易車訊 近日，我們從網(wǎng)上獲取了一組全新長安林肯航海家的無偽實(shí)車圖，新車的外觀和內(nèi)飾大變樣，采用環(huán)抱式的座艙。此前新車的申報(bào)信息已經(jīng)曝光，新車雖定位中型SUV，但是它的尺寸進(jìn)行了加大，甚至達(dá)到了中大型SUV的水準(zhǔn)，而且它的前臉采用最新的設(shè)計(jì)語言打造，綜合實(shí)力有所提升。新車的前臉采用的最新設(shè)計(jì)語言打造，它的前進(jìn)氣格柵采用了倒立的多邊形的輪廓，上面采用了星陣式的鍍鉻小元素進(jìn)行點(diǎn)綴。新車有一個(gè)貫穿式效果的日行燈組，大燈采用了比較簡單的樣式。新車下方的格柵周圍采用了鍍鉻裝飾，兩端采用了上揚(yáng)式的空氣導(dǎo)流槽，整個(gè)前臉的風(fēng)格比較垂直。另外，此次曝光的實(shí)車采用了黑色的后視鏡，新車還采用了隱藏式的A柱設(shè)計(jì)，年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)感。全新長安林肯航海家的長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm，尺寸相比老款車型增加了很多，相信在內(nèi)部乘坐空間上表現(xiàn)會(huì)更好。在內(nèi)飾上，新車的內(nèi)飾大變樣，方向盤采用了全新的兩幅式的設(shè)計(jì)。另外，新車的座艙有一種環(huán)抱式的效果，中控臺(tái)采用了分層式的設(shè)計(jì)，副駕駛的前側(cè)頂端有一個(gè)大屏，大屏的前側(cè)是一個(gè)小平臺(tái)，中間的位置是一個(gè)懸浮式的大屏，可以看到這樣的設(shè)計(jì)非常的個(gè)性化。新車的座椅還是我們熟悉的林肯式的風(fēng)格，它的前側(cè)的地臺(tái)設(shè)計(jì)也非常個(gè)性化，前側(cè)是按鍵和旋鈕。在動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為192kW。易車超級(jí)評(píng)測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測”，等你來看！

林肯領(lǐng)航員采用全新的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率224kW，最大扭矩490Nm。動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，讓每一個(gè)駕駛它的人都感覺充滿了力量和激情。新發(fā)動(dòng)機(jī)配備了新的6速2F自動(dòng)變速器，提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。通過增加變速器的速比范圍，并融入更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，新的動(dòng)力系統(tǒng)不僅提高了汽車的性能，還進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。林肯領(lǐng)航員的價(jià)格在1.118-1.218萬之間。取車要多少錢？建議咨詢當(dāng)?shù)氐?S店，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄灰粯?。說到林肯領(lǐng)航員，作為美國豪華品牌的旗艦SUV，我們不得不想到另一款美國SUV:凱迪拉克凱雷德。我們通過一個(gè)簡單的對(duì)比來看看導(dǎo)航儀是否值得購買:1。林肯領(lǐng)航員全系在售兩款，均匹配3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，最大功率415馬力，峰值扭矩670牛·米。凱雷德在售車型共計(jì)一款，匹配6.2LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。最大功率426馬力，峰值扭矩621?！っ住?.參數(shù)數(shù)據(jù)存在差異，但在實(shí)際測試中，領(lǐng)航員的百公里加速為6.13秒，凱雷德為7.12秒，林肯領(lǐng)航員快了近1秒，優(yōu)勢(shì)明顯。油耗方面，林肯領(lǐng)航員實(shí)測結(jié)果為12.9L/100km，凱雷德近20L/100km。在加速和油耗方面，飛行員比凱雷德好很多；3.外觀方面，新領(lǐng)航員沿用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵取代了之前的分體飛翼造型。此外，整車線條更加柔和，視覺效果更加現(xiàn)代。車尾的造型是方方正正的，搭配標(biāo)志性的一體式LED尾燈，使得林肯領(lǐng)航員在夜晚開燈的時(shí)候非常具有辨識(shí)度。同級(jí)別中，領(lǐng)航員也有很高的性價(jià)比，值得購買。林肯領(lǐng)航員的外觀相當(dāng)霸氣。帥氣的前臉、一體式中網(wǎng)、自適應(yīng)LED大燈、修長的車身、筆直的腰線決定了林肯領(lǐng)航員的霸氣，質(zhì)感、穩(wěn)重、強(qiáng)大的氣場決定了林肯領(lǐng)航員是一款男人駕駛的大尺寸SUV，霸氣十足。

