1、Cm。蒙迪歐的最小離地間隙是127mm，這個(gè)數(shù)據(jù)是指定承載重量以后的數(shù)據(jù)，蒙迪歐的視覺效果不賴，但是底盤離地間隙并不低，只是轎車的一般水平，如果滿載的話，最小離地是12厘米。2、mm。最小離地間隙(mm) 124。蒙迪歐裝有發(fā)動(dòng)機(jī)加裝下護(hù)板，對(duì)于線路的防護(hù)做得還是相當(dāng)?shù)轿坏模妆P兩側(cè)裝有塑料材質(zhì)的護(hù)板，除了保護(hù)線路以外也能起到不錯(cuò)的整流效果。3、新蒙迪歐底盤離地間隙為124MM，蒙迪歐-致勝的底盤性能一直是同級(jí)別中最強(qiáng)的，底盤極其扎實(shí)，懸掛性能也非常出色。新蒙迪歐在底盤上精益求精，在調(diào)校和用料上樹立領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)駕控品質(zhì)新風(fēng)格。

不糾結(jié)這4，5W的話，建議還是接著蒙迪歐，無論送空間，配置，動(dòng)力，配置都算是完勝。買新速騰4T，致勝的缺點(diǎn)是：底盤不如速騰扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)較老。速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養(yǎng)便利性還有保值性有優(yōu)勢(shì)，不過蒙迪歐高一個(gè)級(jí)別，空間有優(yōu)勢(shì)。

1、蒙迪歐勝出 二，蒙迪歐和邁騰的地盤差不多，只是風(fēng)格上略有區(qū)別，兩個(gè)平手。2、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。3、就拿很重要的安全性方面來說，邁騰是完勝蒙迪歐的。

蒙迪歐穩(wěn)。蒙迪歐屬于美系車型，車型地盤設(shè)計(jì)好，行駛時(shí)的質(zhì)感好，對(duì)路面起伏過濾效果好，平順性高，而邁騰是德系車型，動(dòng)力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤具有厚重感，在穩(wěn)這一方面不能和蒙迪歐相比。外觀上給人感覺蒙迪歐要更長(zhǎng)，但從參數(shù)上看二者尺寸基本相同，在乘坐感受上，邁騰后排要更舒適一些，畢竟主打商務(wù)的。邁騰車在中低速行駛時(shí)，也就是40~80這個(gè)區(qū)間的時(shí)候車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，不知是密封沒做好還是設(shè)計(jì)缺陷。實(shí)話不黑，應(yīng)該對(duì)比的是新蒙豪運(yùn)和邁騰2t豪華吧，動(dòng)力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強(qiáng)于新蒙。操控上，兩個(gè)差不多，都很出色。

蒙迪歐點(diǎn)火線的插法。單獨(dú)點(diǎn)火方式是每一個(gè)氣缸分配一個(gè)點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞上的頂上，這樣還取消了高壓線。這種點(diǎn)火方式通過凸輪軸傳感器或通過監(jiān)測(cè)氣缸壓縮來實(shí)現(xiàn)精確點(diǎn)火。缸線的插法。年5V6原車順序是：站在車牌照面對(duì)車子擋風(fēng)玻璃，點(diǎn)火線圈第一排是465(注意啊不是456)，第二排321(靠接線端的一排，原車點(diǎn)火線圈上也有標(biāo)志)均是從左到右。配置方面，定速巡航及自動(dòng)空調(diào)成為所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時(shí)針方向按4的順序插好各缸高壓線。

蒙迪歐，還可以，但是雖然現(xiàn)在都普及化小排量了，對(duì)于一臺(tái)中型車來說，5t還是有些小馬拉大車了。五萬左右。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠隆重上市，提供三菱0L汽油動(dòng)力車型，及綠靜0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。

1、把福特蒙迪歐和君越排除掉，雖然都是市面上B級(jí)別認(rèn)知度比較高的車型但口碑、穩(wěn)定性、市場(chǎng)認(rèn)可度方面這兩款車型不如邁騰、雅閣、凱美瑞。2、帕薩特，邁騰，君威，凱美瑞，雅閣幾款車型相比，個(gè)人認(rèn)為考慮可靠性還有經(jīng)濟(jì)性方面凱美瑞好一些，考慮做工還有舒適性方面邁騰好一些。3、凱美瑞.天籟這些車屬于偏向于綜合舒適性的，家用兼商務(wù)型車，講究的是舒適為本的。雅閣凱美瑞天籟。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。3、你好，這兩款車相比個(gè)人選擇大眾邁騰，做工品質(zhì)很好，動(dòng)力充沛，操控性能好，銷量大，質(zhì)量穩(wěn)定。

