大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。雖然沒有太激進的外觀以及豪華的內飾，但是邁騰卻擁有實用的配置，并且如果你就想要一款合資車型，那么大眾邁騰確實是個不錯的選擇。而對于福特蒙迪歐而言，如果消費者就想要一款家用代步車，選擇5T車型也沒問題。蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。

如果預算充足，個人建議你考慮邁騰，畢竟是這個級別的標桿車型，動力，空間，配置都達到一個相對均衡的狀態(tài)，后期車輛保值率也高。其次考慮邁銳寶xl，跟君威一個平臺出來的，但是售價卻更便宜，性價比更高。所以如果你要買邁騰并且預算寬裕的話，最好還是買0T的。因為用的是濕式雙離合變速箱，進口大眾和奧迪多用的是這種自動變速箱。當然0T現(xiàn)在折扣不如8T的高。兩車方向盤均為真皮材質所包裹，握感都很舒適。邁騰的方向盤選擇更為個性的平底三輻式設計，加上豐富的多功能按鍵，駕駛時操作便捷性很高。邁銳寶XL方向盤為三幅式，多功能按鍵分布規(guī)整，操作方便。

1、在動力對比上，新一代蒙迪歐明顯要比本田雅閣更具優(yōu)勢，其中5秒的零百加速能力，已經達到了寶馬330（零百加速3秒）等豪華B級轎車的水平，也是蒙迪歐極具競爭力的賣點之一。2、福特蒙迪歐的產品力還是非常不錯的，并且足夠有科技感的內飾和運動化的外觀也能夠讓年輕消費者關注，如果你更加在意性價比，那么福特蒙迪歐真的很不錯，畢竟它的內飾與林肯Z幾乎一樣，這一點，確實足夠厚道。3、這個問題太簡單了，我相信你問10個人至少9個人都會選擇蒙迪歐。雅閣是輛好車不錯，但它更適合于商務與家庭場合，不管是外觀還是內飾都偏向于中庸，缺乏年輕人所需要的個性與時尚。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。就拿很重要的安全性方面來說，邁騰是完勝蒙迪歐的。你好，這兩款車相比個人選擇大眾邁騰，做工品質很好，動力充沛，操控性能好，銷量大，質量穩(wěn)定?？茨阆矚g那種風格，蒙迪歐側重于運動型，邁騰側重于商務型。就我來說，新邁騰這車還不錯，空間、配置挺好。

1、看你喜歡那種風格，蒙迪歐側重于運動型，邁騰側重于商務型。就我來說，新邁騰這車還不錯，空間、配置挺好。2、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。3、蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設計好，行駛起來的質感好，對路面起伏的過濾效果到位。

1、美系車在安全方面的表現(xiàn)絕對有口皆碑，新一代蒙迪歐在主被動安全方面，也是不計成本。2、通過直接的對比我們不難發(fā)現(xiàn)，新一代蒙迪歐無論在空間上、動力上、車內科技感上，都要全面勝過新款雅閣，可以說對比起來擁有全維度的優(yōu)勢。3、不難發(fā)現(xiàn)，兩者的外觀和尺寸相似，但新一代蒙迪歐的軸距具有明顯優(yōu)勢，軸距比新雅閣長115mm，提供了更寬敞的乘坐體驗。內飾升級明顯，新一代蒙迪歐科技感更強 設計強調內在和外在的培養(yǎng)。

這個毫無疑問的是蒙迪歐的高呀，美系車喝油那叫一個厲害，這是硬傷。不過我買車不怎么看油耗，注重操控和動力，這方面邁騰勝過蒙迪歐，而且蒙迪歐的動力參數(shù)是虛高。建議入手蒙迪歐制勝0T，因為新邁騰需要加價并且等，別克的車耗油，新致勝的發(fā)動機和雙離合變速箱的配合，起到了省油并且動力十足。福特 蒙迪歐-致勝： 一般般 1，油耗：邁騰完勝致勝。2：動力，邁騰完勝致勝（新老款都一樣，新款敗在變速器上）。操控，致勝要穩(wěn)一些，因為底盤致勝要硬的多，輪胎也比較寬，致勝的剎車性能比邁騰好。

不過對于我們年輕人而言，“神車”邁騰似乎并不那么名副其實，相較之下福特新蒙迪歐時尚動感的外觀設計、豐富的安全/科技配置以及超高的性價比顯然更具吸引力。你好，這兩款車相比個人選擇大眾邁騰，做工品質很好，動力充沛，操控性能好，銷量大，質量穩(wěn)定。邁騰加上隔音比較好，你覺得只有120但其實已經140了。而大眾邁騰是德系車型，動力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤的厚重感，行駛起來的穩(wěn)重感跟蒙迪歐是沒有辦法比的。