在追求磅礴車身尺寸和豪華敞闊空間體驗(yàn)之外，你是否也渴望體驗(yàn)澎湃的駕駛激情，感受6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的渾厚聲浪？4月28日，中型美式豪華SUV林肯航海家Nautilus車系再添力作，在林肯航海家車系最受歡迎的尊雅版車型之上，新增2.7T V6動(dòng)力選項(xiàng)，攜同級(jí)獨(dú)樹一幟的強(qiáng)勁動(dòng)力升級(jí)而至，為客戶帶來酣暢淋漓的絕佳駕馭感受。與此同時(shí)，在CCD自適應(yīng)懸掛、21英寸鋁合金輪圈及數(shù)十項(xiàng)豪華配置加持下，林肯航海家2.7T V6尊雅版延續(xù)美式豪華風(fēng)范，以駕駛、科技、豪華三大體驗(yàn)升級(jí)生動(dòng)演繹“豪華面面俱到”，完美契合中國客戶對(duì)產(chǎn)品實(shí)力與時(shí)俱進(jìn)的需求，將陪伴車主在人生旅途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)，彰顯游刃有余、自信從容的不凡氣度，直抵“換個(gè)適界 享世界”的全新境界。林肯航海家2.7T V6 尊雅版廠商建議零售價(jià)為：人民幣405,800元。林肯航海家2.7T V6尊雅版?作為林肯航海家車系的新成員，林肯航海家2.7T V6尊雅版最引人注目的亮點(diǎn)無疑是其搭載的2.7L?V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來，林肯航海家車系配備的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)受到了行業(yè)及客戶的高度認(rèn)可與喜愛。近日，林肯航海家在中國中央廣播電視總臺(tái)主辦、財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“中國汽車風(fēng)云盛典”上摘得“最佳動(dòng)力車”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為中國最具公信力的汽車類獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選之一，“中國汽車風(fēng)云盛典”旨在挑選最受中國消費(fèi)者認(rèn)可，并真正具備絕對(duì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的年度車型，這是林肯品牌首次參與該行業(yè)盛事。歷時(shí)五個(gè)月，林肯航海家憑借在動(dòng)力方面的卓越表現(xiàn)，通過評(píng)審專家的嚴(yán)格篩選、投票、封閉式專業(yè)測試等環(huán)節(jié)，從近千款車型中脫穎而出，作為31款入圍車型中唯一的美式豪華品牌車型，最終獲此殊榮。這是對(duì)于林肯航海家產(chǎn)品實(shí)力，尤其是2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力的絕佳印證。林肯航海家榮獲中央廣播電視總臺(tái)·中國汽車風(fēng)云盛典“最佳動(dòng)力車”?雄渾動(dòng)力 噴薄而出如今，全新而至的林肯航海家 2.7T V6 尊雅版正搭載這款榮譽(yù)加身的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有322馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與500?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，匹配8速自動(dòng)變速箱，帶來從容灑脫的駕享體驗(yàn)。同時(shí)，得益于將進(jìn)氣歧管噴射（PFI）與缸內(nèi)直噴（GDI）相結(jié)合的“雙噴射”（PFDI）技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)更為高效的同時(shí)，保證了更低的油耗和運(yùn)行穩(wěn)定性。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)技術(shù)以提供更快的響應(yīng)速度和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，其中“雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)”用于確保在低轉(zhuǎn)速下的排氣也能充分驅(qū)動(dòng)渦輪工作，并最大程度改進(jìn)排氣效率。缸內(nèi)冷卻系統(tǒng)則使得廢氣在經(jīng)由排氣歧管進(jìn)入渦輪增壓器前降低溫度，以增加進(jìn)氣密度和進(jìn)氣量，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷情況下的動(dòng)力輸出。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?不止于強(qiáng)勁動(dòng)力，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版在駕控層面也進(jìn)一步提升。新車配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪減震器阻尼，無論是城市道路的坑洼、減速帶還是非鋪裝路面的砂石，車內(nèi)的感受都非常細(xì)微，以強(qiáng)大的智能科技實(shí)現(xiàn)更好的車身支撐，為駕駛者帶來舒適愜意的駕控體驗(yàn)，無論面臨何種復(fù)雜路況，都給予駕駛者更飽滿的操控信心。與此同時(shí)，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)也為收放自如的駕馭提供十足的底氣，它能實(shí)時(shí)分配前后輪動(dòng)力輸出，并在兩驅(qū)狀態(tài)下斷開前后兩組電控多片式離合器，使傳動(dòng)軸處于靜止?fàn)顟B(tài)，從而大幅降低油耗。擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統(tǒng)則可幫助駕駛者根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的模式，保證在不同路面條件下整車的優(yōu)異表現(xiàn)，讓舒適度時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?在駕乘安全方面，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載了豐富而全面的駕駛輔助與安全科技配置，用Co-Pilot360TM智能助駕系統(tǒng)一路保障駕乘者的安全。該系統(tǒng)包含20余項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置，以適應(yīng)全場景科技360度為車內(nèi)乘員保駕護(hù)航，創(chuàng)造超越期待的智慧出行體驗(yàn)。