1、我跟你一樣之前糾結(jié)于這兩款車。最后選擇了邁騰0T。建議你自己去試駕一下。本人邁騰與朋友的老款240P的蒙迪歐致勝一起比過，也互換過開過。這兩個(gè)相比確實(shí)邁騰要感覺強(qiáng)些。。但是和新蒙沒比過。2、實(shí)話不黑，應(yīng)該對(duì)比的是新蒙豪運(yùn)和邁騰2t豪華吧，動(dòng)力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強(qiáng)于新蒙。操控上，兩個(gè)差不多，都很出色。3、邁騰快。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，邁騰的百公里加速時(shí)間為5秒，蒙迪歐百公里加速為8S，邁騰加速快。蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的一款中型轎車。邁騰是一汽大眾建廠以來生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。

這一點(diǎn)上，新一代蒙迪歐更有“話語權(quán)”。歷經(jīng)五代車型的積淀傳承，蒙迪歐這款車從引入中國(guó)市場(chǎng)開始，就成為B級(jí)車領(lǐng)域口碑頗佳的代表車型之一，得到了數(shù)十萬消費(fèi)者的檢驗(yàn)認(rèn)可，品質(zhì)上穩(wěn)定出色。不難發(fā)現(xiàn)，兩者的外觀和尺寸相似，但新一代蒙迪歐的軸距具有明顯優(yōu)勢(shì)，軸距比新雅閣長(zhǎng)115mm，提供了更寬敞的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾升級(jí)明顯，新一代蒙迪歐科技感更強(qiáng) 設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)內(nèi)在和外在的培養(yǎng)。作為一臺(tái)B級(jí)車，車內(nèi)空間是消費(fèi)者最為看重的，對(duì)比蒙迪歐跟雅閣的車身尺寸會(huì)發(fā)現(xiàn)，蒙迪歐完全碾壓雅閣，單單蒙迪歐就達(dá)到了2945mm，雅閣僅是2830mm，相差還是比較大的。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、實(shí)話不黑，應(yīng)該對(duì)比的是新蒙豪運(yùn)和邁騰2t豪華吧，動(dòng)力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強(qiáng)于新蒙。操控上，兩個(gè)差不多，都很出色。3、動(dòng)力方面，福特蒙迪歐柴油版搭載0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，該車配備了多向安全氣囊、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)等一系列配置。

1、這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞和更直接的質(zhì)量濕雙離合器對(duì)準(zhǔn)是有益的，并且在變速器期間功率損耗更小。這是一家獨(dú)立開發(fā)的9AT，雖然舒適性比雙重活力更強(qiáng)，但在轉(zhuǎn)換速度和移位的熱情中，還有必要直接導(dǎo)致邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)電力。2、每輛車的100公里加速結(jié)果仍有很大差異。尤其是君越和蒙迪歐等美國(guó)汽車的數(shù)據(jù)如此之高，但100公里的加速?zèng)]有邁騰快。今天我們來談?wù)勥@個(gè)話題。3、可以看出，在功率值上，君越高了15KW，但是邁騰的最大功率輸出轉(zhuǎn)速范圍更寬泛；最大扭矩君越0T高出70牛米，但是輸出的轉(zhuǎn)速范圍比邁騰窄了很多。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。雖然沒有太激進(jìn)的外觀以及豪華的內(nèi)飾，但是邁騰卻擁有實(shí)用的配置，并且如果你就想要一款合資車型，那么大眾邁騰確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而對(duì)于福特蒙迪歐而言，如果消費(fèi)者就想要一款家用代步車，選擇5T車型也沒問題。實(shí)話不黑，應(yīng)該對(duì)比的是新蒙豪運(yùn)和邁騰2t豪華吧，動(dòng)力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強(qiáng)于新蒙。操控上，兩個(gè)差不多，都很出色。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。你好 邁騰技術(shù)成熟，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗適中，保有量大，品牌認(rèn)知度高，故障率低，二手車保率不錯(cuò)。你好，這兩款車相比個(gè)人選擇大眾邁騰，做工品質(zhì)很好，動(dòng)力充沛，操控性能好，銷量大，質(zhì)量穩(wěn)定。

