蒙迪歐致勝變速箱油加5-8升就夠了，變速箱旁邊有個(gè)測(cè)油表的，你看表慢慢加就可以了。檢查變速箱油的方法： 1、檢查油量，請(qǐng)先拔出油尺，然后用抹布擦干凈，去掉上面的油跡，然后插入導(dǎo)管，拔出看，如果油面痕跡在線與線之間，油量正好，可以看兩次以上，以確保油量準(zhǔn)確； 2、如果在線下標(biāo)記，則請(qǐng)補(bǔ)充變速箱油，如果上面的線上標(biāo)記，那么你的油加多了，請(qǐng)適當(dāng)放掉些； 3、如果自動(dòng)變速箱處于熱態(tài)（如低速行駛5分鐘以上，液壓油溫度已達(dá)到70℃80℃），油面高度應(yīng)接近油標(biāo)尺的上限，這是因?yàn)樵诘蜏貢r(shí)液壓油粘度較大，操作時(shí)更多的液壓油附著在齒輪上的其他零件，所以油面高度低。

蒙迪歐致勝變速漏油應(yīng)該是密封圈腐蝕老化導(dǎo)致了，具體如下： 1、90%以上的漏油問(wèn)題是由于變速箱內(nèi)橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受到冷暖交替變化，導(dǎo)致密封圈失去大量的增塑劑和軟化劑，存在腐蝕老化硬化問(wèn)題； 2、起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成密封圈斷裂； 3、解決這個(gè)問(wèn)題的話(huà)，需要更換密封圈。如果密封圈更換了還沒(méi)有怎么改善的話(huà)，那么就看看是不是油封的問(wèn)題。

蒙迪歐致勝變速箱異常的原因有： 1、軸承的磨損及損壞，當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降，當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大； 2、變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過(guò)低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過(guò)大； 3、潤(rùn)滑油不足或拈度過(guò)高造成潤(rùn)滑不良，此是應(yīng)更換對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命； 4、變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動(dòng)，在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查。

變速箱下面有兩顆八個(gè)的內(nèi)六角螺絲拆掉，將油放干凈，然后在變速箱上面位置，靠近空氣濾芯下面位置有一個(gè)內(nèi)六角螺絲，將這個(gè)螺絲拆掉，往里面加六升機(jī)油就可以了： 1、加多少油主要由放多少油決定的； 2、一般有二種換油方法，換油量也不同，一種是重力換油，前提是最好你上次的油和這次的油是一樣的，一般5升還會(huì)有剩余； 3、另一種是循環(huán)機(jī)換油，這是車(chē)在啟動(dòng)狀態(tài)下更換變速箱油，這時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，會(huì)帶出變速箱里的臟東西，換油干凈徹底，一般是重力換油的2倍就是11升左右。

蒙迪歐致勝2.3變速箱異響的原因： 1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km\/h左右比較明顯； 2、是否與某些擋位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某擋發(fā)響，肯定與影響該擋傳動(dòng)的部件有關(guān)，若所有擋均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油； 3、是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

蒙迪歐致勝已經(jīng)停產(chǎn)了，這是福特旗下的一輛中型汽車(chē)。蒙迪歐致勝共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是176.5kw,最大扭矩為340牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速器。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是107kw,最大扭矩為184牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器。2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是117kw,最大扭矩為205牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。蒙迪歐致勝的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架。

1.福特蒙迪歐致勝2.3油耗的查詢(xún)方法是進(jìn)入工程模式，可以看到最后100km的油耗。 2.以下為報(bào)價(jià)：1。 3.把鍵回到第一個(gè)位置，然后按住OK鍵，不要松手；2.然后將鑰匙轉(zhuǎn)到第二個(gè)位置，顯示屏上出現(xiàn)測(cè)試后松開(kāi)；3.最后進(jìn)入測(cè)試界面，一直按向下鍵調(diào)出油耗。

1.福特蒙迪歐-致勝2.3百公里，實(shí)際油耗14升左右，已經(jīng)相當(dāng)高了。 2.這里的油耗是指一輛車(chē)100公里消耗的燃油量，但這款車(chē)在其他方面還是不錯(cuò)的：1。 3.福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂共捎脮r(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)分別為0.297和0.31；2.流線型的車(chē)身線條，既表現(xiàn)出仍在運(yùn)動(dòng)、蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，又讓人眼前一亮；3.同時(shí)也降低了空氣阻力，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