其中包括帶Stop Go自動(dòng)跟車功能的ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶行人監(jiān)測與AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能的PCA防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以幫助駕駛者在緊急情況下將車輛主動(dòng)制動(dòng)至低風(fēng)險(xiǎn)車速，甚至直接剎停。此外，車輛還配有帶兩側(cè)來車預(yù)警功能的BLIS??盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。在科技的助力下，駕乘者可以輕松沉浸在車內(nèi)舒適氛圍，時(shí)刻與自在無憂相伴。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的外觀延續(xù)了航海家車系的簡潔明快的輪廓，車身每一處線條無不彰顯屬于美式豪華的優(yōu)雅，它擁有4,849mm*1,934mm*1,693mm的磅礴尺寸，搭配動(dòng)感造型的21英寸多幅鋁合金輪圈，使大氣的空間格局更富視覺張力，與“靜如處子，動(dòng)若脫兔”的矯健身姿相得益彰，為新車平添魅力。林肯航海家2.7T V6 尊雅版21英寸多幅鋁合金輪圈?精致細(xì)節(jié) 面面俱到隨著林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的加入，航海家車系的產(chǎn)品競爭實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。林肯航海家完美演繹了林肯家族設(shè)計(jì)理念，并以豐富的豪華配置為客戶帶來自成格調(diào)的美式豪華體驗(yàn)。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版“豪華面面俱到”的產(chǎn)品精髓從車主接近車身的那一刻起即可感知，獨(dú)特的LED 自適應(yīng)前大燈與林肯家族星輝式前格柵交相輝映，林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)仿佛為車輛注入人性的智慧與情感，熱情恭迎每一位車主的到來，儀式感滿滿；一體貫穿地平線式LED尾燈，以更為舒展的橫向線條呈現(xiàn)出與內(nèi)飾相呼應(yīng)的“地平線”原則，散發(fā)出獨(dú)特魅力。打開車門，撲面而來的是“地平線”內(nèi)飾設(shè)計(jì)為駕乘者帶來的明朗開闊視覺享受，目光所及之處如海面般一望無盡。出色的設(shè)計(jì)離不開考究的選材，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版選用的高級(jí)皮質(zhì)源自有著150年歷史的美國品牌Eagle Ottawa，其提供的Savannah半苯胺皮質(zhì)擁有無與倫比的質(zhì)感和自然紋理，讓每一次接觸都如肌膚般細(xì)膩，讓駕乘者于細(xì)節(jié)之處感受到不凡的豪華氣場。林肯航海家2.7T V6 尊雅版豪華座艙?除了高級(jí)皮質(zhì)帶來的溫潤觸感，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的前后排座椅也做到了極致舒適。前排座椅不僅具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還兼具加熱與通風(fēng)功能，駕駛座更配備了座椅記憶；可進(jìn)行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅以及接近平整的地臺(tái)讓后排乘客的乘坐舒適度進(jìn)一步提升。同時(shí)，車輛的行李箱擁有739L的超大容積，支持感應(yīng)式電動(dòng)開啟，還可按照使用習(xí)慣設(shè)置開啟高度，即使是體型嬌小的乘客也可輕松操作。可進(jìn)行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅?林肯航海家 2.7T V6 尊雅版延續(xù)了同級(jí)領(lǐng)先的靜謐性，全車配備35個(gè)靜謐聲學(xué)包，以及同級(jí)鮮有的前風(fēng)擋、前后側(cè)窗的5 層結(jié)構(gòu)隔音玻璃、全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和低滾阻靜音輪胎，全方位營造專屬“靜”界。新車配備擁有13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)，打造極致細(xì)膩的音質(zhì)及身臨其境的聲場氛圍，呈現(xiàn)非同凡響的聽覺盛宴。林肯航海家2.7T V6 尊雅版13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)?智能科技 知你所“享”林肯航海家 2.7T V6 尊雅版全面擁抱智能化浪潮，知你所“享”。一句“你好，林肯”即可喚醒車內(nèi)的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，輕松開啟智慧航程。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已全面支持OTA升級(jí)，將基于中國客戶的出行需求持續(xù)更新迭代，提供更多豐富功能與應(yīng)用，讓智能體驗(yàn)不斷進(jìn)階。作為林肯航海家科技體驗(yàn)的核心載體，全系標(biāo)配的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)有著強(qiáng)大的智能AI語音交互功能，可實(shí)現(xiàn)自然語義識(shí)別，讓日常溝通更流暢，交互更簡單；比手機(jī)更好用的智能導(dǎo)航支持多個(gè)目的地搜索，輕松規(guī)劃最佳路線，甚至在無網(wǎng)絡(luò)情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位；內(nèi)置的海量娛樂信息可根據(jù)車主喜好進(jìn)行個(gè)性化推薦，讓每一次出行更加輕松愉悅；客戶還能在系統(tǒng)上訂酒店、訂外賣、購買電影票，實(shí)現(xiàn)多元化購買場景，并支持多平臺(tái)掃碼支付。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)不止讓車更智能，還可與智能家居設(shè)備綁定，在車內(nèi)即可輕松控制智能家居，真正做到實(shí)時(shí)在線，互通互聯(lián)。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)?為了完美呈現(xiàn)這些精彩內(nèi)容，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版也擁有全系標(biāo)配的“雙12英寸”大屏，構(gòu)建精彩聯(lián)動(dòng)。12.8英寸超大高清觸控屏不僅顯示面積同級(jí)至優(yōu)，還有著1920x1080分辨率的超高清畫質(zhì)和700cd/m2極高亮度，日間強(qiáng)光下依然清晰顯示；12.3英寸全數(shù)字儀表盤顯示效果清晰直觀，駕駛者更可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自定義