速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養(yǎng)便利性還有保值性有優(yōu)勢(shì)，不過蒙迪歐高一個(gè)級(jí)別，空間有優(yōu)勢(shì)?？倓?dòng)力優(yōu)勢(shì)至少說明蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)更理想，速騰的性能不能被“稍縱即逝”高估。變速箱的巨大差異速騰新匹配的變速箱是DQ200干式雙離合，是大眾DSG系列變速箱中最低的。蒙迪歐。級(jí)別好。蒙迪歐是標(biāo)準(zhǔn)b級(jí)車，而大眾速騰為A+級(jí)。配置好。新蒙迪歐雖然油耗比速騰高，但是福特車的安全性還是有保障的。

蒙迪歐銳志速騰：蒙迪歐底盤做工好，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，車外形也不錯(cuò)。銳志后驅(qū)平臺(tái)理論上比另兩個(gè)更高端（實(shí)際做工不如蒙迪歐），車子外形也不錯(cuò)，但六缸+后驅(qū)同時(shí)帶來的是更高的油耗及其它成本，有點(diǎn)得不償失。速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養(yǎng)便利性還有保值性有優(yōu)勢(shì)，不過蒙迪歐高一個(gè)級(jí)別，空間有優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單說如果是長(zhǎng)途多一些建議銳志 銳志動(dòng)力好底盤好工藝好，蒙迪歐外形內(nèi)飾都更時(shí)尚。你問對(duì)人了，上半年我買車時(shí)正好對(duì)這兩款車型做過功課。大眾速騰和福特蒙迪歐都是非常受歡迎的轎車，它們各自有著一些不同之處。

1、蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質(zhì)感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時(shí)候更加的沉穩(wěn)扎實(shí)一些。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計(jì)好，行駛起來的質(zhì)感好，對(duì)路面起伏的過濾效果到位。2、隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。3、品牌價(jià)值上面。 邁騰的級(jí)別也比蒙迪歐高一些的。4、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計(jì)是非常好的，行駛起來的質(zhì)感很好，對(duì)路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計(jì)是非常好的，行駛起來的質(zhì)感很好，對(duì)路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質(zhì)感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時(shí)候更加的沉穩(wěn)扎實(shí)一些。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計(jì)好，行駛起來的質(zhì)感好，對(duì)路面起伏的過濾效果到位。

1、款油耗為9L，17款油耗為3L。根據(jù)查詢蒙迪歐旗艦店官網(wǎng)可知，17款的0T蒙迪歐的百公里油耗在市區(qū)為為3L，上高速在5升百公里，13款蒙迪歐0t綜合油耗為9L，實(shí)際油耗為10L。2、福特蒙迪歐的油耗在3升/百公里左右。以下是關(guān)于福特蒙迪歐的介紹：型號(hào)介紹：2017年，長(zhǎng)安福特推出了2017款福特新蒙迪歐。3、蒙迪歐是一款豪華轎車，它的油耗在市區(qū)和高速公路上都有所不同。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，蒙迪歐在市區(qū)的油耗為每100公里消耗5升左右的汽油，而在高速公路上的油耗則較低，每100公里消耗5升左右的汽油。

1、外觀上 帕薩特成熟穩(wěn)重途觀更激情運(yùn)動(dòng)這兩款車型在車身結(jié)構(gòu)上并不屬同類，但不論是何等車型，不同的車身尺寸下可以反映不同的乘坐空間，雖然并非絕對(duì)，但仍具有一定的指導(dǎo)意義。2、您好，我是東風(fēng)雪鐵龍購車小助手，新C5憑借其9代高端車型的傳承，MCS大師級(jí)底盤科技，成就了卓越動(dòng)態(tài)舒適典范，是新C5車上最大的亮點(diǎn)。提出長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。3、沃爾沃S40與C5車型相比車子品牌知名度還有安全性來說沃爾沃S40有優(yōu)勢(shì)，不過性價(jià)比方面來說雪鐵龍C5好一些。