（有時間，趁早晨沒人、沒車時上快速路，時速100km/h左右深帶幾腳剎車【注意安全】，再看看什么情況）我的車（近5年了）15年冬季剎停前吱吱響過幾個月（聲音不是很大），乃乃滴，到16年天暖和了，不治而愈，到現(xiàn)在也不響了（仍為原廠片、盤）。

換剎車片從理論上說應(yīng)該光一次盤，否則新片跟舊盤之間接觸面會大大減少，降低制動效率，這個是必然的，需要很長的時間才能完全磨合，增加危險系數(shù)；另外舊的剎車盤還不到磨損極限的情況下，光盤之后其實比新盤更穩(wěn)定，因為無數(shù)次的剎車之后，鑄鐵的剎車盤會時效的更徹底，完全沒有了內(nèi)應(yīng)力，能保持著不再變形，這是的一點經(jīng)驗之談，剎車盤里面還有很多的門道，三言兩語說不清。

車用久了很多因素都會提速變慢的，包括節(jié)氣門臟了，油氣分離器臟了，火花塞和三清保養(yǎng)等等都會明顯感覺動力下降，，，就節(jié)氣門清洗和更換火花塞特別明顯感覺車輕了很多呢

大油門或者高速加油都會有，渦輪泄壓閥的聲音，渦輪車都這樣，我12款手暢，放心開沒問題的，我因為工作原因經(jīng)常開不同車上高速。也有人喜歡這種聲音，這就是渦輪車的魅力

樓主好：排氣管端口熏黑較重，主要是燃燒質(zhì)量不高所致（排除“燒機(jī)油”情況）；1.如果使用的燃油品質(zhì)不高或使用貯存過久燃油（可燃物揮發(fā)較多），均會出現(xiàn)這種情況；2.如果節(jié)氣門較骯臟（影響進(jìn)氣量、供氧量及燃油氣混合比），噴油嘴不暢（影響噴油量及燃油霧化效果）、火花塞污染、積碳較重（影響打火質(zhì)量）及缸內(nèi)、燃燒室污染、積碳較重（影響燃燒質(zhì)量）均會引起燃燒效果下降（燃燒不充分）；3.冬季嚴(yán)寒時由于進(jìn)氣、燃油溫度低也會影響燃燒效果（排氣管熏黑情況重于夏季）；4.開車較猛（經(jīng)常大腳轟油），噴油量過多（噴油量與進(jìn)氣量成正比），也會加重這種情況；5.不知使用什么品牌的機(jī)油（據(jù)說美孚機(jī)油不適用菲翔，消耗量較大并排氣管熏黑較重）及機(jī)油加注量是否過多（超過3.10升；過多機(jī)油會加重排氣管熏黑程度）。------------我現(xiàn)使用中石油E95，馬石油欣騰7000（SN0W-40）及巴斯夫G17（近一年）；排氣管內(nèi)側(cè)百公里查看只有淡淡的淺黑色（見圖）： （希望能幫到你）祝順！

三年5萬多公里了，還沒有燒過機(jī)油，用過4S店90元一升的機(jī)油和力魔雷神兩種機(jī)油，8000-10000公里換一次機(jī)油，至今未燒機(jī)油。

樓主好：1.【C635】（包括【C725】）在任何駕駛條件下，均可D檔、手動模式間自由切換；2.臨時停車腳剎時，也可在D檔、N檔及手動模式間自由切換；手動模式紅燈臨停前（車速＜20km/h），可切入N檔滑行并腳剎停車、拉手剎松腳剎；綠燈前1-2秒，踩腳剎、松手剎并切入手動模式待命（腳剎須踩住）；綠燈后，松腳剎、給油起步并拉動變速桿升檔加速行車；3.建議：多使用手動模式；不僅可改善變速質(zhì)量、加速效果，可防止D檔起步時經(jīng)?！疤鴻n”（兩組離合器反復(fù)交換磨擦過熱，換檔機(jī)構(gòu)頻繁動作出現(xiàn)頓挫感及聲音），還對延緩雙離合K1間隙值減小過快、減輕分離軸承磨損程度及減少液壓執(zhí)行器（又稱液壓控制單元）工作頻率等均有益處。（希望能幫到你）祝順！