可以。林肯航海家于2019年2月21日正式上市，售價(jià)區(qū)間為39.88-52.88萬元，新車的前格柵采用林肯家族最新的星輝式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了與眾不同的視覺感受，是可以增加霧燈功能的。但林肯旗下的航海家車型新增2.7T尊雅版，兩側(cè)就已經(jīng)配備有霧燈了。

目前林肯旗下大型SUV領(lǐng)航員車型已經(jīng)正式上市，該車采用了林肯最新的家族設(shè)計(jì)語言，在配置上進(jìn)行了升級(jí)，新車推出了兩款車型，價(jià)格區(qū)間在109.8~119.8萬之間，目前該款車型和現(xiàn)款車型之間沒有太多的區(qū)別，在配置上進(jìn)行了升級(jí)。該功能為中國市場研發(fā)，擁有四重過濾，結(jié)構(gòu)，防止有害物進(jìn)入車內(nèi)，并且同時(shí)可作為實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量以及自動(dòng)切換外循環(huán)，此外車輛還增加了智能手機(jī)鑰匙，用手機(jī)即可解鎖車輛后備箱，最多就可以把4個(gè)智能手機(jī)鑰匙。那這車還有哪些其他的表現(xiàn)？現(xiàn)在我們來具體看看：外觀方面，該車的輪一方面相比于現(xiàn)款車型進(jìn)行了升級(jí)，至尊版車型采用了22英寸的鋁合金輪圈，總統(tǒng)系列車型采用了22英寸21幅鋁合金輪圈，智能配置方面，新車擁有360度全景影像，可視系統(tǒng)PCA碰撞輔助系統(tǒng)，ACC智能適應(yīng)巡航系統(tǒng)等20余項(xiàng)駕駛輔助，并且該車的外形看上去更加的大氣敦實(shí)，底盤離地面距離較高，所以在行駛一些坑坑洼洼的路段的時(shí)候，曾更加的穩(wěn)重，不會(huì)出現(xiàn)顛簸的現(xiàn)象。內(nèi)飾方面，堅(jiān)持完美詮釋了美式豪華的感覺，選用了大量的真皮和實(shí)木材質(zhì)打造集中林肯領(lǐng)航員，總統(tǒng)系列車還采用了兩款獨(dú)特的內(nèi)飾主題設(shè)計(jì)，采用了高級(jí)皮質(zhì)和頂棚材質(zhì)的內(nèi)飾新車擁有hud抬頭顯示功能，還采用了dlp技術(shù)無需視覺轉(zhuǎn)向即可查看時(shí)速導(dǎo)航等信息，此外與林肯大陸車型相同的，30項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，也讓用戶體驗(yàn)上升級(jí)了一個(gè)新的檔次，從內(nèi)飾上就能夠看到該車的無盡的豪華感，中控屏上大幅度的木質(zhì)紋理造型彰顯了該車的豪華氣息，真皮座椅坐上去就與眾不同，超大的液晶顯示屏也彰顯了該車的豪華氣息和科技感。車的內(nèi)飾結(jié)合了復(fù)古和科技感的同時(shí)，讓該車更加具有高科技的感覺，多功能的方向盤以較細(xì)的，方向盤圓圈也給車主帶來了更好的握感，操作性更好。動(dòng)力方面，全新的領(lǐng)航員系統(tǒng)搭載的是3.5l雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為387馬力，峰值扭矩為680牛米，動(dòng)力方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速速自動(dòng)變速箱，新車提供6種駕駛模式。總得來說，如此價(jià)格也對(duì)得起這樣的品質(zhì)和質(zhì)量，單看品質(zhì)和質(zhì)量就著實(shí)驚艷了不少人相比于現(xiàn)款車型而言，在內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，微觀上并沒有太多的改變。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，到2026年，林肯或?qū)⑼瞥?款電動(dòng)SUV。而“林肯版”Mustang Mach-E將會(huì)是首款推出的車型，并將于今年上市。據(jù)知情人士透露，“到2026年，林肯至少推出5輛新的電動(dòng)SUV”，這是一個(gè)龐大的陣容。林肯可能很好地涵蓋了從緊湊型到全尺寸的所有級(jí)別，目前的代表車型包括冒險(xiǎn)家和領(lǐng)航員。雖然上述消息還沒有得到官方證實(shí)，但第一款林肯電動(dòng)汽車將于今年推出，其使用Mustang Mach-E車殼的測試裸車已經(jīng)被曝光，預(yù)計(jì)將會(huì)是“林肯版”Mustang Mach-E車型。

2022下半年林肯將推出怎樣的一款中型純電SUV呢？福特與電動(dòng)汽車建立了戰(zhàn)略合作伙伴，初創(chuàng)公司Rivian，并宣布福特將使用Rivian的“滑板平臺(tái)”生產(chǎn)一輛新的電動(dòng)車。那時(shí)，人們普遍期待福特的奢侈品牌林肯將推出一個(gè)高端純電動(dòng)汽車的平臺(tái)。林肯加入了純電動(dòng)戰(zhàn)，將推出三種純電動(dòng)SUV與不同的平臺(tái)根據(jù)熟悉的人，在某種程度上已經(jīng)確認(rèn)了上述猜測。據(jù)新聞稱，林肯的全電動(dòng)SUV將于2022年列出，內(nèi)部代碼U787，這是福特和底特律新的RIVIAN投資合作的結(jié)果之一。除了與Rivian合作外，福特還宣布，它將推出基于最新的野生馬赫-E創(chuàng)建的純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)將在2023年推出時(shí)間。由于Mach-E屬于中等SUV，價(jià)格很多不到50,000美元，因此林肯版電動(dòng)汽車可能近60,000美元。此定價(jià)將留下基于RIVian的電動(dòng)平臺(tái)創(chuàng)建的模型的空間。該模型應(yīng)該是旨在更大的SUV，定位和性能，旨在那些傳統(tǒng)的高端燃料膠帶，因此這輛車的價(jià)格將更高。至于林肯純SUV的價(jià)格和性能，您可以參考RIVIAN的R1S SUV。 R1S是基于R1T拾取的7個(gè)大型SUV。其銷售價(jià)格為72,500美元，您可以享受7,500美元的聯(lián)邦減稅，預(yù)計(jì)將低于這輛車。R1S提供三種不同的電池容量為105kWh，135kWh和180kWh，相應(yīng)的最大電池壽命為386km，498km和659km。所有型號(hào)匹配相同的四個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，分為551kW大功率和294kW低功耗版本。在性能方面，入門級(jí)模型將具有4.9秒的0-96公里/h加速性能，而另外兩個(gè)性能，較高版本的型號(hào)，0-96km/h加速度將不超過3秒。當(dāng)然，R1T可以容易地爬升45°坡度，并且最大牽引力為11,000磅，也是R1s完全繼承的。在充電方面，Rivian的電池可以處理高達(dá)160 KW的充電率。據(jù)該公司介紹，其純電動(dòng)汽車可以在30分鐘內(nèi)收取320公里的無盡里程。RIVIAN R1T Pickup預(yù)計(jì)將于2020年底可用，R1S SUV預(yù)計(jì)將于2021年列出，因此林肯的純電動(dòng)SUV將于2022年中期啟動(dòng)。由于這輛車是由RIVIAN生產(chǎn)的，它是在伊利諾伊州正常的前三菱裝配廠生產(chǎn)的，因此它可以確保RIVIAN可以確保同時(shí)生產(chǎn)RIVIAN。許多能量完成林肯的生產(chǎn)和交付。林肯加入了純電動(dòng)戰(zhàn)，將推出三種純電動(dòng)SUV與不同的平臺(tái)除了2022年和2023年推出的兩種中等和大型純電動(dòng)SUV外，林肯還將計(jì)劃于2021年底推出緊湊純SUV，或者在2022年初發(fā)布緊湊純度。聯(lián)想去福特在7月份與大眾眾發(fā)布合作，并將推出純電動(dòng)汽車使用大眾MEB平臺(tái)，也許林肯的緊湊型SUV也將基于公眾的純電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)建。

