1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

2.0T不錯了就，路上起碼三分之二的車子，動力是在你之下的了。換個角度，還有2.8T、3.0T、4.0T……，反正你搞不到第一。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

在只更換一條輪胎的情況下，前提是：同一車軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）。新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。不一樣就換到后輪

福睿斯原廠防凍液帶油性，放出來粘在手上有點滑滑的，外面換的頂多叫水箱寶，市場成本價也就幾塊錢，換修理廠的說法就是自來水加點色素。帶油性的防凍液都比較貴，福睿斯換的話大概要4升，100多塊錢。千萬不要聽修理廠換那些水箱寶，還有福睿斯紅色的防凍液不能換綠色的，如果要換必須要把水箱里面紅色的防凍液全部沖洗干凈。防凍液的話建議6萬公里或者3年換一次。如果確實要換，建議換標榜的帶油性的或者龍番帶油性的防凍液。

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉數）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產生的積碳和雜質等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉速過高的情況，結果得不償失。

看你裝哪種的記錄儀和什么樣子的品牌了，記錄儀的價格從200-1000的都有，性價比高的有偉力通，鐵將軍等等，一般都好像不是可以利用原廠大屏，都是自己帶。

你有證據證明你所到的維修店的操作，用油，用量，更換的配件，都符合廠家的要求，就沒有問題！你認為你能做到嗎？

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

解答；汽車排氣管聲音有點大那就說明排氣管脫焊或破損，如果脫焊就好解決，如果破損就需要更換新消音器。介紹；首先要確定的是不是排氣筒的消音器壞了，如果消音器壞了就會突突響，這樣的話換個消音器就好了。如果不是消音器的問題，那么就是發(fā)動機的問題了，有可能是因為發(fā)動機怠速時，混合氣在燃燒室內部不能完全燃燒，導致的排氣管有突突地響，還有可能是因為節(jié)氣門和進氣道的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；騿雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法啟動情況的發(fā)生。最好是再用內窺鏡檢查進氣門和燃燒室的積碳是不是過多來檢查一下發(fā)動機。確認毛病后再修理。

都說正常了，還不相信嗎，燃燒良好的排氣都含水，排氣管最低處都設計了排水孔，否則會積水腐蝕或者結冰堵塞。

補好沒啥,膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結構,最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,我沒做過,不做品論.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

