如果前輪出現(xiàn)異響，根據(jù)聲音的不同，故障點也就不同。車主可以多方位的檢查，比如輪胎里是否夾雜異物、檢查前輪軸承是否損壞、檢查半軸及球籠、檢查剎車分泵是否回位正常等。為了更準的判斷故障，建議車主到專業(yè)的修理廠把車升起來好好的檢查一下即可，把車升起來徹底檢查底盤，看看下擺臂、轉向機、拉桿球頭、減震器及各種膠套是否出現(xiàn)松動或老化，發(fā)現(xiàn)后立即進行維修。像這種問題一般都不是什么大毛病，車主無需過分擔心。通俗一點兒理解，方向盤的虛位，就是車輛在向正前方行駛時，小范圍的左右轉動方向盤，但是行車方向不隨之發(fā)生該表的情況。通常情況下，這樣設計是為了保持車輛的穩(wěn)定性，不會因為駕駛員的微小動作而導致車輛的運行軌跡發(fā)生較大的變化，能夠讓大多數(shù)駕駛者適應。而競技的車輛則不會有大的虛位，為了是保證精準的操控。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

恩，說的多了，自然就成了大問題了，我去4S跟博瑞的車主聊都沒聽有提起過的，大家都是說博瑞可以的，起碼是物有所值