“電動(dòng)福特野馬”“電動(dòng)福特F-150”目前已知這兩款純電動(dòng)SUV車型的內(nèi)部代號(hào)為CDX746和CDX747，尺寸與福特夏普和林肯航海家相似，將在福特位于密歇根州的FlatRock工廠投產(chǎn)。林肯航海家目前工廠主要生產(chǎn)福特野馬和林肯大陸。到2021年，林肯大陸將停產(chǎn)，為CDX746和CDX747電動(dòng)SUV空騰出空間。福特計(jì)劃這兩款車型的年產(chǎn)能將達(dá)到6.5萬輛。本內(nèi)容轉(zhuǎn)載。無論如何，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者的觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)站同意或支持其觀點(diǎn)。

林肯suv立標(biāo)有兩款車型（靈提立標(biāo)、領(lǐng)袖一號(hào)） 林肯有立標(biāo)的有早期的靈提立標(biāo)，還有林肯領(lǐng)袖一號(hào)也有立標(biāo)。立標(biāo)一般位于車輛前部，是代表車輛所屬品牌的標(biāo)志。除了體現(xiàn)品牌價(jià)值外，最重要的是能夠彰顯出一種尊貴的氣質(zhì)，同時(shí)還可以根據(jù)立標(biāo)的位置來確定車頭的位置。 林肯領(lǐng)袖一號(hào)是十字盾形車標(biāo)，鑲嵌在車頭的正中位置，特別醒目，與大型的散熱格柵融為一體18英寸的合金輪轂以及255毫米的寬輪胎，在領(lǐng)航員龐大的身軀下并不顯得憨大。

林肯最貴的車型是領(lǐng)航員，它是林肯價(jià)格表中最貴的全尺寸SUV車型,價(jià)格在109.8-129.8萬元之間。它的車身尺寸為5657mm，軸距為3342mm，所有車型都配備了3.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

如下：1、冒險(xiǎn)家官方指導(dǎo)價(jià)：24.68-34.58萬級(jí)別：緊湊型SUV冒險(xiǎn)家作為林肯汽車打造的入門級(jí)豪華SUV，在國內(nèi)的SUV市場里，它借助著品牌的優(yōu)勢(shì)加上高貴的氣質(zhì)獲得不錯(cuò)的反響，而且又兼具很不錯(cuò)的底盤舒適程度和換擋平順性，一坐到車內(nèi)你就能感受到非凡的高貴氣息。而且值得一提的是，這款車的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)并不比主流對(duì)手高多少，車內(nèi)各種功能也是應(yīng)有盡有，產(chǎn)品力很強(qiáng)。2、航海家（進(jìn)口）官方指導(dǎo)價(jià)：38.88-51.88萬級(jí)別：中型SUV航海家是林肯旗下的一款進(jìn)口中型SUV，它具有濃郁的美式風(fēng)格，動(dòng)力的體驗(yàn)、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯(cuò)。不過航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點(diǎn)通過能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實(shí)在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現(xiàn)自己風(fēng)格的話，或許航海家就適合你。3、領(lǐng)航員官方指導(dǎo)價(jià)：109.80-129.80萬級(jí)別：大型SUV林肯領(lǐng)航員是一臺(tái)全尺寸SUV，超大的車身令他看起來十分霸氣，在路上回頭率不亞于一臺(tái)法拉利。開著這樣一臺(tái)大家伙在路上，安全感和擔(dān)憂一直互相交織。安全感是來源于超高的車身帶來的如同上帝視覺般的坐姿，擔(dān)憂則是過大的車身令下地庫都怕刮到車頂。如果你想買領(lǐng)航員當(dāng)日常用車，恭喜你，你是個(gè)很有勇氣的人。4、林肯MKZ官方指導(dǎo)價(jià)：25.58-36.98萬級(jí)別：中型轎車MKZ是林肯最入門的轎車。外觀可以說是整臺(tái)車的精華所在，自從MKZ推出以來，很多車廠都有模有樣地學(xué)林肯玩起了貫穿式尾燈，但真正設(shè)計(jì)得百看不厭的沒多少個(gè)，MKZ肯定在其中之一。MKZ可以說是整個(gè)B級(jí)車?yán)镒钣懈艚^感的一位，無論是懸掛的設(shè)定還是對(duì)噪音的隔絕程度，和我印象中的美系豪車一模一樣。5、林肯大陸官方指導(dǎo)價(jià)：36.08-55.58萬級(jí)別：中大型轎車林肯大陸除了給人豪華的第一印象外，還多了一層高貴。星輝式前格柵是林肯最新的家族特征，有些人覺得它略顯浮夸，不過用在中大型車，上還是挺符合氣質(zhì)的。相比起同樣都是美系豪華車的CT6，大陸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像是傳統(tǒng)的美式豪華，大面積的實(shí)木和皮革能營造出不錯(cuò)的豪華感。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)沒毛病，只是6AT變速箱有點(diǎn)掉價(jià)。