1.福特蒙迪歐致勝2.3油耗的查詢(xún)方法是進(jìn)入工程模式，可以看到最后100km的油耗。 2.以下為報(bào)價(jià)：1。 3.把鍵回到第一個(gè)位置，然后按住OK鍵，不要松手；2.然后將鑰匙轉(zhuǎn)到第二個(gè)位置，顯示屏上出現(xiàn)測(cè)試后松開(kāi)；3.最后進(jìn)入測(cè)試界面，一直按向下鍵調(diào)出油耗。

1.福特蒙迪歐-致勝2.3百公里，實(shí)際油耗14升左右，已經(jīng)相當(dāng)高了。 2.這里的油耗是指一輛車(chē)100公里消耗的燃油量，但這款車(chē)在其他方面還是不錯(cuò)的：1。 3.福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂共捎脮r(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)分別為0.297和0.31；2.流線型的車(chē)身線條，既表現(xiàn)出仍在運(yùn)動(dòng)、蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，又讓人眼前一亮；3.同時(shí)也降低了空氣阻力，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

1.福特致勝的同步帶應(yīng)該每8萬(wàn)公里更換一次。以致勝2013款2.3L時(shí)尚型為例：這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，軸距為2850mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)，變速器為6速手自一體，最高時(shí)速200km/h。 2.這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是長(zhǎng)安福特，是一款中型車(chē)。進(jìn)氣方式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電液助力，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為后復(fù)合連桿獨(dú)立懸掛。

1.福特智勝正時(shí)皮帶應(yīng)該每8萬(wàn)公里更換一次。以致勝2013款2.3L時(shí)尚型為例：這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，軸距為2850mm。車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)，變速器為6速手自一體，最高時(shí)速200km/h. 2.這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是長(zhǎng)安福特，是一款中型車(chē)。進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電液助力，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為后復(fù)合連桿獨(dú)立。

1.還不錯(cuò)。福特蒙迪歐致勝2.3的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。 2.優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級(jí)首創(chuàng)，動(dòng)力充足，油耗合理，用料強(qiáng)勁；2.其造型飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，通體流線型，棱角分明，充滿(mǎn)活力和動(dòng)感，又不失大氣和尊嚴(yán)；3.缺點(diǎn)：做工方面，長(zhǎng)安差不多，縫隙大，面板厚。 3.左右不平，兩者皆有。

1.蒙迪歐贏了。 2.這車(chē)挺好的，值得入手。 3.蒙迪歐的致勝優(yōu)勢(shì)：1。 4.外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距，成為同類(lèi)車(chē)中的第一款，動(dòng)力充足，油耗合理，用料扎實(shí)，外觀飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，整體流線，棱角分明，充滿(mǎn)活力和運(yùn)動(dòng)感，又不失大氣和威風(fēng)；2.動(dòng)機(jī)：推廣感強(qiáng)，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，且不說(shuō)有多好看。最重要的是油耗沒(méi)有跟進(jìn)；3.蒙迪歐贏了。 5.是福特在2011年3月17日發(fā)布的一款新車(chē)。 6.是長(zhǎng)安福特科技含量最高的車(chē)型。 7.蒙迪歐在內(nèi)外飾、零部件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、材料等方面進(jìn)行了232項(xiàng)工程更改。

福特致勝皮帶每10萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是一個(gè)非常重要的配氣系統(tǒng)，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)不能進(jìn)氣或排氣時(shí)，車(chē)輛不會(huì)啟動(dòng)，啟動(dòng)后也不會(huì)運(yùn)行，影響車(chē)輛的使用。車(chē)輛行駛過(guò)程中，正時(shí)皮帶發(fā)出異響，需要檢查正時(shí)系統(tǒng)，是否是皮帶松動(dòng)或老化引起的，根據(jù)問(wèn)題調(diào)整正時(shí)系統(tǒng)。只有這樣才能有效解決問(wèn)題，避免機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生斷帶，使機(jī)動(dòng)車(chē)熄火，影響行車(chē)安全。