樓主好（咱倆同款，我的12年12月出廠；未做過換檔程序升級，也未參與其更換召回）：一.雙離合變速器好比一臺車有兩套手動變速器，正司機(jī)控制一套、副司機(jī)控制另一套；正司機(jī)掛上一檔松開離合器踏板起步時，副司機(jī)預(yù)先掛上二檔但踩住離合器踏板待命；當(dāng)車速上來需要換檔時，正司機(jī)踩住離合器踏板的同時，副司機(jī)即刻松開離合器踏板，二檔開始工作；二.具體解釋：雙離合工作時，一組離合器結(jié)合，對應(yīng)的輸入軸帶動中間軸工作，另一組離合器分離（與此同時，變速器換檔撥叉在換檔程序控制下，提前將檔位掛入下一檔待命）；當(dāng)變速器需要換檔時，只需切斷工作中的離合器并結(jié)合待命中的另一組離合器即可完成換檔工作；由于變速器換檔撥叉調(diào)整不同輸入軸齒輪的工作不在換檔當(dāng)時完成，因此可獲得較快的換檔速度； 由此可見：掛入D檔給油加速時出現(xiàn)幾秒沒反應(yīng)，機(jī)理上講，與雙離合變速器硬件結(jié)構(gòu)關(guān)系不大；而與下述的第1條情況有直接關(guān)系；三.菲翔的干式雙離合變速器，會根據(jù)駕者的操控情況自動調(diào)整換檔時機(jī)（即雙離合變速器并不是一成不變的定在發(fā)動機(jī)某個轉(zhuǎn)速上換檔，它可根據(jù)駕者的操控方法及意圖，實現(xiàn)檔位的提前或延遲切換）；1.若你重踩油門，變速器會自動延遲換檔時機(jī)，已獲得較長時間的大功率、扭矩輸出，一般會在3000rpm或以上時才會升檔；地板油情況下，有可能轉(zhuǎn)速達(dá)到或接近紅線區(qū)才升入下一檔；2.相反；若你緩踩油門，變速器會在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000rpm時就升入下一檔，已達(dá)到配合駕者意圖及省油目的；3.雙離合變速器采用緩踩一下、松一下的給油方式，可以實現(xiàn)提前升檔而且加速更快（俗稱“省油腳”）；這種用油門來適當(dāng)控制一下?lián)Q檔時機(jī)也是有益處的；當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，變速器會自動做出升檔指令；而在收油的瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會降一些，正好與剛升檔的齒比銜接；這時再加油前行，會感覺整個換檔過程平順些；4.需要注意的是：實現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時力度不可過大；否則，雙離合會認(rèn)為駕者要急加速，當(dāng)前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成“跳檔”。-------------如果樓主C635雙離合K1間隙值沒有問題，分離軸承及液壓執(zhí)行器（又稱：液壓控制單元）均性能正常，并未升級255換檔程序；請按第三項2、3、4條所述方法試試，看看情況是否有所改善。（希望能幫到你）祝順！

樓主好：注：能否將前輪定位參數(shù)（左右前輪前束值及外傾角值）給予提供，以便幫你分析原因；一般情況（見圖）： 上圖左側(cè)為左右前輪前束情況（俯視圖，即從上往下看前輪）；右側(cè)為前輪外傾角情況（平視圖，水平看前輪）；一.前束圖上圖為理想狀態(tài)；即左右兩輪完全平行（實際中很難做到）；中圖為內(nèi)八字（猶如雙腳腳尖向內(nèi)；多數(shù)是這種情況），如果前束值在允許范圍內(nèi)，沒有問題；下圖為外八字（猶如雙腳腳尖向外；避免出現(xiàn)這種情況）；1.前輪總前束值：最小-0°10′；最大0°10′（總前束值為左右兩輪單項前束值之和）；2.總前束值過大或左右兩輪單項前束值相差過大，會加重輪胎外側(cè)磨損或左右兩輪外側(cè)磨損不一樣；行車時，方向盤有被拽動感，高速時不穩(wěn)定，過小坑時方向盤有明顯晃動感；3.總前束值過小或左右兩輪單項前束值相差過大，會加重輪胎內(nèi)側(cè)磨損或左右兩輪內(nèi)側(cè)磨損不一樣；行車時，方向盤變沉、高速時不穩(wěn)定并出現(xiàn)油耗增加現(xiàn)象；二.前輪外傾角值：最小-0°50′；最大-0°10′（注：最大、最小值均為負(fù)值，平視兩輪為內(nèi)八字；即上窄下寬）；1.外傾角過大（＞最大值），會引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定并輪胎外側(cè)磨損加重；外傾角過?。ǎ甲钚≈担?，也會引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定并輪胎內(nèi)側(cè)磨損加重；2.左右前輪外傾角相差過大，會引起行車時跑偏（即哪邊外傾角過大，則偏向哪邊）；三.當(dāng)外傾角較小時（兩輪參數(shù)相同或接近），輪胎磨損較小且輪胎外側(cè)與內(nèi)側(cè)磨損幾乎相同；當(dāng)外傾角過大時，為抵消外傾角產(chǎn)生的側(cè)向力，前束值也會增大，而前束值增大對輪胎內(nèi)外側(cè)不均勻磨損影響較大；綜上所述：1.前輪前束值過大、過小引起的輪胎磨損通常發(fā)生在輪胎外側(cè)；前輪外傾角值過大、過小引起的輪胎磨損通常發(fā)生在輪胎內(nèi)側(cè)；2.當(dāng)前束與外傾角引起的側(cè)向力大小相等時，前束值超差是影響輪胎偏磨的主要因素。（希望能幫到你）祝順！