飛行家起步就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是3.0T的雙渦輪，排量上的優(yōu)勢(shì)，讓這款車有了秒殺那些2.0T車型的實(shí)力。一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出355匹馬力。車身采用大量來自飛機(jī)機(jī)翼靈感的線條設(shè)計(jì)，整體視覺風(fēng)格優(yōu)雅流暢。國產(chǎn)林肯飛行家新增黑色懸浮式車頂，以撞色設(shè)計(jì)展現(xiàn)出更加個(gè)性的視覺效果，這款車的外觀很不錯(cuò)，很有那種美式硬朗的肌肉感，挺適合年輕人的。設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，LED組合車燈的設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方，就像是畫龍點(diǎn)睛一樣。另外值得一提的是，林肯飛行家還提供有智能手機(jī)鑰匙、車門密碼鎖功能以及“新風(fēng)管家”系統(tǒng)等頗具智能化的功能區(qū)域，讓智能化配置落實(shí)到了細(xì)節(jié)之處。高配版本的飛行家，因?yàn)楸旧淼亩▋r(jià)確實(shí)比較高，而且還沒有什么太大的優(yōu)惠政策，再加上這個(gè)品牌認(rèn)可度也是比較低的，所以后期的保值率所受到的影響還是比較大。林肯飛行家并不挑食，很好養(yǎng)活，只需要加92號(hào)汽油就可以。得益于10速手自一體變速箱的高傳遞效率和高匹配性，林肯飛行家這個(gè)大塊頭平均百公里油耗不到10升。林肯飛行家為了在中國市場站穩(wěn)腳跟，重新定義美系豪華，國產(chǎn)后核心技術(shù)并沒有縮水，個(gè)別配置為了迎合中國消費(fèi)者的喜好，還進(jìn)行了專門的增配調(diào)整?？偨y(tǒng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)師用了專屬翱翔新境界/Flight主題，同時(shí)使用了最高等級(jí)的Sanctuary皮質(zhì)座椅。如果預(yù)算比較高，想買一款高端的進(jìn)口車型，那么林肯的飛行家或者領(lǐng)航員都是可以考慮的，雖然林肯目前處于二線豪華品牌，但是跟同級(jí)別二線豪華品牌車型相比，林肯冒險(xiǎn)家在產(chǎn)品力方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

綜合來說挺好的整個(gè)車從前頭看是霸氣，從側(cè)面看用很流暢的線條體現(xiàn)車子從前面到后面的車身寬窄變化，沒有任何突兀感。LED大燈的造型是一個(gè)上挑樣式，神韻還是拿捏的很準(zhǔn)。雙邊四出排氣管再配上20英寸雙五幅輪轂也是很彰顯霸氣本色。尾燈也是沿用了林肯的一貫風(fēng)格，貫穿式尾燈拉伸了橫向視覺效果，搭配懸浮式車頂使得整個(gè)車型尾部更拉風(fēng)。車身長5米多，屬于大型SUV，空間自然而然也不小。后備箱就常規(guī)SUV那樣，大小剛好。在動(dòng)力方面3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱，這個(gè)配置簡直可以傲視同級(jí)別車型，355匹馬力推背感強(qiáng)烈，一腳油門下去，車頭都會(huì)有上揚(yáng)起飛之勢(shì)，提速非?？欤?種駕駛模式隨便選，完全可以適用于任何路況。林肯汽車簡介：林肯（Lincoln)汽車是福特旗下的高端豪華品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭（亨利·利蘭同時(shí)也是凱迪拉克的創(chuàng)始人），1922年被福特公司收購。林肯是以美國第16任總統(tǒng)亞伯拉罕林肯名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車。其商標(biāo)是一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

對(duì)于林肯汽?車的質(zhì)量?我是完全?放心的，?何況?新款林肯?飛行家在生產(chǎn)?過程中大量應(yīng)用了?汽車制造領(lǐng)域?的尖端技術(shù)，包括全封閉高?速全自動(dòng)?化生產(chǎn)線?、先?進(jìn)的鋼鋁?混合沖壓生產(chǎn)線、100%?精準(zhǔn)自動(dòng)?化焊接的全集成自動(dòng)化技術(shù)?等；并在?生產(chǎn)的每?個(gè)階?段進(jìn)行嚴(yán)苛檢測，?通過藍(lán)光檢測?、六倍全球標(biāo)準(zhǔn)雨量淋?雨測試以及?多?種極?限道路環(huán)?境測?試，確保每一臺(tái)新車的?卓越品質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)?出眾?的產(chǎn)?品制?造品質(zhì)奠定扎?實(shí)的基礎(chǔ)?。

個(gè)人感覺是好車。林肯飛行家是一輛讓人越開越喜歡的一款車，豪華感強(qiáng)、空間夠大、配置夠豐富、動(dòng)力夠強(qiáng)勁等等。要表揚(yáng)一下這臺(tái)車的座椅真的太舒服了，而且空氣懸架的減震真的比之前的奔馳好太多，隔音處理也很棒。