中標(biāo)輪胎將使用四年左右或每6萬(wàn)公里更換一次。除了定期更換，還要注意檢查胎壓，檢查輪胎是否完好，有無(wú)過(guò)度磨損，過(guò)度磨損及時(shí)更換。長(zhǎng)安品牌的獲獎(jiǎng)車(chē)型是一款中型轎車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)使用2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力160，最大功率118，最大扭矩205。與之匹配的是手自一體變速箱。該車(chē)輛目前處于停產(chǎn)銷(xiāo)售狀態(tài)。停產(chǎn)的時(shí)候是2013款。目前不能購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。

1.還不錯(cuò)。福特蒙迪歐致勝2.3的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。 2.優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級(jí)首創(chuàng)，動(dòng)力充足，油耗合理，用料強(qiáng)勁；2.其造型飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，通體流線型，棱角分明，充滿(mǎn)活力和動(dòng)感，又不失大氣和尊嚴(yán)；3.缺點(diǎn)：做工方面，長(zhǎng)安差不多，縫隙大，面板厚。 3.左右不平，兩者皆有。

北京車(chē)展期間，長(zhǎng)安福特表示，搭載2.0升EcoBoostGTDI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift動(dòng)力換擋的蒙迪歐-致勝將于今年上市。新車(chē)具體上市時(shí)間預(yù)計(jì)為今年第四季度。 致勝2.0T的2.0L EcoBoost I4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為200馬力/5500轉(zhuǎn)/分，300Nm/1750-4500轉(zhuǎn)/分(海外發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù))，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)。除了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，獲勝者還將使用6速Powershift powershift，這是首次在國(guó)產(chǎn)沃爾沃S40上使用的。福特官方數(shù)據(jù)顯示，EcoBoost Powershift與同排量普通自動(dòng)變速器相比，油耗可降低20-30%。 我們需要注意的是，中標(biāo)車(chē)型上安裝的新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的？另外，由于2.0T致勝車(chē)型是國(guó)內(nèi)首款Ecoboost車(chē)型，其車(chē)型價(jià)格無(wú)法確定，唯一的參考來(lái)自于直接競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型邁騰2.0T的價(jià)格(25-26萬(wàn)元)。 以上是蒙迪歐-致勝2.0T童鞋性能的一些信息，有不同意見(jiàn)可以分享一下。

蒙迪歐致勝240使用4個(gè)多月后發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音很大，發(fā)動(dòng)車(chē)子后怠速有較大的嗡嗡聲，低速行駛時(shí)聲音更大，很是煩人，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的嗡嗡的聲音，他不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的聲音，是車(chē)的方向盤(pán)電子助力泵發(fā)出來(lái)的噪音污染，這個(gè)聲音很煩人，蒙迪歐致勝百分之50的車(chē)使用后就有這樣討厭的魔鬼聲音，開(kāi)車(chē)時(shí)你感覺(jué)不到愉快開(kāi)心的感覺(jué)，只有 嗡嗡的嘯叫聲不絕于耳猶如魔鬼纏身般難受。 強(qiáng)烈要求長(zhǎng)安福特更換助力泵，否則太對(duì)不起20多萬(wàn)的中級(jí)車(chē)了，發(fā)動(dòng)機(jī)艙還沒(méi)有長(zhǎng)安之星安靜，天大的笑話(huà)就出現(xiàn)了。

請(qǐng)教高手：咱們蒙迪歐致勝的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能改成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？那樣動(dòng)力會(huì)更好一些！還可以省油！哪里呢改裝呢？網(wǎng)友mowenle說(shuō)：該是可以該,但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不省油啊網(wǎng)友黑野馬說(shuō)：打開(kāi)機(jī)艙蓋看了一下~~裏面的空間裝個(gè)小號(hào)渦輪再加一個(gè)中冷都不是問(wèn)題~~而且壓縮比不算高~~改起來(lái)的工程量應(yīng)該不大~~但致勝慢就慢在起跑那瞬間~~我想換個(gè)215的~~再換一個(gè)冬菇頭應(yīng)該可以加強(qiáng)起跑反應(yīng)~~