標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣，但也沒(méi)有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)，自己準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)或者裝上胎壓檢測(cè)就可以比較及時(shí)的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車(chē)油耗增加;當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車(chē)性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí)，胎壓差距大于0.3之后：開(kāi)車(chē)就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會(huì)減少輪胎的壽命，更嚴(yán)重的是危害到行車(chē)安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓不足造成的。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

從輪胎的接地長(zhǎng)度看，輪胎氣壓應(yīng)該是合適的。車(chē)門(mén)附近的門(mén)柱上貼有胎壓標(biāo)簽，右。一般來(lái)講，冷車(chē)狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過(guò)來(lái)，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車(chē)標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。不過(guò)問(wèn)題來(lái)了，冬季調(diào)整胎壓真的有必要嗎？胎壓多少最合適，廠商對(duì)輪胎的胎壓值都會(huì)有明確的建議，除了說(shuō)明書(shū)中有明確說(shuō)明外，車(chē)主們還可以在車(chē)身的標(biāo)簽上找到。胎壓標(biāo)簽一般會(huì)出現(xiàn)在打開(kāi)車(chē)門(mén)后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車(chē)輛還會(huì)根據(jù)用車(chē)載重不同，給出兩組參考數(shù)值，并分別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來(lái)講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車(chē)輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。事實(shí)上，幾乎全部汽車(chē)廠商都未對(duì)季節(jié)性的變化做出調(diào)整胎壓的建議。因?yàn)檐?chē)輛在正常行駛時(shí)，輪胎內(nèi)氣溫都會(huì)大幅升高，這個(gè)溫差遠(yuǎn)高于一年四季的氣溫變化。所以說(shuō)，季節(jié)性的變化對(duì)胎內(nèi)工作溫度的影是微乎其微的。根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓意義并不大。

輪胎使用公里數(shù)因人而異，如果開(kāi)車(chē)比較隨和，沒(méi)有猛踩剎車(chē)的情況下公里數(shù)在5萬(wàn)公里左右，開(kāi)到輪胎安全線就要更換輪胎，輪胎花紋太淺就沒(méi)有了抓地力容易打滑，且超期使用橡膠老化龜裂的輪胎容易爆胎，所以建議更換輪胎。

不同的輪胎，品質(zhì)也略有區(qū)別，從安全方面說(shuō)，5到6年，橡膠就幾乎老化到極限了，必須換。里程數(shù)的話，在5，6年之內(nèi)，沒(méi)有磨損到極限就不用管他

參照廠家說(shuō)明，一般2.3-2.5.可以證明，夏季胎壓輪胎氣壓按照廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)胎壓行車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，大家沒(méi)必要刻意的在夏天調(diào)低冬天調(diào)高輪胎的胎壓。

30來(lái)萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)必要改來(lái)改去，改的太花哨a4本身的氣質(zhì)又跟不上，你上18寸輪胎，不協(xié)調(diào)，胎噪加大，油耗加大，輪轂輪胎都貴

一般在輪胎花紋吃掉一半時(shí)大家就開(kāi)始換輪胎。并且由于幾年下來(lái)，橡膠的彈性開(kāi)始變?nèi)?，所以，為?00%的安全于是基本上開(kāi)始換胎。綜合考慮，私家車(chē)的換胎時(shí)間還有一個(gè)指標(biāo)就是扎了多少個(gè)洞。假如扎過(guò)3個(gè)以上，也應(yīng)該換輪胎了，特別是側(cè)壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬(wàn)公里輪胎，私家車(chē)基本上也要報(bào)廢了。所有的輪胎胎面溝槽底部都設(shè)置了一個(gè)磨損標(biāo)志，一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。另外輪胎的使用壽命其實(shí)是與汽車(chē)的使用環(huán)境有很大關(guān)系的，比如說(shuō)氣候、汽車(chē)行駛及停車(chē)環(huán)境、以及車(chē)主的駕車(chē)習(xí)慣等都會(huì)影響到汽車(chē)輪胎的使用壽命。

一般是輪胎的使用壽命在3年8W公里左右，具體看輪胎花紋的磨損程度，花紋深度小于1.6mm就需要更換了，還有就是看輪胎橡膠的老化程度，輪胎橡膠出現(xiàn)很多細(xì)小的裂紋就需要更換了

主要是日常要關(guān)注一下輪胎的氣壓和輪胎的外觀。一個(gè)月要測(cè)一下氣壓，補(bǔ)充調(diào)整一下。要經(jīng)常的檢查有沒(méi)有異物扎入輪胎。

這個(gè)要看輪胎的質(zhì)量和個(gè)人駕駛習(xí)慣，標(biāo)準(zhǔn)路況下原車(chē)輪胎跑6-8萬(wàn)公里還是可以的。如果存在輪胎裂縫，花紋嚴(yán)重磨損，鼓包等情況應(yīng)立即更換輪胎。！