作為國外知名汽車品牌，林肯汽車在中國的聲譽(yù)并不那么強(qiáng)。這主要是由于早期對(duì)中國市場缺乏關(guān)注，但是現(xiàn)在林肯正試圖填補(bǔ)這一空白。從林肯汽車系列來看，有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是50萬導(dǎo)航員和100萬導(dǎo)航員之間有很大的差距，這就是林肯飛行員出現(xiàn)的原因。作為林肯汽車系列的成員，飛行員沒有第一次露面，但是在早期它并不流行，直到現(xiàn)在SUV車型非常流行，它才被迫躲在雪中。作為經(jīng)典的美國豪華車型，由于其出色的設(shè)計(jì)，寬敞的空間，強(qiáng)大的動(dòng)力和許多其他因素，它注定會(huì)為當(dāng)今的豪華SUV市場帶來變化。在500,000-1,000,000元的價(jià)格范圍內(nèi)，林肯飛行家的明顯競爭對(duì)手是BMW X5，Mercedes-Benz GLE等，它們各自都有自己的長處，都有自己的支持者，然后讓我使用BMW X5和林肯飛行員。詳細(xì)的比較將向您展示此林肯在中國市場上的墊腳石。最新的林肯飛行員已經(jīng)獲得了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)：燃油和插電式混合動(dòng)力。整個(gè)系列都配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，制造商正在逐步追求減少和減少排放的趨勢(shì)?？靵硐硎苷嬲拿绹萑A體驗(yàn)。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT原始美國大型動(dòng)力總成相結(jié)合，不僅帶來了355馬力的動(dòng)力，560Nm的強(qiáng)勁數(shù)據(jù)，而且還帶來了輕松舒適的操作體驗(yàn)。林肯飛行家更像是一輛豪華的家用車，而不是通勤車。作為中型和大型SUV，是同類產(chǎn)品中最大的車型之一。 5080/2022 / 1759mm的數(shù)據(jù)和3025mm的軸距足以震撼您的眼睛。足夠的空間部分歸功于設(shè)計(jì)工作，最明顯的是中控臺(tái)部分。飛行員的中控臺(tái)整體向前移動(dòng)，即使前排座椅調(diào)整到最小，也減少了不必要的設(shè)置。不會(huì)人滿為患。作為混合動(dòng)力車型的高端版本，左油和右電的布局被選擇為最大程度地減少對(duì)騎乘空間的占用。除了車內(nèi)有足夠的乘客空間外，還有許多非常貼心的小儲(chǔ)物空間。幾乎每個(gè)座位都配備了一個(gè)杯架，前排中間有一個(gè)很小的空間，在下雨天可以放些雜物或雨傘。即使在后排座椅的兩側(cè)，也有一個(gè)照顧雜物的空間。

;?????國內(nèi)消費(fèi)者買車往往喜歡“以大為美”，因?yàn)榇筌嚥粌H有著更高的實(shí)用性，還有著更氣派的視覺感受。其中林肯飛行家在國產(chǎn)后便一直備受關(guān)注，然而很多人卻一直表示不要買這款車，那么究竟為什么不建議買林肯飛行家？??????1、品牌影響力弱??????雖然林肯品牌曾今在國內(nèi)有著較高的地位，但是隨著時(shí)間的推移，如今已經(jīng)淪落為3、4線豪華品牌了，知名度甚至不如長城WEY。因此在50-70萬元的價(jià)位下，消費(fèi)者很難拒絕品牌影響力更高的奧迪Q7、凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等競爭車型。2、優(yōu)惠力度低??????長安林肯飛行家目前市面上在售車型為2020年7月份上市的2020款，新車賣了一年時(shí)間，但二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格只比廠商指導(dǎo)價(jià)低了1萬元，這樣的優(yōu)惠幅度是非常低的，以至于很多消費(fèi)者都認(rèn)為林肯飛行家不夠?qū)嵒荨??????3、后排座椅偏窄??????雖然林肯飛行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，車內(nèi)空間有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是后排座椅坐墊較短，無法給乘客帶來很好的支撐性和舒適性，長途出行的時(shí)候坐久了容易累。4、保值率低??????根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，林肯飛行家的保值率走勢(shì)為第一年78%、第二年75%、第三年65%，雖然保值率略高于市場平均水準(zhǔn)，但是和競爭對(duì)手相比還是比較弱的?，F(xiàn)如今很多人買車后3-5年就會(huì)萌生換車的想法，因此消費(fèi)者也越來越看重汽車的保值率表現(xiàn)。??????5、 油耗偏高??????林肯飛行家的工信部百公里綜合油耗為9.8L，而根據(jù)車主反饋，車輛日常在市區(qū)路段行駛百公里耗油大概在13-15L左右，以至于很多人都抱怨這款是“油老虎”。不過考慮到這款車搭載的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在保障動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的同時(shí)油耗自然也會(huì)相對(duì)應(yīng)地提高。6、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)偏少??????據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，林肯汽車在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車但也不知道去哪買。而林肯車主在日后維修保養(yǎng)的時(shí)候也不夠方便，很多人為了給車子做保養(yǎng)，還要不遠(yuǎn)萬里地長途跋涉才能到達(dá)。??????林肯飛行家質(zhì)量太差了嗎？??????從第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，林肯飛行家2020款車型的故障投訴量只有10個(gè)，而典型故障主要為中控鎖故障、車身異響、影音系統(tǒng)故障等小毛病，由此可見林肯飛行家的產(chǎn)品質(zhì)量還是比較可靠的，雖然車輛國產(chǎn)化了，但整體品質(zhì)并沒有改變。????????????以上便是許多人不建議買林肯飛行家的原因所在了，但其實(shí)除了這些不足以外，飛行家的優(yōu)點(diǎn)也是非常突出的，例如外觀大氣時(shí)尚、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁等，如果喜歡這款車的話不妨去4S店多試駕一番，買車沒必要太在意別人的看法，只要車輛符合自己的需求那它就是值得買的。