一：冷啟動時發(fā)動機(jī)噪聲大當(dāng)汽車停放了很久后啟動，發(fā)動機(jī)會發(fā)生劇烈的震動，然后發(fā)出“噠噠”噪音。原因是由于汽車長時間停放后，潤滑油基本全部流到機(jī)油油底殼，冷車啟動時油泵并不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。解決方法：這個時候的噪音屬于正常情況，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動一會過后，發(fā)動機(jī)就會恢復(fù)正常，不再有劇烈的噪音。二：機(jī)油狀況不對機(jī)油的粘稠度過高時，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)呈現(xiàn)問題，潤滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)生噪音。解決辦法：去4S店更換機(jī)油就可以了。三：進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏啟動發(fā)動機(jī)排氣時候，氣體泄露就會產(chǎn)生噪音。解決辦法：更換排氣管即可。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補(bǔ)充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我的也中招了。感覺在坡道上堵車容易出現(xiàn)。昨天很嚴(yán)重的焦糊味出現(xiàn)。并且在剎停換檔時車身抖動往前躥，轉(zhuǎn)速表跳動。這種感覺太鬧心了！剛3萬公里，14年10月提的自勁。

火花塞可以喲，我問JEEP的店，要90一個，更換工時費120.我們這里菲亞特的店垮完了，去JEEP的店，什么都死貴。貌似保養(yǎng)手冊說3萬換。

1.一般早上第一次著車時，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧。要是一連幾天都是這現(xiàn)象，說明存在有燒機(jī)油現(xiàn)象。2.車輛行駛或者原地著車時，要是猛踩油門時排氣管排出大量藍(lán)煙，這說明車輛燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了。3.一般汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。比如氣門油封滲漏、活塞環(huán)密封不好、PCV閥問題等。4.當(dāng)然要真正確定是否燒機(jī)油，還要看發(fā)動機(jī)是否存在機(jī)油消耗量大的問題，有可能是發(fā)動機(jī)存在外部機(jī)油滲漏比如油底殼或缸蓋襯墊滲漏、渦輪增壓器滲漏等?？梢宰鰴C(jī)油檢測，俗你稱機(jī)油稱重。根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗方法》如果百公里燃油消耗為10L，那么每千公里機(jī)油消耗消耗應(yīng)當(dāng)不高于0.3L，按機(jī)油密度0.91kg/L計算，應(yīng)當(dāng)不高于273g可視為正常。另外還有一種判斷方法供參考：在正常使用情況下，汽車在一個保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油不能消耗到低于油尺下限位置。你可以根據(jù)以上兩點綜合判斷一下車輛是否燒機(jī)油。

性能和安全方面，菲翔更出色！空間和油耗方面，凌派比較好！科魯茲居于兩個車之間吧！綜合考慮，凌派更得購買，1.8升發(fā)動機(jī)是家用車的常規(guī)動力，比較可靠！好用、耐用。

這款車型的空間還是可以的，滿足日常需求，具體可以試駕感受一下。

您好，個人建議選擇英朗，1.外形內(nèi)飾設(shè)計漂亮、前衛(wèi)，2.配置上全系標(biāo)配ESP動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，行駛更安全，操控性低速轉(zhuǎn)向更靈活，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，而且全系標(biāo)配上坡輔助、LED大燈、空調(diào)后排出風(fēng)口、空氣凈化裝置，3.車型動力強(qiáng)勁 4.底盤操控不錯 4.車身厚實，安全性不錯 5.整車鈑金、工藝很好，整體來說油耗較低，皮實耐用，安全性能高，性價比較高

根據(jù)目前投訴情況來看，菲翔這款車存在較為嚴(yán)重的變速箱與發(fā)動機(jī)異響問題，而且該車保有量小，維修保養(yǎng)不方便，性價比不高。建議考慮大眾寶來這款車，外觀設(shè)計時尚，尤其后尾燈設(shè)計非常好看，EA211發(fā)動機(jī)質(zhì)量好，性能穩(wěn)定，油耗不高，保值率較好，性價比較高

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