輪胎到了更換期限也不是必須更換，是建議更換，目前沒(méi)有強(qiáng)制要求到了年限或者里程數(shù)就一定更換。但是如果輪胎磨損嚴(yán)重，年審是不予通過(guò)的。汽車(chē)輪胎的使用壽命為四年或八萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。如果有破損，超過(guò)5處，則需要提前更換，如果側(cè)面有破損，1處即需要更換。如果經(jīng)常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴(yán)重，需要提前更換?！窘ㄗh更換的理由】即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因?yàn)檩喬ピ系闹饕馁|(zhì)是橡膠，橡膠在長(zhǎng)時(shí)間放置的情況下就會(huì)老化，更何況汽車(chē)使用環(huán)境經(jīng)常還會(huì)受到風(fēng)吹日曬呢。輪胎老化后，所帶來(lái)的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會(huì)增加油耗，而重則會(huì)因?yàn)檩喬ヌッ娴臓恳?、附著力明顯下降，導(dǎo)致剎車(chē)距離增大，濕滑路面容易出現(xiàn)“水漂情況”，如果不及時(shí)更換，行車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加，出于安全角度考慮，及時(shí)更換是非常有必要的。

玻璃不太確定，輪胎的話直接看胎側(cè)，有四位數(shù)字如1805這類(lèi)樣子的，就表示18年第五周產(chǎn)的，不過(guò)樓主你也想太多了，輪胎的生產(chǎn)日期怎么可能和車(chē)的出廠日期一樣呢，明顯顯要早上一大截的

一般家用車(chē)的胎壓為前輪2.4個(gè)壓力，后輪2.3個(gè)壓力！這樣既照顧到行車(chē)的舒適性，又能保證后輪的抓地力提高行車(chē)的安全性！四季通用的啊！

汽車(chē)輪胎的更換一方面看里程和使用年限，一方面也要看具體使用情況。以下為輪胎更換指標(biāo)，具體參考一下：1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，以及雪天牽引力全無(wú)的可能性。2.里程標(biāo)準(zhǔn)：綜合路況3-5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公里，砂石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過(guò)3萬(wàn)公里時(shí)，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。3.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)：5-8年。橡膠會(huì)自然老化，軟胎8年，硬胎5年.4.承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)：承重輪、驅(qū)（制）動(dòng)輪優(yōu)優(yōu)先勤換原則。5.胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面被扎4次以上的輪胎；胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應(yīng)立即更換。。

我14年4月份的車(chē)，開(kāi)了26000吧我還比你少點(diǎn)，我是剎車(chē)油更換過(guò)了，防凍液都更換了二次，燃油濾也更換了，也就幾十塊錢(qián)?；鸹ㄈ?、輪胎還沒(méi)有更換

在日常用車(chē)的過(guò)程中，輪胎可能會(huì)被異物扎到，也可能由于不小心撞到馬路牙子上，這些突發(fā)情況都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。友情提示：只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，就要盡早到專(zhuān)業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車(chē)的輪胎，及時(shí)更換。

輪胎氣壓一定要隨時(shí)檢查，這個(gè)跟自行車(chē)檢查輪胎是一樣的。汽車(chē)輪胎氣壓應(yīng)該控制在2.3-2.5bar，如果氣壓過(guò)高，舒適性會(huì)降低，輪胎中間磨損會(huì)比較厲害，抓地力減弱，轉(zhuǎn)向過(guò)度，尤其夏天長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。如果氣壓過(guò)低，舒適性同樣降低，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉(zhuǎn)向不足，而且輪胎的波浪變形會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度快速升高，更容易發(fā)生爆胎。輪胎偏磨，除了上述所說(shuō)的氣壓過(guò)高或過(guò)低問(wèn)題導(dǎo)致偏磨之外，兩邊輪胎氣壓不同也會(huì)導(dǎo)致偏磨。另外，大部分的輪胎偏磨都是因?yàn)榈妆P(pán)參數(shù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的，這個(gè)是完全可以提前預(yù)防的，當(dāng)感覺(jué)到汽車(chē)有明顯跑偏的時(shí)候，要及時(shí)去維修站做四輪定位矯正參數(shù)，就有好多粗心車(chē)主，等到車(chē)輪磨損已經(jīng)很明顯的時(shí)候才意識(shí)到車(chē)子跑偏。輪胎磕碰，在所難免，唯一能做的就是在平時(shí)駕駛的時(shí)候多多注意路況，避免經(jīng)常在不平整的路面或者礦區(qū)路面行駛，在過(guò)減速帶或者上下馬路牙子的時(shí)候一定要控制好速度，最大程度的減少路面對(duì)輪胎的沖擊。關(guān)于輪胎，每次的出行都應(yīng)受到重視，尤其出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，更應(yīng)該仔細(xì)檢查輪胎，這不僅僅是為車(chē)負(fù)責(zé)，更是為生命負(fù)責(zé)。

1、胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。車(chē)廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很?chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。