其實(shí)這個(gè)問題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。林肯這個(gè)品牌的車雖然比較小眾，但是品質(zhì)還是非常高的，而且車子的命名也非常有趣，讓人不得不去一探究竟，而不久前林肯也帶來了國產(chǎn)版航海家#國產(chǎn)林肯航海家#，那么今天的主角就是它，到底值不值得入手？林肯航海家數(shù)據(jù)介紹外觀方面，國產(chǎn)版林肯航海家基本沿用了進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計(jì)語言，作為中期改款車型，新車前包圍造型做出了相應(yīng)的修改，前保險(xiǎn)杠下部還增加了貫穿式鍍鉻飾條，以提高精致感。尺寸方面，國產(chǎn)車型的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，對(duì)比進(jìn)口版在尺寸上有細(xì)微的調(diào)整。內(nèi)飾方面，國產(chǎn)版航海家車內(nèi)可以說是翻天覆地的變化，其采用了與國產(chǎn)冒險(xiǎn)家和飛行家類似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中車內(nèi)由實(shí)木金屬，真皮，鋼琴烤漆等多種材質(zhì)拼接，成功地塑造了豪華感十足的車內(nèi)氛圍。12.8英寸中控觸摸屏與諸多實(shí)體按鍵的配合，也取得的科技感與實(shí)用性平衡，而車機(jī)系統(tǒng)也配備了針對(duì)中國市場的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，國產(chǎn)航海家提供長安福特生產(chǎn)的2.0T（224馬力）以及進(jìn)口的2.7T V6（322馬力）雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上絕對(duì)不妥協(xié)，完美延續(xù)了美式動(dòng)力的特征，澎湃的性能表現(xiàn)一定會(huì)給你帶來酣暢淋漓的駕馭體驗(yàn)。變化最大的內(nèi)飾航海家從海外引進(jìn)長安來進(jìn)行國產(chǎn)，其實(shí)外觀造型沒有多大的變化，但是變化最大的絕對(duì)是內(nèi)飾，可以說完全和海外版不一樣，而是和冒險(xiǎn)家、飛行家一個(gè)路數(shù)出來的。車內(nèi)除了豪華感和科技感油然而生外，相信最吸引人的就是中間的那塊12.8英寸大屏幕，完全像一個(gè)小電視，雖說調(diào)整座位駕駛起來不會(huì)遮擋視線，但是就感覺它在中控那一塊不是很協(xié)調(diào)，不過習(xí)慣就好。林肯航海家的品質(zhì)如何？今年可以說是林肯品牌的一個(gè)大年，因?yàn)樗烷L安合作陸陸續(xù)續(xù)推出了國產(chǎn)版車型，基本上現(xiàn)在銷量也是呈一個(gè)上漲的趨勢(shì)，給我的感覺就是林肯這個(gè)品牌重生了，而至于品控方面現(xiàn)在確實(shí)不好說，畢竟還未上市，所以還是交給時(shí)間來看。林肯航海家到底值不值得入手？其實(shí)這個(gè)問題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。當(dāng)然38.88萬到51.88萬這么一個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇的豪華品牌確實(shí)有很多，綜合考慮之下，就目前林肯這個(gè)品牌來說，進(jìn)入國內(nèi)的市場比較晚，長安林肯也才首次合作，后續(xù)品控方面真的不敢說，所以說你不差錢的話可以考慮入手玩一下，相反預(yù)算不充足的話建議你還是等一段時(shí)間，畢竟目前林肯的路線和凱迪拉克的路線一樣，你懂得。

是的。林肯領(lǐng)航員總價(jià)下來需要300多萬，有錢的話可以購買。林肯領(lǐng)航員整體性價(jià)比很高，外形霸氣。

目前林肯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，第一款國產(chǎn)的車型就是林肯冒險(xiǎn)家，這款車的月銷量已經(jīng)超過2400輛了，占到了林肯總銷量的50%，可見冒險(xiǎn)家還是非常受歡迎的。林肯旗艦型SUV飛行家國產(chǎn)后售價(jià)為50.98萬到75.98萬，是目前價(jià)格最貴的合資品牌車型，相對(duì)于海外版本起售價(jià)足足降低了12萬，但是難得可貴的是在動(dòng)力總成方面飛行家并沒有縮水。林肯車型大多采用的是實(shí)體按鍵換擋的，少了一下操縱性，多了一些沉穩(wěn)的使用感受，同時(shí)車上的儲(chǔ)物盒空間特別大，能夠放置很多你的日常用品。作為長安林肯的首款車型，冒險(xiǎn)家這車還是很有誠意的。24.68萬起，全系都標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速手自一體變速箱，實(shí)測6.83秒破百，能夠加92號(hào)汽油，不挑食。中配車型相比低配多出了全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、LED霧燈、氛圍燈、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等配置，價(jià)格貴了1.3萬元，不算貴。方向盤也是采用真皮材質(zhì)、多功能方向盤、方向盤、方向盤加熱、配備了6.5英寸的彩色屏幕、主動(dòng)降噪。座椅也是真皮材質(zhì)主副駕駛座調(diào)節(jié)方式。林肯MKC定位為中型SUV（5門5座），官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為27.58-38.58萬元，其同級(jí)別競爭車型包括：吉普大指揮官、豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、別克昂科威、福特銳界、本田冠道、日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。林肯冒險(xiǎn)家定位于二線豪品牌，全系為2.0T排量，價(jià)位在24.68－34.58萬之間，探岳分為1.4T和2．0兩個(gè)排量，價(jià)位在18.59-31.39萬之間，如果注重舒適和配置可以選擇冒險(xiǎn)家，如果注重探控感受可以選探岳。