豪華車都會使用的產(chǎn)品。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車，這款車全系使用了5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雙叉臂懸架是一種比較高級的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以提高車輪的貼地性能，并且這種懸架還可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭幅度。雙叉臂懸架是可以大幅度提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性的。但是雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，所以這種懸架的成本也是比較高的。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車，這款車的定位要低于蘭博基尼aventador。蘭博基尼huracan后驅(qū)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有610馬力和560牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是比較適合超跑使用的。

Urus珍珠膠囊版有三種醒目的顏色：Giallo Inti、Verde Mantis和Arancio Borealis。它配備了閃亮的黑色保險(xiǎn)杠，ORVM，側(cè)裙，輪輞和車頂。與標(biāo)準(zhǔn)Urus提供的21英寸輪圈相反，該車采用了新的23英寸高光合金輪轂。 在內(nèi)部，Urus Pearl capsule版本采用對比色縫線制成的雙色Alcantara面料進(jìn)行裝飾?！癠rus”的名字繡在座椅靠背上，而蘭博基尼的標(biāo)志則在頭枕上。此外，SUV的門板采用碳纖維裝飾，黑色陽極氧化細(xì)節(jié)。 特別版Urus搭載相同的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生641 BHP和850 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Urus可在3.6秒內(nèi)完成0-100 km/h加速，最高時(shí)速可達(dá)305 km/h。 蘭博基尼沒有透露這種特殊的Urus的價(jià)格。

但與原版不同的是，新款Countach配備了先進(jìn)的現(xiàn)代動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合了6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏電機(jī)，以提供額外的性能。該電機(jī)由一個(gè)超級電容器供電，據(jù)說與類似大小的電池相比，它可以提供三倍的功率。 它與該品牌獨(dú)家Sian超級跑車(蘭博基尼首款混合動(dòng)力車型)的動(dòng)力系統(tǒng)大致相同，可產(chǎn)生803bhp的功率，使0-60英里/小時(shí)的時(shí)間僅為2.8秒，最高時(shí)速為221英里/小時(shí)。 顧客可以選擇傳統(tǒng)顏色，如ImpactWhite、GialloCountach和VerdeMedio，以及更現(xiàn)代的金屬色，如ViolaPasifae和BluUranus。 僅生產(chǎn)112輛Countach新車型?！蛟吞柕摹癓P112”內(nèi)部名稱致敬。第一批樣品將于2022年第一季度交付。他們的成本將達(dá)到200萬歐元(1.7英鎊)稅前，其中大部分已經(jīng)得到解釋。

根據(jù)Novitec的數(shù)據(jù)，碳纖維在車身中的比例為753，354。這款車獲得了一個(gè)新的門檻，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車的進(jìn)氣口，以及后視鏡上的碳內(nèi)襯。與美國車輪制造商Vossen合作，開發(fā)了一種具有中控鎖功能的特殊NL4車輪——有72種車輪顏色可供選擇。 新車輪結(jié)合了兩種懸掛版本。客戶可以選擇14向可調(diào)懸掛或30mm下懸掛。除了不銹鋼和鉻鎳鐵合金排氣系統(tǒng)，如果有必要，它可以用純999金完成。這些是HuracanSTO的技術(shù)升級。 沒有關(guān)于汽車內(nèi)飾改進(jìn)的詳細(xì)信息，但Novitec承諾提供許多不同類型和顏色的皮革和Alcantara用于內(nèi)部裝飾。超跑已經(jīng)可以按照買家的意愿重新注冊了。 但是，改進(jìn)的成本并沒有被提及。回想一下，蘭博基尼HuracanSTO配備了5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生630馬力和564牛米的扭矩。這款意大利轎跑配備7速機(jī)器人變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)。

在最新的預(yù)告視頻中，他們設(shè)法在信息娛樂屏幕上留下了Urus的圖像。雖然是小圖，但確實(shí)說明了Urus在生產(chǎn)迭代上更有侵略性。 圖像顯示了Urus人，從光滑的前臉到完整的大噪音，巨大的通風(fēng)孔，大型分離器和凸出的輪拱。和售后市場保時(shí)捷卡宴Turbo的轎跑版不是很像。 距離Urus正式發(fā)布(12月4日)還有幾周時(shí)間，所以蘭博基尼對于Urus的這張圖片泄露出來(尤其是在他們自己手里)感到非常興奮。 但似乎顯而易見的是，Urus可能會成為全球首款“超性能”SUV，在它的車身上從各個(gè)震撼的角度喊出它的極致性能。 下面的視頻是蘭博基尼對Urus的最新調(diào)侃，這一次重點(diǎn)是它的Corsa駕駛模式。但是Urus本身沒有信息娛樂形象。

根據(jù)這些新發(fā)現(xiàn)，此事已于11月11日提交給產(chǎn)品安全委員會，并很快做出了宣布自愿安全召回的決定。 在2018年8月30日至2020年7月28日組裝的受影響車輛中，燃油管快速連接器(由匈牙利Veritas Dunakiliti Kft。制造)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的完整性在燃油箱和高壓箱之間。壓力泵，可能會受到影響。因此，燃油可能會泄漏，并且在有火源的情況下會增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。 此次安全召回共涉及2831輛Urus，但據(jù)估計(jì)只有不到30輛存在缺陷。所有這些都將由品牌的授權(quán)技術(shù)人員進(jìn)行檢查，他們將免費(fèi)為連接器更換新設(shè)計(jì)的零件。維修預(yù)計(jì)需要大約一個(gè)小時(shí)，由于SUV仍在工廠保修范圍內(nèi)，因此不會退款。 召回預(yù)計(jì)將于12月18日開始。

另一方面，石墨膠囊從最近推出的珍珠膠囊版本中汲取靈感，使用珠光漆完成許多明亮的顏色，并使用啞光漆和Grigio Caires來制作白色Blanco Monocerus、黑色Nero Noctis、灰色Grigio Nimbus等色調(diào)。 同時(shí)，前分離器，車門插件和后擾流板有四種閃亮的顏色可供選擇：橙色Arancio Leonis，Arancio Dryope，黃色Gialo Taurus和綠色Verde scavenge?？偠灾?，客戶可以從16種顏色組合中選擇，打造自己的Urus。 內(nèi)部，儀表板和門板采用深色陽極氧化鋁和亞光碳纖維裝飾。內(nèi)飾重點(diǎn)縫線、中央通道和Q-citura縫線以及頭枕上的壓花蘭博基尼標(biāo)志均采用外觀重點(diǎn)色，以打破黑暗的駕駛室。 這一切都是通過黑色鍍鉻排氣口和帶有強(qiáng)調(diào)色的23英寸Taigete輪圈來完成的，這是石墨版獨(dú)有的。

在國際汽聯(lián)對這一新類別做出規(guī)則改變后，其他重要制造商宣布恢復(fù)耐力。 標(biāo)致、保時(shí)捷和寶馬將開發(fā)LMDh原型車，它們都將參與這一新類別的競爭。