1、整車尺寸數(shù)據(jù)長度為4，873mm，寬度為1，852mm，高度為1，470mm，軸距為2，850mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積65L，行李廂容積516L至986L。2、3毫米。通過查詢蒙迪歐汽車的參數(shù)配置得知，該款汽車的車型車身尺寸數(shù)據(jù)長度4873毫米。福特蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。3、首先大家選車、買車最關注的還是空間。新一代蒙迪歐車長4935mm、車寬1875mm、車高1500mm、軸距更是達到了2945mm。相比新款雅閣車長是4906mm、車寬是1862mm、車高是1449mm、軸距也只有2830mm。

1、你好，汽車的鳴笛喇叭一般是安裝在保險杠內或者是水箱框架附近。你需要先把電池斷電然后把喇叭螺絲擰下來即可，然后安裝新的喇叭就可以了希望我的回答能夠幫到您謝謝。2、左大燈總成的下邊。17款蒙迪歐是福特的一個車系，其蝸牛喇叭是安裝在左大燈總成下邊的，蒙迪歐更換蝸牛喇叭相比其它車型要麻煩些，必須拆開前保險杠才能更換。3、第一步、拆除車門內飾板無非就是擰松螺絲，撬開卡扣，拔下車門按鍵插頭，就能把整個內飾板全部都拆下來。

品牌價值上面。 邁騰的級別也比蒙迪歐高一些的。蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設計好，行駛起來的質感好，對路面起伏的過濾效果到位。外部方面，福特蒙迪歐柴油版采用家族式設計，前臉為多邊形橫幅式格柵，格柵兩側為LED大燈。從車身側面看，該車腰線很直，下部配備多輻輪轂。配備尾部造型獨特的尾燈，底部隱藏式排氣。

1、差不多。其實還是邁騰略微快一點。0T+DSG 絕對的王者，8T的變速箱是個問題。動力實際上是不分仲尼的。不過蒙迪歐寬大的車身，符合人機工程學的布局，我覺得蒙迪歐更值。2、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。3、新蒙迪歐的功率是180，扭矩是350，對比邁騰的功率162和扭矩的350來看，新蒙迪歐還是要強勁一點。變速器上，新蒙迪歐采用的6AT變速器在駕駛過程中也完勝邁騰的雙離合。

蒙迪歐的最小離地間隙是127mm，這個數(shù)據(jù)是指定承載重量以后的數(shù)據(jù)，蒙迪歐的視覺效果不賴，但是底盤離地間隙并不低，只是轎車的一般水平，如果滿載的話，最小離地是12厘米。蒙迪歐的離地間隙為115mm。關于離地間隙的更多資料如下：離地間隙是指滿載、靜止時汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。MM 新蒙迪歐底盤離地間隙為124MM。蒙迪歐-致勝的底盤性能一直堪稱同級最強，其底盤極為扎實，懸掛性能優(yōu)異，新蒙迪歐在底盤上更是精益求精，在調校和材質上都樹立了領先的標準，引領了駕控品質新風范。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。3、但就你提出的這兩車來對比的話，目前本人較推薦MT。新款的MT在外觀、尺寸、空間、配置、動力、操控、平臺制造工藝等等上來說都是絕對優(yōu)于致勝的。

1、蒙迪歐。級別好。蒙迪歐是標準b級車，而大眾速騰為A+級。配置好。2、不糾結這4，5W的話，建議還是接著蒙迪歐，無論送空間，配置，動力，配置都算是完勝。3、速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養(yǎng)便利性還有保值性有優(yōu)勢，不過蒙迪歐高一個級別，空間有優(yōu)勢。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。3、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。實話不黑，應該對比的是新蒙豪運和邁騰2t豪華吧，動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。蒙迪歐的Ecoboost0T對比邁騰的EA8880T個人認為還是邁騰的EA8880T更值得一些，做工，保值性方面邁騰相對更有優(yōu)勢。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。操控上，兩個差不多，都很出色。隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。

不過對于我們年輕人而言，“神車”邁騰似乎并不那么名副其實，相較之下福特新蒙迪歐時尚動感的外觀設計、豐富的安全/科技配置以及超高的性價比顯然更具吸引力。邁騰你好，這兩款車相比個人選擇大眾邁騰，做工品質很好，動力充沛，操控性能好，銷量大，質量穩(wěn)定。加上隔音比較好，你覺得只有120但其實已經140了。而大眾邁騰是德系車型，動力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤的厚重感，行駛起來的穩(wěn)重感跟蒙迪歐是沒有辦法比的。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。二手蒙迪歐。二手邁騰和二手蒙迪歐相比，二手蒙迪歐比較好，福特蒙迪歐是一款有著近30年歷史車型，初代產品于1993年在海外上市銷售，2004年第二代車型由長安福特引入國產，自此蒙迪歐開始在中國市場生根發(fā)芽。實話不黑，應該對比的是新蒙豪運和邁騰2t豪華吧，動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。