解答；看福特福睿斯轎車發(fā)動機異響修理；一輛行駛里程約8000km、配置1.5LSigma發(fā)動機和6F15自動變速器的2015年長安福特福睿斯轎車?？蛻舴从常鹤罱欢螘r間，該車啟動發(fā)動機后，發(fā)動機出現(xiàn)異響。故障診斷：接車后，啟動發(fā)動機，在怠速時發(fā)動機確實發(fā)出有節(jié)奏的類似敲擊的“嗒嗒嗒”響聲，異響確實存在。首先檢查機油量，機油油量正常，油質也止常（4950km剛做完的首保，更換了機油、機油濾清器），沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，排除了因機油油量及油質問題導致的異響可能。同時為了確認異響是否和發(fā)動機溫度有關，將車子停機6h后，再次啟動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)在冷車怠速時，異響不明顯；將車子怠速運行10min左右，隨著發(fā)動機溫度的升高，異響越來越明顯；熱車后，緩慢的加速，隨著發(fā)動機轉速上升到1500r/min以上，異響慢慢地減弱（或是被發(fā)動機的工作聲音蓋過），聽起來就沒有那么明顯。經過反復的試車，最后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在熱機怠速時異響最為明顯。為了確認異響部位，拿聽診器反復的放置于發(fā)動機的不同部位，最后發(fā)現(xiàn)當聽診器放置于汽缸體下部并靠近發(fā)動機前端時，此處的異響最為清晰、發(fā)出明顯的類似敲擊的“嗒嗒嗒”響聲。由聽到的聲音，初步判斷為發(fā)動機內部的異響，確認為是發(fā)動機內部異響。將附件皮帶拆卸，啟動發(fā)動機，異響依然存在，因此更加確認異響是由發(fā)動機內部發(fā)出，而不是由于發(fā)動機的附件（諸如：發(fā)電機、壓縮機、水泵等附件）發(fā)出的異響。由異響出現(xiàn)的條件（在發(fā)動機熱機怠速最為明顯）及異響部位（從發(fā)動機底部并且靠近發(fā)動機前端）分析，導致出現(xiàn)該異響的情況有以下幾種可能：·機油泵·活塞和活塞銷敲缸·連桿、連桿瓦和曲軸配合間隙過大·曲軸、曲軸瓦、曲軸軸承蓋等配合間隙過大或干涉由經驗判斷，如果是機油泵異響或是活塞敲缸聲，聲音會隨發(fā)動機的轉速增大而逐漸變大，頻率也越快，但此車的異響出現(xiàn)在熱機怠速時最為明顯，由此分析認為連桿、連桿瓦和曲軸的配合間隙或是曲軸、曲軸瓦、曲軸軸承蓋的配合間隙過大或存在干涉可能性最大。舉升車輛拆下油底殼，從發(fā)動機底部拆卸各缸連桿、連桿瓦，檢查沒有發(fā)現(xiàn)明顯的故障點（間隙過大、干涉），接著拆卸曲軸軸承蓋總成（該車曲軸軸承蓋是一個整體，而不是分開的）。拆下檢杳曲軸軸瓦、連桿瓦及曲軸軸頸和連桿軸頸，都沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的異常磨損，在檢查到軸承蓋時發(fā)現(xiàn)1缸、2缸軸承蓋體邊緣被敲打留下的痕跡，3缸、4缸則沒有那么明顯，如圖1所示。 同時發(fā)現(xiàn)對應的缸體部位也有敲打后留下的印痕。因此懷疑是由于主軸承蓋和缸體的配合間隙不對，導致發(fā)動機在工作時存在相互干涉而發(fā)出“嗒嗒”的敲打聲。拿來銼刀對存在有敲擊痕跡的主軸承蓋進行打磨，將軸承蓋打磨出一個小倒角如圖2所示． 將所有有敲打痕跡的軸承蓋打磨好后，裝復車輛反復冷車、熱車、怠速、高轉速試車，原來的“嗒嗒”響聲不再出現(xiàn)，故障排除。故障總結：對于客戶反映的發(fā)動機異響，首先要將該噪聲與配備相同發(fā)動機類似的年產/型號車輛進行比較，這將有助于確定噪聲是正常還是異常的。在某些情況下，噪聲可能是該發(fā)動機型號的正常特性。同時一旦客戶問題確認為異常發(fā)動機噪聲，可使用聽診器（噪聲在更靠近噪聲源處始終最大）確定特定噪聲的位置，同時將噪聲的位置大致分為：①噴油器；②發(fā)動機上端；③發(fā)動機下端；④發(fā)動機前部；⑤發(fā)動機后部。確定特定噪聲的位置對分析導致異常的原因至關重要。①噴油器噪聲：發(fā)動機嘀嗒聲的一般來源可能與渦輪增壓汽油直噴（GTDI）發(fā)動機的噴油A有關。②發(fā)動機上端噪聲：發(fā)動機上端噪聲（嘀嗒、敲擊或嘎嘎聲）的一般來源包括凸輪軸和氣門機構。發(fā)動機上端噪聲可使用聽診器在氣門蓋螺栓上確定。如果噪聲在氣門蓋螺栓處最大，則噪聲來自上端。③發(fā)動機下端噪聲：發(fā)動機下端噪聲（嘀嗒或敲擊聲）的一般來源包括曲軸、連桿和軸承?？墒褂糜偷讱せ蛳虏科左w來確定下端噪聲。如果噪聲在這些區(qū)域處最大，則噪聲來自下端。如果是輕微的敲擊聲，并且當發(fā)動機溫度較低，輕微至中等加速度時噪聲最明顯，噪聲隨著發(fā)動機溫度升高而消失，此種一般是活塞與汽缸壁之間間隙過大產生的拍打聲，此時需要拆解檢查活塞和缸體的配合間隙；而敲擊聲是當發(fā)動機溫度較高時噪聲最明顯，并且噪聲在車輛脫擋或空擋時減小則是連桿軸承與曲軸之問間隙過大，需檢查連桿軸承軸頸間隙；如果是輕微雙重敲擊或尖銳的擊打聲，在怠速或低速行駛擋，發(fā)動機溫度較高時發(fā)生最多，并且隨發(fā)動機負荷增加而變大，此種異響一般是活塞與活塞銷之間間隙過大所致；假如是深沉的敲擊聲，并且當發(fā)動機溫度較高，轉速較低（怠速）且負荷較小時噪聲最明顯，此種一般是曲軸主軸承磨損或損壞產生的敲擊聲，如本車故障一樣是由于主軸承蓋倒角不合適（主軸承蓋和缸體干涉）引起的異常敲擊聲。④發(fā)動機前部噪聲：來自發(fā)動機前部的噪聲（吱吱聲、鳴響、鳴叫聲）的一般來源為發(fā)動機附件（水泵、發(fā)電機、壓縮機、張緊輪、助力泵等），可使用拆卸附件皮帶的方法予以排除、確認。對十某些其他來自發(fā)動機前部的噪聲（嘀嗒、輕拍或嘎嘎聲）則可能來自發(fā)動機內部?？墒褂寐犜\器在發(fā)動機前蓋上確定噪聲是否來自發(fā)動機內部。同時可能需要拆下發(fā)動機前蓋以檢杳是否是發(fā)動機內部組件。⑤發(fā)動機后部噪聲：發(fā)動機后部噪聲（敲擊聲）的一般來源為飛輪或離合器（變矩器）。此時需要拆解檢查飛輪、離合器等。對于異響故障，首先要大致分辨出異響部位，其次結合異響附近都有哪些部件配合工作，部件之間配合間隙是否合適，并且結合出現(xiàn)異響的條件加以分析判斷，即可一步步查找出故障具體的故障原因。

帶透鏡為什么不能過年審，關于改車國家也在草擬法規(guī)，16年曾經說過17年下半年頒布，但是沒有出臺，不過肯定早晚的事，只要是對別人沒有影響，又增加了安全肯定可以。大不了找黃牛，6年才神車